【正文】 2 投資估算內(nèi) 容 本項目根據(jù)選定的建筑初步設(shè)計方案平面圖、立面圖、剖面圖和設(shè)計說明中表述的工程概況編制投資估算。 新建市長途客運東站人員配備表： 表 客運東站總定員： 330 人 崗 位 人數(shù) 崗 位 人數(shù) 崗 位 人數(shù) 站 長 1 失物招領(lǐng) 5 行包受理員 5 副站長 3 問 詢 4 行包提取員 5 書 記 1 寄 存 8 衛(wèi)生保潔 12 工 會 4 購物店 6 行包保管、裝運 8 財 務(wù) 6 門廳服務(wù) 8 修洗車間主任 1 勞 資 2 廣 播 3 修洗車間結(jié)算 2 綜合辦公室 18 醫(yī) 療 5 修理工人 15 稽查科 6 微機控制 4 洗車工人 18 安檢科 6 水暖電設(shè)備管理 10 修洗車間財務(wù) 2 調(diào) 度 8 機 動 6 修洗車間統(tǒng)計 2 結(jié) 算 10 門 衛(wèi) 8 配 票 4 對外餐飲服務(wù) 16 剪 票 48 司乘餐廳 10 售 票 40 司乘公寓服務(wù)員 10 建筑與施工管理 嚴格按照遼寧省交通廳的場站建設(shè)管理規(guī) 定，在客運站的建設(shè)中實行招投標程序，按照工程監(jiān)理規(guī)程嚴格控制工程質(zhì)量。新建客運站建筑項目規(guī)劃占地面積一覽表、主要建設(shè)和設(shè)備指標一覽表見表 、表 。各建筑物間符合防火安全距離，并配有消防水池和消防水箱。 ,為使車站旅客能快速疏散 ,應(yīng)在客運站設(shè)計中充分利用地下、地面和地上空間設(shè)置大運量交通 ,做到無縫換乘 ,并加強站臺的分區(qū)組織 ,以及多方式的售票組織 ,以減少車站的人流聚集 . 消防 市長途客運站主樓站房建筑面積 19598 平方米，為國家二級工程，一級客運站。 設(shè)備方面：采用節(jié)能型設(shè)備與燈具，洗車做沉淀池循環(huán)用水。對不合格的車輛進行維修或加裝尾氣凈化裝置，嚴格做到“ 不達標，不上線運營 。項目的建設(shè)和運營勢必對周邊環(huán)境造成一定影響。 強電 (1)照明：按工作照明、站場照明、事故照明等系統(tǒng)進行設(shè)計，售票窗口設(shè)局部照明，候車廳、售票廳及站場照明按使用功能要求進行分區(qū)控制。 (1)室外消防供水：室外消防給水管網(wǎng)采用環(huán)狀布置形式，在站區(qū)建立一套獨立的消防供水體系，在附屬用房設(shè)消防水池一座，容積為 400kw／日。 供水方式 ： 在地下室設(shè)備間內(nèi)設(shè)一臺熱水油爐，由管道直接供應(yīng)各用水點。 結(jié)構(gòu)選型 (1)基礎(chǔ)形式： 基礎(chǔ)形式暫定為人工挖孔樁，樁長不小于 6 米。 站房二層設(shè)有餐飲、娛樂、休息室、結(jié)算室、運管駐站辦公室、會議室等服務(wù)用房，并設(shè)置環(huán)廊，可以俯瞰一層候車大廳，層高為 ，面積 平方米。 序號 配套設(shè)施 主要設(shè)備 1 檢車廠房 微機售票檢票設(shè)備 2 洗車廠房 行政辦公設(shè)備 3 換熱站 行包搬運提升設(shè)備 4 變電所 廣播通訊設(shè)備 5 生活泵站 空 調(diào) 6 消防泵房 候車、休息設(shè)備 7 制冷站 消防監(jiān)控設(shè)備 8 設(shè)備庫房 安全檢測設(shè)備 9 設(shè)備管理用房 停車場內(nèi)照明設(shè)備 10 其他 站內(nèi)消防設(shè)備 4 土建工程和配套工程建設(shè)方案 1 建筑設(shè)計方案： 擬建客運站主樓一座，地上 12 層，東臨勝利路， 建筑主立面及旅客 主入口設(shè)在北側(cè) ，面對戰(zhàn)前廣場 便于 旅客集散 。 為最大限度的提高現(xiàn)有土地面積利用率，將停車區(qū)和發(fā)車區(qū) 分區(qū)布置 ，使停車、 發(fā)車互不干涉。 其他：煤氣、通訊、有線電視、電話等、網(wǎng)絡(luò)寬帶等 其它 市政設(shè)施 比較完善， 視需要均可根據(jù)城市規(guī)劃的要求，進行配備和安裝。 地形地貌：市客站位于城市中心區(qū)， 屬于平原區(qū) ， 地表 平坦 ，海拔在 100～ 200米之間。 方案一是在原有客運站的基礎(chǔ)上建設(shè)，可以充分利用原來的城市配套設(shè)施接口條件，在增容的條件下可直接納入城市規(guī)劃 ，不需要重新鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)，達到了合理布局，節(jié)約了可觀的建設(shè)和設(shè)備安裝費用，符合建設(shè)節(jié)約型社會的要求。原有客運站及場地整體出售， 將 運輸處，交通局等 交通管理部門的 資源 進行 整合 。為提 高拓展客運站服務(wù)功能，完善服務(wù)設(shè)施，結(jié)合站前城市總體規(guī)劃，六至十五樓為客運站附屬服務(wù)設(shè)施。 第 四 章 站場 位置及建設(shè)條件 站 場位置 根據(jù)國家建設(shè)部《汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》的選址要求， 選址既要考慮自然環(huán)境，又要考慮社會條件，要近期遠期綜合考慮。 安全檢測站建筑面積 720平方米； 設(shè)旅客檢票口10個，發(fā)車位 20個 。 （萬人次） 年增長率％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 年份 1998 1999 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 營運車輛數(shù)（輛） 444 457 470 484 499 514 529 545 562 579 年增長率％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 第三章 規(guī)模需求分析 建設(shè)規(guī)模需求 市長途客運站的建設(shè)規(guī)模，既適應(yīng)了市場發(fā)展的需求又考慮了地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃。 全市人口數(shù)量從 2021 年的 180 萬人。對市內(nèi)的社會經(jīng)濟和貨運、客運交通發(fā)展水平進行充分研究，在大量統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，采用數(shù)學模型預(yù)測與專家經(jīng)濟推測相結(jié)合的方法，多方案、多角度作綜合評定，以確保預(yù)測結(jié)果的準確性。因此，為了改善人民出行條件，培育規(guī)范運輸市場，健全客運服務(wù)體系，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展營造良好的空間，建設(shè)一座全新的、適應(yīng)社會發(fā)展的長途客運站也是勢在必行。建設(shè)一座“長途客運舒適化、短途運輸公交化、站場建設(shè)現(xiàn)代化 的全新的長途汽車客運站，既能滿足旅客運輸?shù)男枰?，而且能大大提高城市的外部形象，也能從根本上消除客運流通不暢對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的負面影響。 到 2021 年，市客運站內(nèi)外共營運著各型專業(yè)客運車 579 輛，客運線路 427 條，其中，跨省營運線路 8條，跨市營運線路 122 條，跨縣營運線路 213 條，日發(fā)班次 1290 次，日發(fā)客運量 萬人； 遠遠超出設(shè)計運營能力。 改革開放的 30 年，是城市建設(shè)日新月異、城鄉(xiāng)面貌發(fā)生巨大變化的 30 年。 改革開放的 30 年，是各項改革取得重大突破、市場經(jīng)濟體制日臻完善的 30 年。 隨著客運市場的不斷完善和發(fā)展，現(xiàn)客運站無論從規(guī)模、局部功能、安全角度上均不適發(fā)展需求，與我市國民經(jīng)濟發(fā)展、社會進步不相適應(yīng) 。由于建設(shè)年代比較久遠，站房結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊老化，抗震系數(shù)小，有多處 開 裂現(xiàn)象，已被市質(zhì)監(jiān)站列為危房，雖經(jīng)多次加固維修改造，但未能從根本上解決問題，無法承擔巨大的客流量和車流量，超負荷運轉(zhuǎn)，及需建設(shè)和改造。 2021 年比 2021 年公路運輸客、貨運量分別增加 ％、 ％；客、貨運周轉(zhuǎn)量分別增加 ％、 ％，這組數(shù)字還在保持著高速的增長，見表 2． 1。 境內(nèi) 鐵路公路縱橫交錯，交通便 利 ，運輸業(yè)發(fā)達 。 平均初霜日期為 10 月 1 日，平均終霜日期為 4 月 22 日 ， 年平均無霜期為 187天。原有市長 途客運站已滿足不了經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的需要，改善城市交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施 ，建設(shè)一座新型的適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需求的現(xiàn)代化客運站，已成為亟待解決的問題。鐵礦儲量居全省第 2位，煤炭儲量居全省第 5位，石膏儲量居東北地區(qū) 首位。 全市抓住發(fā)展不動搖，經(jīng)濟建設(shè)和社會事業(yè)發(fā)展迅速，體制機制創(chuàng)新全面推進，對外開放不斷擴大；結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，產(chǎn)業(yè)競爭能力進一步提高；基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，生態(tài)環(huán)境明顯改觀；社保就業(yè)成效顯著，人民生活進一步改善；社會事業(yè)全面發(fā)展，精神文明和民主法制建設(shè)得到加強，老工業(yè)基地振興有了一個良好開端，為我市今后加快發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。 36′，屬大陸性溫帶季風氣候。 客觀上在建設(shè)一座規(guī)模適中，滿足需求，適度超前的現(xiàn)代化的客運設(shè)施已成為必然， 能夠充分發(fā)揮市在遼寧省中部城市 群 綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的功能與作用。 投資估算和 融資方案 ： 根據(jù)項目建設(shè)規(guī)模和設(shè)計方案，結(jié)合實際情況， 項目 估算總投資 11000萬元。從現(xiàn)客運站向南一直到運輸管理處辦公樓南側(cè)位置， 總長度385米，平均寬度 100米，原客運站 (向南 )后退建筑紅線 15米，西側(cè)預(yù)留鐵路消防通道 10米，東側(cè)后退建筑紅線 5米， 一期 總占地面積 31142㎡ 。 市地處遼寧中部城市群中心地帶，雖不是中心城市，卻是交通樞紐。因此，可以從具有不同時間價值的人如何選擇運輸方式這一標準來確定公路快速客運的 目標市場。 隨著我國開放勞動力市場，人力資源 范圍流動增大；隨著人們生活水平的提高和對消費多樣化的追求，出外旅游、親友聚會、學術(shù)交流等活動增多；加上經(jīng) 濟的增長使商務(wù)活動增加。 1編制依據(jù) ☆交通部《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》 (JT／ T200— 2021)； ☆交通部 、建設(shè)部 《汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定 (JGJ60— 99)； ☆遼寧省交通廳《遼寧省道路運輸站場建設(shè)管理辦法 (試行 )》； ☆ 遼寧省 道路運輸 “十一五”發(fā)展規(guī)劃； ☆《 市 國民經(jīng)濟和社會發(fā)展 “ 十一五 ” 規(guī)劃 綱 要》 ☆ 《市城市總體規(guī)劃（ 2021— 2020）》 ☆《沈遼鞍經(jīng)濟帶（段）發(fā)展規(guī)劃》 ☆ 《公路運輸站場投資項 目可行性研究報告編制辦法（試行）》交規(guī)劃發(fā)【 2021】681 號 ☆市《 2021 年統(tǒng)計年報》； ☆有關(guān)部門提供的經(jīng)濟技術(shù)指標； （二）研究的主要結(jié)論 研究的工作范圍 項目建設(shè)的可行性； 市場調(diào)查、分析及預(yù)測； 工程技術(shù)方案； 投資估算及財務(wù)評價。 市長途客運站改擴建工程 可行性研究報告 某某省工程咨詢院 目 錄 第一章 概述 ???????????????????????? 1 項目名稱及建設(shè)單位???????????????????? 1 編制過程、項目建設(shè)編制依據(jù)???????????????? 1 研究的工作范圍?????????????????????? 1 項目建設(shè)的必要性 ???????????????????? 2 項目研究的主要內(nèi)容??????????????????? ? 2 研究結(jié)論????????????????????????? 3 第二章 市場分析與需求預(yù)測?????????????????? 10 項目外部環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析 ????????????? 10 市場需求分析 ?????????????????????? 15 項目建設(shè)必要性?????????????????????? 15 目標市場分析及項目功能研究 ??????????????? 17 適站量預(yù)測 ??????????????????????? 17 第三章 規(guī)模需求分析 ???????????????????? 20 建設(shè)規(guī)模需求 ?????????????????????? 20 建設(shè)規(guī)模指標 ?????????????????????? 20 第四章 站場建設(shè)位置及建設(shè)條件???????????????? 22 站址選擇????????????????????????? 22 方案一?????????????????????????? 22 方案二?????????????????????????? 24 方案三? ????????????????????????? 25 建設(shè)位置條件 ??????????????????????? 26 第五章 總平面布置及配套工程 ????????????????? 27 運營生產(chǎn)作業(yè)流程?????????????????????? 27 主要設(shè)施和設(shè)備??????????????????????? 28 總平面布置????????????????????????? 28 土建工程和配套工程建設(shè)方案 ????????????????? 29 第六章 環(huán)境影響 、節(jié)能、勞動安全與消防?????????????? 35 項目對環(huán)境的影響 ?????????????????????? 35 環(huán)境保護措施 ???????????????????????? 35 節(jié)能 ???????????????????????????? 36 勞動安全?????????????????????????? 36 消防 ??????????????????????????? 38 第七章 實施方案????????????????????????? 39 客運站主要 建設(shè)指標????????????????????? 39 客運站主體建筑功能分區(qū)??????????????????? 39 實施方案和建設(shè)工期????????????????????? 39 組織機構(gòu)和人員配置????????????????????? 39 建筑與施工管理??????????????????????? 40