【正文】 驗算鍵的擠壓強度 4000 4 3 . 8 4 [ ]p T M P adhl??? ? ? 對于周向固定聯(lián)軸器的鍵，選 A 型普通平鍵。 選 A 型普通平鍵。 的設計 （ 1） 繪制軸的布置簡圖和初定跨距 圖 2 減速器軸的布置簡圖 考慮齒輪與箱體內(nèi)壁沿軸向不發(fā)生干涉，計入尺寸 10k mm? ，為 保證滾動軸承放入箱體軸承座孔 內(nèi)，計入尺寸 5c mm? 。Z? = 中心距 213 500( 1 ) ( ) 1 5 8 .0 8 1[]EHaHZ Z Z ZKTau u ????? ? ?mm 取標準值 a=160mm 齒數(shù)計算 ： 設模數(shù)為標準值 m=2 表面淬火 1 N m?? 39。g? = b? — 一對滾動軸承效率 b? = cy? — 輸送機滾筒效率 cy? = 估算傳動系統(tǒng)總效率 01 12 23 34 4 w? ? ? ? ? ?? 01 ???? ； 12 0 .9 9 * 0 .9 7 0 .9 6 0 3bg? ? ?? ? ?； 23 * ? ? ?? ? ?； 39。 （ 2） 原始 數(shù)據(jù) 輸送帶有效壓力 F=7200N 輸送帶工作速度 v=（ 允許誤差 177。傳動系統(tǒng)中采用單級圓柱齒輪減速器，其結構簡單。 ? 范圍內(nèi)選取 ； 選取齒寬系數(shù) d? 及 a? ： 齒輪相對于軸承對稱布置，取 ?? 可以計算出 1d?? ； 齒面 許用 接觸疲勞強度 計算 ： 許用接觸疲勞應 力 []H? ，按圖查 lim 1 1150H M Pa? ? lim 2 1130H M P a? ? 最小 安全系數(shù) lim 1HS ? 接觸 壽命系數(shù) 1 ? ， 2 ? 可計算出 1[ ] 504H MP a? ? ， 2[ ] 485H MPa? ? 。Z? 偏于安全 傳動比 誤差 4 .1 6 2 4 .0 6 3 1 0 0 % 2 .8 %4 .0 6 3? ??（在 177。 查表知工作情況系數(shù) 2K? ,取 2K? 。 對于固定齒輪的鍵， 選 A 型普通平鍵。 16b mm? 10h mm? 50l mm? 選 A 型普通平鍵。 計算轉矩 65 7. 53cT K T N m? ? ? 查表選 LX3 型彈性柱銷聯(lián)軸器。 ② 軸的受力分析 畫出軸的受力簡圖如圖所示 圖 3 高速 軸的受力簡圖 圖中 1 119ABl l mm?? ， C B Cl l m m?? a) 計算 齒輪嚙合力 11120xx 2 7 1 8 .0 6t TFNd?? 11 ta n 98 9. 29r t nF F N??? b) 求水平面內(nèi)支承反力 ，作水平面內(nèi)的彎矩圖 1 1 3 5 9 .0 3BCA x t ABlR F Nl?? 1 1 3 5 9 .0 3B x t A xR F R N? ? ? 0Ax BxMM??， 2 9 4 3 1 .5 2Cx A x A C B x B CM R l R l N m m? ? ? ? 2 112l mm? 1 ? 1 ? ? ? 0Ax BxMM?? 29 43 1. 52CxM N m m?? 10 圖 4 高速軸水平面 彎矩圖 c) 求垂直面內(nèi)的支承反力 ,做垂直面內(nèi)的彎矩圖 1 4 9 4 .6 5r B CAyABFlRNl?? 1 4 9 4 .6 5B y r A yR F R N? ? ? 0Ay ByMM??, 8 0 8 6 2 .4 4cyM N m m??, 圖 5 高速 軸的垂直平面彎矩圖 d) 求支承反力 ，做軸的合成彎矩圖、扭矩圖。 ? ? a=160mm 7 12()2z z m a? ? ， 2 121z iz ? 1z =， 2z = 取互質 的值 1z =31， 2z =129 實際 載荷系數(shù) K= K’ 實際 重合度 ? = 39。 ② 確定許用彎曲疲勞應力 1 N m?? 2 kW? 2 N m?? 3 kW? 3 N m?? 4 kW? 4 6T N m?? 兩齒輪均用 45 鋼，6 由上表知 小齒輪轉矩 1 N m?? 初取載荷系數(shù) 39。 圖 1 帶式輸送機傳動系統(tǒng)簡圖 1— 電動機； 2— 聯(lián)軸器； 3— 單級圓柱齒輪減速器； 4— 聯(lián)軸器； 5— 開式圓柱齒輪傳動； 6— 滾筒； 7— 輸送帶 帶式輸送機由電動機驅動。 2. 傳動系統(tǒng)方案的擬定 帶式輸送機 傳動系統(tǒng)方案如下圖所示。 （ 3） 電動機型號的確定 WP = kW? 11mP kW?