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正文內(nèi)容

國際貿(mào)易實務實驗報告1-wenkub

2024-11-09 17 本頁面
 

【正文】 需要記得很清楚,單子的代號很多,要注意分清。最后,資金不足的問題。而且牽涉到匯率換算,總是出錯,不能得出合理的報價。盡管參照著樣本,但還是問題百出。六、實驗過程:我們做的信用證(L/C)支付條件下的CIF貿(mào)易合同流程,每人擔任三個角色,進口商、出口商和工廠。,正確使用貿(mào)易術語與結(jié)算方式簽訂外銷合同。實驗內(nèi)容和步驟:實驗結(jié)論:指導教師評論意見:第二篇:國際貿(mào)易實務實驗報告國際貿(mào)易實務實驗報告一、實習目的:,做好交易前的準備工作。,掌握往來函電的書寫技巧。正確簽訂國內(nèi)購銷合同。、資金流與業(yè)務流的運作方式,體會國際貿(mào)易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關系。首先,我們按照流程從注冊公司開始,建立三個不同角色的公司。在填合同時,貨物描述總是不準確,最后才明白,衣服的顏色深藍應該是“dark blue”而不是“deep blue”,這才意識到英語的重要性。這時,我不得不搬出了所有相關的教材,進行術業(yè)專攻。不管是進口商還是出口商,總是出現(xiàn)資金不足,我仔細回想后,終于明白,由于對業(yè)務操作的不熟悉,發(fā)廣告時留錯了郵箱,于是重復發(fā)了好多廣告,而離最初的預算也會有一定的偏差。很多同學在貿(mào)易進行時遇到了許多意外情況,致使貿(mào)易未完便終結(jié),雖然我沒有遇到,但這也讓我開始關注自己的整個流程是否合理,特別是作為進口商,保險是否足夠保障貨物的安全,避免功敗垂成,一無所得還要慘受損失。,掌握往來函電的書寫技巧。(L/C、T/T、D/P、D/A)的進出口業(yè)務流程。、審證、審單要點。三、實驗過程:準備階段:對各個角色的任務進行了初步階段的了解。在此階段可以當作實際交易進行、考查各因素使最少的成本達到最大的利潤,這讓我們更一步體會了一個真正商人有感覺。要把握專業(yè)知識與實習操作的關系。進出口合同中、進出口貿(mào)易中的各項單證中都是英文單證,若英語基礎弱的話對業(yè)務工作是種阻礙,降低了正確率,減低了工作效率。上百年的汽車發(fā)展史孕育了像福特的流水線、通用的事業(yè)部制、豐田的經(jīng)濟生產(chǎn)方式等一系列管理經(jīng)典,作為中國最知名的大學,最知名的管理學院,專門成立了汽車協(xié)會,這和中國成為目前世界第一大產(chǎn)銷國,讓我們中國汽車企業(yè)的管理者感到無比的振奮。大家也知道,汽車產(chǎn)業(yè)是一個以技術為本的行業(yè),技術創(chuàng)新是根本,而管理創(chuàng)新將為技術創(chuàng)新提供支撐,為我們中國汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮壯大實現(xiàn)倍增效應。通過這一收購,使北汽的自主品牌乘用車的研發(fā)中心縮短了4到5年,這是能夠計算出的時間,這為我們開拓市場贏得了寶貴的時間,其次,這種技術或者知識產(chǎn)權的收購,技術獲得是一次性的,不可能像合資企業(yè)那樣引進、引進、再引進。目前以我們北汽研究總院加上動力總承工程為主,已經(jīng)建立起600多人規(guī)模的專家型管理隊伍,成為自主品牌在乘車領域的研發(fā)力量。整個收購是在薩格車型的基礎上,建立了三個車型的平臺,在三個車型平臺的基礎上開發(fā)出系列的產(chǎn)品,第一個產(chǎn)品預計今年11月底將正式下線。作為集團的板塊也非常清晰,集團朝著體系化的方向邁進,第一是管理科學化,集團公司通過預算管理、內(nèi)控管理、核算管理、人員管理的手段,不但的提高管理的科學化水平。因此作為北汽集團的“十二五”規(guī)劃,就要圍繞著結(jié)構(gòu)調(diào)整和自主創(chuàng)新這兩條主線,形成強大的關鍵核心技術創(chuàng)新能力和強大的系統(tǒng)創(chuàng)新集成能力,有效吸納國際創(chuàng)新資源,發(fā)展北汽自主品牌,提高企業(yè)的核心競爭力,這是北京汽車未來的發(fā)展方向,我想它也符合首都發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)的功能定位。今天到光華管理學院也想表一個態(tài),作為北京汽車也積極同北京光華學院進行全方位的廣泛的合作,從企業(yè)管理向人才培養(yǎng)等方面能夠得到北大光華的大力支持,在實現(xiàn)校企良性互動之間來推進北京汽車更好更快的發(fā)展一汽:紅旗、解放、奔騰、海汽、威志二汽:東風、汗馬、小王子上汽:榮威、名爵、上海北汽:吉普、福田、北京廣汽:駿威,還有個新的正在籌劃中國合資轎車行業(yè)的老總對中國轎車行業(yè)的貢獻是什么?世界品牌實驗專家組成員、世界經(jīng)理人資訊有限公司CEO 丁海森指出: “中國扶持汽車工業(yè)也有五十年了, 居然沒有存活一個品牌, 典型的敗家子!”去年,:“合資企業(yè)的中方合作伙伴對實際經(jīng)營和管理的貢獻幾乎為零。二、實驗內(nèi)容:利用網(wǎng)絡發(fā)布廣告、搜索信息;同業(yè)務伙伴建立合作關系;進出口成本核算;詢盤、報盤、還盤、成交;外銷合同的簽訂;信用證的開證;信用證的審證和改證;內(nèi)購合同的簽訂;租船定艙;進出口貨物保險及索賠;1進出口報檢事宜;1繕制報關單據(jù);1辦理進出口報關;1繕制議付單據(jù);1銀行處理議付結(jié)匯;1辦理出口核銷退稅;1各種成交方式和付款方式的具體實施。、保
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