機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器-免費(fèi)閱讀
【正文】 作為一名專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，由于本次大作業(yè)要求用 auto CAD制圖，因此要想更加有效率的制圖，我們必須熟練的掌握它。八、課程設(shè)計(jì)心得體會(huì) 作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化大三的學(xué)生，我覺得能做類似的課程設(shè)計(jì)是十分有意義，而且是十分必要的。因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=3。1求該軸承應(yīng)具有的額定載荷值因?yàn)閯t有預(yù)期壽命 故合格1彎矩圖的計(jì)算水平面： ,.AB段：彎矩為0BC段： CD段： 鉛垂面：,.AB段彎矩為0BC段: CD段： 做彎矩圖如下從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面是軸的危險(xiǎn)截面。軸與齒輪連接采用平鍵，L=70，齒輪輪轂與軸的配合為。所以選用：鍵 GB/T 109620031確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為，各軸肩處圓角半徑見365頁……三、低速軸的設(shè)計(jì)求作用在齒輪上的力因?yàn)楦咚佥S的小齒輪與中速軸的大齒輪相嚙合，故兩齒輪所受的、都是作用力與反作用力的關(guān)系，則選取材料可選軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。其尺寸為齒輪與軸的配合為，滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是過渡配合保證的，此外選軸的直徑尺寸公差為。根據(jù)計(jì)算式及上表的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，查表可得，因此，故安全。計(jì)算軸的最小直徑，查表可取應(yīng)該設(shè)計(jì)成齒輪軸，軸的最小直徑顯然是安裝連接大帶輪處，為使與帶輪相配合，且對(duì)于直徑的軸有一個(gè)鍵槽時(shí)，應(yīng)增大5%7%，然后將軸徑圓整。⑤查表可取應(yīng)力校正系數(shù)。（3）計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑（4）計(jì)算齒輪寬度圓整后取。⑧計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)，按計(jì)算式(1012)得（2）計(jì)算相關(guān)數(shù)值①試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得②計(jì)算圓周速度③計(jì)算齒寬及模數(shù)④計(jì)算總相重合度⑤計(jì)算載荷系數(shù)查表可得使用系數(shù)，根據(jù)，7級(jí)精度，查表108可得動(dòng)載系數(shù)，由表104查得的值與直齒輪的相同， ，故載荷系數(shù)⑥按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，按計(jì)算式得⑦計(jì)算模數(shù)按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按計(jì)算式(1017)試算即（1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值①、計(jì)算載荷系數(shù)②根據(jù)縱向重合度，查圖1028可得螺旋角影響系數(shù)。驗(yàn)算小帶輪上的包角計(jì)算帶的根數(shù)（1）計(jì)算單根V帶的額定功率由查表可得根據(jù)和A型帶，查表可得、。2. 在指定的教室內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì). 一. 電動(dòng)機(jī)的選擇一、電動(dòng)機(jī)輸入功率 二、電動(dòng)機(jī)輸出功率其中總效率為查表可得Y132S4符合要求,故選用它。 Y132S4(同步轉(zhuǎn)速，4極)的相關(guān)參數(shù) 表1額定功率滿載轉(zhuǎn)速堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩質(zhì)量二. 主要參數(shù)的計(jì)算一、確定總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比查表可得V帶傳動(dòng)單級(jí)傳動(dòng)比常用值2~4，圓柱齒輪傳動(dòng)單級(jí)傳動(dòng)比常用值為3~5，展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器。故（2）計(jì)算V帶的根數(shù)Z 故取V帶根數(shù)為6根計(jì)算單根V帶的初拉力的最小值查表可得A型帶的單位長度質(zhì)量應(yīng)使帶的實(shí)際初拉力。③查圖可選取區(qū)域系數(shù)，則有④查表取應(yīng)力校正系數(shù)。二、低速級(jí)齒輪選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)（1）按圖所示的傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。(線性插值法)⑥查圖可得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限。故取。1鍵的選擇和校核高速軸上與大帶輪相配合的軸上選擇鍵連接，由于大帶輪在軸端部，故選用單圓頭平鍵（C型）根據(jù)，從表61中查得鍵的截面尺寸為：寬度：高度：,由輪轂寬度并參考鍵的長度系列，取鍵長為：鍵、軸承和輪轂材料都為鋼查表可得取其平均植，鍵的工作長度鍵和輪轂鍵槽的接觸高度則，故合適。求兩軸承所受的徑向載荷和將軸系部件受到的空間力系分解到鉛垂面和水平面上兩個(gè)平面力系圖一圖二圖三求兩軸承的計(jì)算軸向力和由齒輪中計(jì)算得，對(duì)于型軸承，軸承的派生軸向力算得所以 求軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷和對(duì)于軸承1對(duì)于軸承2查表可得徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)
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