了解綠色物流-免費閱讀
【正文】 2024年10月21日星期一9時51分44秒21:51:4421 October 2024 科學(xué)，你是國力的靈魂；同時又是社會發(fā)展的標(biāo)志。24.10.2124.10.21Monday, October 21, 2024 人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。2024年10月21日星期一下午9時51分44秒21:51:4424.10.21 做專業(yè)的企業(yè)，做專業(yè)的事情，讓自己專業(yè)起來。戴爾計劃在6個月內(nèi)專門為75家公司發(fā)送電子產(chǎn)品商務(wù)簡報，那些公司的雇員可以從有關(guān)的電子商務(wù)網(wǎng)站上訂購自己需要的PC機(jī)，并且能自動受到專門向他們公司報出的優(yōu)惠價格。精益求精是所有真正精益企業(yè)的信條。零件要等到訂購的計算機(jī)裝配時才讓供應(yīng)商發(fā)貨，發(fā)貨時才購買。戴爾技術(shù)部的麥克爾.周說:“我們試圖從供應(yīng)商關(guān)系中獲得更多的價值……價值鏈的精髓在于我們利用這些商業(yè)程序并使之自動化，但同時我們還需要確保我們產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量，依靠我們與供應(yīng)商之間的牢固關(guān)系。供應(yīng)商密切配合，成為供應(yīng)鏈中的一環(huán)。 除此之外，還有計算機(jī)監(jiān)視器。在庫存行將脫銷時，“看板”也會通知戴爾的供應(yīng)商，以便他們自動為超市進(jìn)貨。就象其他精益企業(yè)一樣，比如說豐田，把及時供貨的概念擴(kuò)展到了為自己供貨的連鎖店。戴爾做對了很多事情，時隔六個月，他的公司從電腦界的無名小卒一躍成為互聯(lián)網(wǎng)上第一號PC機(jī)零售商。企業(yè)通過這一過程中的物料再循環(huán)、再利用，使其在環(huán)境管理方而更有成效。 研究特點：基礎(chǔ)理論、方法論等定性研究成果較多；實測型或以定量分析為主的研究成果較少。具體的環(huán)境影響類型和程度由流通加工的方式直接決定，采用清潔生產(chǎn)方式可以很好地解決流通加工的環(huán)境影響問題。,綠色物流的最終目標(biāo),綠色物流的行為主體不僅包括專業(yè)的物流企業(yè)，還包括產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)和分銷企業(yè)，同時還包括不同級別的政府和物流行政主管部門等。,前言:為什么要發(fā)展綠色物流,1995年北京市區(qū)CO排放分擔(dān)率比較,注：機(jī)動車60%70%分擔(dān)率（50％）來自客運，其余來源于貨運(26.8%)。,物流活動帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染,運輸——大氣、水體等污染，噪聲振動干擾， 物種的異地引入，大量能源消耗 保管——大氣、土壤、水體等污染，固體廢物產(chǎn)生 裝卸搬運——噪聲、振動等干擾，大氣等污染 包裝——資源消耗、固體廢物產(chǎn)生，物品相互污染 物流設(shè)施——空間等資源占用 流通加工——存在相應(yīng)加工業(yè)的各種環(huán)境污染,物流產(chǎn)生的環(huán)境資源問題呈多樣化,世界各國普及環(huán)境教育和人民環(huán)保意識不斷提高，為實現(xiàn)綠色物流提供了基本條件； 技術(shù)進(jìn)步主要作用為：建立包括原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造與包裝、商品流通與消費、廢棄物回收與處理的全方位綠色技術(shù)體系； 管理進(jìn)步主要作用為:國際上已形成ISO14000的環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn)。,綠色物流的行為主體,可持續(xù)發(fā)展理論 生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論 生態(tài)倫理學(xué)理論,綠色物流的理論基礎(chǔ),學(xué)科交叉性 多目標(biāo)性 多層次性 時域性和地域性,二、綠色物流的特征,一 綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成 二 物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析 三 綠色物流體系的構(gòu)建,第二節(jié) 綠色物流系統(tǒng)分析,一、綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成 微觀綠色物流系統(tǒng) 宏觀綠色物流系統(tǒng),微觀綠色物流系統(tǒng),宏觀綠色物流系統(tǒng),基于綠色物流系統(tǒng)的循環(huán)型經(jīng)濟(jì),（一）運輸對環(huán)境的影響 （二）裝卸搬運對環(huán)境的影響 （二）裝卸搬運對環(huán)境的影響 （四）包裝對環(huán)境的影響 （五）流通加工的影響 （六）信息處理對環(huán)境的影響,二、物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析,運輸污染源 運輸是物流系統(tǒng)中最主要、最基本的功能要素，運輸工具的燃油消耗和燃油產(chǎn)生的污染，是物流系統(tǒng)造成資源消耗和環(huán)境污染的主要原因，這些污染包括： （1）運輸工具在行駛中發(fā)出的噪聲； （2）運輸工具排放的尾氣； （3）裝載設(shè)備的清掃、清洗產(chǎn)生的廢渣與廢水； （4）運輸工具行駛中由路面或運輸物產(chǎn)生的揚塵； （5）運輸有毒有害物質(zhì)的沿途事故性泄漏，以及普通貨物的沿途拋灑。,（五）流通加工對環(huán)境的影響,隨著計算機(jī)的普及和企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的建設(shè)，信息處理功能要素中也出現(xiàn)了環(huán)境問題。,我國的進(jìn)展,一、精益物流產(chǎn)生的背景及含義 二、精益物流系統(tǒng)的特點 三、精益物流系統(tǒng)的基本框架 四、精益物流管理成功的條件 五、精益物流管理的策略,第三節(jié) 精益物流,精益物流是起源于日本豐田汽車公司的一種物流管理
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