【正文】 （ 9） 負(fù)責(zé)工程 技術(shù)檔案管理，竣工資料、工程決算的編制工作，協(xié)助財(cái)務(wù)部做好工程核算及決算工作。 技術(shù)部 工程技術(shù)部職責(zé) （ 1） 貫徹實(shí)施國(guó)家和行業(yè)、地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。 （ 5） 負(fù)責(zé)建立和實(shí)施成本核算制，編制和考核責(zé)任成本，組織簽訂成本責(zé)任狀。 王宗凱：陵縣省道 315 線(xiàn)與國(guó)道 104 線(xiàn)連接線(xiàn)工程（ K0+000～ K5+000）施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算編制 14 （ 6） 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部庫(kù)存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識(shí)、存放、發(fā)放和記錄的管理。負(fù)責(zé)履 行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。 （ 4）負(fù)責(zé)對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，對(duì)工程中各工序進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，參加工程檢查和工程驗(yàn)收，對(duì)工程的每一分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行檢查、評(píng)定并記錄。對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán) 。 （ 8）負(fù)責(zé)工程分承包方的管理和審核批準(zhǔn)合格當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)商。對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。 (3) 不宜采用快凝水泥及早強(qiáng)水泥，并加強(qiáng)對(duì)基層的養(yǎng)生。 王宗凱：陵縣省道 315 線(xiàn)與國(guó)道 104 線(xiàn)連接線(xiàn)工程（ K0+000～ K5+000）施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算編制 10 c. 暗涵涵頂最小填土必須滿(mǎn)足路面結(jié)構(gòu)層厚度地需要。 涵洞設(shè)計(jì) （ 1）涵洞設(shè)計(jì) ① 設(shè)計(jì)荷載 公路一 1級(jí)。 （ 2） 路面結(jié)構(gòu) ① 加鋪轉(zhuǎn)角式平交道口采用相關(guān)路段行車(chē)道的路面結(jié)構(gòu)。 （ 1）路面結(jié)構(gòu)形式 全線(xiàn)路面采用新建結(jié)構(gòu)，路面面層采用 ㎝中粒式瀝青混 凝土 + ㎝粒式瀝青混凝土 +透層 +下封層。 ②全線(xiàn)設(shè) 37 個(gè)交點(diǎn)。 環(huán)境保護(hù) 保護(hù)環(huán)境是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)辦法》和山東省人民政府魯政發(fā) [1987]21 號(hào)文有關(guān)《山東省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理辦法》，本路在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)環(huán)境保護(hù)予以了充 分地考慮，并遵循確保環(huán)境質(zhì)量、因地制宜、量力而行的原則，主要采取了如下措施： （ 1） 在路線(xiàn)過(guò)程中，盡量少占良田，并盡量避免破壞現(xiàn)有的農(nóng)田布置結(jié)構(gòu)；料場(chǎng)、拌合場(chǎng)等臨時(shí)用地盡量遠(yuǎn)離村莊，用后及時(shí)復(fù)耕。地下水總流向是自西向東稍偏北，與地表水的流向基本一致，地下淺層水大多為淡水，少數(shù)是咸水，其底界面深度為地表水 37～ 74米。年蒸發(fā)量平均為 1796 ㎜，月蒸發(fā)量平均為 150 ㎜，一年內(nèi)夏季蒸發(fā)量最多，平均 698 ㎜，占全年蒸發(fā)量的 39%。因受季風(fēng)影響，季節(jié)之間的降水量極不平均。路線(xiàn)從東向西延伸。路線(xiàn)終點(diǎn)樁號(hào)為K0+000K11+,全長(zhǎng) （其中 K10+=K9+,長(zhǎng)鏈： ，）另一斷為陵縣東外環(huán)路段，該段路線(xiàn)長(zhǎng) ，兩段總長(zhǎng)為 。 （ 6）確保工程質(zhì)量和施工安全 貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施，尤其是采用國(guó)內(nèi)外施工新技術(shù)和本單位較生疏的新工藝時(shí)更應(yīng)注意。 王宗凱：陵縣省道 315 線(xiàn)與國(guó)道 104 線(xiàn)連接線(xiàn)工程（ K0+000～ K5+000）施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算編制 2 1 編制原則及依據(jù) 編制原則 （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序 嚴(yán)格遵守合同簽訂的或上級(jí)下達(dá)的施工期限，按照基建程序和施工程序的要求，保質(zhì)保量完成是施工任務(wù)。地質(zhì)相對(duì)穩(wěn)定，未發(fā)生大的不良地質(zhì)現(xiàn)象。 關(guān)鍵字 ： 公路造價(jià) , 控制 , 管理王宗凱：陵縣省道 315 線(xiàn)與國(guó)道 104 線(xiàn)連接線(xiàn)工程（ K0+000～ K5+000）施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算編制 2 Abstract Book from reality, and theory with practice, and prehensive discussion of the requirements for the preparation of construction anization design, content and procedures. Book details the calculation of highway engineering project, preparation of bar graphs. By carefully of research determines has reasonable of construction process and construction programme, and for has reasonable of construction personnel anization, makes all stage, and all process Zhijian in time Shang close effective construction anization design of purpose is owners on project of the requirements, select technology advanced, and economic, and reasonable, and effective to construction programme。 determines reasonable feasible of construction programme。我所做的是K0+000～ K5+000 樁號(hào)處，該路設(shè)計(jì)時(shí)速為 80km/h（鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段考慮限速），包括 19 座涵洞 。對(duì)工期較長(zhǎng)的大型工程項(xiàng)目，可根據(jù)施工情況，合理組織力量，確保重點(diǎn)，分期分批進(jìn)行安排。 （ 7）節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本 合理布置施工平面圖，節(jié)約施工用地；充分利用已有設(shè)施，盡量減少臨時(shí)性設(shè)施費(fèi)用；盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少物資運(yùn)輸量；盡量避免材料二次搬運(yùn)，正確選擇運(yùn)輸工具，以節(jié)約能源，降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。公路為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 米，路面寬 18米路面結(jié)構(gòu)為 ㎝瀝青混凝土面層 +18 ㎝二灰穩(wěn)定碎石 +18 ㎝二灰穩(wěn)定土 +18 ㎝石灰土 +20 ㎝水泥土，于 20xx 年建成通車(chē)。該路所經(jīng)地區(qū)屬黃河沖積平原，沿線(xiàn)起伏不大，降水量小，屬于干燥、中濕類(lèi)型。春季 3 月～ 5月，降雨量只有 ㎜，占年降水量的 %； 6月～ 9月，降水量 ㎜，占年降水量的 %；秋季 10 月～ 11 月，降水量 120 ㎜，占年降水量的 %；冬季 12月～ 2月，降水量 ㎜，占年降水量的 %。 （ 6）冰凍：凍土一般于 11 月份開(kāi)始， 3月份結(jié)束，最大凍土深度為 29㎝，出現(xiàn)在1968 年 2月。 （ 3）地震 德州不屬地震多發(fā)區(qū)，根據(jù)《中國(guó)地質(zhì)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB1830620xx）德州地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為 。 （ 2） 凡與路線(xiàn)交叉的道路、水溝、渠等，均設(shè)置了橋涵，以盡量減少水土流失及對(duì)農(nóng)田灌溉系統(tǒng)的影響。 ③平曲線(xiàn)最小半徑 260m。（見(jiàn)附圖一） （ 2） 、路面基層襟邊要求：基層襟邊為 25 ㎝，底基層襟邊為 15 ㎝。 ② 采用順坡處理的平交道口：當(dāng)被交路路面為瀝青或砼路面時(shí)，路面結(jié)構(gòu)采用 3㎝瀝青混凝土 +16 ㎝二灰碎石；當(dāng)被交路路面為土質(zhì)路面時(shí)，路面結(jié)構(gòu)采用 3 ㎝瀝青混凝土 +18 ㎝石灰土，石灰土的石灰劑量為 10%。 ② 設(shè)計(jì)寬度 涵洞：滿(mǎn)足路基與平臺(tái)寬度要求 ③ 橋面橫坡： i=2% （ 2）涵洞設(shè)計(jì)要點(diǎn) ① 圓管涵 a. 圓管孔徑均采用 150 ㎝、 100 ㎝標(biāo)準(zhǔn)跨徑，基礎(chǔ)采用沙礫墊層 +素混凝土，洞口為八字墻洞口，倒虹吸采用豎井洞口。臺(tái)厚 4m，路面基層下 60㎝范圍內(nèi)用 6%的石灰土分層填筑，壓實(shí)度按對(duì)應(yīng)路基處高 2個(gè)百分點(diǎn)控制。 (4) 要特別注意鋼筋混凝土板的養(yǎng)生，混凝土強(qiáng)度達(dá) 80%以后才能起吊、運(yùn)輸；堆放時(shí)，應(yīng)在板端部用兩點(diǎn)擱支，不得使上、下倒置。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行處質(zhì)量體系文件和各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。 （ 9） 組織制定、實(shí)施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。 （ 6）定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評(píng)定，促裁工程質(zhì)量爭(zhēng)議。 （ 5）負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的測(cè)量標(biāo)識(shí)，對(duì)合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的工程內(nèi)容負(fù)責(zé)重點(diǎn)標(biāo)識(shí)，負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工過(guò)程的工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)，并監(jiān)督檢查工作。 （ 12）負(fù)責(zé)組織召開(kāi)工程例會(huì)，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任制，強(qiáng)化施工生產(chǎn)安全管理，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工工作。 （ 7） 負(fù)責(zé)施工過(guò)程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。 （ 6） 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工的資金供應(yīng)和財(cái)務(wù)核算和決算。 （ 2） 負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的招標(biāo)工作。 （ 10） 完成建管辦主任交辦的其他工作，配合其他各部做好相關(guān)工作 預(yù)算部 工地的預(yù)算部門(mén)主要的工作是施工過(guò)程中的預(yù)算，例如材料的購(gòu)買(mǎi)、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)，工人的工資、每天所消耗的資源和所花費(fèi)的費(fèi)用等的計(jì)算。 （ 8） 參與工程重大設(shè)計(jì)變更技術(shù)方案的比選與確定工作及項(xiàng)目的技術(shù)更新與改造，及時(shí)引進(jìn)新材料、新工藝和新技術(shù)。 質(zhì)檢部 總的來(lái)說(shuō)是保證在產(chǎn)品的質(zhì)量，保證生產(chǎn)中沒(méi)有不良環(huán)節(jié)，減少在產(chǎn)品成品的壞損，產(chǎn)成品無(wú)壞損出廠。 （ 4） 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)量支付和調(diào)概索賠工作。 （ 5） 負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理相關(guān)的材質(zhì)證明 文件。 （ 11）負(fù)責(zé)工程成品和半成品的防護(hù)及交付過(guò)程中的防護(hù)。 （ 3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)竣工資料的編目、組卷和移交工作，保存各項(xiàng)檢驗(yàn)記錄。 （ 5）定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的適應(yīng)性和有效性，及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題。 （ 7）組織動(dòng)員項(xiàng)目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核，對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)，制訂切實(shí)可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項(xiàng)的重復(fù)出現(xiàn)。 圖 項(xiàng)目部人員崗位職責(zé)與部門(mén)職能分配 Figure project personnel job responsibilities and distribution of departmental functions 陵縣省道 315 線(xiàn)與國(guó)道 104 線(xiàn)連接線(xiàn)工 程改建（新建）工程項(xiàng)目部 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目總工程師 預(yù)算部 質(zhì)檢部 材料部 技術(shù)部 工程部 調(diào)度部 財(cái)務(wù)部 實(shí)驗(yàn)室 拌合站安拆隊(duì) 涵洞工程隊(duì) 路面施工隊(duì) 沿線(xiàn)工程施工隊(duì) 路基施工隊(duì) 臨時(shí)工程隊(duì) 附屬工程隊(duì) 王宗凱：陵縣省道 315 線(xiàn)與國(guó)道 104 線(xiàn)連接線(xiàn)工程（ K0+000～ K5+000）施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算編制 12 項(xiàng)目經(jīng)理 （ 1）貫徹實(shí)施處質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，組 織編制《本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃》，安照本合同段總體質(zhì)量目標(biāo)，明確質(zhì)量職能分工，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (2) 路面施工注意交界段與老路的順接，過(guò)度平順。 b. 明涵涵頂鋪裝為 10 ㎝瀝青混凝土 +防水層。 （ 2）標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì) 全線(xiàn)設(shè)置路面中心線(xiàn)、車(chē)道邊緣線(xiàn)和車(chē)道分界線(xiàn)，其中中心線(xiàn)采用黃色雙實(shí)線(xiàn)，車(chē)道邊緣線(xiàn)采用白色實(shí)線(xiàn)，車(chē)道分界線(xiàn)采用白色虛線(xiàn)；標(biāo)線(xiàn)寬度均為 ，材料采用熱熔型涂料。 路線(xiàn)交叉設(shè)計(jì) （ 1） 平面交叉 沿線(xiàn)大型平面交叉路口設(shè)置加鋪轉(zhuǎn)角式平面交叉，加鋪轉(zhuǎn)角邊緣的圓曲線(xiàn)半徑不小于規(guī)范要求；其他小型平交道口均采用被交路順坡處理，順坡長(zhǎng)度為 20m，路面寬度根據(jù)被交 路的情況而定。 路面設(shè)計(jì) 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)軸線(xiàn)采用 BZZ100，設(shè)計(jì)年限為 15 年。 （ 1）平面線(xiàn)形 ①路線(xiàn)總長(zhǎng)度 。 路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域電力供應(yīng)充足，可滿(mǎn)足施工單位用電需要。 （ 2）水文地質(zhì) 據(jù)有關(guān)資料記載，路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域地下淺水埋深平均為 3 米，最深的為 米，最淺為 米。一日中，早晨濕度最大，特別是陰雨或霧天，最大可達(dá) 100%，空氣處于飽和狀態(tài)；中午至下午偏低，最低出現(xiàn)在 15 時(shí)后。 （ 2）雨量：歷年平均降雨量為 ㎜，歷年最大降雨量為 1051 ㎜，歷年最小降雨量為 292 ㎜。 沿線(xiàn)自然地理概況 地理位置、地形、地貌 本工程位于山東省西北部，黃河下游北岸，屬德州管轄。 （ 5）所涉及國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的名稱(chēng)（包括編號(hào)） 相關(guān) 的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程 《公路勘測(cè)規(guī)范（ JTJ061— 99）》 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ JTJG B0120xx）》 《公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D2020xx）》 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D5020xx）》 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTJ D3020xx）》 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（ JTG D6020xx）》 《 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 （ JTG D6220xx）》 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D8120xx）》 王宗凱：陵縣省道 315 線(xiàn)與國(guó)道 104 線(xiàn)連接線(xiàn)工程（ K0+000～ K5+000）施