塔式起重機(jī)常見故障分析與措施改進(jìn)-免費(fèi)閱讀
【正文】 績效面談不僅僅是告訴員工一個考評結(jié)果，更重要的是要告訴員工為什么會產(chǎn)生這樣的績效，應(yīng)該如何避免出現(xiàn)低的績效以及下一階段的績效改進(jìn)。制定績效目標(biāo)，一定要由考評者和被考評者經(jīng)過充分溝通，雙方共同確定和完成；實施績效計劃，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)就績效計劃的內(nèi)容，與員工保持適時的溝通，輔導(dǎo)幫助他們不斷提高能力，提升業(yè)績。績效管理申訴與評估系統(tǒng)不健全績效考核評估后，員工對績效考核存在的疑問沒有很好的平臺給予支持，同時對每次績效考核的實施尚未進(jìn)行全面的評估，這將會使得今后的績效考核千篇一律，對績效考核存在的問題，不健全的機(jī)制得不到合理的改善。績效管理的流程不全在實際工作中，大多數(shù)員工只關(guān)注績效考核最終的分?jǐn)?shù)或等級，只實施了“績效計劃——績效考核”簡單的過程，實際上完整的績效管理是指“績效目標(biāo)制訂——實際績效監(jiān)控和指導(dǎo)——績效評價——績效改進(jìn)”這樣一種良性的PDCA循環(huán)?？冃Э己嗽u分以績效考核分?jǐn)?shù)與滿意度調(diào)查結(jié)果相加的綜合考核辦法進(jìn)行初步評分，績效管理領(lǐng)導(dǎo)小組最終確定考核分?jǐn)?shù)，充分體現(xiàn)了績效考核的公平、公正原則。績效管理也是管理者為確保員工的工作活動以及工作產(chǎn)出能夠與組織的目標(biāo)保持一致的過程，它是為了提高員工的績效從而提高企業(yè)的整體績效。篩子扭振產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的原因分析 篩子每個支點所受的最大作用力公式： Pmax=Q/n+kA 其中：Pmax 各個支點最大負(fù)荷； Q篩子參振質(zhì)量； n篩子彈簧支點個數(shù)； k每組彈簧的剛度； A篩子振幅。所以每次激振器修復(fù)使用，要測量兩激振器偏心塊夾角是否一致。同時，多給予他回答問題的機(jī)會，幫助樹立學(xué)習(xí)自信心；并培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，重點是培養(yǎng)按時完成作業(yè)的習(xí)慣。但是能夠積極的和老師進(jìn)行交流，性格開朗三、改進(jìn)措施（1）與孩子談心，增強(qiáng)他學(xué)習(xí)的積極性和自信心。五、液壓式輪對除銹機(jī)研制時應(yīng)注意的一些事項采取措施使液壓馬達(dá)達(dá)到額定壓力，或采用大流量小壓力，使馬達(dá)轉(zhuǎn)速達(dá)到20002800轉(zhuǎn)/分。它能有效克服噪音超標(biāo)和環(huán)境污染問題。其改進(jìn)方法如下:將現(xiàn)有鋼刷安裝孔鉆通，重?fù)Q卡套即可。在聯(lián)接馬達(dá)搖臂處加裝一組搖擺裝置，使一組鋼刷自動定位，與軸身全面接觸。通過對車輛單位使用的液壓驅(qū)動式輪對除銹機(jī)在使用過程中存在問題進(jìn)行調(diào)查，對其易發(fā)生故障及不足之處作一分析：液壓輪對清洗機(jī)存在的不足：系統(tǒng)噪音嚴(yán)重超標(biāo)，污染較大。一、車輛系統(tǒng)中輪對除銹現(xiàn)狀：車輛工藝規(guī)定：對輪對的軸身，防塵板座除銹時，要求無銹跡、有一定光潔度以利探傷。塔機(jī)的零件要選擇高質(zhì)量的，它是塔機(jī)工作順利進(jìn)行的保證。塔機(jī)各處的接線也要經(jīng)常檢查，及時換掉老舊的接線。繼電器、控制器、接觸器和主令控制器等是塔式起重機(jī)的主要電氣設(shè)備。；；,沒有安規(guī)定擋位上升,而這時正好限位又沒有調(diào)好；,繩筒前面的擋繩裝置與繩筒邊緣間隙不準(zhǔn)；導(dǎo)致鋼絲繩過度磨損。塔式起重機(jī)在搭建時，一定要確保塔機(jī)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，嚴(yán)格要求地耐力的程度，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計值的80%。【關(guān)鍵詞：塔式起重機(jī)；故障；原因；預(yù)防措施塔式起重機(jī)是用于現(xiàn)代建筑施工的一種重要的設(shè)備，它的工作空間比較大,高度一般幾十米到幾百米，半徑可達(dá)七十米，為建筑施工帶來了很大的便利，提高了勞動效率。上世紀(jì)50年代，我國的塔式起重機(jī)行業(yè)才開始起步，雖然起步時間與西歐國家相比較晚，但我們的發(fā)展速度與之相比并不遜色。當(dāng)然這只是是塔機(jī)傾翻的一種原因，在基礎(chǔ)附近開挖、地耐力不夠、存在積水等等，也導(dǎo)致塔機(jī)基礎(chǔ)的不穩(wěn)定，使其傾翻。比如說起吊超載；或者是鋼絲繩已經(jīng)磨損或損壞，超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求已不能再被使用，但操作人員還繼續(xù)使用；還有就是起吊時斜拉或斜吊重物。導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的原因有很多，吊鉤沒有防脫裝置；潤滑油氧化、雜質(zhì)過多；雨雪侵蝕而使制動器摩擦片摩擦系數(shù)降低；負(fù)荷過重導(dǎo)致鉤口變形、斷裂；制動彈簧的壓力不足等等，都會使塔式起重機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生溜鉤、斷鉤的情況。塔式起重機(jī)的元器件要選擇高質(zhì)量的，所謂一分錢一分貨，高投入會得到高回報，高質(zhì)量的元器件是塔機(jī)工作順利的保證。塔式起重機(jī)的工作空間很大，一旦發(fā)生事故，會造成很嚴(yán)重的后果，所以塔機(jī)的司機(jī)、裝拆、維修人員必須要熟練掌握相關(guān)的技術(shù)知識和工作原理，還要有較高的動手能力和面對突發(fā)事件的應(yīng)變能力，必須經(jīng)過嚴(yán)格地培訓(xùn)和選拔，在獲得相應(yīng)的證件后才能上崗工作。參考文獻(xiàn)：[1][J]電源技術(shù)應(yīng)用，2013,11（15）[2][J]建筑安全，2005(3)[3][J]科技信息，2009(07)23.[4][J]低碳世界，2013,03(04)第二篇：液壓輪對除銹機(jī)常見故障分析及改進(jìn)措施液壓輪對除銹機(jī)常見故障分析及改進(jìn)措施輪對是鐵路車輛主要部件之一，其技術(shù)狀態(tài)的好壞，直接影響行車安全。采用兩組鋼刷，其一組鋼刷在安裝時留有一定間隙，可稍作擺動，下落時可自動定位，采用柔性聯(lián)接。（２）、關(guān)于軸身除銹限位不到位，轉(zhuǎn)速較慢問題分析。原因在于防塵板座除銹面為階梯形，除銹 進(jìn)給過程中，靠近輪輻處磨耗嚴(yán)重，使用一段時間以后，鋼刷接觸平面形成弧面，鋼刷沿仿形面進(jìn)給時，其內(nèi)側(cè)磨耗嚴(yán)重處不能與防塵板座接觸，以至于使內(nèi)側(cè)除銹效果下降。四、液壓式
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