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【正文】 認(rèn)真落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等規(guī)定，對公司存在嚴(yán)重安全隱患、發(fā)生重特大交通事故的，責(zé)令停業(yè)整頓，追究公司負(fù)責(zé)人和安全責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和刑事責(zé)任。一是要建立內(nèi)部安全管理體制。加大對交通違法的行政處罰力度。把罰款當(dāng)作重中之重來抓，忽視了對駕駛員的說服教育，也就失掉了一次次宣傳的機(jī)會。道路交通安全宣傳不夠。我縣30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾乎全部有客運(yùn)線路，在經(jīng)營的客運(yùn)線路中，線路里程一般都在30公里以上，最長里程近120公里，有近一半客運(yùn)線路的道路是三級以下道路，道路最寬6米，急彎、陡坡、翻山越嶺特點(diǎn)顯著，單靠駕駛員安全意識、技術(shù)素質(zhì)、駕駛作風(fēng)來保證安全遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路大部分受經(jīng)濟(jì)條件制約，90%的道路是三級以下公路，沙土路面結(jié)構(gòu)較多、坡陡、彎急、路窄是道路的主要特點(diǎn)。同時，加強(qiáng)對農(nóng)村地區(qū)二輪摩托車無證、酒后駕駛、超員、不戴安全頭盔等違法行為的查處力度，發(fā)現(xiàn)的違法行為一律按上限處罰，堅決將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。一大隊(duì)以運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)?、中小學(xué)生及農(nóng)村群眾為重點(diǎn)，組織開展巡回宣傳，通過擺放展板、播放交通安全宣傳片等方式，形成濃厚宣傳氛圍；在主干道以及國省道主干線懸掛橫幅標(biāo)語，營造預(yù)防交通事故的氛圍；組織民警深入轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組開展交通安全宣傳，通過發(fā)放宣傳資料、播放光盤，開展車輛掛牌辦證及安全駕乘常識現(xiàn)場咨詢活動，大力提高村民交通安全意識。二是堅持路面管控不放松。七、后期處理在集團(tuán)公司協(xié)調(diào)、指揮下，事故車輛所屬分公司安管人員要及時地展開事故善后工作，包括事故賠償，生產(chǎn)秩序的恢復(fù)。認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)及路中管理制度，保障車輛的技術(shù)狀況。三、工作原則防治結(jié)合，預(yù)防為主。首先要嚴(yán)把考試關(guān)，打牢駕駛員培訓(xùn)的第一步。因此加強(qiáng)對農(nóng)村道路配套設(shè)施的建設(shè)就成為刻不容緩的任務(wù)所在。清查企業(yè)掛靠經(jīng)營問題，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。四、部分道路交通參與者安全意識薄弱。三是，很多農(nóng)村的交通設(shè)施不完善，公交車所涉及的范圍狹窄，農(nóng)民群眾想要乘坐公交車還需要走較長的路段，給農(nóng)民群眾是出行帶來了很大的不便。部分營運(yùn)企業(yè)單方面追求經(jīng)濟(jì)效益，安全管理工作跟不上，企業(yè)安全制度形同虛設(shè)，常常出現(xiàn)車輛的安全技術(shù)狀況檢查不及時、駕駛?cè)说陌踩逃坏轿弧⒊鲕嚢才挪缓侠淼葐栴}，形成巨大的交通安全隱患。第一篇：關(guān)于對“”重特大交通事故的思考（本站推薦）關(guān)于對“”重特大交通事故的思考 7月16日中午13時38分許，323省道銅山區(qū)大許鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)生一起重大交通事故，一輛徐州籍客車與一輛安徽籍重型半掛貨車相撞，造成客車司乘人員6人當(dāng)場死亡，3名傷員在醫(yī)院不治身亡，另有23人受傷。二是，部分營運(yùn)企業(yè)，尤其是小型運(yùn)輸公司，對駕駛員的要求不規(guī)范，甚至于有的運(yùn)輸企業(yè)為了一時的私利逃避保險費(fèi)用。而因此引發(fā)的農(nóng)民群眾乘坐農(nóng)用三輪車、拖拉機(jī)、改裝車等違法行為也隨之而來，這是引發(fā)重特大交通事故的又一要因素。一是，部分駕駛?cè)私煌ò踩庾R薄弱。檢查營運(yùn)車輛安裝和使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)情況，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)24小時值守監(jiān)控制度，特別是加強(qiáng)對夜間長途客車、臥鋪客車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛的動態(tài)監(jiān)管，及時警示車輛駕駛?cè)?，?yán)防發(fā)生超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。交警部門應(yīng)積極與上級部門聯(lián)系，爭取加大對農(nóng)村道路配套設(shè)施的建設(shè)，對農(nóng)村道路要完善必要的中心隔離設(shè)備，加強(qiáng)農(nóng)村電子監(jiān)控設(shè)備的投入，切實(shí)打消農(nóng)村群眾“反正沒有電子眼，只要不出事故，道路隨便走”的僥幸心理。同時，創(chuàng)新宣傳工作形式，結(jié)合“文明交通行動計劃”，將交通安全宣傳納入愛民大走訪的重要內(nèi)容，組織各警種、各部門深入開展交通安全進(jìn)萬家宣傳活動。整合資源，信息共享。減少違章行為，降低事故發(fā)生的幾率。分析事故發(fā)生的原因，采取針對性地措施，杜絕此類事故的發(fā)生。大隊(duì)針對轄區(qū)車多、人多、道路交通環(huán)境差的特點(diǎn)，抽調(diào)大隊(duì)部人員充實(shí)路面，提高見警率和管事率，要求中隊(duì)民警對重點(diǎn)地區(qū)和主要道路進(jìn)行仔細(xì)巡查，積極組織開展各類交通秩序整治活動，著重打擊無證無牌、機(jī)動車超速、超員等嚴(yán)重交通違法行為，進(jìn)一步減少交通安全隱患。三是強(qiáng)化隱患排查，切實(shí)進(jìn)行整改。第五篇：關(guān)于預(yù)防鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路重特大交通事故的思考關(guān)于預(yù)防鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路重特大交通事故的思考王啟升山陽縣是典型的山區(qū)，通車?yán)锍?270多公里，縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路達(dá)到2150多公里，占總通車?yán)锍痰?5%。近年來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路雖然經(jīng)過多次翻修，路面結(jié)構(gòu)也在政府地大力投入下有了很大的改善，但坡陡、彎急、路窄仍是縣、鄉(xiāng)、村級道路的主要特點(diǎn)，而這些也正是引發(fā)道路交通事故多發(fā)的一個客觀原因。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)每天只有12臺客運(yùn)車輛經(jīng)營，在比較偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，客車成了農(nóng)民出行最主要的的
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