【正文】 他們那一輩的石油人永遠(yuǎn)都是我心中最偉大的榜樣。為我們講課的是一些廠里經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工。這次拓展訓(xùn)練也讓我意識到在團(tuán)隊(duì)中溝通的重要性。等到有一天，在油田寬闊的馬路上，在巍巍鉆塔的映襯下，我會(huì)以鐵人后代的名義與高大的鐵人對視，因?yàn)槲业那啻涸谄髽I(yè)中得到飛揚(yáng)、我的青春在工作中得到升華，我的青春在基層中得到閃光。但油田的發(fā)展卻遇到了深層次的矛盾。他們不懂得珍惜今天的幸福，他們忘記了鐵人等老一輩為了今天而流淌的汗水，付出的生命。自中國加入wto以后,中國逐步融入世界經(jīng)濟(jì)的大家庭，參與國際競爭將遇到許多新情況、新問題，面對這些新困難，依然要發(fā)揚(yáng)鐵人精神，弘揚(yáng)鐵人精神，像鐵人那樣，打破常規(guī)，破除傳統(tǒng)陋習(xí)，采取超常規(guī)措施，創(chuàng)造性地解決工作中遇到的各種困難。我們自責(zé)，在這個(gè)物欲橫流的年代，我們?nèi)鄙倭耸裁?，遺忘了什么。員工在未告知的情況下擅自離崗，一律以曠工論處，連續(xù)曠工2天或者一個(gè)月累計(jì)曠工3天者按自動(dòng)離職處理，并視為放棄結(jié)算薪資的權(quán)利。白班早上晚班時(shí)六、離職：員工無論任何原因和情況離職，都須提前一個(gè)月（特殊崗位二個(gè)月）寫辭工申請書由班長/主管/經(jīng)理簽批后交人事部保存，在辭工到期時(shí)到人事部領(lǐng)辭工書經(jīng)班長、主管、經(jīng)理簽批后交人事部簽批按公司規(guī)定辦理好離職手續(xù)，由財(cái)務(wù)部結(jié)算工資。十八、關(guān)于職業(yè)病防治方面，公司設(shè)有職業(yè)病目錄、職業(yè)衛(wèi)生管理制度、職業(yè)衛(wèi)生檢查及獎(jiǎng)懲制度、職業(yè)衛(wèi)生檢查及獎(jiǎng)懲制度、職業(yè)衛(wèi)生輪換或調(diào)離崗位制度、職業(yè)衛(wèi)生體檢制度，此處不一一細(xì)說。俗話說的好，說的容易，做起來難。大多數(shù)管理者還停留在表面層次，未能真正利用好這一規(guī)律。(4)事故：事故是由于物體、物質(zhì)、人或放射線的作用或反作用，使人員受到傷害或可能受到傷害的、出乎意料之外的、失去控制的事件。(2)事故的發(fā)生是由于：①人的不安全行為；②物的不安全狀態(tài)。因?yàn)槲覀冎?，今天不做，明天就?huì)后悔，僅此而已。查閱四年病志(急救上藥記錄)，發(fā)現(xiàn)他有33次手臂擦傷后治療處理記錄，他手下工人均佩服他手段高明，結(jié)果還是導(dǎo)致死亡。這個(gè)法則是1941年美國的海因里西從統(tǒng)計(jì)許多災(zāi)害開始得出的。十一、安全是一種制度：法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)紀(jì)律：是團(tuán)體行為、企業(yè)行為自律：崗位責(zé)任制，在崗位上真正切實(shí)負(fù)起責(zé)任，做到安全管理我有責(zé)，崗位安全我有責(zé)，從我做起檢查自己，為什么出或者沒有出事故。一個(gè)企業(yè)要提高經(jīng)濟(jì)效益，用最低的消耗生產(chǎn)最高、最好的產(chǎn)品，就必須調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性，很難設(shè)想，員工在時(shí)時(shí)威脅自己生命、安全和健康的勞動(dòng)場所中，會(huì)有很高的熱情。盡量避免生產(chǎn)過程中人員傷害、環(huán)境傷害和財(cái)產(chǎn)損失達(dá)到安全生產(chǎn)以及完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的目的。2010年7月19日國務(wù)院第23號令，發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》。五、培訓(xùn)學(xué)習(xí)結(jié)束后，乙方最少應(yīng)為甲方連續(xù)工作三個(gè)月以上。二、甲方安排乙方學(xué)習(xí)工種，學(xué)習(xí)期限不超過三個(gè)月。四、乙方學(xué)習(xí)期間，由車間給予考勤，甲方按出勤情況支付乙方15元/天的生活費(fèi)，并辦理工傷保險(xiǎn)。第三條：根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級：（1）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（3）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。制定本法，包括：社會(huì)規(guī)范，技術(shù)規(guī)范。每發(fā)生一次重大工傷事故，都要牽制各級領(lǐng)導(dǎo)很大的精力，影響生產(chǎn)的正常秩序，而且在社會(huì)上造成極壞的影響，另外，每一起重大事故，造成企業(yè)員工人心浮動(dòng)，人人自危，影響正常的生產(chǎn)和工作，直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)效益。當(dāng)你是“人”字一撇時(shí)，別人是一捺，是別人去幫助你，別人是一撇，你是一捺，你是幫助別人。如何杜絕上述事件發(fā)生應(yīng)做到5動(dòng)：嘴動(dòng)、耳動(dòng)、鼻子動(dòng)、腳動(dòng)、手動(dòng)。而要防止重大事故的發(fā)生必須減少和消除無傷害事故，要重視事故的苗頭和未遂事故，否則終會(huì)釀成大禍。中國“零缺陷之父”楊鋼博士在《第一次把事情做對》一書中提到一個(gè)案例：美國的一家航運(yùn)公司，內(nèi)部每年都評選一次最優(yōu)秀的船隊(duì)，這個(gè)船隊(duì)首先要滿足一個(gè)條件：出海的過程中出現(xiàn)事故最少。連鎖過程海因里希首先提出了事故因果連鎖論，用以闡明導(dǎo)致傷亡事故的各種原因及與事故間的關(guān)系。(2)人的缺點(diǎn)：人的缺點(diǎn)是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因，它包括魯莽、固執(zhí)、過激、神經(jīng)質(zhì)、輕率等性格上的先天缺點(diǎn)，以及缺乏安全生產(chǎn)知識和技能等后天缺點(diǎn)。如果移去連鎖中的一顆骨牌，則連鎖被破壞，事故過程被中止。只有好好去反思事故教訓(xùn)，從教訓(xùn)中找到更好的工作方法，對于每一個(gè)安全管理工作者來說，同樣意義重大。綜合治理：國家引導(dǎo)和介入從業(yè)人員積極參與社會(huì)媒體監(jiān)督十三、強(qiáng)化安全的三大理論：（1）彈簧理論（2）水桶理論（3）燒爐理論十四、冶金行業(yè)的重大危險(xiǎn)源：高溫爐窯煤氣加熱爐全氫罩式爐高溫液體液渣大型煤氣柜各種大型有毒氣體儲(chǔ)氣罐、氧氣罐