【正文】 北京：中國電力出版社， 2022 [9]《理論力學》 王永巖主編。湖南：中南大學出版社， [3]《機械原理》潘存 云主編。 7） 定位銷： 為保證箱體軸承座孔的鏜制和裝配精度 ,在加工時 ,要先將箱蓋和箱座用兩個圓錐銷定位 ,并用聯(lián)接螺栓緊固 ,然后再鏜軸承孔 .以后的安裝中 ,也由銷定位 .通常采用兩個銷 ,在箱 蓋和箱座聯(lián)接凸緣上 ,沿對角線布置 ,兩銷間距應盡量遠些。 軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離，脂潤滑時 ： 3? =10mm 旋轉零件間的軸向距離： 4? = 齒頂圓至軸表面的距離： mm105 ?? 大齒輪頂圓至箱底內(nèi)表面的距離： 6? =40mm 箱底至箱底內(nèi)壁的距離： 7? =20mm 減速器中心高： mmHmmR a 1 6 01 5 620409676 ????????? 取箱體內(nèi)壁軸向距離 ： mm167L2 ? 附件的設計 湖南工學院 （天行） 機械工程學院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設計 課程設計 29 1） 視孔蓋和窺視孔 在機蓋頂部開有窺視孔， 能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用 M6 緊固 2） 油標： 油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 第十一章 箱體及附件的結構設計和選擇 湖南工學院 （天行） 機械工程學院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設計 課程設計 28 箱座壁厚： 5 3 8a mm? ? ? ?，而， 所以，取 ? =10mm。 101傳動零件的潤滑 1．齒輪傳動潤滑 因為齒輪圓周速度 smv 12? ， 并且傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以采用油潤滑，箱體內(nèi)選用 SH035792 中的 50 號油潤滑，裝至規(guī)定高度 。36 21 ?? ,查表 1320 得 （大齒輪）鍵 1： 81011 ???hb （小齒輪）鍵 2： 81022 ???hb 2．鍵的校核 鍵長度小于輪轂長度 mmmm 10~5 且鍵長不宜超過 ~ ，前面算得大齒輪寬度 ,根據(jù)鍵的長度系列選鍵長。彎矩圖如圖 326 湖南工學院 （天行） 機械工程學院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設計 課程設計 21 第七章 滾動軸承選擇和壽命計算 1） .高速軸上軸承采用 6305 型深溝球軸承，主要承受徑向載荷也可同時承受小的軸向載荷，大量生產(chǎn)，價 格最低 . 內(nèi)徑 d=25mm 外徑 D=62mm 寬度 B=17mm 校核Ⅰ軸軸承是否滿足工作要求 1）求軸承徑向支反力 1rF 、 2rF （ a）垂直平面支反力 1vF 、 2vF 湖南工學院 （天行） 機械工程學院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設計 課程設計 22 NFV ? NFV ? （ b）水平面支反力 1HF 、 2HF NFH ? NFH ? （ c）合成支反力 1rF 、 2rF NFFF HVr 2 2 1 4 222 12 11 ????? NFFF HVr 222 22 22 ????? （ 5）計算軸承的當量載荷 1rP 、 2rP ①查表 135 有： 0,1 11 ?? YX 取 ?Pf 得： NNFfFYFXfP rparPr 3 4 2 2 )( 111111 ?????????? ② 查表 135 有： 0,1 22 ?? YX ，取 ?Pf ，得： NFfP rPr ??? 21 rr PP ?? 因此軸承 1 危險。彎矩圖如圖324 湖南工學院 （天行） 機械工程學院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設計 課程設計 19 167。其長度為 mmL 505 ? 軸段 ⑥ ：此軸段為連接軸身，為了保證定位軸肩有一定的高度其直徑確定為： mmd 436 ? 。 （ 2）確定各軸段的直徑和長度： 軸段 ① :為支撐軸頸，用來安裝軸承。長度 mmL 455 ? 167。 軸段 1 為支撐軸頸，用來安裝軸承。所以軸段③直徑應為軸承內(nèi)圈直徑 mmd 252 ? ；為保證軸承的軸向定位用擋油盤定位。半聯(lián)軸器輪轂總長度 湖南工學院 （天行） 機械工程學院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設計 課程設計 14 mmL 52? ，（ J型軸孔），與軸配合的輪轂孔長度為 mmL 381 ? 。 2)設計計算 mmm= 對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù) m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m的大小主要取決于彎曲強度決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所 決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關，可取由彎曲強度算的得模數(shù) 3mm，按接觸強度算得的分度圓直徑 = 算出小齒輪齒數(shù) = 大齒輪齒數(shù) =，取 這樣設計出來的齒輪傳動，即滿足了齒面的接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結構緊湊，避免浪費。 由 =， 1013得 ； 故載荷系數(shù) K== 6）按實際的載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑，由式（ 1010a）得 湖南工學院 （天行） 機械工程學院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設計 課程設計 12 7)計算模數(shù) m。 由圖 1021d按齒面硬度差得小齒輪的接觸疲勞強度極限 600M；大齒輪的接觸疲勞強度極限 =550M。 運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用 7級精度（ GB1009588） . 材料選擇 。 查取應力校正系數(shù)。 vm/3)計算齒寬 b。 31按齒面強度設計 由設計計算公式（ 109a）進行試算， 即： 確 定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 軸號 電動機 減速器 工作機 0 軸 1 軸 2 軸 3 軸 4 軸 轉速 r/min 960 960 功率 kw 3． 33 轉矩 N?m 聯(lián)接、傳動件 聯(lián)軸器 齒輪 齒輪 聯(lián)軸器 傳動比 1 1 傳動效率 湖南工學院 （天行） 機械工程學院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設計 課程設計 9 試選 Kt= （ 2）計算小齒輪傳遞的轉矩： =N 筒? = 估算傳動系統(tǒng)的總效率： 24224201 ????????? 筒齒軸 ????? 工作機所需的電動機功率為： kwpp wr ??? ? Y 系列三相異步電動機技術數(shù)據(jù)中應滿足： 。 生產(chǎn)條件：中等規(guī)模機械廠，可加工 7— 8 級精度齒輪及渦輪。 11 設計任務 設計題目 ：用于帶式運輸機的展開式二級圓柱齒輪減速器。 63低速軸的校核 第七章 滾動軸承選擇和壽命計算 ..................................................................21 第八章 鍵連接選擇和校核 ..............................................................................25 167。 32 按齒根彎曲強度設計 第四章 低速級齒輪傳動設計 ..............................................................................11 167。 21電 動機的選擇 167。 53低速 軸的結構設計 第六章 軸的強度校核 .......................................................................................17 167。第二、學習機械設計的一般方法，掌握通用機械 零件 部件、機械傳動裝置和簡單機械的設計原理和過程，第三、進行機械設計基本技能的訓練，如計算、繪圖、熟悉和運用設計資料 (手冊、圖冊、標準和規(guī)范等 )以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)，進行經(jīng)驗估算和數(shù)據(jù)處理等。載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵（運輸帶與卷筒及支承間，包括卷筒軸承的摩擦阻力影響已在 F 中考慮）。 軸? = 01? — 為齒式聯(lián)軸器的效率。 1)選用直齒圓柱齒輪傳動 2)運輸機為一般工作機，速度不高，故用 7 級精度（ GB1009588） 3)材料選擇： 由機械設計第九版書本“表 101 常用齒輪材料及其力學性能”可選小齒輪材料為 40Cr（調質），硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45鋼（調質），硬度為 240HBS，二者材料硬差為 40HBS。 計算齒輪應力循環(huán)次數(shù)： 60609601（ 1836510） = = 7）由圖 1019取接觸疲勞強度壽命系數(shù) ； 8）計算接觸疲勞需用應力。 mmm= 湖南工學院 （天行） 機械工程學院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設計 課程設計 10 167。 3)幾何尺寸計算 計算分度圓直徑 =m==51mm =m==177mm 計算中心距 a=mm=114mm 計算齒輪寬度 b=151mm=51mm 取 51mm， 56mm。 mm = N b== 4)計算齒寬與齒高之比。由表 105查得 =， =。 4）、 .軸的結構設計