［］飛機(jī)訂票系統(tǒng)-免費(fèi)閱讀
【正文】 12 在對訂票系統(tǒng)進(jìn)行測試時(shí)，我們采用的是黑盒測試法， 當(dāng)旅客在進(jìn)行訂票時(shí)，在航班號中輸入 T547， 在姓名中輸入自己的姓名，在證件號中輸入處自己的身份證號，在艙型中選擇所需的艙型，然后選擇所需的機(jī)票數(shù)，點(diǎn)擊訂票按鈕即可訂票，當(dāng)訂票成功時(shí)，結(jié)果顯示訂票成功，并可以在相應(yīng)的報(bào)表中進(jìn)行查看。 and iD=39。 cmd1 = new SqlCommand(Update Message set jingjicang=jingjicang39。 (訂票成功！ )。 , myconn)。 string str = select sum(jingjicang) as aa from message where data = convert(char(10),39。 + + 39。 （ 4）退票查看 旅客在退票后，可同樣通過查看報(bào)表的形式進(jìn)行查看是否已真正退票。再次 Microsoft Visual 2021 提供了大量控件，這既豐富了應(yīng)用程序的表達(dá)能力，也加快了項(xiàng)目的開發(fā)速度。本文討論了可行性研究主要從技術(shù)上可行性、經(jīng)濟(jì) 可行性、運(yùn)行可行性三個(gè)方面來進(jìn)行。要充分的利用 Microsoft Visual 2021 提供的強(qiáng)大的功能，多用窗口和控件，充分體現(xiàn)窗口的多元化格局。 其開發(fā)設(shè)計(jì)思想： 盡量采用數(shù)據(jù)庫現(xiàn)有的軟硬件環(huán)境，旅客可根據(jù)自己的需要進(jìn)行相關(guān)的查詢。 系統(tǒng)采用模塊化的程序設(shè)計(jì)方法，旅客可進(jìn)行訂票與退票的操作。 (3)實(shí)現(xiàn)基本功能和一些特殊功能的操作 該系統(tǒng)要求除了能實(shí)現(xiàn)信息的錄入，刪除，插入，更新，等基本功能之外，還要求能夠根 據(jù)用戶的需要進(jìn)行操作。 技術(shù)可行性 隨著國內(nèi)軟件開發(fā)的日益發(fā)展壯大，飛機(jī)訂票系統(tǒng)已具有獨(dú)立開發(fā)軟件的能力，能滿足不同旅客的要求，而這個(gè)系統(tǒng)盡管其在組織關(guān)系上存在著很大的復(fù)雜性，繁瑣性，但是就整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)構(gòu)成上來看，它還是屬于一個(gè)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用類的系統(tǒng)。 4 總結(jié) 作為計(jì)算機(jī)的一部分 ，使用計(jì)算機(jī)對飛機(jī)售票進(jìn)行查詢管理、訂票管理、管理員管理、使得管理合理規(guī)范。 新系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì) (改進(jìn)的數(shù)據(jù)流程 ) 7 新系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)圖管理員 P1 后臺管理 D1 管理員信息表 D2 數(shù)據(jù)庫基本表 D3 航班表 D4 訂票表 旅客 P2 管理員 D5 旅客訂票信息 D6 退票操作 D7 旅客退票信息 8 4 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 圖 1 飛機(jī)訂票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖飛機(jī)訂票系統(tǒng) 訂票系統(tǒng) 系統(tǒng)管理 附加功能 查詢 訂票 退票 插入 刪除 更新 意見簿 寫意見簿 查看意見簿 9 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 飛機(jī)訂票的基本信 息（航班號、出發(fā)城市、到達(dá)城市、出發(fā)時(shí)間、目的城市等字段 ） 名稱 字段名 字段類型 大?。ň?，小數(shù)位數(shù)） 備注 航班號 Flight_no char 10 Not null 出發(fā)城市 L_city char 20 Not null 到達(dá)城市 A_city char 20 Not null 出發(fā)時(shí)間 L_time char 10 Not null 目的城市 A_city datetime 8 Not null 到達(dá)時(shí)間 A
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