【正文】 晁 老師作為一名優(yōu)秀的、經(jīng)驗豐富的教師，具有豐富的 汽車專業(yè) 知識和 教學 經(jīng)驗，在整個論文實驗和論文寫作過程中，對我進行了耐心的指導和 幫助，提出嚴格要求，引導我不斷開闊思路，為我答疑解惑 ，使我在這一段寶貴的時光中，既增長了知識 和 視野 ，又培養(yǎng)了良好的 習慣和心態(tài) 。 5. 需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。所有這些都決定了渦 輪增壓發(fā)動機的高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。 d) 排氣溫度過高 由于增壓器發(fā)動機燃油系統(tǒng)發(fā)生故障，如供油延遲，供油量過大，噴油嘴滴油或排氣門漏氣等現(xiàn)象，都能導致排氣溫度過高，進而使渦輪進口處的葉片燒損變形。若徑向間隙過大，則說明浮動軸承磨損過大。 增壓機油是在普通機油的基礎上，加入了多種添加劑復合而成的一種多級油。 e) 密封環(huán)磨損或失效 長期不更換機油，使機油中的雜質太多起研磨料的作用，致使密封環(huán)加劇磨損、變薄，逐步失去封氣、封油作用而導致漏油。雖然如此，如果使用不當，在下列情況下仍可造成增壓器的兩端漏油。 江西理工大學 2021屆專科生畢業(yè)設計（論文） 22 第四章 渦輪增壓器的故障檢測與維修 渦輪增壓器是一種在高溫環(huán)境中超高速旋轉的機械，其工作轉速可達 50 000~240 000 r/min，如此高速旋轉的機械往往會因安裝使用不當而造成損壞，使用戶蒙受一定的經(jīng)濟損失。 渦輪增壓器改裝注意事項 a) 增壓器安裝位置必須合理，盡可能使放氣閥驅動器遠離發(fā)動機排氣總管。 2. 進氣溫度升高 ： 我們都知道空氣被壓縮時，溫度將升高，而較高溫的氣體其密度較低，含氧量減少 ， 燃燒的效率降低，所以冷卻空氣溫度就必須著手改善 。 同一排氣管所連各缸內的排氣不能重疊或盡可能地減小重疊。對于汽油機而言，增壓更容易誘發(fā)爆燃，故降低壓縮比更是比較普通的選擇。 f) 檢查發(fā)動機曲軸箱內的潤滑油位。 b) 檢查潤滑油管道是否有扭折，阻塞，節(jié)流和其他的損壞現(xiàn)象。擰緊螺栓時應對角交替進行，以防殼體單邊翹起。解決的方法除了使用運作靈敏的排氣泄壓閥 、大口徑 渦輪排氣管 之外，最徹底的還是運用高強度的鈦合金排氣葉片，當然，其輕量化的特質順道對 渦輪反應的增進也有不小益處 。而如果在小排量的車上使用大型渦輪的話，在發(fā)動機排放廢氣量較小時的低轉速區(qū)域，渦輪本身的旋轉速率相對地無法提高，增壓值亦很難提升上去。）方面通常都會采用較保守的設定，所以就改裝的觀點來看，原廠 渦輪增壓器 當然還有再升級的空間。 渦輪增壓工作示意圖 江西理工大學 2021屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 12 渦輪增壓 發(fā)動機是依靠 渦輪增壓 器來加大發(fā)動機進氣量的一種發(fā)動機 ， 渦 輪增壓 器實際上就是一個空氣壓縮機。 渦輪增壓 結構 圖 渦輪增壓器的工作原理 工作原理： 廢氣渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的具用一定溫度和壓力的廢氣能江西理工大學 2021屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 11 量，通過渦輪轉換為轉子的回轉機械能，從而帶動與其同軸的壓氣機葉輪高速旋轉，新鮮空氣由壓氣機吸入并加壓，提高密度后經(jīng)進氣管送入氣缸，從而增加了氣缸的充氣量，供更多的燃油完全燃燒，提高發(fā)動機的功率。如 果算上國外有量產的車型，則是數(shù)不勝收 ：最為車迷們津津樂道的莫過于那一堆日本的高性能跑車， 日產尼桑 GTR、 豐田 SUPRA（ JZA80）、 馬自達 RX7（ FD3S）等。隨后 渦輪增壓 器逐漸擴展到量產車領域，先是卡車，然后是轎車。實踐證明，增壓是提高發(fā)動機功率的 最有效的方法。 設計（論文）提綱及進度安排： 一 提綱 1 渦輪增壓概念的發(fā)展簡史 2 渦輪增壓器的結構、增壓原理及優(yōu)點 3 渦輪增壓器的選擇、改裝流程及注意事項 4 渦輪增壓器的故障檢測與維修 5 渦輪增壓發(fā)動機的使用注意事項及日常維護 6 總結 7 致謝 8 參考文獻 二 進度安排 確定論文題目及資料收集 總結文獻綜述、論文涉及的研究問題和論文提綱 論文開題 完成論文初稿和論文修改 完成論文，準備答辯 論文答辯 主要參考文獻和書目： [1] 林建生 《燃氣輪機與渦輪增壓內燃機原理與應用》 天津大學出版社 2021 [2] 黃為 《汽車發(fā)動機維護及檢修》 人民交通出版社 2021 [3] 葛小銘 《 渦輪增壓器的構造及維護 》 山東交通大學出版社 2021 [4] 陸家巷 《 柴油機渦輪增壓技術 》 機械工業(yè)出版社 2021 [5] 于世元 《渦輪增壓器原理、結構和使用》 國防工業(yè)出版社 1985 [6] 袁傳義 陳龍 聶佳梅 江浩斌 《渦輪增壓器》 中國標準出版社 2021 [7] 徐立漢 朱建江 《廢氣渦輪增壓的正確使用》 機械工業(yè)出版社 2021 [8] 趙雨日 《增壓器》 北京工業(yè)出版社 2021 [9] 王延生 黃佑生 《車用廢氣渦輪增壓》 國防工業(yè)出版社 1984 [10]朱梅林 《渦輪增壓器原理》 國防工業(yè)主板設 1982 指導教師審核意見： 教研室主任簽字： 年 月 日 注：本表可自主延伸 江西理工大學 2021屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 5 摘 要 隨著環(huán)境問題的日益嚴峻，人們也把更多的目光放在了小排量車上，但是小排量車卻不能滿足人們對車輛動力性的渴望，于是，給小排量車加裝增壓系統(tǒng)也越來越多的得到人們的認可，但是，對發(fā)動機加裝增壓系統(tǒng)是一個相對復雜的 工程，并非簡單地更換渦輪本體就算改裝，最關鍵的是周邊的使用平臺環(huán)境同樣要進行升級，改裝前的計劃、安裝及調試時的耐心和細致，足以影響日后使用的持久性和性能發(fā)揮。因此，給小排量發(fā)動機進氣增壓是個不錯的選擇。 2． 論文要求準確地論述汽車渦輪增壓器的改裝方法、過程和注意事項。在內容上要求能夠詳細的介紹汽車渦輪增壓器的改裝過程、注意事項及日常維護。 江西理工大學 2021屆專科生畢業(yè)設計（論文） 2 日程安排： 確定論文題目及資料收集 總結文獻綜述、論文涉及的研究問題和論文提綱 論文開題 完成論文初稿和論文修改 完成論文，準備答辯 論文答辯 主要參考文獻和書目： [1] 林建生 《燃氣輪機與渦輪增壓內燃機原理與應用》 天津大學出版社 2021 [2] 黃為 《汽車發(fā)動機維護及檢修》 人民交通出版社 2021 [3] 葛小銘 《 渦輪增壓器的構造及維護 》 山東交通大學出版社 2021 [4] 陸家巷 《 柴油機渦輪增壓技術 》 機械工業(yè)出版社 2021 [5] 于世元 《渦輪增壓器原理、結構和使用》 國防工業(yè)出版社 1985 [6] 袁傳義 陳龍 聶佳梅 江浩斌 《渦輪增壓器》 中國標準出版社 2021 [7] 徐立漢 朱建江 《廢氣渦輪增壓的正確使用》 機械工業(yè)出版社 2021 [8] 趙雨日 《增壓器》 北京工業(yè)出版社 2021 [9] 王延生 黃佑生 《車用廢氣渦輪增壓》 國防工業(yè)出版社 1984 [10]朱梅林 《 渦輪增壓器原理》 國防工業(yè)主板設 1982 指導教師簽字 ： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 注：本表可自主延伸，各專業(yè)根據(jù)需調整 江西理工大學 2021屆?？粕厴I(yè)設計（論文） 3 江 西 理 工 大 學 南 昌 校 區(qū) 畢業(yè)設計（論文）開題報告 機電工程系 汽車檢測與維修專業(yè) 09 級（ 2021 屆） 汽車班 X X 題 目： 淺論汽車發(fā)動機渦輪增壓器的改裝 本課題來源及研究現(xiàn)狀： 1 自選 2 隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展，汽車已完全 進入人們的生活，使人們的生活更加方便快捷。 課題研究目標、內容、方法和手段： 課題研究目標：本課題針對渦輪增壓改裝難點，分析了渦輪增壓器和發(fā)動機的工作情況和使用要求，對渦輪增壓器和發(fā)動機相關數(shù)據(jù)進行調校，使渦輪增壓器與發(fā)動機完美匹 配，還介紹渦輪增壓器的典型故障檢修、使用注意事項和日常保養(yǎng)，最大限度的延長其使用壽命。 Work environment。 渦輪增壓的發(fā)展簡史 1905 年，蘇爾壽兄弟研發(fā)公司發(fā)明了世界上第一臺 渦輪增壓 器，為此后高性能發(fā)動機的產生提供了良好的解決方案。在隨后的發(fā)展中，蓋瑞特逐漸演變成世界上最著名的 渦輪增壓 器廠商。然后增壓器的進氣口與空氣濾清器管道 相連，排氣口接在進氣歧管上，最后渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸剛性聯(lián)接。 就拿汽油機工作原理來說，每向氣缸里面提供 1 公斤的汽油，大約需要氣缸吸入 15 公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。 比如：冷車要充分預熱，停車時要怠速冷卻再熄火，因此帶來諸多不便； 4. 耗費機油。相反地，若是想讓渦輪到高轉速產生大功率才開始發(fā)揮作用，則加大渦輪本體 的體積是提