人教版高中地理必修2第5章交通運輸布局及其影響章末測試-免費閱讀
【正文】 第 (2)題 ， 本題可從交通運輸方式優(yōu)點對比和社會需求方面進行答題。 H港位于 M 河河口附近 ， 是 M 河、南部沿海運河航運和海運的樞紐 (4分 )。 (10分 ) 解析： 第 (1)題 ， 沿海運河航道航運優(yōu)勢重點突出與沿海海運條件的比較。 (每點 2分 ， 共 6分 ) (2)有利于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ， 發(fā)展外向型經(jīng)濟 ， 緩解城市用地緊張局面；減輕城市交通和環(huán)境壓力；便于原料、燃料的輸入和產(chǎn)品的輸出 ， 降低運輸成本 ， 提高綜合效益。 讀 “ 某城市交通道路分布 ” 圖 ， 回答第 20題。故其獨特的地理位置讓其成為最繁忙的機場。 13． 此次調(diào)整體現(xiàn)了現(xiàn)代運輸?shù)?(C) ① 專業(yè)化 ② 高速化 ③ 網(wǎng)絡(luò)化 ④ 智能化 A．① B．①② C．①②③ D．①②③④ 解析： 現(xiàn)代交通發(fā)展的趨勢是高速化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化。 10． 后來 ， 我國專家認為 ， 蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理 ， 理由可能是 (B) A． 線路過長 B．距城鎮(zhèn)過遠 C． 易受洪水威脅 D．工程量過大 解析： 從圖中可以看出 ， 吐魯番位于盆地內(nèi)部 ， 而蘭新線位于盆地邊緣 ， 所以最可能是距離城鎮(zhèn)遠。這一設(shè)計思路主要考慮的因素是 (C) A． 海嘯 B．赤潮 C． 潮汐 D．寒潮 解析： 赤潮為水體污染現(xiàn)象 ， 寒潮屬于氣象災(zāi)害 ， 海嘯屬于海底地震或海底火山噴發(fā)形成的特殊的巨大海浪。 Y在貨運上承擔(dān)了和鐵路相當(dāng)?shù)牧?， 但對客運則運量較少 ，判斷為水運。 1． 圖中兩種運輸方式的市場占有率變化幅度最大在 (B) A． 700～ 900 km B． 600～ 800 km C． 500～ 700 km D． 400～ 600 km 解析： 讀圖可以看到在 600～ 800 km 處高速鐵路 市場占有率迅速下降 ，甲運輸方式的市場占有量迅速上升，所以兩種運輸方式的市場占有率變 化幅度最大運距是在 600～ 800 km之間 ， B對。其他距離短變化幅度小 ， 所以選 B。 Z對貨運和客運的周轉(zhuǎn)量都是較少的 ， 判斷為航空。潮汐是經(jīng)常存在的海水運動形式。該地位于西北 ， 降水少 ， 所以洪水 災(zāi)害威脅小。圖文材料中明確有 “ 運行時間大幅縮短 ” ， 說明速度加 快 ，高速化；客運為主，專業(yè)化；眾多城市之間進行調(diào)整，形成網(wǎng)絡(luò)化。 16． 甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是 (D) A． 地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢
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