輕型貨車鼓式制動器畢業(yè)設(shè)計-免費閱讀
【正文】 本設(shè)計就摩擦式鼓式制動器進(jìn)行了相關(guān)的設(shè)計和計算。在設(shè)計過程中，以實際產(chǎn)品為基礎(chǔ)，根據(jù)我 國工廠目前進(jìn)行制動器新產(chǎn)品開發(fā)的一般程序，并結(jié)合理論設(shè)計的要求進(jìn)行設(shè)計。 鼓式制動也叫塊式制動 ， 現(xiàn)在鼓式制動器的主流是內(nèi)張式，它的 制動鼓 位于制動輪內(nèi)側(cè)，剎車時制動塊向外張開，摩擦制動 鼓 的內(nèi)側(cè)，達(dá)到剎車的目的。 首先根據(jù)給定車型的整車參數(shù)和技術(shù)要求，確 定 制動器的結(jié)構(gòu)形式 、驅(qū)動形式及 制動器主要參數(shù)，然后計算制動器的制動力矩 、制動效能因數(shù)、制動減速度 、制動溫升等，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行制動器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ，如制動鼓、制動蹄、制動底板等 。制動系統(tǒng)的主要部件就是制動器，在現(xiàn)代汽車上仍然廣泛使用的是具有較高制動效能的蹄 — 鼓式制動器。最后，完成裝配圖和零件圖的繪制。 摘 要 制動系統(tǒng)在汽車中有著極為重要的作用，如果失效將會造成災(zāi)嚴(yán)重的后果。 關(guān)鍵詞 ： 鼓式制動器 ，制動力矩，制動效能因數(shù)，制動減速度，制動溫升 ABSTRACT In the vehicle brake system is very important. Braking failure can be result in serious consequences. The main part of the braking system is the brake. In the modern car brake shoe brake drum which has high braking efficiency is still widely used. Drum brake, also known as blocktype brake. The mainstream of drum brakes is sheets style, and its brake shoes located inside the brake wheel. When braking, brakeblocks open outward to friction the inside of the brake drum. The design of the friction drum brakes were related to the design and calculation. The design based on the actual product, accord to our country brake factory general new product development process, and union theoretical design requirements. The first, according to assigns vehicle the parameter and the specification, determine th
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