【正文】 2，提高元部件性能和可靠性設(shè)備開機(jī)率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。根據(jù)市場(chǎng)的需求趨勢(shì)，帶式輸送機(jī)將朝著長距離、大功率、大運(yùn)量的方向發(fā)展，同時(shí)隨著節(jié)能減排等政策的實(shí)施以及政府和全社會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度的增加，小規(guī)?；痣?、煤礦及水泥等生產(chǎn)企業(yè)相繼關(guān)閉，取而代之的是具有先進(jìn)工藝的大型企業(yè)，因此，對(duì)帶式輸送機(jī)的性能、質(zhì)量、安全可靠性等方面的要求更高。在某些領(lǐng)域，帶式輸送機(jī)已逐漸開始取代機(jī)車和汽車運(yùn)輸，它具有輸送物料種類廣泛、輸送能力大、輸送路線的適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、物料的破碎性小以及裝卸料靈活、費(fèi)用低、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制及節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。 隨機(jī)提出廠檢驗(yàn)合格證及所有外購件的合格證。 其它所有外購件必須向國家認(rèn)可的有資格的廠家采購，并應(yīng)是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，合格證齊全。請(qǐng)需方合同簽訂三天內(nèi)提供系統(tǒng)最大運(yùn)行功率。．供方所提供的保護(hù)信號(hào)設(shè)備應(yīng)為至少在兩個(gè)同類型設(shè)備有2年以上成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的成熟產(chǎn)品。 噪聲控制設(shè)備運(yùn)行的噪聲應(yīng)小于GB105952009《帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》的要求，并應(yīng)符合國家其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)噪聲的要求。 皮帶機(jī)保護(hù)元件: 皮帶輸送機(jī)應(yīng)隨機(jī)提供必須的保護(hù)元件，包括拉繩開關(guān)、速度信號(hào)、防撕裂開關(guān)、跑偏開關(guān)，保護(hù)開關(guān)應(yīng)動(dòng)作迅速靈敏，其中拉繩開關(guān)及跑偏開關(guān)都應(yīng)設(shè)于皮帶機(jī)雙側(cè)，所有保護(hù)元件均應(yīng)隨設(shè)備提供安裝支架及連接件；拉繩開關(guān)應(yīng)附帶塑膠護(hù)套鋼絲繩和安裝固定環(huán)，各電氣元件的防護(hù)等級(jí)均不低于IP54。水平帶式輸送機(jī)采用制動(dòng)器。 驅(qū)動(dòng)裝置 電動(dòng)機(jī)采用Y系列鼠籠式電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP54，絕緣等級(jí)F級(jí)。過渡托輥各1組。 滾筒 滾筒全部按《DTⅡ型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》選型，滾筒均為鑄膠膠面。 帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)最大跑偏量不得超過帶寬的5%，賣方應(yīng)充分考慮設(shè)備制造及配套件選擇對(duì)帶式輸送機(jī)跑偏量的影響。2）堆積密度：帶式輸送機(jī)必須滿足長期連續(xù)運(yùn)行的要求。傾斜式振動(dòng)裝置可以減小物料下落的沖擊力，減少輸送帶受損幾率，并可以有效防止物料在裝置上的滯留。在兩錐面輸送帶相對(duì)于滾筒的滑動(dòng)方向均指向滾筒的中部。輸送帶跑偏和撕裂是皮帶輸送機(jī)常見的故障，跑偏會(huì)帶來許多不良的后果，如撕裂、撒料、磨損輸送帶邊緣、劃傷輸送帶等，輸送帶撕裂或斷裂往往造成嚴(yán)重的后果，產(chǎn)生巨大的損失。(2)滾筒軸線與水平面的平行度公差值?。粷L筒軸線長度的1/1000。若在輸送機(jī)上安裝兩組自動(dòng)調(diào)心托輥（平輥或槽輥）．即能自動(dòng)糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象，如當(dāng)膠帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦?xí)r，應(yīng)使該側(cè)的支架沿膠帶的運(yùn)行方向前移，另一側(cè)即相對(duì)地向后移動(dòng)，此時(shí)膠帶就會(huì)朝向后移動(dòng)的擋輥一側(cè)移動(dòng)，直至回到正常的位置。(7)下料沖擊引起的皮帶跑偏。(4)托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動(dòng)。(1)機(jī)頭、機(jī)尾、中間架的中心不在一條直線上的時(shí)，則調(diào)整皮帶機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾、中間架，使三者的中心在同一條直線上。當(dāng)物料卸載點(diǎn)不在膠帶中間時(shí)，由于偏載使得膠帶受力沿縱向中心線兩側(cè)的分布不均勻，兩者之差較大時(shí)，將直接導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)行中發(fā)生跑偏。常用的皮帶接頭有機(jī)械接頭和硫化接頭兩種形式，不論采用哪種接頭方式，都要求接頭處平整，如果接頭不正，將使皮帶兩側(cè)的拉力不一致，從而在運(yùn)行中跑偏。第二篇：帶式輸送機(jī)皮帶跑偏原因分析及調(diào)整帶式輸送機(jī)皮帶跑偏原因分析及調(diào)整皮帶跑偏現(xiàn)象及原因造成皮帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于皮帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻，從而導(dǎo)致托輥或滾筒等對(duì)皮帶的反力產(chǎn)生—個(gè)向一側(cè)的分力，在此分力的作用下引起皮帶向一側(cè)偏移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。托輥架的2端皮帶架支撐面的標(biāo)高偏差控制在177。3）皮帶架的校正步驟。（1）皮帶機(jī)架的變形和托輥架安裝的隨意性，會(huì)導(dǎo)致皮帶架和托輥架實(shí)際位置與理論位置偏差大，應(yīng)按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校正：1）皮帶架實(shí)際中心線水平方向和理論中心線偏差177。導(dǎo)致皮帶跑偏的原因就是橫向摩擦力，在皮帶跑偏中達(dá)到新的平衡，從而使皮帶較穩(wěn)定的保持跑偏狀態(tài)，以下是典型的幾種跑偏狀況分析：（1）當(dāng)皮帶機(jī)托輥位置與皮帶機(jī)中心線垂直時(shí)，因皮帶此時(shí)所受合力的方向與皮帶運(yùn)行方向平行，橫向所受合力為零，故皮帶無跑偏，如圖1所示。分析帶式輸送機(jī)跑偏的原因在實(shí)際運(yùn)行工作中，造成皮帶機(jī)跑偏的原因很多，各種因素在不同設(shè)備上影響不同，皮帶機(jī)的安裝質(zhì)量的好壞對(duì)皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝時(shí)引起的跑偏有：托輥架、頭尾滾筒中心線與皮帶機(jī)中心線垂直偏差大。措施帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用到礦山企業(yè)的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦及煤炭篩選中。它作為煤炭物料輸送的主要設(shè)備，因其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的特點(diǎn)。托輥架、頭尾滾筒中心線與皮帶機(jī)中心線偏差大。當(dāng)托輥與皮帶機(jī)中心線有一角度時(shí)，皮帶運(yùn)行速度v1可分解為與托輥架中心線垂直速度v2和與托輥架中心線一致的速度v3，根據(jù)摩擦力性質(zhì)，皮帶受到與v3反向的摩擦力，導(dǎo)致皮帶向首先接觸到的托輥邊跑偏，直到達(dá)到穩(wěn)定跑偏位置，此時(shí)調(diào)整辦法是將此跑偏處先接觸皮帶的一側(cè)托輥向皮帶運(yùn)行的方向調(diào)整，或者將此跑偏處后接觸皮帶的一側(cè)托輥向皮帶運(yùn)行的反方向調(diào)整，如圖2所示。2mm，皮帶架槽鋼上面實(shí)際高度值和理 論高度值偏差177。確定基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)標(biāo)高，找出超出范圍之處。2mm。（3）張緊處的調(diào)整。皮帶的跑偏規(guī)律是“跑緊不跑松”：即皮帶兩側(cè)的松緊度不一時(shí)，皮帶向緊的—側(cè)移動(dòng)；“跑高不跑低”：如果皮帶兩側(cè)的高低不一樣，皮帶向高的—側(cè)移動(dòng)；“跑后不跑前”：如果托輥支架等裝置沒有安裝在皮帶運(yùn)行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮帶運(yùn)行方向），則皮帶會(huì)向后端移動(dòng)，常見的跑偏現(xiàn)象如下。膠帶接頭不正所造成的跑偏是膠帶接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里，那里就發(fā)生跑偏。如果輸送帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)總向—側(cè)跑偏，說明輸送帶已出現(xiàn)偏載。(2)滾筒的安裝位置不正時(shí)，調(diào)整滾筒安裝位置，使?jié)L筒軸線垂直于膠帶的縱向中心線并與水平面平行。托輥架不正引起的跑偏，可將跑偏那邊的托輥架向膠帶前進(jìn)方向移動(dòng)一點(diǎn)，一般移動(dòng)幾個(gè)托輥就能糾偏。采用合理結(jié)構(gòu)的導(dǎo)料板，避免大物塊或較大高度直接下料，也可在下料口下安裝幾組緩沖托輥。(3)選用自動(dòng)調(diào)偏托輥。