【正文】 =計(jì)算所得設(shè)計(jì)徑流量為： Q = m3/s cQ 所以滿足要求。 取排水溝底寬、溝深均為 米，邊坡度為 1： 1，則 A =179。則： q =179。 340=4080m2,查表得徑流系數(shù)為 2? =； 護(hù)坡道匯水面積為 1179。中央分隔帶縱向碎石盲溝內(nèi)貫通埋設(shè) 248。一般路段路面水由路拱向兩側(cè)自然分散排除，為防止水流對(duì)土路肩的沖刷和侵蝕，土路肩采用漿砌片石結(jié)合鋪草皮防護(hù)。 d）路基排水要注意防止附近的山坡的水土流失，盡量選擇有利地質(zhì)條件布設(shè)人工溝渠，減少排水溝渠的防護(hù)與加固工程，對(duì)于重點(diǎn)路段的主要排水設(shè)施，以及土質(zhì)松軟和縱坡較陡地段的排水溝渠應(yīng)注意必要的防護(hù)和加固。把降落在路界范圍內(nèi)的表面水有效地匯集并迅速排除出路界，同時(shí)把路界處于可能流入的地表水?dāng)r截在路基范圍外，以減少地表水對(duì)路基和路面的危害以及對(duì)行車安全的不利。0 ??? ?????????yxppxyG ZE ZEZEGZK 23 滿足抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)要求。 由于基礎(chǔ)埋置較淺，不計(jì)墻前被動(dòng)土壓力。至于 鋼筋混凝土懸臂式或扶壁式擋土墻頂寬不小于 。 重力式擋土墻結(jié)構(gòu)情況描述 重力式擋土墻依 靠墻身自重支撐土壓力來(lái)維持其穩(wěn)定。墻 較 高時(shí)，可在墻上部加設(shè)一排匯水孔，排水孔的出口應(yīng)高出墻前地面 。 擋土墻的 要求 a） 不產(chǎn)生墻身沿基地的滑移破壞。 d） 標(biāo) 注 特征斷面的樁號(hào)，墻頂、基礎(chǔ)頂面、基底、沖刷線、冰凍線和設(shè)計(jì)洪水位的標(biāo)高等。本例 主要是由填土而成的路基，所以橫斷面形式為路堤。 b) 縱向調(diào)運(yùn)的最遠(yuǎn)距離一般應(yīng)小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距（按費(fèi)用經(jīng)濟(jì)計(jì)算的縱向調(diào)運(yùn)的最大限度距離叫經(jīng)濟(jì)運(yùn)距）。全路段設(shè)置 3處變坡點(diǎn)。 平縱組合的設(shè)計(jì)原則 a） 平曲線與豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長(zhǎng)于豎曲線。 9 JD4 處： mR 700? hkmV /100? ???? 33RVL ??? 7 0 0~~9 ?? RRL m 取整 數(shù)為 5的倍數(shù)，采用緩和曲線長(zhǎng) 85m（《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定： V=100km/h時(shí)，最小緩和曲線為 85m）》。 占用農(nóng)田情況 較 其他 方案多 較其他方案較多 較 其他 方案 較少 安全評(píng)價(jià) 安全 安全 安全 路基土石方 高填深挖 不 多，土石方總量 不多 ?？紤]造價(jià)， 通過(guò)選線繞開(kāi)住宅區(qū)，減少拆遷。 b） 高速 公路整體式斷面必須設(shè)置中央帶。 設(shè)計(jì)原則 設(shè)計(jì)在滿足工程經(jīng)濟(jì)的前提下符合高速 公路標(biāo)準(zhǔn)的要求，盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo)，還要綜 合考慮工程造價(jià)，施工技術(shù)條件，地質(zhì)氣候，材料來(lái)源等其他影響因素； 數(shù)目增加不大的情況下，盡量采用較高的技術(shù)指標(biāo)，不輕易的采用低指標(biāo)和極限指標(biāo)，同時(shí)不要不顧及工程量的增加采用高指標(biāo)。 年降水量淮安地區(qū)為 887～ 997mm，南部多于北部，夏季降 水充沛，東部地區(qū)受梅雨及臺(tái)風(fēng)影響，占全年降水量的 54%～ 56%，冬季雨量較少。路線全長(zhǎng) 。 57 冬雨季施工及排水措施 53 機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 39 編制要點(diǎn) 39 工期與質(zhì)量要求 20 重力式擋土墻計(jì)算 20 重力式擋土墻結(jié)構(gòu)情況描述 19 擋土墻的排水設(shè)施 18 擋土墻的縱向布置 14 路基土石方計(jì)算和調(diào)配 14 路堤邊坡坡度確定 10 道路橫斷面設(shè)計(jì) 1 氣象 1 地形、地貌 4 線型說(shuō)明 18 路基擋土墻設(shè)計(jì)（重力式擋土墻） 24 排水的目的與要求 30 設(shè)計(jì)指標(biāo)確定 32 驗(yàn)算結(jié)構(gòu)層底彎拉應(yīng)力 34 6 施工組織設(shè)計(jì) 40 施工準(zhǔn)備工作 設(shè)計(jì)資料 地形、地貌 本項(xiàng)目區(qū)域?yàn)樘K北平原的一部分，自西向東分 屬于黃泛沖積平原區(qū)、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū)，東部瀕臨黃海地區(qū)。區(qū)域內(nèi)主導(dǎo)風(fēng)，冬季以北風(fēng)為主，夏季以東南風(fēng)為主，年平均風(fēng)速 ～ 。在路線部分設(shè)計(jì)時(shí)盡量保證行車安全，舒適，快捷的前提下做到工程數(shù)量小 ，造價(jià)低，使用成本低，經(jīng)濟(jì)效益好的目的； 處理好道路與農(nóng)業(yè)，農(nóng)村，農(nóng)民的關(guān)系，注意與農(nóng)業(yè)基本建設(shè)的配合，做到少占農(nóng)田并盡量不要占高產(chǎn)田地和經(jīng)濟(jì)作物田地，避免穿越 經(jīng)濟(jì)園林，并注意與修路造田，農(nóng)田水利設(shè)施，土地規(guī)劃相結(jié)合； 充分重視水文地質(zhì)條件和問(wèn)題，不良地質(zhì)地貌對(duì)道路的穩(wěn)定性影響較大，同時(shí)對(duì)特殊地質(zhì)的處理工程費(fèi)用特別大，這將極大的增加工程成本和造價(jià)。 4 中央帶由兩條左側(cè)路緣帶和中央分隔帶組成，可采用《標(biāo)準(zhǔn)》一般 值 設(shè)計(jì)，取 米。選線盡量 與 河流 垂直或沿著河流走。 高填深挖不多，土 石方總量 不 多 。 圓曲線內(nèi)移值 ??????? 342342 7 0 02 6 8 8857 0 024 852 6 8 824p RLRL 總切線長(zhǎng) Th ?????? 2323 7 0 02 4 0 852852 4 02q RLL 所以 ????????? a n) 0 0(2t a n)( qpRT ? 曲線長(zhǎng)： ? ?? RL?? )2( 0 ?????? LRL h ??? mRpRE e c)( ????? ? 校正數(shù) ??? hLTJ 主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算如下： JD4樁號(hào)為 K4+， 直緩點(diǎn)樁號(hào)： ZH==K4+ 緩圓點(diǎn)樁號(hào)： HY=ZH+85=K4+ 曲中點(diǎn)樁號(hào)： QZ=ZH++ 圓緩點(diǎn)樁號(hào)： YH=HZ85=K4+ 緩直點(diǎn)樁號(hào)： HZ=ZH+=K4+ 所以由 QZ 樁號(hào)算出 JD 樁號(hào)為 K4+++,與原交點(diǎn)樁 號(hào)相同，說(shuō)明計(jì)算無(wú)誤。 b） 平曲線與豎曲線大小應(yīng)保持均衡。詳細(xì)情況如下： 11 表 25 坡段明 細(xì) 表 坡段 要素 起、終點(diǎn)樁號(hào) 起點(diǎn)標(biāo)高（ m） 坡長(zhǎng) 坡度 起點(diǎn) 終點(diǎn) 原地面高 設(shè)計(jì)標(biāo) 高 m % 坡段 1 K1+ K2+440 25 % 坡段 2 K2+440 K3+060 620 % 坡段 3 K3+060 K3+500 440 % 坡段 4 K3+500 K5+245 1745 % 坡段 5 K5+245 K5+ % 坡段 6 K5+ 豎曲線計(jì)算 變 坡點(diǎn) 1： 里程和樁號(hào)： K2+440 高層： % ?i % ??i 擬定半徑 mR 16000? % ???? iiw 為凸形 曲線長(zhǎng) mwRL 9%)(16 000 ?????? 切線長(zhǎng) mLT ?? 外距 mRTE ?? 設(shè)計(jì)高程計(jì)算： 豎曲線起點(diǎn)樁號(hào) = ???? KK 豎曲線起點(diǎn)高程 = 0 7 % ??? 豎曲線終點(diǎn)樁號(hào) = ???? KK 豎曲線終點(diǎn)高程 = ). 65 %0( ??? 表 26 第一豎曲線計(jì)算表 樁號(hào) X 切線高程 y=x2/2R 設(shè)計(jì)高程 K2+ 0 K2+360 K2+380 K2+400 K2+420 K2+440 K2+460 K2+480 K2+500 K2+520 K2+ 0 變坡點(diǎn) 2: 12 里 程和樁號(hào)： K3+060 高層： % ??i % ?i 擬定半徑 mR 16000? % ??? iiw 為 凹 形 曲線長(zhǎng) mwRL %(16 0 00 ????? ） 切線長(zhǎng) mLT ?? 外距 mRTE 33 ?? 設(shè)計(jì)高程計(jì)算： 豎曲線起點(diǎn)樁號(hào) = 5 0 30 6 03 ???? KK 豎曲線 起點(diǎn)高程 = %)( ???? 豎曲線終點(diǎn)樁號(hào) = 6 0 30 6 03 ???? KK 豎曲線終點(diǎn)高程 = )%( ??? 表 27 第二豎曲線計(jì)算表： 樁號(hào) X 切線高程 y=x2/2R 設(shè)計(jì)高程 K2+ 0 K2+960 K2+980 K3+000 K3+020 K3+040 K3+060 K3+080 K3+100 K3+120 K3+140 K3+160 K3+ 0 變坡點(diǎn) 3: 里程和樁號(hào)： K3+500 高層： % ?i % ??i 擬定半徑 mR 16000? % ???? iiw 為凸形 曲線長(zhǎng) %(16000 ????? ）wRL 切線長(zhǎng) mLT ?? 外距 mRTE 27 ?? 設(shè)計(jì)高程計(jì)算： 豎曲線起點(diǎn)樁號(hào) = 0 0 03 ???? KK 13 豎曲線起點(diǎn)高程 = %)( ??? 豎曲線終點(diǎn)樁號(hào) = 9 0 03 ???? KK 豎曲線終點(diǎn)高程 = )%( ??? 表 28 第三豎曲線計(jì)算表： 樁號(hào) X 切線高程 y=x2/2R 設(shè)計(jì)高程 K3+ 0 K3+420 K3+440 K3+460 K3+480 K3+500 K3+520 K3+540 K3+560 K3+580 K3+ 0 K3+ 0 K3+420 K3+440 K3+460 K3+480 K3+500 K3+520 K3+540 K3+560 K3+580 K3+ 0 變坡點(diǎn) 4: 里程和樁號(hào)： K5+245 高層： % ?i % ?i 擬定半徑 mR 16000? % ??? iiw 為 凹 形 曲線長(zhǎng) %(16 0 00 ????? ）wRL 切線長(zhǎng) mLT ?? 外距 mRTE 15 ?? 設(shè)計(jì)高程計(jì)算： 14 豎曲線起點(diǎn)樁號(hào) = 7 4 55 ???? KK 豎曲線起點(diǎn)高程 = 47 %)( ??? 豎