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軌道交通工程ppp項(xiàng)目合同及其應(yīng)用實(shí)例淺析(上)(doc)-免費(fèi)閱讀

2024-11-19 03:07 上一頁面

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【正文】 步驟2 書寫技術(shù)要求(1)單擊,然后在圖形適當(dāng)區(qū)域拉出一矩形框以放置文字。(2)使用標(biāo)注半徑工具,標(biāo)注左視圖中的圓角,結(jié)果如圖50所示。步驟4 標(biāo)注主視圖(1)在〖特性〗面板層控制列表中,選中“剖面線”層,單擊該層的“燈泡”按鈕,關(guān) 閉該層。步驟1 填充剖面線1)將當(dāng)前圖層切換到“剖面線”層,單擊繪圖工具欄中的,打開〖邊界圖案填充〗 對(duì)話框。,捕捉主視圖中結(jié)構(gòu)線與圓的切點(diǎn)。時(shí),在命令窗口輸入65191。(7)使用鏡像工具,選擇垂直中心線為鏡像線,鏡像復(fù)制剛剛繪制的斜線段,結(jié)果如圖 34所示。步驟2 繪制缺口(1)關(guān)閉正交模式,打開極軸模式。(13)輸入圓的半徑:10191。選擇豎直線條B為偏移對(duì)象,在其右側(cè)單擊左鍵偏移出一條線。(6)選擇水平線為偏移對(duì)象,在其上方單擊一點(diǎn);選擇新建的偏移線為偏移對(duì)象,在其上方單擊一點(diǎn),結(jié)果如圖18所示。步驟1 建立新圖層(1)單擊〖特性〗工具欄中的,打開〖圖層特性管理器〗對(duì)話框。文字旋轉(zhuǎn)角度:0191。(6)按回車鍵,然后用光標(biāo)依次拾取內(nèi)部四邊形的底邊線和六條偏移線,將其延伸,結(jié)果如圖7所示。(7)按回車鍵,系統(tǒng)提示指定基點(diǎn)或位移(8)在狀態(tài)欄開啟正交模式和對(duì)象捕捉模式,捕捉內(nèi)部四邊形左邊線中點(diǎn)為基點(diǎn),如圖4 所示。建立圖幅為A3的標(biāo)準(zhǔn)圖框 步驟1 建立新文件(1)單擊菜單【文件】→【新建】命令,打開〖今日〗對(duì)話框。第五篇:CAD工程制圖應(yīng)用實(shí)例Autocad工程圖繪制實(shí)用教程學(xué)習(xí)AutoCAD的目的就是能夠完成與之相關(guān)的工作任務(wù),在實(shí)際工作中要完成一張完整的工程圖,除使用前面所講的各種繪圖工具與編輯工具進(jìn)行圖形繪制外,還應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)圖框,技術(shù)要求說明,以及視圖布局等內(nèi)容。(二)延長期限。政治不可抗力的細(xì)節(jié)?答:政治不可抗力事件通常包括非因簽約政府方原因?qū)е碌摹⑶也辉谄淇刂葡碌恼魇照饔?、法律變更(即“政府不可控的法律變更”)、未獲審批等政府行為引起的不可抗力事件。對(duì)于此類法律變更,可認(rèn)定為政府方可控的法律變更,具體后果可能包括:,如果因發(fā)生政府方可控的法律變更導(dǎo)致項(xiàng) 目發(fā)生額外費(fèi)用或工期延誤,項(xiàng)目公司有權(quán)向政府方索賠額外費(fèi)用或要求延長工期(如果是采用政府付費(fèi)機(jī)制的項(xiàng)目,還可以要 求認(rèn)定“視為已開始運(yùn)營”);,如果因發(fā)生政府方可控的法律變更導(dǎo)致項(xiàng)目公司運(yùn)營成本費(fèi)用增加,項(xiàng)目公司有權(quán)向政府方索賠額外費(fèi)用或申請(qǐng)延長項(xiàng)目合作期限;,則構(gòu)成“政府違約事件”,項(xiàng)目公司可以通過違約條款及提前終止機(jī)制等進(jìn)行救濟(jì)。待XXXX成立項(xiàng)目公司,并由項(xiàng)目公司與甲方簽署本合同的補(bǔ)充協(xié)議后,乙方即指項(xiàng)目公司。此外,在一些產(chǎn)品購買合同中,還會(huì)包括“照付不議”條款,即項(xiàng)目公司與產(chǎn)品的購買者約定一個(gè)最低采購量,只要項(xiàng)目公司按照該最低采購量供應(yīng)產(chǎn)品,不論購買者是否需要采購該產(chǎn)品均應(yīng)按照該最低采購量支付相應(yīng)價(jià)款。因此,為了防控原料供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目公司通常會(huì)與原料的主要供應(yīng)商簽訂長期原料供應(yīng)合同,并約定個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的原料價(jià)格。因此,為了有效轉(zhuǎn)移項(xiàng)目建設(shè)期間的風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目公司通常會(huì)與承包商簽訂一個(gè)固定價(jià)格、固定工期的“交鑰匙”合同,將工程費(fèi)用超支、工期延誤、工程質(zhì)量不合格等風(fēng)險(xiǎn)全部轉(zhuǎn)移給承包商。PPP項(xiàng)目合同是其他合同產(chǎn)生的基礎(chǔ),也是整個(gè)PPP項(xiàng)目合同體系的核心。第7條 建設(shè)期協(xié)調(diào)機(jī)制 第8條設(shè)計(jì)特許經(jīng)營公司應(yīng)根據(jù)特許協(xié)議的規(guī)定完成號(hào)線項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。特許經(jīng)營期的起始日為號(hào)線投入運(yùn)營(包括試運(yùn)營期間)并開始收費(fèi)之日(“開始商業(yè)運(yùn)營日”),預(yù)計(jì)為:年月日: 特許經(jīng)營期正常終止后的續(xù)期和優(yōu)先權(quán) 第3條聲明和保證 第4條先決條件 特許協(xié)議生效的先決條件 特許經(jīng)營公司已經(jīng)取得以下批準(zhǔn)文件:(1)國家發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)特許經(jīng)營公司設(shè)立可行性研究報(bào)告的批復(fù);(2)特許經(jīng)營公司合作合同和章程已簽署,并取得了商務(wù)部對(duì)特許經(jīng)營公司合作合同和章程的批復(fù);(3)商務(wù)部簽發(fā)的特許經(jīng)營公司的外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書;(4)國家工商管理總局簽發(fā)的特許經(jīng)營公司企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,營業(yè)執(zhí)照上所注明的經(jīng)營范圍與商務(wù)部所批準(zhǔn)的合作合同和章程中所注明的特許經(jīng)營公司經(jīng)營范圍在實(shí)質(zhì)上一致,除非經(jīng)特許經(jīng)營公司合作各方另行同意。PPP公司應(yīng)對(duì)B部分建設(shè)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)。PPP公司B部分重大超概變更程序?yàn)椋航?jīng)X號(hào)線項(xiàng)目公司確認(rèn)對(duì)A部分建設(shè)是否造成影響,相應(yīng)程序同A部分重大變更。如果沒有獲得B市政府、市投資公司對(duì)初步設(shè)計(jì)變更文件的批準(zhǔn),PPP公司不得將此變更文件用于施工圖設(shè)計(jì)。權(quán)利和義務(wù)是PPP項(xiàng)目協(xié)議書中的重要內(nèi)容,應(yīng)將合同主體及相關(guān)各方的主要權(quán)利和義務(wù)集中列示,便于合同雙方主張權(quán)利和履行義務(wù)。為了保證PPP項(xiàng)目協(xié)議書能在必要的情況下生效,協(xié)議書特別增加了先決條件的放棄條款,聲明合同雙方在協(xié)商一致的前提下,有權(quán)放棄任何一項(xiàng)先決條件。鑒于B市軌道交通工程PPP項(xiàng)目由PPP公司融資建設(shè)X號(hào)線的B部分工程,并在特許經(jīng)營期滿后無償移交B市政府,故特別約定PPP公司獲得上述特許權(quán)無需向B市政府支付任何費(fèi)用,但PPP項(xiàng)目協(xié)議書和資產(chǎn)租賃協(xié)議另有約定的除外。除PPP項(xiàng)目協(xié)議書作為主合同獨(dú)立存在之外,其他合同文件則以從合同或者合同附件的形式,由PPP公司與B市政府、相關(guān)部門或者授權(quán)公司等分別簽署,用以支撐合同體系的完整性和適用性。為了保證公平競爭和選擇優(yōu)秀的PPP公司,B市政府和市投資公司組成招商談判小組,在全球范圍內(nèi)選擇多家企業(yè)逐一談判。在購買車輛時(shí),經(jīng)過嚴(yán)密的設(shè)計(jì)和規(guī)劃,京港地鐵提出運(yùn)行初期可以減少購買一部分車輛,通過按時(shí)維修和檢測,盡量減少使用備用車,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車運(yùn)行,此舉極大地提高了京港地鐵的資金使用效率。此外,香港地鐵獲得4號(hào)線沿線290萬平方米建筑面積的物業(yè)開發(fā)權(quán)。北京模式即北京地鐵4號(hào)線項(xiàng)目的PPP模式。城市軌道交通工程的投資體量巨大,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅2014年度建設(shè)資金即達(dá)2200億元,給地方政府造成了非常大的財(cái)政壓力,迫切需要一種新的投融資模式解決建設(shè)資金的來源問題。城市軌道交通工程作為市政基礎(chǔ)設(shè)施中的重點(diǎn)領(lǐng)域,能有效地解決客流引導(dǎo)、交通堵塞、空間布局、城市發(fā)展等諸多問題,受到了各地政府的重視。2014年,國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等發(fā)文推廣應(yīng)用,并出臺(tái)了若干規(guī)范性文件、操作指南與通用合同指南等。深圳模式即深圳市地鐵4號(hào)線項(xiàng)目的PPP模式。社會(huì)資本投入城市軌道交通項(xiàng)目,對(duì)于資金的使用效率將會(huì)大幅提升。PPP公司應(yīng)當(dāng)按照項(xiàng)目合同履行相關(guān)服務(wù)承諾,提高服務(wù)水準(zhǔn),這樣既能提升PPP公司客運(yùn)服務(wù)水平,又能與其他線路的運(yùn)營服務(wù)形成對(duì)比,反向促進(jìn)既有運(yùn)營公司提升服務(wù)水平,便于乘客出行。財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)政府和社會(huì)資本合作模式操作指南(試行)的通知》規(guī)定,PPP合同體系主要包括項(xiàng)目合同、股東合同、融資合同、工程承包合同、運(yùn)營服務(wù)合同、原料供應(yīng)合同、產(chǎn)品采購合同和保險(xiǎn)合同等。例如:PPP項(xiàng)目合同或特許協(xié)議由市交通委代表B市政府和PPP公司草簽,之后由市交通委和PPP項(xiàng)目公司正式簽訂;工程建設(shè)管理協(xié)議由PPP公司和B市政府指定的市建設(shè)管理公司簽訂;X號(hào)線土建工程A部分資產(chǎn)租賃協(xié)議由PPP項(xiàng)目公司和X號(hào)線項(xiàng)目公司簽訂;仲裁協(xié)議由B市政府、X號(hào)線項(xiàng)目公司、PPP公司、PPP項(xiàng)目公司簽訂;管理服務(wù)協(xié)議由PPP公司和X號(hào)線項(xiàng)目公司簽訂;其他的協(xié)議根據(jù)主要內(nèi)容由相關(guān)主體和PPP公司或者PPP項(xiàng)目公司簽訂。附生效條件的合同,自條件成就時(shí)生效。合同附件約定可以計(jì)入投資金額的范圍如下:(1)B部分項(xiàng)目;(2)B部分變更,包括由于A部分變更所引發(fā)的B部分變更;(3)B部分運(yùn)營前準(zhǔn)備費(fèi);(4)B部分建設(shè)管理費(fèi);(5)B部分建設(shè)利息;(6)B部分稅金;(7)建設(shè)期內(nèi)保險(xiǎn)不能覆蓋的B部分損失。鑒于B市軌道交通X號(hào)線PPP項(xiàng)目實(shí)施之前,設(shè)計(jì)單位已由市建設(shè)管理公司通過公開招標(biāo)程序確定,并已完成方案設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)工作。變更分為若干類別。PPP公司B部分其他變更程序?yàn)椋航?jīng)X號(hào)線項(xiàng)目公司確認(rèn)對(duì)A部分建設(shè)是否造成影響,如果造成影響,PPP公司應(yīng)和X號(hào)線項(xiàng)目公司協(xié)商一致;如不一致,則由建設(shè)期協(xié)調(diào)委員會(huì)予以解決;其他變更基本由PPP公司自行實(shí)施,屬于概算之內(nèi)但是單項(xiàng)超過100萬元的執(zhí)行超概變更程序。并負(fù)責(zé)號(hào)線項(xiàng)目設(shè)施的運(yùn)營和維護(hù)(包括在項(xiàng)目設(shè)施中從事非客運(yùn)業(yè)務(wù)),并依法和依據(jù)特許協(xié)議規(guī)定獲取票款和其他收益,特許期結(jié)束后,特許經(jīng)營公司將項(xiàng)目設(shè)施無償移交給市政府或其指定機(jī)構(gòu)。 先決條件的放棄雙方有權(quán)選擇放棄任何一項(xiàng)先決條件,但此放棄并不影響各方在特許協(xié)議下的其他權(quán)利。在PPP項(xiàng)目合同體系中,各個(gè)合同之間并非完全獨(dú)立,而是緊密銜接、相互貫通的,合同之間存在一定的“傳導(dǎo)關(guān)系”。項(xiàng)目公司可以與單一承包商簽訂總承包合同,也可以分別與不同承包商簽訂合同。但是,PPP項(xiàng)目合同中約定的項(xiàng)目公司的運(yùn)營和維護(hù)義務(wù)并不因項(xiàng)目公司將全部或部分運(yùn)營維護(hù)事務(wù)分包給其他運(yùn)營商實(shí)施而豁免或解除。因此,保證項(xiàng)目產(chǎn)品或服務(wù)有穩(wěn)定的銷售對(duì)象,對(duì)于項(xiàng)目公司而言十分重要。通??赡苌婕暗谋kU(xiǎn)種類包括貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、建筑工程險(xiǎn)、針對(duì)設(shè)計(jì)或其他專業(yè)服務(wù)的專業(yè)保障險(xiǎn)、針對(duì)間接損失的保險(xiǎn)、第三人責(zé)任險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)等?!禤PP項(xiàng)目合同》中的“法律變更”應(yīng)該如何定義?答:在我國法律中,對(duì)于“法律變更”并沒有明文的規(guī)定。實(shí)踐中,合同中有時(shí)會(huì)約定只有不可抗力事件發(fā)生且其效果持續(xù)一定期間以上足以影響合同的正常履行,才構(gòu)
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