國際貿(mào)易實(shí)務(wù)實(shí)驗(yàn)報(bào)告1-免費(fèi)閱讀
【正文】 對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會(huì)用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。在此次實(shí)驗(yàn)中我所扮演的角色是出口地銀行實(shí)驗(yàn)過程：登陸世格外貿(mào)軟件SIMTRADE的貿(mào)易實(shí)習(xí)的平臺(tái)進(jìn)入系統(tǒng)后，了解各個(gè)圖標(biāo)的作用以及角色功能并填寫信息用戶編號：201007070128 注冊資金：USD 1,000, 銀行全稱(中)：陜西科技大學(xué)出口商業(yè)銀行銀行簡稱(中)：陜科大出口商行銀行全稱(英)：The Export Business Bank of Shaanxi University of Science amp。：備貨，按工廠接受的價(jià)格簽買賣合同。實(shí)驗(yàn)要求：根據(jù)指定角色（每位同學(xué)扮演一種角色），要求必須做1筆D/P+FOB的與自己角色相關(guān)的業(yè)務(wù)。上機(jī)模擬實(shí)習(xí)不僅開拓了自己的視野，增長了見識，也為今后進(jìn)一步的學(xué)習(xí)就業(yè)指明了方向。首先要認(rèn)真閱讀和學(xué)習(xí)在線幫助，了解貿(mào)易的基本流程和單據(jù)的正確填寫。在打好基礎(chǔ)的前提下再進(jìn)行上機(jī)操作。除進(jìn)出口商外，還涉及商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、港口和海關(guān)等部門。、資金流與業(yè)務(wù)流的運(yùn)作方式，體會(huì)國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作與互動(dòng)關(guān)系。在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受環(huán)節(jié)的磋商過程中，靈活使用貿(mào)易術(shù)語（CIF、CFR、FOB）與結(jié)算方式（L/C、T/T、D/P、D/A），正確核算成本、費(fèi)用與利潤，以爭取較好的成交價(jià)格。” 在北汽，一位美方的工程師在歡送他的宴會(huì)上對我們的人說：你們不是要學(xué)技術(shù)嗎，為什么就沒有人來問我技術(shù)呢？一汽的紅旗轎車鬧了好幾年，就只是用國家的巨額資金給一汽領(lǐng)導(dǎo)掛彩，一年才生產(chǎn)幾量車，遠(yuǎn)沒有形成紅旗品牌應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)（只是粘了歷史的光），遠(yuǎn)不如奇瑞、吉利對當(dāng)今中國社會(huì)的貢獻(xiàn)大，為什么在轎車行業(yè)奇瑞的影響這么大，主要是因?yàn)?、德國和美國的轎車商人看到了奇瑞對他們的威脅，經(jīng)過20年來的經(jīng)歷，他們已經(jīng)把上述幾大轎車公司制得服服帖帖了，在他們看來只有這些土生土長的奇瑞、吉利對他們具有威脅，盡管這些土轎車還比較嫩，但已經(jīng)具有過去家電業(yè)中長虹、海爾成長初期的威脅力了，過去很多想買轎車的國人都想等到中國加入世貿(mào)后購買便宜的轎車，現(xiàn)在看來這只是一個(gè)幻想，入關(guān)后外國人的轎車不會(huì)主動(dòng)降價(jià)的，合資轎車也不會(huì)主動(dòng)降價(jià)的，盡管民族轎車產(chǎn)量還不多，盡管它問題的還不少，但當(dāng)今市場轎車不斷降價(jià)是民族轎車?yán)瓌?dòng)的，轎車在中國的加速普及也是民族轎車?yán)瓌?dòng)的，也正因?yàn)槊褡遛I車的存在及其發(fā)展，才讓跨國汽車公司在中國大力投資（實(shí)則是圍剿民族轎車），這是誰都看得出來的事實(shí)，因此消費(fèi)轎車的同胞應(yīng)該明白，不管你買的什么車，你都應(yīng)該感謝民族轎車的成長給你帶來的好處，更應(yīng)該多關(guān)注民族轎車的發(fā)展，為民族轎車的發(fā)展出力獻(xiàn)策。09年，%的資產(chǎn)?，F(xiàn)在薩格消化和吸收工作進(jìn)展非常順利，今天上午就是自主品牌的兩個(gè)大項(xiàng)目，一個(gè)是北汽福田中重卡第二工廠建成投產(chǎn)，中重卡產(chǎn)品從目前國家商用車來看，應(yīng)該算一流水平，整個(gè)生產(chǎn)線的建設(shè)水平一流，國內(nèi)一流，國際先進(jìn)，10萬輛重卡的量。在這方面北京汽車從收購薩格的知識產(chǎn)權(quán)，進(jìn)一步打造自主品牌過程中有著較為成功的經(jīng)驗(yàn)。閱讀能力弱往往會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤若是實(shí)際交易則會(huì)引發(fā)糾紛。四、實(shí)習(xí)總結(jié)：本次國際貿(mào)易電子模擬實(shí)習(xí)將我們的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，在這次實(shí)習(xí)過程中我們學(xué)到了許多寶貴的知識，這些對我們理解和熟悉國際貿(mào)易實(shí)物有非常大的幫助。、保險(xiǎn)方面的差異。但最惱火的是我竟然不知道到底應(yīng)該向銀行貸多少款才夠用，于是每次一點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)果貸了好多次，回想一下要是這個(gè)過程發(fā)生在現(xiàn)實(shí)工作中，估計(jì)我早就被公司炒魷魚了。其次，也是最棘手的時(shí)候，填制進(jìn)出口預(yù)算表。二、實(shí)習(xí)方法： 上機(jī)模擬操作三、實(shí)習(xí)軟件： SIMTRADE軟件四、實(shí)習(xí)時(shí)間：2010~2011學(xué)年第二學(xué)期，17周、18周。正確核算成本、費(fèi)用與利潤，以爭取較好的成交價(jià)格。五、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容: 信用證（L/C）支付條件下的CIF貿(mào)易合同流程。盡管公式、計(jì)算方法全都給的很明確，但就是無從下手，不知所措。整個(gè)過程是從簽訂外銷合同，到租船訂艙、檢驗(yàn)、產(chǎn)地證、保險(xiǎn)、送貨、報(bào)關(guān)、裝船出口，直至押匯(或托收)、交單、結(jié)匯、核銷、退稅，這些是每筆進(jìn)出口業(yè)務(wù)必經(jīng)的過程。在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受環(huán)節(jié)的磋商過程中，靈活使用貿(mào)易術(shù)語（CIF、CFR、FOB）與結(jié)算方式（L/C、T/T、D/P、D/A），正確核算成本、費(fèi)用與利潤，以爭取較好的成交價(jià)格。、資金流與業(yè)務(wù)流的運(yùn)作方式，體會(huì)國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作與互動(dòng)關(guān)系。歸納為以下三點(diǎn)：在交易業(yè)務(wù)的填表中要注重核心單據(jù)在流程中的重要性，要使它準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整。通過本次的模擬實(shí)習(xí)，我們可以發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習(xí)中薄弱環(huán)節(jié)，為今
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