【正文】 （10）研究駕駛員的作息時(shí)間制度、膳食結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)保健等問(wèn)題，搞好駕駛員的生活管理；做好駕駛員的家屬工作，積極開展“賢內(nèi)助”活動(dòng)，支持駕駛員的工作。（2）研究駕駛員的心理、生理特性，定期進(jìn)行職業(yè)性檢查，保證新上崗駕駛員和在職駕駛員都具有健康的心理、生理素質(zhì)，并運(yùn)用生物節(jié)律等現(xiàn)代科技知識(shí)指導(dǎo)行車安全。（6）運(yùn)輸危險(xiǎn)廢品時(shí)，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。：（1）具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)；（2）能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；（3）在運(yùn)輸、裝卸、保管過(guò)程中，需要特別防護(hù)。（7）有與其車輛數(shù)相適應(yīng)的堅(jiān)實(shí)、平整的固定停車場(chǎng)地，租賃、借用的應(yīng)簽訂1年以上合法有效協(xié)議合同。凡申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，必須具備下列基本條件：（1）申請(qǐng)單位是獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，申請(qǐng)個(gè)人是國(guó)家政策允許的人員。行政法律制度上的公開通常指國(guó)家行政機(jī)關(guān)某種活動(dòng)或者行為過(guò)程和結(jié)果的公開，其本質(zhì)是對(duì)公眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的保護(hù)。機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng)，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。制定車輛限速規(guī)定，對(duì)班線車輛在各運(yùn)行路段，根據(jù)道路等級(jí)，制定最高時(shí)速規(guī)定。為了解決這一問(wèn)題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識(shí)，主動(dòng)增加了車輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬(wàn)元，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬(wàn)元，全部車輛還投保了車身險(xiǎn)，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。在春運(yùn)及黃金周來(lái)臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對(duì)駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務(wù)。同時(shí)成立了“2011安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組”和“2011交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”，嚴(yán)格對(duì)從業(yè)人員和車輛進(jìn)行管理，為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來(lái)源、管理和使用情況。（二）制定安全文化示范企業(yè)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)、程序2009年至今，我局多次對(duì)《安全文化示范企業(yè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》與《杭州市道路運(yùn)輸行業(yè)安全文化建設(shè)達(dá)標(biāo)企業(yè)評(píng)審程序》進(jìn)行討論。道路運(yùn)輸企業(yè)各部門要高度重視安全文化建設(shè)工作，要緊密與本企業(yè)安全管理工作結(jié)合起來(lái)，各負(fù)其責(zé)，注重實(shí)際效果。安全生產(chǎn)的實(shí)踐主體是人，安全生產(chǎn)本身是對(duì)人的生命權(quán)益的維護(hù)，人的安全意識(shí)如何和安全文化素質(zhì)高低直接作用于安全生產(chǎn)具體工作上；三是“統(tǒng)一性”原則。在文化與經(jīng)濟(jì)、政治交融的今天，文化的地位和作用越來(lái)越突出，借助文化的力量，加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)，構(gòu)建一種人格化的安全管理新機(jī)制，這也許就是道路運(yùn)輸企業(yè)隱患治理的創(chuàng)新的出路。黨的改革開放政策，促進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)的繁榮和發(fā)展，假日經(jīng)濟(jì)的萌生，知識(shí)經(jīng)濟(jì)的初露端倪，使道路運(yùn)輸業(yè)的繁榮和發(fā)展的勢(shì)頭如虎添翼，方興未艾。為行車安全創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍。這也就是道路運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)期實(shí)行“安全第一、預(yù)防為主”的理論升華。人是企業(yè)之根本，人是管理工作中最活躍，最能動(dòng)的因素，能否調(diào)動(dòng)職工的積極性，是企業(yè)安全管理成敗的標(biāo)志。要重視安全管理隊(duì)伍的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。教育培訓(xùn)分系統(tǒng)教育和自我教育兩方面。這一看法，越來(lái)越成為共識(shí)，加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)成為全行業(yè)安全管理共同追求。它包括企業(yè)安全價(jià)值觀念，安全生產(chǎn)責(zé)任感，安全道德觀念，安全目標(biāo)和安全行為準(zhǔn)則等，既是一種文化現(xiàn)象，又是企業(yè)安全管理的一種理論。各級(jí)安全管理人員對(duì)待駕駛員，特別是肇事的駕駛員，從來(lái)是講話口氣硬，處罰措施嚴(yán)。如果不能做到生產(chǎn)安全，旅客的生命、國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)、社會(huì)的安寧都將受到威脅和損害。既要為黨員發(fā)揮先進(jìn)模范作用提供載體，又要有效地激發(fā)職工的團(tuán)隊(duì)精神；思想政治建設(shè)與文化建設(shè)自成一體，相得益彰。三是創(chuàng)辦內(nèi)部刊物，搭建交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)。在企業(yè)文化建設(shè)過(guò)程中，我們必須充分運(yùn)用各種宣傳教育陣地和載體，廣泛宣傳企業(yè)文化建設(shè)的重要性，宣傳企業(yè)文化的內(nèi)涵，在提高職工的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一職工的思想、規(guī)范職工的行為、塑造職工的精神、凝聚職工的力量上下功夫，使職工在企業(yè)文化建設(shè)上形成共識(shí)，自覺關(guān)注，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，自覺投身企業(yè)文化建設(shè)，真正發(fā)揮職工在企業(yè)文化建設(shè)中的主體作用。要以方便快捷、安全舒適、優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹立良好的企業(yè)形象，贏得旅客的滿意和社會(huì)的認(rèn)同。結(jié)合幾年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，筆者提出以下幾點(diǎn)建議：一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要把企業(yè)文化建設(shè)當(dāng)成一件大事來(lái)做企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要以求真務(wù)實(shí)的精神，把企業(yè)文化建設(shè)當(dāng)成一件大事來(lái)做、來(lái)干。這種因素是通過(guò)企業(yè)內(nèi)部從最高領(lǐng)導(dǎo)到基層職工工作、思想作風(fēng)共同體現(xiàn)出來(lái)的綜合表現(xiàn)，是無(wú)形的力量。企業(yè)職工要以企業(yè)為家、以主人的姿態(tài)全面地投入到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中去，為企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)出謀劃策，為企業(yè)的跨越式發(fā)展奉獻(xiàn)力量，與企業(yè)擰成一股繩，與企業(yè)結(jié)成命運(yùn)共同體，同呼吸，同進(jìn)退。企業(yè)職工要繼承、發(fā)揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德和集體主義精神，將個(gè)人與群體緊緊地連在一起，和諧共處，攜手并肩，團(tuán)結(jié)一心，勇于奮進(jìn)。二是優(yōu)化內(nèi)部環(huán)境，構(gòu)建和諧向上的氛圍。采取多種方式組織、引導(dǎo)企業(yè)和職工大力培育，努力實(shí)踐企業(yè)精神。在涉及企業(yè)重大決策、經(jīng)營(yíng)方向以及關(guān)系廣大職工的切身利益等重大問(wèn)題上，要聽取職工的意見和建議，并形成制度，從而有效地推動(dòng)企業(yè)文化建設(shè)的健康發(fā)展。究其原因，是道路行車安全管理嚴(yán)重滯后。企業(yè)文化是當(dāng)代世界企業(yè)管理的新熱潮。以后，人們按照各自的喜好、信仰，把駕駛室布置得色彩斑斕，有的還給自己的駕駛室起了雅號(hào)。這就需要用先進(jìn)的企業(yè)文化引導(dǎo)職工，加強(qiáng)職工的安全文化修養(yǎng)，培育職工安全自律與他律的意識(shí)。要重視凝聚各方面力量。日積月累，企業(yè)安全文化才會(huì)顯示其獨(dú)特的功能。人性化的管理強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性，對(duì)事故的發(fā)生，采取科學(xué)的態(tài)度，實(shí)事求是的精神。對(duì)事故的發(fā)生，多數(shù)肇事者是會(huì)對(duì)給國(guó)家和人民造成的生命財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行自責(zé)的。教育形式上，一改我說(shuō)你聽的傳統(tǒng)教育形式，開展電視廣播專題、安全文藝演出、安全文藝創(chuàng)作，安全體育比賽、安全理論研討、事故案例等形式。二○○三年八月第三稿定于福建泉州第三篇：推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)的探討推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)的探討安全是道路運(yùn)輸企業(yè)的生命，“安全第一”永遠(yuǎn)是道路運(yùn)輸企業(yè)的第一管理。安全文化作為一種微觀的經(jīng)濟(jì)文化，是一種新的管理理念、管理思想。安全文化推廣工作是全員落實(shí)安全文化的責(zé)任，是全時(shí)空、全方位、全過(guò)程的參與和響應(yīng)。要充分利用會(huì)議、個(gè)別交流、櫥窗、集體活動(dòng)等途徑和方式，廣泛深入地宣傳安全文化建設(shè)的重要意義，營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍。（安全處 洪倩）第四篇：道路運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)二0一一工作總結(jié)2011我司在縣委縣政府及各級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項(xiàng)工作開展