高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工總承包工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃書-免費(fèi)閱讀
【正文】 （三） QC 小組活動(dòng)計(jì)劃 組長： 楊加奇 成員 ： 丁 毅 彭光權(quán) 李進(jìn)發(fā) 陳 磊 陳永輔 李鴨聰 陳 奇 李世鵬 張明偉 李建平 QC 小組針對(duì)施工當(dāng)中易發(fā)生的質(zhì)量通病進(jìn)行活動(dòng)。 ⑵ 、通過 QC 小組及項(xiàng)目部對(duì) 民工 的培訓(xùn)， 認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)、施工規(guī)范及公司 ISO9001 質(zhì)量認(rèn)證體系和《質(zhì)保手冊(cè)》，提高隊(duì)伍素質(zhì)，改進(jìn)施工工藝。 ⑵、項(xiàng)目部每月根據(jù)下月的施工進(jìn)度計(jì)劃，編制下月的資金使用計(jì)劃，以便公司提前作出合理統(tǒng)籌的安排。 質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的方法開展質(zhì)量檢查工作，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比工作 ，作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對(duì)主項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 2） 事中質(zhì)量控制 嚴(yán)格按照工程質(zhì)量管理制度進(jìn)行質(zhì)量管理，尤其嚴(yán)格執(zhí)行《三檢制度》 ， 并且我公司 已經(jīng)形成了一套成熟的完 整的質(zhì)量過程管理體系，詳見下圖 。推行樣板制度、積極開展技術(shù)革新 QC 小組活動(dòng)，采用新工藝、新技術(shù)，克服難點(diǎn)及通病的發(fā)生。影響施工工藝因素主要是施工方法、工藝參數(shù)和工藝裝備的選擇是否正確、合理，現(xiàn)場是否認(rèn)真按已制定的工法，計(jì)量器具的精度能否達(dá)到和正確使用，這是創(chuàng)優(yōu) 良工程重要 的一環(huán)。 在 選擇施工隊(duì)伍時(shí)， 選擇與公司長期合作的、技術(shù)素質(zhì)高 、綜合實(shí)力強(qiáng)的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行施工 。工程施工要及時(shí)對(duì)混凝土、砂 10 漿、鋼筋焊接等進(jìn)行取樣送檢，有 不合格者，要及時(shí) 通知項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 進(jìn)行處理。材料進(jìn)場后要及時(shí)通知試驗(yàn)員進(jìn)行取樣復(fù)試，對(duì)材料無法確定時(shí)要協(xié)同質(zhì)檢員共同檢評(píng)。 ⑺ 、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)搞好各種技術(shù)培訓(xùn)工作，參加并指導(dǎo) QC 小組活動(dòng)。 ⑵ 、實(shí)施技術(shù)管理。 ⑵ 、 負(fù) 責(zé)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并組織實(shí)施。 I 作業(yè)層 各作業(yè)層班組 — 6— 2. 目標(biāo)管理 針對(duì)本 工程的特點(diǎn)，環(huán)境及一些特定條件，制訂質(zhì)量控制目標(biāo)、進(jìn)度控制目標(biāo)以及 安全控制目標(biāo)，現(xiàn)場文明施工控制目標(biāo)。 同時(shí)認(rèn)真自覺地接受業(yè)主、 監(jiān)理 單位、政府 質(zhì)量監(jiān)督 機(jī)構(gòu)和社會(huì)各界對(duì)工程質(zhì)量 實(shí)施 的 監(jiān)督 檢查。主要工程為侯家莊大橋 ，設(shè)計(jì)范圍為 K13+— K14+633 按自然段分為侯家莊 1號(hào)橋，侯家莊 2 號(hào)橋和侯家莊 3 號(hào)橋 。 嚴(yán)格內(nèi)部科學(xué)管理，做到在確保安全生產(chǎn)的同時(shí)，上下一條心，共同奮戰(zhàn)，各道工序緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行公司 ISO9001 質(zhì)量體系、《質(zhì)量手冊(cè)》、《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《程序文件》和 ISO14001 環(huán)境 管理體系標(biāo)準(zhǔn)等 質(zhì)量保證文件一系 列標(biāo)準(zhǔn)，使工程的動(dòng)態(tài)管理始終處于受控狀態(tài)。 1 呈貢至澄江 高速公路 建設(shè)項(xiàng)目 施工總承包 工 程 質(zhì) 量 創(chuàng) 優(yōu) 策 劃 書 編制： 審核： 審批： 云南工程建設(shè)總承包公司 呈澄 高速公路 第五工區(qū) 項(xiàng)目部 2 目 錄 一、 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu) 策 劃 3 二、 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 3 三 . 工程概況 4 四、 精品工程創(chuàng)優(yōu)工程措施 4 1. 成立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 4 2. 目標(biāo)管理 6 3. 質(zhì)量管理職責(zé) 6 4. 質(zhì)量管理與控制 9 5. 質(zhì)量管理措施 14 3 一、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 在 建設(shè)單位、監(jiān)理公司、設(shè)計(jì)院、 及上級(jí)有關(guān)建管部門等單位給予大力支持和配合， 我們有充分的信心為把本工程 創(chuàng)出精品工程，向 業(yè)主 交一份滿意的 答卷 創(chuàng)優(yōu) 良 工程必須要做到“三高”、“三嚴(yán)”。嚴(yán)格按照施工圖紙、 橋梁 設(shè)計(jì) 及 施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工， 對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行三級(jí)制的管理程序，認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部推廣應(yīng)用的 新技術(shù)，使整個(gè)工程圍繞 著質(zhì)量目標(biāo)開展工作。 本合同段路基挖 方 萬 m179。通過項(xiàng)目 質(zhì)量 管理 體系協(xié)調(diào)運(yùn)作， 使 工 5 程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目部貫徹 各 工種 的 實(shí)行生產(chǎn)、質(zhì)量責(zé)任制，有獎(jiǎng)有罰，使各種工序的施工處于有效的控制當(dāng)中。
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