【正文】 2 投資估算內(nèi) 容 本項(xiàng)目根據(jù)選定的建筑初步設(shè)計(jì)方案平面圖、立面圖、剖面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明中表述的工程概況編制投資估算。 新建市長(zhǎng)途客運(yùn)東站人員配備表： 表 客運(yùn)東站總定員： 330 人 崗 位 人數(shù) 崗 位 人數(shù) 崗 位 人數(shù) 站 長(zhǎng) 1 失物招領(lǐng) 5 行包受理員 5 副站長(zhǎng) 3 問(wèn) 詢 4 行包提取員 5 書(shū) 記 1 寄 存 8 衛(wèi)生保潔 12 工 會(huì) 4 購(gòu)物店 6 行包保管、裝運(yùn) 8 財(cái) 務(wù) 6 門(mén)廳服務(wù) 8 修洗車間主任 1 勞 資 2 廣 播 3 修洗車間結(jié)算 2 綜合辦公室 18 醫(yī) 療 5 修理工人 15 稽查科 6 微機(jī)控制 4 洗車工人 18 安檢科 6 水暖電設(shè)備管理 10 修洗車間財(cái)務(wù) 2 調(diào) 度 8 機(jī) 動(dòng) 6 修洗車間統(tǒng)計(jì) 2 結(jié) 算 10 門(mén) 衛(wèi) 8 配 票 4 對(duì)外餐飲服務(wù) 16 剪 票 48 司乘餐廳 10 售 票 40 司乘公寓服務(wù)員 10 建筑與施工管理 嚴(yán)格按照遼寧省交通廳的場(chǎng)站建設(shè)管理規(guī) 定，在客運(yùn)站的建設(shè)中實(shí)行招投標(biāo)程序，按照工程監(jiān)理規(guī)程嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。新建客運(yùn)站建筑項(xiàng)目規(guī)劃占地面積一覽表、主要建設(shè)和設(shè)備指標(biāo)一覽表見(jiàn)表 、表 。各建筑物間符合防火安全距離，并配有消防水池和消防水箱。 ,為使車站旅客能快速疏散 ,應(yīng)在客運(yùn)站設(shè)計(jì)中充分利用地下、地面和地上空間設(shè)置大運(yùn)量交通 ,做到無(wú)縫換乘 ,并加強(qiáng)站臺(tái)的分區(qū)組織 ,以及多方式的售票組織 ,以減少車站的人流聚集 . 消防 市長(zhǎng)途客運(yùn)站主樓站房建筑面積 19598 平方米，為國(guó)家二級(jí)工程，一級(jí)客運(yùn)站。 設(shè)備方面：采用節(jié)能型設(shè)備與燈具，洗車做沉淀池循環(huán)用水。對(duì)不合格的車輛進(jìn)行維修或加裝尾氣凈化裝置，嚴(yán)格做到“ 不達(dá)標(biāo)，不上線運(yùn)營(yíng) 。項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)勢(shì)必對(duì)周邊環(huán)境造成一定影響。 強(qiáng)電 (1)照明：按工作照明、站場(chǎng)照明、事故照明等系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，售票窗口設(shè)局部照明，候車廳、售票廳及站場(chǎng)照明按使用功能要求進(jìn)行分區(qū)控制。 (1)室外消防供水：室外消防給水管網(wǎng)采用環(huán)狀布置形式，在站區(qū)建立一套獨(dú)立的消防供水體系，在附屬用房設(shè)消防水池一座，容積為 400kw／日。 供水方式 ： 在地下室設(shè)備間內(nèi)設(shè)一臺(tái)熱水油爐，由管道直接供應(yīng)各用水點(diǎn)。 結(jié)構(gòu)選型 (1)基礎(chǔ)形式： 基礎(chǔ)形式暫定為人工挖孔樁，樁長(zhǎng)不小于 6 米。 站房二層設(shè)有餐飲、娛樂(lè)、休息室、結(jié)算室、運(yùn)管駐站辦公室、會(huì)議室等服務(wù)用房，并設(shè)置環(huán)廊，可以俯瞰一層候車大廳，層高為 ，面積 平方米。 序號(hào) 配套設(shè)施 主要設(shè)備 1 檢車廠房 微機(jī)售票檢票設(shè)備 2 洗車廠房 行政辦公設(shè)備 3 換熱站 行包搬運(yùn)提升設(shè)備 4 變電所 廣播通訊設(shè)備 5 生活泵站 空 調(diào) 6 消防泵房 候車、休息設(shè)備 7 制冷站 消防監(jiān)控設(shè)備 8 設(shè)備庫(kù)房 安全檢測(cè)設(shè)備 9 設(shè)備管理用房 停車場(chǎng)內(nèi)照明設(shè)備 10 其他 站內(nèi)消防設(shè)備 4 土建工程和配套工程建設(shè)方案 1 建筑設(shè)計(jì)方案： 擬建客運(yùn)站主樓一座，地上 12 層，東臨勝利路， 建筑主立面及旅客 主入口設(shè)在北側(cè) ，面對(duì)戰(zhàn)前廣場(chǎng) 便于 旅客集散 。 為最大限度的提高現(xiàn)有土地面積利用率，將停車區(qū)和發(fā)車區(qū) 分區(qū)布置 ，使停車、 發(fā)車互不干涉。 其他：煤氣、通訊、有線電視、電話等、網(wǎng)絡(luò)寬帶等 其它 市政設(shè)施 比較完善， 視需要均可根據(jù)城市規(guī)劃的要求，進(jìn)行配備和安裝。 地形地貌：市客站位于城市中心區(qū)， 屬于平原區(qū) ， 地表 平坦 ，海拔在 100～ 200米之間。 方案一是在原有客運(yùn)站的基礎(chǔ)上建設(shè)，可以充分利用原來(lái)的城市配套設(shè)施接口條件，在增容的條件下可直接納入城市規(guī)劃 ，不需要重新鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到了合理布局，節(jié)約了可觀的建設(shè)和設(shè)備安裝費(fèi)用，符合建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求。原有客運(yùn)站及場(chǎng)地整體出售， 將 運(yùn)輸處，交通局等 交通管理部門(mén)的 資源 進(jìn)行 整合 。為提 高拓展客運(yùn)站服務(wù)功能，完善服務(wù)設(shè)施，結(jié)合站前城市總體規(guī)劃，六至十五樓為客運(yùn)站附屬服務(wù)設(shè)施。 第 四 章 站場(chǎng) 位置及建設(shè)條件 站 場(chǎng)位置 根據(jù)國(guó)家建設(shè)部《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》的選址要求， 選址既要考慮自然環(huán)境，又要考慮社會(huì)條件，要近期遠(yuǎn)期綜合考慮。 安全檢測(cè)站建筑面積 720平方米； 設(shè)旅客檢票口10個(gè)，發(fā)車位 20個(gè) 。 （萬(wàn)人次） 年增長(zhǎng)率％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 年份 1998 1999 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)（輛） 444 457 470 484 499 514 529 545 562 579 年增長(zhǎng)率％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 第三章 規(guī)模需求分析 建設(shè)規(guī)模需求 市長(zhǎng)途客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模，既適應(yīng)了市場(chǎng)發(fā)展的需求又考慮了地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃。 全市人口數(shù)量從 2021 年的 180 萬(wàn)人。對(duì)市內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和貨運(yùn)、客運(yùn)交通發(fā)展水平進(jìn)行充分研究，在大量統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，采用數(shù)學(xué)模型預(yù)測(cè)與專家經(jīng)濟(jì)推測(cè)相結(jié)合的方法，多方案、多角度作綜合評(píng)定，以確保預(yù)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，為了改善人民出行條件，培育規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，健全客運(yùn)服務(wù)體系，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的空間，建設(shè)一座全新的、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)途客運(yùn)站也是勢(shì)在必行。建設(shè)一座“長(zhǎng)途客運(yùn)舒適化、短途運(yùn)輸公交化、站場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)代化 的全新的長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站，既能滿足旅客運(yùn)輸?shù)男枰?，而且能大大提高城市的外部形象，也能從根本上消除客運(yùn)流通不暢對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的負(fù)面影響。 到 2021 年，市客運(yùn)站內(nèi)外共營(yíng)運(yùn)著各型專業(yè)客運(yùn)車 579 輛，客運(yùn)線路 427 條，其中，跨省營(yíng)運(yùn)線路 8條，跨市營(yíng)運(yùn)線路 122 條，跨縣營(yíng)運(yùn)線路 213 條，日發(fā)班次 1290 次，日發(fā)客運(yùn)量 萬(wàn)人； 遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力。 改革開(kāi)放的 30 年，是城市建設(shè)日新月異、城鄉(xiāng)面貌發(fā)生巨大變化的 30 年。 改革開(kāi)放的 30 年，是各項(xiàng)改革取得重大突破、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制日臻完善的 30 年。 隨著客運(yùn)市場(chǎng)的不斷完善和發(fā)展，現(xiàn)客運(yùn)站無(wú)論從規(guī)模、局部功能、安全角度上均不適發(fā)展需求，與我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步不相適應(yīng) 。由于建設(shè)年代比較久遠(yuǎn)，站房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊老化，抗震系數(shù)小，有多處 開(kāi) 裂現(xiàn)象，已被市質(zhì)監(jiān)站列為危房，雖經(jīng)多次加固維修改造，但未能從根本上解決問(wèn)題，無(wú)法承擔(dān)巨大的客流量和車流量，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，及需建設(shè)和改造。 2021 年比 2021 年公路運(yùn)輸客、貨運(yùn)量分別增加 ％、 ％；客、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別增加 ％、 ％，這組數(shù)字還在保持著高速的增長(zhǎng)，見(jiàn)表 2． 1。 境內(nèi) 鐵路公路縱橫交錯(cuò)，交通便 利 ，運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá) 。 平均初霜日期為 10 月 1 日，平均終霜日期為 4 月 22 日 ， 年平均無(wú)霜期為 187天。原有市長(zhǎng) 途客運(yùn)站已滿足不了經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需要，改善城市交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 ，建設(shè)一座新型的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的現(xiàn)代化客運(yùn)站，已成為亟待解決的問(wèn)題。鐵礦儲(chǔ)量居全省第 2位，煤炭?jī)?chǔ)量居全省第 5位，石膏儲(chǔ)量居?xùn)|北地區(qū) 首位。 全市抓住發(fā)展不動(dòng)搖，經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展迅速，體制機(jī)制創(chuàng)新全面推進(jìn)，對(duì)外開(kāi)放不斷擴(kuò)大；結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力進(jìn)一步提高；基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，生態(tài)環(huán)境明顯改觀；社保就業(yè)成效顯著，人民生活進(jìn)一步改善；社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展，精神文明和民主法制建設(shè)得到加強(qiáng)，老工業(yè)基地振興有了一個(gè)良好開(kāi)端，為我市今后加快發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。 36′，屬大陸性溫帶季風(fēng)氣候。 客觀上在建設(shè)一座規(guī)模適中，滿足需求，適度超前的現(xiàn)代化的客運(yùn)設(shè)施已成為必然， 能夠充分發(fā)揮市在遼寧省中部城市 群 綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的功能與作用。 投資估算和 融資方案 ： 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和設(shè)計(jì)方案，結(jié)合實(shí)際情況， 項(xiàng)目 估算總投資 11000萬(wàn)元。從現(xiàn)客運(yùn)站向南一直到運(yùn)輸管理處辦公樓南側(cè)位置， 總長(zhǎng)度385米，平均寬度 100米，原客運(yùn)站 (向南 )后退建筑紅線 15米，西側(cè)預(yù)留鐵路消防通道 10米，東側(cè)后退建筑紅線 5米， 一期 總占地面積 31142㎡ 。 市地處遼寧中部城市群中心地帶，雖不是中心城市，卻是交通樞紐。因此，可以從具有不同時(shí)間價(jià)值的人如何選擇運(yùn)輸方式這一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定公路快速客運(yùn)的 目標(biāo)市場(chǎng)。 隨著我國(guó)開(kāi)放勞動(dòng)力市場(chǎng)，人力資源 范圍流動(dòng)增大；隨著人們生活水平的提高和對(duì)消費(fèi)多樣化的追求，出外旅游、親友聚會(huì)、學(xué)術(shù)交流等活動(dòng)增多；加上經(jīng) 濟(jì)的增長(zhǎng)使商務(wù)活動(dòng)增加。 1編制依據(jù) ☆交通部《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》 (JT／ T200— 2021)； ☆交通部 、建設(shè)部 《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定 (JGJ60— 99)； ☆遼寧省交通廳《遼寧省道路運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)管理辦法 (試行 )》； ☆ 遼寧省 道路運(yùn)輸 “十一五”發(fā)展規(guī)劃； ☆《 市 國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 “ 十一五 ” 規(guī)劃 綱 要》 ☆ 《市城市總體規(guī)劃（ 2021— 2020）》 ☆《沈遼鞍經(jīng)濟(jì)帶（段）發(fā)展規(guī)劃》 ☆ 《公路運(yùn)輸站場(chǎng)投資項(xiàng) 目可行性研究報(bào)告編制辦法（試行）》交規(guī)劃發(fā)【 2021】681 號(hào) ☆市《 2021 年統(tǒng)計(jì)年報(bào)》； ☆有關(guān)部門(mén)提供的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)； （二）研究的主要結(jié)論 研究的工作范圍 項(xiàng)目建設(shè)的可行性； 市場(chǎng)調(diào)查、分析及預(yù)測(cè)； 工程技術(shù)方案； 投資估算及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。 市長(zhǎng)途客運(yùn)站改擴(kuò)建工程 可行性研究報(bào)告 某某省工程咨詢?cè)? 目 錄 第一章 概述 ???????????????????????? 1 項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位???????????????????? 1 編制過(guò)程、項(xiàng)目建設(shè)編制依據(jù)???????????????? 1 研究的工作范圍?????????????????????? 1 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ???????????????????? 2 項(xiàng)目研究的主要內(nèi)容??????????????????? ? 2 研究結(jié)論????????????????????????? 3 第二章 市場(chǎng)分析與需求預(yù)測(cè)?????????????????? 10 項(xiàng)目外部環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析 ????????????? 10 市場(chǎng)需求分析 ?????????????????????? 15 項(xiàng)目建設(shè)必要性?????????????????????? 15 目標(biāo)市場(chǎng)分析及項(xiàng)目功能研究 ??????????????? 17 適站量預(yù)測(cè) ??????????????????????? 17 第三章 規(guī)模需求分析 ???????????????????? 20 建設(shè)規(guī)模需求 ?????????????????????? 20 建設(shè)規(guī)模指標(biāo) ?????????????????????? 20 第四章 站場(chǎng)建設(shè)位置及建設(shè)條件???????????????? 22 站址選擇????????????????????????? 22 方案一?????????????????????????? 22 方案二?????????????????????????? 24 方案三? ????????????????????????? 25 建設(shè)位置條件 ??????????????????????? 26 第五章 總平面布置及配套工程 ????????????????? 27 運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)作業(yè)流程?????????????????????? 27 主要設(shè)施和設(shè)備??????????????????????? 28 總平面布置????????????????????????? 28 土建工程和配套工程建設(shè)方案 ????????????????? 29 第六章 環(huán)境影響 、節(jié)能、勞動(dòng)安全與消防?????????????? 35 項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響 ?????????????????????? 35 環(huán)境保護(hù)措施 ???????????????????????? 35 節(jié)能 ???????????????????????????? 36 勞動(dòng)安全?????????????????????????? 36 消防 ??????????????????????????? 38 第七章 實(shí)施方案????????????????????????? 39 客運(yùn)站主要 建設(shè)指標(biāo)????????????????????? 39 客運(yùn)站主體建筑功能分區(qū)??????????????????? 39 實(shí)施方案和建設(shè)工期????????????????????? 39 組織機(jī)構(gòu)和人員配置????????????????????? 39 建筑與施工管理??????????????????????? 40