【正文】 除了檢測車輛的性能外，火眼金睛的評估師不會放過二手車輛的“身份”，通常評估師會嚴(yán)格檢查車輛手續(xù)和繳費(fèi)情況，通過查驗(yàn)登記證、行駛證、附加費(fèi)證、養(yǎng)路費(fèi)單據(jù)、保險卡等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(zhì)(營運(yùn)、非營運(yùn)等)，還可以確定該車是否為盜搶車、走私車，防止贓車流通。需要熟悉未來汽車技術(shù)發(fā)展、能操作、調(diào)用MITCHELL軟件（二）；掌握汽車常見故障對汽車技術(shù)狀況的影響；確認(rèn)二手車收購估價和銷售價格，能對特殊車輛價格進(jìn)行評定與估算；掌握汽車相關(guān)英語；承擔(dān)現(xiàn)場教案準(zhǔn)備、試講培訓(xùn)，部門組織管理等職能。市場資訊概念介紹二手車評估師？根據(jù)《二手車評估師》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的職業(yè)定義，二手車評估師是運(yùn)用目測、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，并根據(jù)評估的特定目的，選擇適用的評估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價格評估工作的專業(yè)汽車評估人員和管理人員。由于二手車價格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價標(biāo)準(zhǔn)和方法來客觀反映舊機(jī)動車的現(xiàn)時價格。通過二手車鑒定評估，可讓消費(fèi)者了解二手車的技術(shù)狀況、價格、行駛里程、修復(fù)經(jīng)歷等信息，現(xiàn)在的二手車評估師還要對二手車的手續(xù)進(jìn)行鑒定，二手車手續(xù)也是二手車評估的重要內(nèi)容。A、12小時功率 B、15分鐘功率 C、持續(xù)功率D、1小時功率4汽車向左轉(zhuǎn)向和向右轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)彎直徑一般（A）。A、按照非營運(yùn)車輛 B、可按照營運(yùn)車輛也可按照非營運(yùn)車輛 C、按照營運(yùn)車輛 D、運(yùn)行滿5年的按照營運(yùn)車輛2長途客運(yùn)車輛的使用年限為（C）A、10年 B、6年 C、8年 D、12年2，交易后轉(zhuǎn)為私人生活用車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余（D）A、10年 B、8年 C、14年 D、7年2按照相關(guān)法規(guī)，二手車交易增值稅按照（C）征收稅率減半征收。A、9年 B、12年 C、7年 D、10年1達(dá)到使用年限的單位員工大型班車，安全排放性能符合國家規(guī)定的，延緩報廢年限最長為（C）A、8年 B、6年 C、10年 D、5年1汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。A、使用條件和使用強(qiáng)度B、使用狀況C、運(yùn)行時間D、閑置時間的自然損耗汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)——行駛總里程是指汽車從投入運(yùn)行到報廢期間累計(jì)行駛的里程數(shù)，沒有反映（D）。(）。(√），正常的機(jī)油溫度為95℃，正常的水溫為8090℃。(）、兩軸式和組合式變速器三種。(√），在良好路面上以最高前進(jìn)檔所能爬上的最大坡度。(）《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》中規(guī)定的國產(chǎn)汽車產(chǎn)品分為轎車、客車、貨車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車等7類。(），向委托方提供鑒定評估工作的總結(jié)。(），只適用于正常使用的車輛，對長期閑置或過度使用的車輛都不適用。(），成新率這一系數(shù)已酌情將營運(yùn)性功能貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值考慮進(jìn)去。汽車只達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)可以不做報廢處理。(√），用煙度計(jì)進(jìn)行檢測。(√）LQG 46398280高級二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料，有可能是氣缸墊過薄或燃料室積碳過多。(√），說明混合氣過濃或是點(diǎn)火時刻過遲，造成燃燒不完全。(√)，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價值損耗。(），汽車由底盤、車身、發(fā)動機(jī)和電氣設(shè)備四部分組成。(√）85.《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，車輛橫向和徑向擺動量，小型汽車不大于5mm。(√），汽車由底盤、車身、發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾四部分組成。(√）、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束。(√），可分為微型、輕型、中型和重型四個等級。(√）。(√）LQG 46398280高級二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料，但使用年限可以不同。(），使車輛本身的使用性能落后，從而造成車輛的貶值。(），二手車的價值類型可分為：繼續(xù)使用價值、交換價值、清算價值、重置成本價值、報廢價值和殘余價值等多種類型。(√），由于節(jié)氣門開度小，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低，殘余廢棄量相對增加，燃燒溫度LQG 46398280高級二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料偏低，且混合氣較濃，使得CO和HC排放明顯增多。(），有可能是氣缸套與活塞環(huán)等磨損過度。(√），就可以進(jìn)入二手車交易市場。（√）97．轎車按照發(fā)動機(jī)排量來分類。（√）89．從理論上來說，成新率這一系數(shù)已酌情將營運(yùn)性功能貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值考慮進(jìn)去了。（√）82．汽車的無形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)B、制動效能檢測報告C、行駛里程檢測報告D、技術(shù)手冊74．我國嚴(yán)禁二手車進(jìn)口，但從海外回國的人，按規(guī)定可免費(fèi)攜帶（D）入境。A、12B、13C、14D、1566．用收益現(xiàn)值法評估二手車時，收益率越高，那么二手車評估值（D）。A、物價指數(shù)、股票利率 B、參數(shù)表、技術(shù)手冊C、市場價格、銀行利率 D、檢測報告書57．評估報告中的取價依據(jù)主要有（C）。(1+i)1(1+i)2(1+i)3(1+i)nA1A2A3An.....1+i(1+i)2(1+i)3(1+i)nP=C、P=D、48．采用收益現(xiàn)值法評估二手車的價值時，需要確定的三個參數(shù)為（B）。A、50%B、60%C、70%D、80%44．用綜合分析法來確定成新率時，綜合調(diào)整系數(shù)取值應(yīng)考慮如下五項(xiàng)影響因素（D）。A、功能性貶值B、實(shí)體性與經(jīng)濟(jì)性貶值C、實(shí)體性貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值36．市場需求變化而引起的車輛貶值是（A）。A、賬面原值B、稅費(fèi)附加值C、技術(shù)鑒定D、市場價格28．二手車評估師遵守（C），應(yīng)該提出回避為親屬朋友鑒定評估相關(guān)車輛。A、中級轎車B、中高級轎車C、微型轎車D、普通級轎車20．關(guān)于發(fā)動機(jī)增壓的功用，以下描述不正確的是（B）。A、消費(fèi)稅B、教育費(fèi)附加C、城建稅D、車船使用稅和車輛購置稅12．發(fā)動機(jī)四沖程中產(chǎn)生動力的沖程是（A）沖程。A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時間、大修次數(shù)D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)3．根據(jù)我國對汽車大修的規(guī)定，貨車大修的的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（B），結(jié)合車架或其他兩個總成符合大修條件的，就可送大修。車身顏色：黑色；車輛型號：SVW7183FJI，初次登記日期2003年9月；該車?yán)锍田@示行使里程為6萬公里。（A）%（B）70%（C）30%（D）%41．在收益現(xiàn)值法中（）。（A）美觀（B）重量低（C）價格低（D）散熱性好34．汽油發(fā)動機(jī)怠速時大量產(chǎn)生的尾氣排放污染外物是（）。（A）技術(shù)使用壽命=合理使用壽命=經(jīng)濟(jì)使用壽命（B）合理使用壽命＞經(jīng)濟(jì)使用壽命≥技術(shù)使用壽命（C）經(jīng)理使用壽命＞合理使用壽命≥技術(shù)使用壽命（D）技術(shù)使用壽命＞合理使用壽命≥經(jīng)濟(jì)使用壽命27．國家考慮整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素，制定出符合我國實(shí)際情況的使用期限是指汽車的（）。（）19．我們認(rèn)為，國家規(guī)定繳納的車輛購置稅屬于汽車的無形損耗。（）11．汽車發(fā)動機(jī)中可燃混合氣是自然的，柴油發(fā)動機(jī)中柴油是被點(diǎn)燃的。（）3．舊機(jī)動車是指經(jīng)過公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊，在國家法定的報廢標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)或在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)服役的舊機(jī)動車輛的總稱。A、12小時功率B、15分鐘功率C、持續(xù)功率D、1小時功率 參考答案：B 8大修后的發(fā)動機(jī)功率不得低于額定功率的（）A、B、C、D、 參考答案：A9在側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺上測試汽車前輪側(cè)滑量時，如滑動板向內(nèi)側(cè)滑動，是因?yàn)椋ǎ〢、前輪外傾B、前輪外傾與前束之間的作用 C、前束值過小D、前束值過大 參考答案：C9汽油機(jī)正常工作時排出的氣體顏色為（）A、灰色B、無色C、藍(lán)色D、黑色 參考答案：B9柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或突然加速時，最常見的排煙顏色為（）A、白色B、無色C、藍(lán)色D、黑色或深黑色參考答案：D 9按規(guī)定量加好機(jī)油，經(jīng)過使用后，機(jī)油油面增高，這說明（）A、汽油混入曲軸箱B、水混入曲軸箱 C、油底殼沙礫金屬沫沉淀太多D、曲軸箱通風(fēng)不夠，壓力太大 參考答案：B9，它屬于（）。A、1999年B、1997年C、2000年D、1998年 參考答案：C75一輛轎車的VIN代碼是4P3CS34T8SE057192,其年款代碼表示的年份是（）。A、B、C、D、 參考答案：C5車輛購置稅的征收稅率約為車輛購置價的（）A、B、C、D、 參考答案：C5按照國家有關(guān)法規(guī)，由華僑、港澳同胞捐贈的免稅進(jìn)口的汽車，（）A、可以轉(zhuǎn)賣B、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣 C、可以抵押D、可以打壓 參考答案：B5汽車的無形損耗是由于（）A、繳納車輛購置稅B、繳納保險稅C、繳納公路養(yǎng)路費(fèi)D、性能提升、價格下降的新車型推出 A、1996年B、1998年C、1995年D、1997年參考答案：A7一輛轎車的VIN代碼是4G4AH53L8VJ007421,其年款代碼表示的年份是（）。A、40萬公里B、50萬公里 C、60萬公里D、55萬公里 參考答案：B3中型客車?yán)塾?jì)行駛（），應(yīng)當(dāng)報廢。A、40萬公里B、60萬公里 C、50萬公里D、55萬公里 參考答案：C2特大型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（）應(yīng)當(dāng)報廢。A、以車架為主B、以發(fā)動機(jī)為主 C、以電氣設(shè)備為主D、以地盤為主 參考答案：B按照國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，為保持汽車規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)，汽車必須在規(guī)定的（）或規(guī)定的（）內(nèi)，按規(guī)定的（）進(jìn)行保養(yǎng)、檢修。第一篇：二手車評估師考試試題如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（）。A、行駛里程，使用強(qiáng)度，時間B、方法，程序，行駛里程C、行駛時間，行駛里程，使用年限D(zhuǎn)、行駛里程，行駛時間，方法和程序 參考答案：D1依照我國汽車各總成大修的規(guī)定，汽油發(fā)動機(jī)送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到（）A、—B、— C、—D、— 參考答案：B1依照我國對汽車各總成大修的規(guī)定，柴油發(fā)動機(jī)送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到（）A、B、 C、D、 參考答案：D1依照我國對汽車各總成大修的規(guī)定，發(fā)動機(jī)氣缸磨損，雖其圓柱度未達(dá)到大修限值，但圓度已達(dá)到（）的必須送大修。A、40萬公里B、50萬公里 C、60萬公里D、55萬公里 參考答案：B2輕型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（）應(yīng)當(dāng)報廢。A、40萬公里B、60萬公里 C、50萬公里D、55萬公里 參考答案：C3輕型越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（）應(yīng)當(dāng)報廢。A、1996年B、1998年C、1995年D、1997年 參考答案：D 7一輛轎車的VIN代碼是WBWGD51GOWG010210,8汽車向左轉(zhuǎn)向和向右轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)彎直徑一般（）。A、1999年B、1997年C、2000年D、1995年 參考答案：D76一輛轎車的VIN代碼是JNKPA25D00W113728,其年款代碼表示的年份是（）。A、中級轎車B、中高級轎車 C、微型轎車D、普通級轎車 參考答案：D9（）。（）4．我國原機(jī)械工業(yè)部發(fā)布規(guī)定：2000年1月1日以后新產(chǎn)生的汽車，必須使用車輛識別代號（VIN）。（）12．水冷卻系中儲藏液罐的作用是減少冷卻液的溢失。（）20．無負(fù)荷測功法既適用于汽油機(jī)，又適用于柴油機(jī)。（A）技術(shù)使用壽命（B）經(jīng)濟(jì)使用壽命（C）合理使用壽命（D）經(jīng)濟(jì)使用壽命加合理使用壽命28．華僑、港澳同胞捐贈免稅進(jìn)口的汽車（）。（A）HC（B）CO2（C）CO（D）NOx35．座位數(shù)小于等于9的載客汽車，制動初速度為50km/h，其制動穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超過的試車道寬度為（）。（A）選擇的折現(xiàn)率應(yīng)大于等于利率（B）選擇的折現(xiàn)率應(yīng)小于利率（C）折現(xiàn)率與利率熟大熟小，不好說（D）折現(xiàn)率與利率無一定關(guān)系42．座位數(shù)小于等于9座的載客汽車，制動使用年限法計(jì)算的實(shí)體貶值率是（）。該車配置：直列四缸多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，、報廢渦輪增壓氣系統(tǒng)，5速手動變速器。A、以車架為主B、以發(fā)動機(jī)為主C、以電氣設(shè)備為主D、以底盤為主4．汽車發(fā)動機(jī)最大功率與額定功率相比，已降低（A）以上，或氣缸缸壓低于額定缸壓75％的，必須送大修。A、作功B、進(jìn)氣C、壓縮D、排氣13．在側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺上測試汽車前輪側(cè)滑量時，如滑動板向外側(cè)滑動，是因?yàn)椋ˋ）。A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量B、燃油經(jīng)濟(jì)性會變差C、發(fā)動機(jī)功率改善D、進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動機(jī)功率21．GB72582004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定：駐車制動力不小于整車重量的（B）。A、客觀性原則B、可行性原則C、獨(dú)立性原則D、科學(xué)性原則29．在用市場價格比較法評估二手車時，參照物的價格應(yīng)為（D）。A、經(jīng)濟(jì)性貶值B、功能性和經(jīng)濟(jì)性貶值C、實(shí)體性貶值D、功能性貶值37．被評估車輛評估值P與重置成本R與實(shí)體性貶值Dp、功能性貶值Df和經(jīng)濟(jì)性貶值De的關(guān)系為（D）。A、技術(shù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)，制造質(zhì)量，工作性質(zhì)，安全條件B、技術(shù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)，制造質(zhì)量，實(shí)體性貶值，工作條件C、技術(shù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)，排放水平，工作性質(zhì)，工作條件D、技術(shù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)，制造質(zhì)量，工作性質(zhì)，工作條件45．用部件鑒定法來求成新率，一般適用于（C）的評估。A、剩余壽命期n，交易額和折現(xiàn)率B、剩余壽命期n，預(yù)期收益額和折現(xiàn)率C、剩余壽命期n，預(yù)期收益額和折舊率D、剩余壽命期n，成新率和折現(xiàn)率49．按照經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》的規(guī)定，9座以上非營運(yùn)載客汽車使用（D）年A、7B、8C、9D、1050．運(yùn)用收益法評估車輛時，其折現(xiàn)率的選擇應(yīng)該（D）。A、安全及排放標(biāo)準(zhǔn)等B、狀態(tài)報告書等C、市場價格、物價指數(shù)等D、參數(shù)表、技術(shù)規(guī)范等58．在二手車評估時，