【正文】 (2). 中心距 a = mn(Z1 +Z2)/2 = 3 (20 +60) / 2 =120mm (3). 分度圓直徑 d d1 =mn Z1 = 3 20=60mm d2 = mn Z2= 3 60=180mm (4). 齒寬 b b=Φ d?d1 = 60= 60 mm 取 b2= 60mm b1 =65mm 校核齒根彎曲疲勞強度并確定最終的齒輪尺寸 .........................(46) .....................(47) 式中 YFa 齒形系數(shù)，按當量齒數(shù) , 由《機械設(shè)計》圖 321查取； Ysa 應(yīng)力修正系數(shù)，按當量齒數(shù) ZV由《機械設(shè)計》圖 322查?。? Yξ 重合度系數(shù)，按《機械設(shè)計》式 311計算； Yβ 螺旋角系數(shù)。 (3).接觸疲勞壽命系數(shù) KHN P65 圖 325， N1=60n1Lh=60 200 (3 300 3 8)= 108 N2=60n2Lh=N1/i= 108 從 P65圖 325 可知： KHN1=KHN2=1。 扭結(jié)輪淬火，中間大齒輪正火，驅(qū)動輪調(diào)質(zhì) 1. 直齒輪 2. 精度等級：《機械設(shè)計》 P46 表 32，取 8級。如：軸的設(shè)計計算，齒輪的設(shè)計計算等。 分析說明 (1).縱向進給： 電磁鐵 YA1得電，三位四通閥左位工作，液壓油進過節(jié)流調(diào)速閥進入縱向進給缸的無桿腔，推動活塞，使扭結(jié)機構(gòu)沿著捆線的軸線方法移動，實現(xiàn)縱向進給；當碰到行程擋塊 1XK，電磁鐵 YA2得電，三位四通閥右位工作，液壓油直接進入縱向進給缸的有桿腔，壓縮活塞，油經(jīng)節(jié)流 調(diào)速閥流回油箱，實現(xiàn)縱向回程。平衡閥 ，使壓下動作平穩(wěn)。因為打捆頭位置不同，所以 4 和 3 打捆頭的壓下液壓控制回路也不相同。 3. 弧形穿線導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)回路 弧形穿線導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)的功能是把左右兩個弧形導(dǎo)衛(wèi)打開和關(guān)閉，在 2號壓緊小車后 部裝有液壓馬達，液壓馬達的旋轉(zhuǎn)通過齒輪齒條機構(gòu)轉(zhuǎn)化為導(dǎo)線小車的前進和后退運動使導(dǎo)線裝置形成閉合回路，便于打捆。而在壓緊小車松開時閥 Y5 Y55的電磁鐵 a失電， T口與 B口接通，壓力油經(jīng) T口個 B口進 入油缸的有桿腔。溢流閥 V16起安全閥作用，其設(shè)定壓力約為 25MPa，當壓力超過此界限時，系統(tǒng)溢流。 (4).系統(tǒng)應(yīng)具有良好的維護功能，使維修人員容易接近維修部位。目前發(fā)達國家主要采用新型的機、電、液一體化的打包機為棒材、線材打包。 (4).定期檢查夾鉗的磨損情況，觀察夾緊力是否足夠。如圖 210所示。 圖 25 打包頭結(jié)構(gòu)示意圖 圖 26 扭結(jié)機構(gòu)示意圖 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 18 剪切機構(gòu) 如圖 28 所示，剪刃由液壓缸驅(qū)動。 (6).液壓站已啟動，系統(tǒng)壓力，油位正常。 (7)．扭轉(zhuǎn)裝置動作，打包線扭結(jié)，而后夾緊裝置松開，剪切裝 置動作， 切斷打包線，打包完成。夾緊機構(gòu)由液壓缸、“ L”形固定擋塊和活動擋塊組成， 在液壓缸的推動下活動擋塊前進，打包線頂在固定擋塊上，除此之外圖 23中 Y2 Y25分別控制扭轉(zhuǎn)機構(gòu)齒輪和吹掃箱潤滑。主軌座主要由兩根在面上設(shè)有耐 磨鋼軌構(gòu)成。線庫部分由外方提供圖紙，國內(nèi)制造，結(jié)構(gòu)比較簡單，在這不詳述。線結(jié)的形成一般是利用鋼絲截面的對稱性，將抽緊、 剪斷并搭在一起的捆 線兩端頭夾緊，通過各種方式使它們扭絞在一起并發(fā)生 塑性變形，便形成一個線結(jié)。在緒論部分主要討論了國內(nèi)外打包機的發(fā)展狀況及發(fā)展趨勢以及依然存在的問題及一些解決方案。它是一種長薄件，厚 3mm，長 2m，質(zhì)量要求嚴，在蓋板一側(cè)要焊一條 20mm 20mm 20xxmm 方鋼導(dǎo)軌，焊后要求熱處理，硬度 HRC45~，全長 2m，不平度不得超過 1mm，制造難度相當大。 圖 16 送線器 彎曲線道的固定板（圖 18）長 2900mm，寬 ，厚度 只有 25mm，是一個薄長 C 型板，材質(zhì)要求 16Mn。 PCH4KNA 型打捆機備件的國產(chǎn)化 1993 年以來，根據(jù)冶金企業(yè)生產(chǎn)上的需要，北京四新冶金設(shè)備技術(shù)中心與哈爾濱東安發(fā)動機制造公司合作，研制生產(chǎn)打捆機備件，經(jīng)過 3 年多的努力和反復(fù)試驗，已經(jīng)制造出 410 多種零部件，并在首鋼、鞍鋼等企業(yè)正式裝機使用。國內(nèi)現(xiàn)在使用的線材自動打捆機的性能參數(shù)如表 13 所示。配備 KNOM加標簽機，可以完成自動加標簽的任務(wù) 。 圖 11 前蘇聯(lián)黑色冶金機械化科學(xué)研究所打捆機簡圖 1— 圍盤 ； 2— 捆扎頭 ； 3— 捆帶拉引機構(gòu) ； 4— 捆帶供給機構(gòu)； 5— 液壓驅(qū)動裝置； 6— 開卷機； 7— 板疊 圖 1 2 PCH4KNA 型臥式打捆機 1左移動壓實板； 2右移動壓實板； 3打包頭； 4送線器； 5中心線道； 6彎曲線道； 7升降臺 。 線材在社會上起著巨大作用，是用量很大的鋼材品種之一。 關(guān)鍵詞 ： 球絞軸承 測試機 游隙 剛度 壽命 摘要 Abstract This article describes the hinge ball bearing testing machine developed by the background and significance, by analyzing the structure of joint bearing, movement principles, failure modes of the testing machine main technical parameters, structure, system ponents and control cylinder control technology to simulate load load bearing joints using micrometer to measure the various test parameters. After the program identified the relevant parameter design calculation, the choice of flat keys in check, the calculation of hydraulic cylinders and selection, and so all. Draw the mechanical structure drawings, hydraulic schematics, rack and clamps parts diagram maps, and so all. Keywords : ball twister bearing testing machine Clearance stiffness Lifespan 摘要 III 目 錄 摘要 ...................................................................................... 錯誤 !未定義書簽。采用液壓缸控制技術(shù)模擬加載載荷，采用千分表對關(guān)節(jié)軸承各種試驗參數(shù)進行測量。它是用作鋼筋混凝土的配筋和焊接結(jié)構(gòu)件或再加工（如拔絲， 制釘?shù)龋┰?。所謂的金屬材料捆扎機是指冶金工廠將其生產(chǎn)的鋼材或其他金屬材料進行機械化捆扎包裝，以便于儲存和運輸?shù)脑O(shè)備。 以下是國外打包機的特點與主要參數(shù)： 國外最大的打捆機供應(yīng)商是瑞典的森德 該機全部為液壓 驅(qū)動，捆扎速度，夾緊力易于調(diào)節(jié)。要想在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，為了贏得用戶，就要使換代產(chǎn)品之間具有繼承性，對大部分構(gòu)件進行標準化設(shè)計，以提高備件的通用性，降低用戶的更新費用。送線器的工作由液壓馬達驅(qū)動。為確保 C 型板上 223 個 M8 螺孔的形位精度；我們采用數(shù)控機床進行加工。這樣經(jīng)過至少 6 次碰撞后，結(jié)頭可能會斷，使鋼捆變松或散包，達 不到用戶的要求。 同時也介紹了打包機的工作原理，功 能及主要性能等相關(guān)簡介，通過整體分 析，確定我的設(shè)計方案。 等分打四個平結(jié)，如圖 21所示。 1壓緊 架與 2壓緊架結(jié)構(gòu)基本相似，但其上面布置 4 個打包頭， 1 套喂線裝置。 打包頭主要由剪切機構(gòu)、扭轉(zhuǎn)機構(gòu)和夾緊機構(gòu)組成，整個打包頭可以在 液壓缸 C12作用下從送線位置移入打包位置。 (4). 2壓緊架繼續(xù)相對移動，當導(dǎo)線裝置碰到液壓緩沖器 4 時（由 極限開關(guān)控制）兩邊可移動可導(dǎo)向架半體即閉合，同時線卷也被壓緊。 (3).導(dǎo)線架在各自原始位置（后位）。它由齒輪箱傳動。如圖 29所示。 (2).剪切機構(gòu)中，剪刃是易損件，要定期檢查剪刃磨損情況。 小結(jié) 介紹了打包機的原理、功能及主要性能參數(shù)；分析了打包機的結(jié)構(gòu)、打包機動作；研究了新型打包頭 KNB 的結(jié)構(gòu)特點， 最終確定設(shè)計方案。 特性要求及性能指標 特性要求 (1).打 捆機執(zhí)行機構(gòu)的動作由液壓系統(tǒng)完成，要求每個動作平穩(wěn)無沖擊，系統(tǒng)響應(yīng)速度快。其中液 第 3 章 打包機液壓系統(tǒng)分析 21 壓泵開三備一，液壓泵采用德國力士樂的 A10VSO30系列帶壓力補償?shù)男北P式軸向柱塞變量泵，其控制裝置為壓力和流量控制，泵的最大流量為20xxL/min，工作壓力為 13MPa。壓緊油缸 C C C3 和 C4的運動速度和方向 分別由比例換向閥 Y50、 Y51調(diào)節(jié)和設(shè)定，當比例換向閥 Y50、 Y51的電磁鐵 a 得電時，壓緊小車打開，當電磁鐵 b 得電時，小車壓緊。 當壓緊小車相向運動，接觸到 C型鉤上的散卷時，壓緊盤上的光電管發(fā)出信號使 升降臺上升到一定位置，壓緊小車繼續(xù)運動，直到預(yù)設(shè)的壓緊力時，升降平臺繼續(xù)上升，使散卷完全脫離 C型鉤。 如圖 34 所示，在鋼線拉緊過程中，為了避免線卷表面被拉傷，系統(tǒng)設(shè)置了四個液壓擋板，當夾緊動作 完成后，四個液壓擋板依次松開。打捆頭的壓下和抬起由電磁換向閥 控制，當電磁鐵ａ得電時，打捆頭壓下，當電磁鐵ｂ得電時，打捆頭抬起。其中電磁換向閥 Y26 的主要作用 是對扭轉(zhuǎn)輥進行潤滑，電磁換向閥 Y25 的主要作用是控制氣路系統(tǒng)，進行吹掃。 (6).喂線： 電磁鐵 YA10 得電，二位二通閥工作，實現(xiàn)喂線。M = = ?m 設(shè)完成一次打結(jié)，扭結(jié)輪需要轉(zhuǎn)三圈，所需時間為 1s，則扭結(jié)齒輪的轉(zhuǎn)速 扭n = 3r / s =180r /min 。 (2). ZE ZH Zξ Zβ = 1 = MPa ZE ：《機械設(shè)計》 P58 表 35， ZE = MPa ZH ：《機械設(shè)計》 P58 圖 319,ZH = ? ?213112 ????????????? HHEdZZZZKTd??? ?? ??????? ?????? ????a? ??????? ??? Zmb dnb第 4 章 扭結(jié)機構(gòu)中各參數(shù)的確定 31 mmKKdd 339。= 39。 由《機械設(shè)計》 P67 圖 328可知 σ F lim HB1 =240 σ Flim1=420MPa HB2 =190 σ Flim2=390MPa 由《機械設(shè)計》 P65 圖 326可知 KFN ： N1= 108 KFN1 =1 N2 = 108 KFN 2=1 1?FS 將數(shù)據(jù)帶入式（ 48）中得： 代入公式（ 36）（ 37）中得： 強度合適 扭結(jié)齒輪： 齒數(shù) 18，齒寬 b3 =65mm，模數(shù) mn =3mm d 3=mnZ=54mm 取 a=120mm 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 34 32516922 52729322001001????????????????????????WPP 5 2 2