【正文】 是整合物流資源，建設(shè)專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化的物流企業(yè)。具體體現(xiàn)在：。其二是安全因素，領(lǐng)隊(duì)沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)沒(méi)有合法資質(zhì)帶隊(duì)出游，安全隱患較多，一旦發(fā)生事故對(duì)俱樂(lè)部而言就是致命的打擊。相對(duì)商業(yè)化或純AA俱樂(lè)部，最擾亂市場(chǎng)的是第四類(lèi)。同時(shí)成立的還有白浪戶(hù)外店和白浪攀巖館。第四篇：我國(guó)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢(shì)上海戶(hù)外運(yùn)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢(shì)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)，是一項(xiàng)在自然場(chǎng)地舉行的一組集體項(xiàng)目群。（四）完善信用和監(jiān)管體系。完善電子發(fā)票制度，推廣電子發(fā)票在各領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)電子發(fā)票與電子商務(wù)稅務(wù)管理的銜接。五、組織實(shí)施和保障措施（一）加強(qiáng)規(guī)劃落實(shí)和組織實(shí)施。為電商物流企業(yè)的國(guó)際化和海外并購(gòu)，提供法務(wù)、商務(wù)和稅務(wù)方面的信息支持，推進(jìn)海外并購(gòu)審批、外匯便利化等。支持電商冷鏈物流配送中心和配送站點(diǎn)建設(shè)，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品的電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)方式和商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合，有效降低冷鏈成本。結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，依托“電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村”等工程，整合縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有流通網(wǎng)絡(luò)資源，發(fā)展農(nóng)村電商物流配送體系。圍繞托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化及其循環(huán)共用，以電子商務(wù)物流企業(yè)、大型商貿(mào)連鎖企業(yè)、快速消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、托盤(pán)租賃服務(wù)企業(yè)為主體，上下游聯(lián)動(dòng)推進(jìn)電子商務(wù)物流標(biāo)準(zhǔn)化。支持醫(yī)藥生產(chǎn)和經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)開(kāi)展網(wǎng)上招標(biāo)和統(tǒng)一采購(gòu)，按照GSP（《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》）要求，構(gòu)建服務(wù)醫(yī)藥電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化和定制化的全程冷鏈及可追溯物流體系，確保藥品安全。支持電商物流企業(yè)推廣使用新能源技術(shù)，減少排放和資源消耗，利用配送渠道回收包裝物等，發(fā)展逆向物流體系。（三）提高電子商務(wù)物流信息化水平。三、主要任務(wù)（一）建設(shè)支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)體系。統(tǒng)籌當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)、全國(guó)與區(qū)域、城市和農(nóng)村、國(guó)際和國(guó)內(nèi)電商物流體系建設(shè)。電商物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著加強(qiáng)，擁有一批具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋境內(nèi)外的高水平企業(yè)。二、指導(dǎo)思想、規(guī)劃原則與發(fā)展目標(biāo)（一）指導(dǎo)思想。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)將推動(dòng)電商物流進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。企業(yè)信息化、集成化和智能化發(fā)展步伐加快?？傮w看，電子商務(wù)引發(fā)的物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送需求呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。三、總結(jié)中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展面臨良好機(jī)遇和廣闊前景，但還需健全和完善相關(guān)的法律、制度改革以及整頓和規(guī)范保險(xiǎn)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)。保險(xiǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不單是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，更是營(yíng)銷(xiāo)的競(jìng)爭(zhēng)。2006年以來(lái)，保監(jiān)會(huì)形成了以?xún)敻赌芰ΡO(jiān)管、公司治理結(jié)構(gòu)監(jiān)管和市場(chǎng)行為監(jiān)管為支柱的監(jiān)管框架。%。第二篇：我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)班級(jí)：公金Q1041學(xué)號(hào)：100306008姓名：陶馳我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)By 陶馳改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)迎來(lái)了高速發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)時(shí)期。各國(guó)政府對(duì)于環(huán)境和資源的保護(hù)工作也是日趨重視，提出了很多保護(hù)環(huán)境的策略，其中可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略成為重頭。將不同部門(mén)之間或不同企業(yè)之間通過(guò)物流上的合作，達(dá)到提高物流效率、降低物流成本的目的，已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。聯(lián)盟可包括多家同地和異地的各類(lèi)運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者，共同建立、整合信息平臺(tái)。政策環(huán)境涉及到運(yùn)營(yíng)許可、跨省運(yùn)輸、登記注冊(cè)、稅收政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等等。（2）目前我國(guó)與外國(guó)第三方物流供應(yīng)商在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，各有側(cè)重。但這些跨國(guó)公司在外包時(shí)也十分謹(jǐn)慎。他們還同時(shí)反映復(fù)雜的行業(yè)監(jiān)管環(huán)境和政府的限制，也在很大程度上阻礙了他們的發(fā)展。近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分組成：一是國(guó)際物流企業(yè)。二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)。客戶(hù)對(duì)第三方物流需求千差萬(wàn)別，物流外包將是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。（4）客戶(hù)外包物流的原因。國(guó)外的第三方物流供應(yīng)商主要關(guān)注進(jìn)出口物流，約占業(yè)務(wù)收入的70%，所以他們的服務(wù)客戶(hù)98%是外商獨(dú)資或中外合資企業(yè)等外國(guó)客戶(hù)。（6）第三方物流供應(yīng)商普遍認(rèn)為在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的初期，獲取利潤(rùn)并快速成長(zhǎng)是一件很難的事。這種模式下，聯(lián)盟成員是合作伙伴關(guān)系，實(shí)行獨(dú)立核算，彼此間服務(wù)租用，因此有時(shí)很難協(xié)調(diào)彼此的利益，在彼此利益不一致的情況下，要實(shí)現(xiàn)資源更大范圍的優(yōu)化就存在一定的局限。整合優(yōu)勢(shì)資源，運(yùn)用現(xiàn)有成熟經(jīng)驗(yàn)，共享市場(chǎng)，進(jìn)而分享更大份額的商業(yè)利潤(rùn)。物流業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，想要長(zhǎng)久、健康發(fā)展也必須優(yōu)先考慮可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題。加入WTO以后，我國(guó)金融服務(wù)業(yè)對(duì)外開(kāi)放的步伐加快，保險(xiǎn)業(yè)也保持著快速發(fā)展的勢(shì)頭。其中，%。借鑒國(guó)際保險(xiǎn)監(jiān)督官協(xié)會(huì)核心監(jiān)管原則，2006年初發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范保險(xiǎn)公司治理結(jié)構(gòu)的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》，引人保險(xiǎn)公司治理結(jié)構(gòu)監(jiān)管制度，初步形成了償付能力、公司治理和市場(chǎng)行為監(jiān)管三支柱的現(xiàn)代保險(xiǎn)監(jiān)管框架。在成熟的保險(xiǎn)市場(chǎng)，營(yíng)銷(xiāo)渠道是多元化的，包括代理人、專(zhuān)屬代理人、班級(jí)：公金Q1041學(xué)號(hào)：100306008姓名：陶馳獨(dú)立代理人、經(jīng)紀(jì)人、直接銷(xiāo)售系統(tǒng)、直接反應(yīng)銷(xiāo)售、親和銷(xiāo)售和銀行保險(xiǎn)等。我相信通過(guò)不斷地研究和努力,我國(guó)的保險(xiǎn)業(yè)一定有一個(gè)更加輝煌的明天。2．企業(yè)主體多元發(fā)展。條形碼、無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別、自動(dòng)分揀技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、傳感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、移動(dòng)支付技術(shù)等得到廣泛應(yīng)用，提升了行業(yè)服務(wù)效率和準(zhǔn)確性。隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和移動(dòng)電商的普及，電商物流必須加快服務(wù)創(chuàng)新，增強(qiáng)靈活性、時(shí)效性、規(guī)范性，提高供應(yīng)鏈資源整合能力，滿(mǎn)足不斷細(xì)分的市場(chǎng)需求。深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，樹(shù)立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃完善電商物流網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)線(xiàn)上線(xiàn)下融合，進(jìn)一步提升電商物流的服務(wù)和創(chuàng)新能力，提高物流效率，降低物流成本，統(tǒng)籌國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，建設(shè)有利于電商物流發(fā)展的法治化營(yíng)商環(huán)境，實(shí)現(xiàn)電商物流健康、快速、持續(xù)發(fā)展。電商物流成本顯著降低，效率明顯提高，供應(yīng)鏈服務(wù)能力大大增強(qiáng)。圍繞電商物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化等關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。圍繞電子商務(wù)需求，構(gòu)建統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、覆蓋全國(guó)、連接世界的電商物流體系。推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、二維碼、RFID、智能分揀系統(tǒng)、物流優(yōu)化和導(dǎo)航集成系統(tǒng)等新興信息技術(shù)和裝備在電商物流領(lǐng)域的應(yīng)用。（五）加快中小城市和農(nóng)村電商物流發(fā)展。（七）構(gòu)建開(kāi)放共享的跨境電商物流體系。加強(qiáng)《電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范》（SB/T111322015）、《城市物流配送汽車(chē)選型技術(shù)要求》（GB/T29912）、《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的實(shí)施，引導(dǎo)企業(yè)推廣使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車(chē)型，加快開(kāi)展城市配送車(chē)輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)管理工作。鼓勵(lì)電子商務(wù)企業(yè)、大型連鎖企業(yè)和物流企業(yè)完善農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)揮電商物流在工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向流通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中的支撐作用。（六）電商物流綠色循環(huán)工程。將跨境電子商務(wù)的訂單、支付、物流、質(zhì)量安全等信息集成為綜合通關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行匯總申報(bào)，推進(jìn)通關(guān)便利化。商務(wù)、發(fā)展改革、交通運(yùn)輸、海關(guān)、郵政、標(biāo)準(zhǔn)化等