【正文】 作為省級報，我們要能準(zhǔn)確判斷出廣告在廣告覆蓋區(qū)域所遇到的問題，而且還能提出解決的方法，唯其如此，才能坦然面對充滿希望、充滿商機、又充滿挑戰(zhàn)的廣告市場。實際上，廣告運作是一個系統(tǒng)工程，包括策劃、創(chuàng)意、設(shè)計、方案等過程，廣告策劃、創(chuàng)意是根據(jù)產(chǎn)品、市場目標(biāo)、消費者，競爭對手等情況制定策略，尋找一個“說服”目標(biāo)消費者的理由，并根據(jù)這個理由通過一定的表現(xiàn)手段來影響目標(biāo)消費者的情感與行為，使其從廣告中認(rèn)識該產(chǎn)品給他帶來的利益，從而促成其購買行動。為了拿出一套比較完整的產(chǎn)品策劃、創(chuàng)意方案，蓋天力人進(jìn)行了廣泛的市場調(diào)研，借鑒名牌廣告創(chuàng)意的經(jīng)驗，3年中拿出100多個方案，最后選出以“白加黑”命名的產(chǎn)品創(chuàng)意方案，“白天服白片，不瞌睡，晚上服黑片，睡得香，清除感冒，黑白分明”廣告用語精確到位使“白加黑”感冒藥一推出，就一炮打響。我們刊發(fā)一次廣告所需的費用從幾百元至幾萬不等，有些投入高的也不過幾十萬元，所以，廣告刊發(fā)后廣告測試非常關(guān)鍵。企業(yè)最終也得吞咽由此帶來的苦果。無限制地夸大產(chǎn)品的功效是很多企業(yè)急功近利的通病，這種做法的最終結(jié)果是產(chǎn)品和企業(yè)形象的雙重毀損。一部古裝廣告片出現(xiàn)，沒有多久，皇帝、大臣、格格紛紛出場，連老態(tài)龍鐘的皇太后也顫顫抖抖地出現(xiàn)了，最后連上不了臺面的太監(jiān)也堂而皇之地登臺亮相。明星如日中天，光彩奪目時，產(chǎn)品惜光生輝；明星失色時，企業(yè)和其產(chǎn)品也會受到牽連。有些企業(yè)單純從降低廣告本的角度出發(fā)來選擇廣告公司，專挑低價位的媒體投放廣告。在媒體選擇上，不能一個媒體堅持到底，是企業(yè)的常見病，必然減弱企業(yè)宣傳的有效性。廣告之父大衛(wèi)結(jié)果歷經(jīng)20年還沒有占到市場1%的份額。想起了就做幾次廣告，資金緊了首先抽掉的是廣告的預(yù)算。理性而客觀地看待廣告策劃和廣告策劃人，是現(xiàn)代企業(yè)家必備的素質(zhì)，很多企業(yè)往往只有當(dāng)產(chǎn)品在市場上出現(xiàn)滯銷時，才想到做廣告；當(dāng)產(chǎn)品即將要被市場淘汰時，企業(yè)決策層才決心做廣告，但這為時己晚。”我們應(yīng)當(dāng)清醒地看到，我國的廣告業(yè)畢竟還年輕，存在的問題還比較多。近年來，上海市軌道交通沿線商業(yè)開發(fā)逐漸成熟，軌道交通的集聚效應(yīng)誘發(fā)大量的消費需求和投資需求，軌道交通沿線房地產(chǎn)開發(fā)及軌道交通樞紐商業(yè)運營都成為投資熱點。到2000年，上海建成通車的3條線路總長65公里，構(gòu)成上海城市軌道交通的初始網(wǎng)絡(luò)。上海軌道交通y即原來的輕軌L2線，一期起訖點為虹口足球場上海動物園上海軌道交通x即原來的輕軌L3線，一期起訖點為莘莊寶山城市工業(yè)園上海軌道交通18號線即原來的輕軌L5線，起訖點為場北路航頭上海軌道交通19號線即原來的R4線崇明段，一期起訖點為申江路長興島上海磁懸浮機場線站點為浦東機場站龍陽路站世博園站上海南站虹橋機場站 遠(yuǎn)期規(guī)劃(20202030)目前尚未確定具體走向，也無建設(shè)時間表上海軌道交通5號線南延伸二期從南橋新城站到海灣站上海軌道交通y二期從上海動物園站到吳涇北站上海軌道交通x二期從寶山工業(yè)園站到共青森林公園站上海軌道交通19號線二期從長興島站到崇明新城站，支線從長興島站到橫沙島站上海磁懸浮機場線南延伸從浦東國際機站場到臨港新城站，支線從龍陽路站到杭州東站票價標(biāo)準(zhǔn)2005年11月29日起，上海所有軌道交通將實行一票通的全路網(wǎng)計價模式，無論乘客跨線乘坐多少地鐵，均按進(jìn)出兩站間最短換乘里程計費。目前環(huán)評已經(jīng)完成，紅線保留工作基本完成，近期開工可能性極大。共設(shè)32座車站，全部為地下站，分別是七莘路站、虹莘路站、顧戴路站、東蘭路站、虹梅路站、虹漕路站、桂林公園站、漕寶路站、龍漕路站、龍華路站、船廠路站、大木橋路站、嘉善路站、陜西南路站、南京西路站、漢中路站、曲阜路站、天潼路站、國際客運中心站、提籃橋站、大連路站、長陽路站、寧國路站、隆昌路站、內(nèi)江路站、復(fù)興島站、利津路站、巨峰路站、楊高北路站、金京路站、申江路站和金海路站。軌道交通11號線 運營區(qū)間：嘉定北－江蘇路（支線：安亭－江蘇路）。在人民廣場與2號線形成大型軌交換乘樞紐，并在西藏南路站與4號線形成立體“十字”交叉換乘。長約36公里，共設(shè)28座車站（其中高架車站8座，地下車站20座）。線路識別色：黃色。（不含磁浮示范線）運營線路：軌道交通1號線 運營區(qū)間：富錦路－莘莊。地鐵一號線從上海火車站到閔行區(qū)政府所在地──莘莊衛(wèi)星城僅需半個多小時，它貫穿上海最繁華的不夜城、南京路、人民廣場、淮海路、徐家匯等商業(yè)中心區(qū)域和重要交通樞紐。大賽組委會將聘請權(quán)威學(xué)者、業(yè)內(nèi)人士等組成專家評審團(tuán)對作品進(jìn)行評選，本次活動評選環(huán)節(jié)的一個亮點就是將由大專院校代表以及地鐵乘客代表組成大眾評選團(tuán)參加最終的金銀銅獎作品評選，確保評選結(jié)果具有廣泛的公正性和代表性。正因為如此，上海市精神文明辦和工商局在強調(diào)公益廣告平臺建設(shè)的同時，大力鼓勵公益廣告的創(chuàng)意，強調(diào)公益宣傳應(yīng)該健康向上、讓群眾喜聞樂見，市廣告協(xié)會也在日常工作中通過舉辦各類評選鼓勵廣告企業(yè)不斷提升創(chuàng)意能力。而申通德高作為申通集團(tuán)和世界戶外媒體的領(lǐng)導(dǎo)者法國德高集團(tuán)的合作企業(yè)，目前在上海地鐵運營著15000多個媒體位，與本市的電臺、網(wǎng)絡(luò)、報刊等，共同構(gòu)成了一個龐大的媒體網(wǎng)絡(luò)，這個網(wǎng)絡(luò)，恰恰是公益?zhèn)鞑ズ途裎拿鹘ㄔO(shè)所必須依托的陣地。而與此同時，如何適應(yīng)新的社會經(jīng)濟(jì)條件來推動精神文明建設(shè)，相關(guān)政府部門為此做了大量的研究和嘗試。說到公益廣告，人們往往容易聯(lián)想到各類標(biāo)語和口號。注重為國爭光、團(tuán)結(jié)協(xié)作、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、全心為民、創(chuàng)新卓越、愛崗奉獻(xiàn)等主題內(nèi)容。第二則畫面：上海虹橋機場，南京虹橋飯店，淮安虹橋，太倉虹橋等，最上端為南京賽虹橋文字：虹橋何其多，賽虹橋卻只有一個意圖：網(wǎng)羅華東地區(qū)虹橋之名，推出賽虹橋，加深各地消費者對南京賽虹橋的記憶B、橫幅廣告文字：某月某日——某月某日賽虹橋優(yōu)惠木材展C、報紙廣告揚子晚報、現(xiàn)代快報半版展銷廣告D、報紙賽虹橋?qū)谂浜闲侣勗靹?，介紹賽虹橋情況和展銷盛況八、廣告效果測定廣告刊出后，定期（每月）以問卷方式作廣告效果測定，以隨時修改廣告策劃書。各業(yè)主沒有整體觀念，管理者也只起到服務(wù)者的作用。就經(jīng)營品種而言，有木材、板材、油漆、五金、陶瓷等，與其他裝飾城雷同。②地理位置：位于南京城區(qū)南部秦淮河畔，附近有鐵路，貨運方便。此類家庭若需裝修，必以中低價位為主。三、消費者研究裝修新房的消費者?？梢娊鹗⒉粌H硬件實力強，而且軟件服務(wù)也是一流的，多方為消費者著想。因此，就整個建材市場的消費而言，前景是非常樂觀的。南京周邊的上海、南通、揚州、淮陰、連云港、安徽的淮北等地裝飾城也在崛起。因此，賽虹橋建材貿(mào)易區(qū)要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須優(yōu)化賽虹橋貿(mào)易區(qū)的市場環(huán)境，增強整體競爭力，樹立具有自我特色的形象，打出賽虹橋的品牌。競爭對手研究就南京及周邊地區(qū)而言，如前言所述，賽虹橋面臨的市場競爭是十分激烈的。④整體管理：金盛采用場地出租、集團(tuán)管理的模式，獲得管理及服務(wù)質(zhì)量ISO9002質(zhì)量認(rèn)證。按國際流行的房價收入比，一般房價為家庭年收入的36倍。集團(tuán)消費者此類消費者大多委托裝潢公司代理，裝潢公司為獲得較大利潤，必然努力降低成本，而建材價格是其成本構(gòu)成中的重要因素。另有121等公交車到達(dá)，消費者交通方便。就檔次而言，沒有金盛之類的競爭對手完備。大型裝飾商場和諸多臨街單個門面互相競爭，沒有形成互補互動的利益共同體。第二篇：廣告策劃選題調(diào)查報告姓名：張麗麗 班級08級平面三班 學(xué)號：08240716一． 二． 確定選題：上?！吧晖ǖ赂弑钡罔F公益廣告大賽。2）文明風(fēng)尚：弘揚社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德，倡導(dǎo)奉獻(xiàn)、友愛、互助、團(tuán)結(jié)的社會風(fēng)尚和交通出行尤其是地鐵出行的文明禮讓規(guī)則。而當(dāng)你走進(jìn)上海地鐵，看到廣告畫面上活潑的虛擬人物向你招手微笑，可愛的卡通兔向你傳遞新春的祝福，春天的小草在地鐵站臺綻放著綠的生機，你會感到，公益廣告，原來也可以充滿創(chuàng)意。從近些年的經(jīng)驗來看，推動公益事業(yè)，倡導(dǎo)公益精神，是新形勢下精神文明建設(shè)十分有效的抓手。根據(jù)上海市廣告協(xié)會在市民當(dāng)中所作的調(diào)查，目前電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成了公益廣告的三大主力，而申通德高的地鐵媒體平臺，也已經(jīng)成為了目前戶外公益廣告的主力軍，僅在2010年，地鐵媒體用于公益廣告的媒體數(shù)量就達(dá)4000塊。本次申通德高杯公益廣告創(chuàng)意大賽正是在這樣的背景下籌劃的。所有獲獎的優(yōu)秀作品，將由申通德高從地鐵廣告平臺中撥出一部分資源，進(jìn)行大面積的輪展，同時申通德高將在申通集團(tuán)的指導(dǎo)下，開展一系列的作品欣賞和投票活動。地鐵各站一站一景，風(fēng)格迥異，各具特色，尤其是與裝飾風(fēng)格渾然一體的大型壁畫更給人以藝術(shù)的享受。長約37公里，共設(shè)28座車站，是一條縱貫上海南北走向的交通大動脈。軌道交通4號線 環(huán)線。線路識別色：品紅色。線路識別色：藍(lán)色。投入運營車站20座。軌道交通13號線 一期工程為縱貫中心城區(qū)“西北——東南”軸向的重要主干線。在新一輪上海新開工軌道交通建設(shè)序列中，該線排序第一。12月31日4號線試運營同時加入一票通網(wǎng)絡(luò).(1)6公里以內(nèi)3元，616公里4元，16公里以上每10公里加收1元,上不封頂.(2)根據(jù)相關(guān)規(guī)定，無票乘車或遺失車票可按單程最高票價加收票款，并加以5倍以下付款?！笆濉逼陂g，上海市建成9條軌道交通線路，總長250公里，城市軌道交通骨架網(wǎng)絡(luò)形成。為從根本上緩解上海交通擁堵狀況，確保2010年世博會交通順暢，上海市加快軌道交通建設(shè)，建立軌道交通網(wǎng)絡(luò)資源共享機制，建立健全軌道交通行業(yè)安全體系。單就企業(yè)的廣告策劃而言，目前還存在明顯的誤區(qū)。殊不知，廣告是“冬天進(jìn)補，春天打虎”的，而不是臨死前用來保命的“野山人參”和“強心針”，企業(yè)不僅不能在產(chǎn)品產(chǎn)生危機時過分夸大廣告策劃的作用，也不能在創(chuàng)造品牌時過分夸大廣告策劃的作用。有些企業(yè)的廣告雖然是有計劃的，但當(dāng)他們在投放廣告后的一段時間內(nèi)，市場效果不甚理想（其實市場發(fā)展正處在上升階段），眼看著廣告費用越來越大，最后企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)就沉不住氣了，下令廣告運作部門停止廣告的投放。后來，廣告強調(diào)紙尿布保護(hù)嬰兒皮