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煙機(jī)技師試題庫-免費(fèi)閱讀

2025-09-08 17:44 上一頁面

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【正文】 ( 實(shí)踐性 ) 33應(yīng)用教學(xué)方法的指導(dǎo)思想是提倡( ),反對注入式。 ( 內(nèi)涵 ) 32技術(shù)改造投資少、( )、見效快,是擴(kuò)大再生產(chǎn)的主要途徑。 ( 使用價(jià)值 ) 32由于非使用和自然力作用引起的設(shè)備價(jià)值的貶值稱為( )。 ( 3) 31設(shè)備損壞嚴(yán)重,修復(fù)費(fèi)用達(dá)( ) 元以上的稱為重大設(shè)備事故。 ( 消除 ) 30編制設(shè)備修理計(jì)劃的主要任務(wù)是確定計(jì)劃期內(nèi)修理的類別、日期、勞動量、修理需要材料、( )以及修理停機(jī)時(shí)間等。 ( 正比 ) 29機(jī)械零件在初期磨損階段磨損速度( )。 ( 預(yù)防維修 ) 28主觀監(jiān)測是通過人的感覺器官直接觀察設(shè)備現(xiàn)象,憑( )主觀判斷設(shè)備狀態(tài)的一種監(jiān)測方法。 ( 組織管理 ) 28系統(tǒng)、設(shè)備或元件在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi),正常地完成預(yù)定功能的能力稱為( )。 ( 形態(tài)分析法 ) 27將 the rod monitor的中文意思是( )。 ( Why) 26奧斯本的檢核 表有利于創(chuàng)造者進(jìn)行多角度的發(fā)散性思考,有利于突破習(xí)慣性思維和突破不愿提問的心理障礙,幾乎適用于各種類型和場合的創(chuàng)新活動,因而被譽(yù)為( )。 (縱向思維 ) 25縱向思維可分為 ( )和縱向展出。 (頓悟性) 24人類創(chuàng)新思維的原動力是 ( )。 (醞釀 ) 24創(chuàng)新思維方法主要有想象、 ( )和靈感三種。 (屬性逆反 ) 23變性原理是指通過改變現(xiàn)有事物的 ( )而導(dǎo)致發(fā)明創(chuàng)造的原理。 (創(chuàng)造 ) 8 22根據(jù)參與組合的組合因子的性質(zhì)和主次關(guān)系以及組合的方式不同,組合的類型大體可分為同類組合、異類組合、 ( )和重組組合四類。 (系統(tǒng)管理程序 ) 通用知識 創(chuàng)造學(xué)知識 21創(chuàng)造是一種人類社會活動,其特征就是具有明顯的 ( )和獨(dú)特性。 (被控對象 ) 20按照控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),自動控制系統(tǒng)可分為 ( )與開環(huán)控制系統(tǒng)。 (放射線 ) 20放射線式檢測儀表一般由 ( )、傳感器、電信號轉(zhuǎn)換處理電路和顯示裝置等四部分組成。 (反射型 ) 19 光電斷續(xù)器的 ( )一般是砷化鎵紅外發(fā)光二極管。 (傳感元件 ) 18熱敏電阻的溫度系數(shù)有正有負(fù),可分為兩類: ( )與 NTC熱敏電阻。 (制動轉(zhuǎn)矩 ) 17把貯存在系統(tǒng)中的動能變換成 ( ),消耗在制動電阻中,故稱能耗制動。 (下降 ) 16在觸發(fā)器中, ( )稱為時(shí)鐘脈沖輸入端,輸入控制信號,又稱控制脈沖。 (反相運(yùn)算電路 ) 16輸入信號加在運(yùn)算放大器同相輸入端的電路稱為 ( )。 (引射 ) 6 15常用氣動機(jī)構(gòu)中的 ( )是一種能使較小的輸入力放大而獲得較大的輸出力,并按需要改變力的方向的機(jī)構(gòu)。 (P1179。 (位移量 ) 13氣 — 液轉(zhuǎn)換器是一種將氣壓直接轉(zhuǎn)換成 ( )的裝置。 (擺動手指氣缸 ) 1旋轉(zhuǎn)手指氣缸的動作是按照 ( )的嚙合原理進(jìn)行工作的。 (維修性 ) 12可靠性、維修性的理想極限是 ( )設(shè)計(jì)。 (聲級計(jì) ) 11當(dāng)軸表面上的螺紋碰傷,螺母不能擰入時(shí),可用 ( )或車削修整。 (平衡機(jī)法 ) 10柔性回轉(zhuǎn)體的平衡與剛性回轉(zhuǎn)體的平衡有很大的差異,主要在于柔性回轉(zhuǎn)體的平衡只能在 有限個(gè)( ),在某一轉(zhuǎn)速下求得平衡的回轉(zhuǎn)體,在另一轉(zhuǎn)速下又會呈現(xiàn)不平衡。 (彈性支承 ) 9根據(jù)以上振動的各種特性及其規(guī)律,可以畫出振幅 轉(zhuǎn)速特性圖和相位 轉(zhuǎn)速特性圖,將這兩個(gè)圖 對應(yīng)地畫在一起,叫做 ( )。 (軸交角Σ ) 90、圓錐齒輪的模數(shù)是計(jì)算圓錐齒輪幾何尺寸的基礎(chǔ),一般以 ( )作為基準(zhǔn)。 (基圓齒距 Pb) 8采用模數(shù)制的國家其齒形角 a大多數(shù)為 ( )。 (軸套類零件 ) 7軸套類零件主要是回轉(zhuǎn)體,常用 ( )個(gè)視圖表達(dá),軸線水平放置,并且將小頭放在左邊,便于看圖。 (形狀和位置 ) 6修理測繪的對象一般都是磨損和破壞了的零件。 (理想 ) 6基準(zhǔn)代號由 ( )、圓圈 、連線和字母組成。 (被測量的真值 ) 5在同一條件下,多次測量同一量值時(shí),數(shù)值和符號 ( )或按一定規(guī)律變化的誤差,稱為系統(tǒng)誤差。 (基孔制 ) 50、基軸制只有在 ( )配合或結(jié)構(gòu)上的特殊要求等情況下選用。 (之上 ) 4過盈配合是具有過盈(包括最小過盈等于零)的配合。 (測量 ) 3實(shí)際尺寸不是孔或軸的 ( ),因?yàn)樵跍y量時(shí)存在測量儀器本身的誤差、測量方法產(chǎn)生的誤差、溫差產(chǎn)生的誤差等。 (剖面 ) 3為了操作的方便,可以將若干圖形元素組合為一個(gè)整體,稱為 ( )。 ( 修改 ) 2 %等價(jià)于在編輯框中輸入( )。 ( 封閉 ) 1繪制正多邊形的方法有( )和底邊定位。 ( 保存 ) 繪制直線的方法有( )、平行線、角度線、切線 /法線。 ( 主機(jī)) 2 、計(jì)算機(jī)繪圖的方法可公為( )和編程繪圖。 ( 捕捉 ) 電子圖板的捕捉點(diǎn)方式有自由、( )、柵格以及導(dǎo)航四種。 ( 放大 ) 1過給定的三個(gè)點(diǎn)畫一段圓弧,第一點(diǎn)和第三點(diǎn)為圓弧的(),第二點(diǎn)決定圓弧的位置和方向。 ( 直線 ) 2尺寸標(biāo)注中的基本標(biāo)注包括線性尺寸標(biāo)注,( ),半徑尺寸 標(biāo)注和角度尺寸標(biāo)注。等價(jià)于在編輯框中輸入 ( )。 (設(shè)計(jì)給定 ) 3基本尺寸是計(jì)算偏差尺寸的 ( )。 (基本尺寸 ) 4實(shí)際偏差是實(shí)際尺寸減其 ( )所得的代數(shù)差??着c軸的公差帶 ( )。非接觸測量則無此影響。 (變動的區(qū)域 ) 6形位公差帶有一定的大小、形狀、方向和 ( )。位置公差分為定向公差、定位公差和 ( )。 (磨損原因 ) 7零件草圖的圖線,完全是 ( )繪出的,也可借助圓規(guī)畫圖。 (主要尺寸 ) 80、凡齒輪失去使用能力,為配換、更新齒輪所進(jìn)行的測繪稱 ( )。 (分度圓螺旋角β ) 8斜齒圓柱齒輪的 測繪任務(wù)主要是確定 ( )及螺旋角β。 (摹印 ) 9圓柱凸輪的測繪方法與平面凸輪相似,所不同的是圓柱凸輪輪廓曲線是在圓柱面上,測繪時(shí)需要把圓柱面展開成 ( )。 (靜不平衡 ) 10 對旋轉(zhuǎn)零件或部件作消除 ( )的工作,叫做平衡。 (熱敏探測器 ) 11光電探測器是利用某些物體中的 ( )因吸紅外輻射而改變其運(yùn)動狀態(tài)這一原理而工作的。 (研磨 ) 11可靠性是指系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備或零部件在規(guī)定的工作條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持與完成規(guī)定功能的 ( )。 (間接費(fèi)用 ) 典型氣動組合機(jī)構(gòu) 12三位氣缸是用兩個(gè)缸徑相同、行程不同的同類氣缸 ( )組合構(gòu)成。 (彈性元件 ) 13壓力開關(guān)是一種當(dāng)輸入壓力達(dá)到 ( )時(shí),電氣開關(guān)接通,發(fā)出電信號的裝置。 (附加力距 ) 14從生產(chǎn)和使用的角度來說,多應(yīng)采用 ( )氣 — 液阻尼缸。 (快插式 ) 150、壓力表測得的壓力是 ( )。(互補(bǔ)對稱式 ) 15能夠給負(fù)載提供足夠大的信號功率的輸 出級,通常稱為 ( )。 (“或”門 ) 16或邏輯又稱 ( ),其表達(dá)式為 Y=A+B。 (定子 ) 17直流電動機(jī)反接制動有兩種方法:倒接反接制動和 ( )。 ( 切斷電源 ) 18傳感器由敏感元件、 ( )及測量轉(zhuǎn)換電路三部分組成。 (補(bǔ)償導(dǎo)線 ) 7 190、在實(shí)際測量中,當(dāng)冷端的溫度不是 0℃, 會產(chǎn)生測量誤差,可以采用 ( )的方法自動進(jìn)行補(bǔ)償。 (壓力 ) 19壓阻式壓力傳感器是利用半導(dǎo)體材料的 ( )和集成電路工藝制成的傳感器。
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