【正文】 要加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的更新，對機(jī)電設(shè)備的檢查和檢驗嚴(yán)格把關(guān)，保障機(jī)電設(shè)備的安全運行和煤礦的安全生產(chǎn)作業(yè)。此外，還可通過對煤礦機(jī)電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行有獎問答，舉辦一些知識講座，使煤礦職工都能提高對管理標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識，使管理工作有效推進(jìn)并順利開展下去。2煤礦機(jī)電技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢目前，一部分設(shè)備應(yīng)用了較為現(xiàn)代化的機(jī)電一體化技術(shù)，但沒有形成普遍的趨勢。操作人員自行檢查，每天定期點檢、巡檢，并填寫點檢報表，維護(hù)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。對設(shè)備進(jìn)行故障點的具體維修，難以徹底處理設(shè)備的隱患。嚴(yán)把檢修關(guān)、驗收關(guān)、入井關(guān)。應(yīng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《技術(shù)規(guī)程手冊》進(jìn)行全面規(guī)劃，多種形式的擴(kuò)大機(jī)電設(shè)備的管理投入，實時監(jiān)控重點設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理。導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)嚴(yán)重不足，設(shè)備使用壽命下降。設(shè)備維持運行費用，與管理密切相關(guān)。關(guān)鍵詞：礦井；機(jī)電設(shè)備；管理；維護(hù)引言煤礦機(jī)電設(shè)備管理是綜合性的人與物的管理，是煤礦生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵管理體系之一，是礦井提高產(chǎn)能的必要條件。然后將該矩陣帶入到設(shè)備故障診斷模糊矩陣A，B，X，Y，R中，就可以得出相應(yīng)的權(quán)重矩陣數(shù)值。當(dāng)定義域含有n個模糊子集，如果模糊子集也是模糊的，或者說被識別的對象隸屬于模糊子集，并符合模糊規(guī)律。3模糊數(shù)學(xué)法在對煤礦機(jī)電系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷時，傳統(tǒng)方法一般采用的布爾運算法則進(jìn)行估算和診斷，然而該方法一刀切式的將故障分為0和1，認(rèn)為機(jī)電的故障為絕對的是（對應(yīng)1）與否（對應(yīng)0），這樣就會忽視設(shè)備故障的漸進(jìn)性和過渡性，最終造成評估效果的不準(zhǔn)確。相應(yīng)的人才儲備和人才梯隊建設(shè)得不到有效的補(bǔ)充和培養(yǎng)。1煤礦機(jī)電設(shè)備危險源危險源是指可能會造成重大經(jīng)濟(jì)隱患、健康隱患、財產(chǎn)設(shè)備損失隱患和人文環(huán)境破壞的根源和狀態(tài)。相信許多人會覺得論文很難寫吧，以下是小編整理的煤礦機(jī)電安全管理論文，希望對大家有所幫助。（六）未經(jīng)審核、批準(zhǔn)擅自安裝、改造、使用設(shè)備，存在較大安全隱患的。第三十七條 煤礦企業(yè)要加強(qiáng)對機(jī)電運輸從業(yè)人員的安全教育，提高從業(yè)人員安全意識和自主保安能力，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。第三十一條 煤礦機(jī)電設(shè)備檢測檢驗工作必須由具備資質(zhì)的檢測檢驗機(jī)構(gòu)承擔(dān)，煤礦企業(yè)要制定機(jī)電設(shè)備檢測檢驗計劃，制定安全措施，積極配合檢測檢驗機(jī)構(gòu)搞好檢測檢驗工作。第二十六條 煤礦企業(yè)應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定選擇、使用鋼絲繩產(chǎn)品。第二十一條 礦井必須制定井下運送大型物件管理規(guī)定，運送裝載超重、超高、超寬、超長等特殊物料時，必須編制專門安全措施。提升電控系統(tǒng)逐步應(yīng)用PLC控制技術(shù)和變頻節(jié)能控制技術(shù)。對電氣設(shè)備的防爆性能應(yīng)定期檢查，防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。工程竣工經(jīng)批準(zhǔn)部門組織驗收合格后方可投入使用，其中省屬煤礦（包括省生建煤礦）由省煤炭工業(yè)局組織驗收，市縣屬煤礦由省煤炭工業(yè)局委托相關(guān)市煤炭管理部門負(fù)責(zé)驗收，驗收結(jié)果報省局備案。礦井掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)必須實行“三專兩閉鎖”，采用“雙風(fēng)機(jī)、雙電源”，并實現(xiàn)運行風(fēng)機(jī)和備用風(fēng)機(jī)自動切換。第三條 煤礦必須建立健全機(jī)電運輸管理機(jī)構(gòu)，配置專職機(jī)電礦長和副總工程師，管理機(jī)構(gòu)要配足專業(yè)技術(shù)人員，安監(jiān)部門也要相應(yīng)配備一定數(shù)量的機(jī)電運輸專業(yè)技術(shù)人員。加強(qiáng)設(shè)備檢修管理，穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)備狀態(tài)檢修，建立健全機(jī)電運輸設(shè)備狀態(tài)評估辦法；三是增加和完善保證安全的技術(shù)手段，加快老舊機(jī)電運輸設(shè)備的改造，提高設(shè)備安全水平，提高供電可靠性；四是對一時難以消除的設(shè)備隱患，加強(qiáng)監(jiān)測和跟蹤，制定完善的應(yīng)對預(yù)案，采取果斷措施，不能存在有任何僥幸心理和麻痹思想；五是加強(qiáng)設(shè)備的運行管理。堅持行政第一負(fù)責(zé)人就是安全第一責(zé)任人制度，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)和計劃，將線路、設(shè)備劃分區(qū)域，把安全責(zé)任層層分解落實到人，層層簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，形成安全生產(chǎn)一級抓一級，將安全生產(chǎn)考核指標(biāo)與部門、班組和個人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，真正使安全管理工作形成縱到底、橫到邊、全員化、全方位、全過程管理的新格局。2）隨時增強(qiáng)管理約束無數(shù)血的教訓(xùn)教育我們在安全上必須嚴(yán)貫規(guī)、嚴(yán)考核、嚴(yán)管理、嚴(yán)肅紀(jì)律。由于安全生產(chǎn)業(yè)績?nèi)狈陀^的衡量指標(biāo)，造成安全生產(chǎn)業(yè)績獎金分配平均化，消減了安全生產(chǎn)獎金的激勵作用。如果不注意修正，偶然的不安全因素就可能成為必然的不安全因素。煤礦要根據(jù)設(shè)備維修質(zhì)量和管理人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)、技術(shù)條件、領(lǐng)導(dǎo)重視機(jī)電工作的程度，制定具體的奮斗目標(biāo)，逐步達(dá)到最高目標(biāo)。受培訓(xùn)的人員，既要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，又要學(xué)習(xí)當(dāng)前管理、使用和修理設(shè)備需要的專業(yè)技術(shù)知識。煤礦機(jī)電運輸系統(tǒng)比較復(fù)雜，必須抓住工作重點。機(jī)電工作協(xié)調(diào)平衡還要根據(jù)季節(jié)側(cè)重點有所變化。（六）實行計劃管理，強(qiáng)化綜合平衡。建立機(jī)電運輸標(biāo)準(zhǔn)化獎罰制度，開展機(jī)電運輸標(biāo)準(zhǔn)化競賽活動，樹立標(biāo)準(zhǔn)化樣板機(jī)房硐室、巷道，推動機(jī)電運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作的全面開展。（二）因礦制宜建立機(jī)電運輸管理機(jī)構(gòu)，授予職權(quán)，統(tǒng)一管理。二、提高煤礦機(jī)電安全管理的對策（一）重視管理，提高機(jī)電管理水平。由于地質(zhì)條件比較復(fù)雜，資源有限，采掘面搬家挪面頻繁，造成機(jī)電設(shè)備安裝、檢修、維護(hù)量增加。(二)設(shè)備管理存在的問題： 。盡管煤 礦的機(jī)電運輸培訓(xùn)工作年年進(jìn)行，但由于針對性不強(qiáng)，抽象理論講解，員工聽不明白，實踐操作方法講授不具體，職工無法在實踐中應(yīng)用，理論不能聯(lián)系實際，造成職工學(xué)習(xí)積極性不高，機(jī)電培訓(xùn)走過場，沒有考核激勵機(jī)制。因此，安全意識不牢、不強(qiáng)的問題不同程度地存在于我們的工作中，安全工作仍然是疏于落實。一個企業(yè)能否良好的生存和發(fā)展，取決于企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)，人員素質(zhì)三個方面。關(guān)鍵詞:煤礦；安全管理；設(shè)備管理；人力資源管理；問題；對策?？傊?，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，是確保煤礦安全生產(chǎn)的總則。4）認(rèn)真落實安全培訓(xùn)工作，提高全員安全管理素質(zhì)。對惡性誤操作事故、人身事故的責(zé)任人決不姑息遷就。 1）充分認(rèn)識安全生產(chǎn)管理的重要意義?，F(xiàn)在煤礦企業(yè)中存在一個突出的 現(xiàn)象：誰也不愿意當(dāng)工作負(fù)責(zé)人。機(jī)電管理部門旬、月、季、年都要組織進(jìn)行嚴(yán)格考評，獎優(yōu)罰劣，促進(jìn)機(jī)電管理。教材的深度要與培訓(xùn)對象的文化業(yè)務(wù)素質(zhì)相適應(yīng)，只有這樣才能取得良好的培訓(xùn)效果。，井下供電是采掘一線設(shè)備的動力系統(tǒng)，環(huán)境復(fù)雜多變，結(jié)構(gòu)因機(jī)而異，重點抓 好流動設(shè)備的現(xiàn)場管理，完善安全保護(hù)裝置，杜絕電氣設(shè)備失爆。實行技術(shù)人員責(zé)任制，職責(zé)、職權(quán)和專業(yè)班組職責(zé)掛鉤，是充分發(fā)揮技術(shù)人員作用、強(qiáng)化技術(shù)管理行之有效的方法，便于技術(shù)人員在生產(chǎn)活動中解決技術(shù)問題，做好技術(shù)管理工作。編制機(jī)電運輸工作計劃，一般應(yīng)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)、礦井生產(chǎn)計劃、企業(yè)財力和物力、機(jī)電運輸施工技術(shù)力量、技術(shù)條件手段、上級主管部門的意見、要求等。各礦應(yīng)建立設(shè)備綜合管理體系，完善設(shè)備綜合管理制度，配齊設(shè)備管理人員，實行流程化管理，扎實地做好設(shè)備綜合管理工作，確保設(shè)備 管理制度化、正?；?、規(guī)范化。當(dāng)前，建立與生產(chǎn)系統(tǒng)并列的機(jī)電管理結(jié)構(gòu)體系是發(fā)展方向，井型較大、基礎(chǔ)工作比較扎實的現(xiàn)狀，所設(shè)置的機(jī)電科（機(jī)電運輸部），其工作重點：一是負(fù)責(zé)全礦機(jī)電技術(shù)、設(shè)備管理；二是負(fù)責(zé)機(jī)電配備工作調(diào)度，對全礦機(jī)電工作實行統(tǒng)一管理。機(jī)電運輸管理人員要經(jīng)常向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報機(jī)電運輸工作，多提工作建議，以獲得領(lǐng)導(dǎo)的支持。設(shè)備老、舊、雜、帶病運轉(zhuǎn)，安全設(shè)施、保護(hù)裝置不全，距《煤礦安全規(guī)程》要求差距較大。設(shè)備驗收、使用制度執(zhí)行不嚴(yán)，有些在用設(shè)備缺少編號，設(shè)備、電纜標(biāo)志牌不全，帳、卡、物不對應(yīng)。，麻痹大意，沒有充分牢固樹立“安全第一”的思想，特種作業(yè)人員文化程度參差不齊，掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。盡管煤礦設(shè)置了機(jī)電運輸管理部門——機(jī)電科（機(jī)電運輸部），其主要承擔(dān)兩種職能：一是機(jī)電運輸管理，二是機(jī)電運輸配備，但機(jī)電科（機(jī)電運輸部）管理人員的主要精力放在應(yīng)付生產(chǎn)上，管理作用沒有充分發(fā)揮。在煤礦工作中，安全都是依靠人直接的感覺器官和理性的操作而完成的。在煤礦生產(chǎn)經(jīng)營中，如果沒有安全做保障，效益也就無從談起，所以，安全生產(chǎn)要注重抓管理。結(jié)束語加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理、職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)及安全工作。四是沿鉆孔敷設(shè)的電纜必須綁緊在鋼絲繩上,鉆 孔必須加裝套管。井下各水平中央變(配 電所、主排水泵和下山開采的采區(qū)排水泵 房供電的線路不得少于兩條回路。五是運送人員前,必須卸除輸送帶上的物料。提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗, 對 磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時更換, 不 得違章使用,嚴(yán)禁超載提升,箕斗提升必須采用定重裝載。七是松繩保護(hù)裝置。對存在隱患的礦井,可另行增建抗災(zāi)強(qiáng)排能力泵房, 應(yīng)每年進(jìn)行1次性能測定。頻繁調(diào)換特種作業(yè) 人員的崗位, 給安全埋下隱患。特種崗位人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的 專業(yè)人員, 對他們的崗位不宜隨意變動。 提升運輸機(jī)電設(shè)施 立井、斜井提升機(jī) 嚴(yán)格按照 《煤礦安全規(guī)程》 第 427條規(guī) 定裝設(shè)保險裝置,保險裝置應(yīng)符合下列要求:一是防止過卷裝置。八是滿倉保護(hù) 裝置。 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運輸 遵守《煤礦安全規(guī)程》第 374條規(guī)定:一是必須裝設(shè)保護(hù)裝置,并定期進(jìn)行檢查。六是應(yīng)裝 有在輸送機(jī)全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車 裝置。主通風(fēng)機(jī)、提人立井提升機(jī)、抽放 瓦斯泵等主要設(shè)備應(yīng)設(shè)置雙回路供電。電煤鉆必須使用設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù) 荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。由于煤礦機(jī)電運輸各崗位工種的技術(shù)性較強(qiáng), 其各崗位工種都不能以 照顧的身份出現(xiàn),應(yīng)由思想端正、技術(shù)全面的操作人員來擔(dān)任。特別是作為煤礦生產(chǎn)一線班組的安全生產(chǎn)管理人員，是整個安全管理系統(tǒng)的末端和實施者，安全管理有效與否，取決于末端控制是否細(xì)致到位，因此更要常抓不懈。在操作和完成的過程中，由于人的意識作用的結(jié)果，便出現(xiàn)正確與錯誤，完成與失敗的結(jié)果?；诿旱V現(xiàn)狀，機(jī)電科（機(jī)電運輸部）作為職能科室，其領(lǐng)導(dǎo)在面臨嚴(yán)峻的生產(chǎn)配備形勢下，必須將大部分機(jī)電科（機(jī)電運輸部）管理人員用于生產(chǎn)配備工作上來，造成機(jī)電科（機(jī)電運輸部）管理人員不足，機(jī)電運輸管理網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常中斷，機(jī)電運輸職能管理作用淡化。對技術(shù)工種安全操作知識掌握不牢，熟悉程度不夠，也是造成事故的重要原因。時常出現(xiàn)拼設(shè)備的現(xiàn)象。一些固定設(shè)備的電壓表、電流表、壓力表、真空表、安全閥未按規(guī)定定期校驗。，實行統(tǒng)一管理。（五）認(rèn)真落實規(guī)章制度。及時正確協(xié)調(diào)平衡是計劃順利實施不可缺少的手段。為了提高機(jī)電技術(shù)管理的工作質(zhì)量，必須嚴(yán)格技術(shù)文件的審批制度，分級負(fù)責(zé)，層層把關(guān)。提升運輸是礦井的咽喉，工作面廣、量大，要進(jìn)一步完善提升運輸系統(tǒng)的各種保護(hù)裝置，堅持每天2 h的強(qiáng)制保養(yǎng)，帶式輸送機(jī)必須使用輸送機(jī)綜合保護(hù)。同時建立激勵機(jī)制，如評定評定工人技師等，結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟(jì)能力，提高技術(shù)骨干的經(jīng)濟(jì)待遇。三、安全工作中的偶然性與必然性安全生產(chǎn)事故是必然還是偶然？在事物的發(fā)展過程中，沒有純粹的必然與偶然，他們總是結(jié)合在一起發(fā)生作用的。理由很簡單，當(dāng)工作負(fù)責(zé)人沒什么好處，出了事故還要受罰。在安全認(rèn)識問題上，各級領(lǐng)導(dǎo)要樹立“管理就是責(zé)任，責(zé)任重于泰山”的思想，要以身作則，帶頭遵守好《煤礦安全規(guī)程》和各項規(guī)章制度，進(jìn)一步健全完善各級安全網(wǎng)絡(luò)。對事故的教訓(xùn)要舉一反三，落實反思事故措施。人生來就有求生的本能和安全的需要，但崗位所需要的安全知識和技能并不與生俱來，而人的安全意識強(qiáng)弱、技能的高低直接決定安全生產(chǎn)的具體過程和結(jié)果，因此，企業(yè)也只有通過加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，來提高人的安全意識，增強(qiáng)人的安全素質(zhì)，使人人都懂得安全、會安全，才能確保安全生產(chǎn)。隨著煤礦機(jī)電技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，復(fù)雜的工作變得簡單化了，現(xiàn)場工作量大大減少，工作人員也趨少，安全生產(chǎn)管理工作則相對復(fù)雜化，管理制度所占比重越來越大。煤礦機(jī)電運輸安全管理論文管理是企業(yè)生存永遠(yuǎn)的主題，管理的質(zhì)量將直接決定企業(yè)效益的高低。其中人員素質(zhì)尤為重要，技術(shù)要人去掌握，管理要人去運作。一、煤礦機(jī)電運輸安全管理現(xiàn)狀剖析(一)人力資源管理方面存在的問題：。未能實現(xiàn)“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)達(dá)不到目的。設(shè)備從選型、購置、驗收、試驗、安裝、維護(hù)、修理直到報廢的全過程管理在某些環(huán)節(jié)還不到位。，首先是要煤礦主要負(fù)責(zé)人重視機(jī)電運輸管理，這是加強(qiáng)機(jī)電運輸管理的關(guān)鍵。、人員配備、組織形式、體系結(jié)構(gòu)要結(jié)合實際。（四）扎實地做好設(shè)備綜合管理工作設(shè)備管理的基本任務(wù)是掌握設(shè)備動態(tài)，建立、保管設(shè)備檔案，辦理設(shè)備調(diào)撥轉(zhuǎn)移手續(xù)，掌握設(shè)備技術(shù)性能狀態(tài)，編制審查設(shè)備購置、更新、改造、修理、配件計劃，掌握大修資金的使用，對設(shè)備實行全過程的管理。計劃管理是機(jī)電運輸管理的核心，是組織機(jī)電運輸業(yè)務(wù)活動的根據(jù)。（七）強(qiáng)化技術(shù)管理技術(shù)人員是技術(shù)管理工作的主體。當(dāng)前機(jī)電運輸管理應(yīng)突出三個方面的重點：，對危及礦井安全生產(chǎn)的重要設(shè)備及電氣設(shè)備必須及時進(jìn)行更新改造，對暫時達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求及標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，要分期分批予以整改，逐步提高設(shè)備的安全可靠性。培訓(xùn)方式、方法也不要拘于一種形式，但不論采取哪種方式方法都必須做到學(xué)用一致，教材、教員、教室應(yīng)得到及時落實。當(dāng)前考核機(jī)電管理工作質(zhì)量的指標(biāo)一般有設(shè)備完好率、設(shè)備待修率、機(jī)電事故率、設(shè)備使用率、設(shè)備負(fù)荷率、電耗費用成本率、設(shè)備費用成本率、配件費用成本率、維修費用成本率、配件儲備費用率、維修人員效率等。四、人員主動性與安全的關(guān)系。正是由于上述因素的存在，使我們生產(chǎn)一線產(chǎn)生“多做多錯，少做少錯，不做不錯”的極其消極思想，嚴(yán)重影響煤礦機(jī)電運輸安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。由于工作上的疏忽和失誤造成事故，必須承擔(dān)響應(yīng)的責(zé)任。二是做好生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)教育工作，事故是血的教訓(xùn)，是經(jīng)驗和教訓(xùn)的積累，必須組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，舉一反三，以杜絕重復(fù)事故的發(fā)生。防洪、防汛等特殊時期保證正常供電，有針對性地加強(qiáng)各種設(shè)備各個時期的運行管理，對重要場所設(shè)備定期巡視，重點檢查。第四條 煤礦必須建立完善機(jī)電運輸安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，建立健全礦井機(jī)電運輸裝備、材料等物資的采購供應(yīng)管理、入井檢驗、安裝驗收、巡回檢查、定期檢測檢驗、維護(hù)保養(yǎng)、檢修以及報廢淘汰等制度，明確崗位職責(zé)。第八條 煤礦井下供電系統(tǒng)必須裝設(shè)靈敏可靠的過流、短路、漏電、接地保護(hù)裝置，每年對供電系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置進(jìn)行一次核算、調(diào)校和整定，并于雨季前進(jìn)行一次電氣預(yù)防性試驗；每天對低壓檢漏裝置的運行情況進(jìn)行一次跳閘試驗。第十二條 煤礦機(jī)電、提升、運輸