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貨代廣告詞-免費閱讀

2024-10-06 23:25 上一頁面

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【正文】 HANJIN:是服務一流的船東,有比較穩(wěn)定的船期保證和強大的目的港代理網絡,而且在美國的碼頭是屬于HANJIN,這在很大程度上可以幫助客人在最短的時間內提貨,其周三的美西直航船最快,內陸點的服務也更到位,不過價位較高,適宜出運貨值比較高的產品,如服裝等。美西:洛杉磯、長灘,西雅圖、奧克蘭等美東:紐約、薩凡娜、巴爾地莫、邁阿米、休斯敦、諾??恕⒔芸诉d維爾、查爾斯頓等各船東不同,掛靠的基本港不同,需要根據船期表了解清楚。每個人都有興趣的東東,只是你有沒有方法打開話題,有的人喜歡體育,文學,有的喜歡汽車,音響。我又問,成家了嗎?歐,他都買了房子,有小孩了。3,對方愿意和你聊,這很好的機會,但也是很危險的機會,就一次,說話的分寸要把握好。D、由于發(fā)送路規(guī)章允許使用敞車類貨車運送貨物而造成的后果第五篇:貨代知識打電話的目的就是為下一步的業(yè)務更近做鋪墊,所以第一次的電話直接影響到以后的業(yè)務溝通。A、保管 B、裝車 C、加工 D、發(fā)運在收貨人付清運單中所載的一切應付運送費用后,鐵路須將(AB)交付收貨人。進口貨物的收貨人經海關同意,可以在申報前察看貨物或者提取貨樣 進出口貨物的收發(fā)貨人應當向海關如實申報,交驗進出口許可證件和有關單證 .實踐中,進出口貨物都是經過海關實地查驗后才能放行,有關當事人應配合海關查驗 進出口貨物收發(fā)貨人交清稅款或者提供擔保后,由海關簽印放行用冷藏方法來保藏和運輸鮮活易腐貨物時,對貨物的質量會產生直接的影響條件有(ABCD)。A.容器內至少有510%的空隙 B.封蓋嚴密C.每一容器的容量不得超過500毫升 D.每件重量不超過25公斤1關于貨運代理作為代理人的民事法律責任下列說法正確的是()。A、貨物運到逾期 B、多收運送費用C、由于鐵路過失而使發(fā)貨人或海關在運單上已作記載的添附文件遺失而造成的后果 D、由于鐵路過失未能執(zhí)行貨主提出的“運送契約變更申請書”造成的后果每個活動物容器上至少貼(AC)標簽。A.工業(yè)鉆石 B.普通電器元件 C.運動鞋 D.大使館的郵件在航空運輸中,需要事先訂妥全程噸位的貨物有(ACD)。 、多次收費,多式聯(lián)運經營人對貨物運輸全程負責IATA將世界分為三個航空運輸業(yè)務區(qū),分別為TC1,TC2,TC3。、一端甩掛 、兩端甩掛目前,世界上規(guī)模最大的主要集裝箱航線有(ABC)A、遠東——北美航線 B、遠東——歐洲航線 C、遠東——地中海航線 D、跨大西洋航線下列貨物運輸適合采用租船運輸的有(ABC)。A.拖掛貨運B.包車貨運C.集裝化運輸D.包裝貨運下列關于《國際貨協(xié)》運單,表述正確的是(BCD)。、訂艙、儲存 、監(jiān)卸、拼拆箱 、報檢、報驗、保險根據我國現行《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定,能夠獨立投保的險別有(ABC)A。在國際航空貨物運輸中,下列屬于IATA三個航空運輸業(yè)務區(qū)中,TC3區(qū)的國家是(ABD)。下列(ABC)表明裝卸時間要統(tǒng)算。A.從中國海運出口到美國 B.從美國海運出口到中國C.從中國海運出口途經美國到加拿大 D.從美國海運出口途經加拿大到中國國際航空集裝器代號由通常由前面3個字母、中間4位數字和后面2個字母組成,有關它們的說明的正確表述是(ABC)A.前3個字母依次表示集裝器的類型、底板尺寸、外形或適配性 B.中間4位數字表示集裝器的序號C.最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人 D.最后2個字母表示集裝器的生產方,下列(ABCD)費用由船舶出租人承擔。A.1A B.1B C.1C D.1D下面的貨物屬于航空運輸當中的貴重貨物有(ABC)A、股票 B、金表C、人工養(yǎng)殖珍珠 D、公司文件在國際航空貨物運輸中,下列(ABD)不屬于非公布直達運價。第四篇:貨代多選題,具體包括(ABD)。??冷靜、明智,能在壓力下完成工作。自我評價,吃苦耐勞,溝通能力良好,有強烈的上進心和求知欲; ,責任心強,辦事務實,環(huán)境適應能力強; :一分耕耘,一分收獲;吃得苦中苦,方為人上人篇四:貨運代理業(yè)務員個人簡歷應聘崗位: 貨運代理業(yè)務員 姓 名:彭建英 學 歷:本科/???高中學 校: 杭州職業(yè)學校……………………….………………………………………………………………………………專業(yè)設計!一份菜鳥也能修改的模板!姓 籍 的大學專業(yè) 成情況。??英語流利,可以使用英語無障礙溝通。英語好是個優(yōu)勢,積累了經驗以后,以后升職跳槽就有資本了,好職位一般要求6級這樣了,對口語也是有要求的。比如maersk的客戶服務,以后可以有 機會做sales那種(船公司的sales職位還是不錯的)。貨代證書我也不知道有不有用,不過有總比沒有好。關鍵是用心去做,但是貨代的艙位是有限的,不能夠無限做(那樣的話我絕對發(fā)了),有的時候很多同行和你訂,但是你沒有那么多艙位給他們(利潤都是相當高的)。一般的情況下是有任務的,比如一個月完成多少t量才能夠給這樣的價錢。很是受氣。我們要在這個時間之前安排好船,一般都是國外進口商指定船公司的(所以叫指定貨),看具體情況,看是用代理的約價還是用我們自己公司的約價(一般的貨代都有和船公司有合約的,就是要保證艙位),大部分是用代理的約,因為指定貨的利潤很低,沒有必要浪費公司自己的合約價,最重要的是海運費是代理收(指定貨大部分是collect),我們和代理平分利潤。有時候客人要求出船東單的話,幾乎要崩潰掉,客人不斷催你要提單,你不斷催船公司那邊,但是船公司不鳥你,所以容易拖著。因為有時候是shipper 自己拖車,自己報關的呢,這個時候就打電話聯(lián)系那些人了,叫他把提單補料傳過來,然后我好出提單和他們確認啊。CIFA是一個非營利性的全國性行業(yè)組織。目前在中國,FIATA共擁有四個一般會員(除中外運外,還包括中國國際貨運代理協(xié)會(2001年加入)、臺灣省和香港特區(qū)的貨運代理協(xié)會)?!胤N貨物裝掛運輸服務及海外展覽運輸服務等 — 國際貨運代理業(yè)的發(fā)展行業(yè)組織— (FIATA)—國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會是世界國際貨運代理的行業(yè)組織,其法文名稱為“ Federation Internationale des Associations de transitaires etassimiles”,英文名稱為“International Federation of Freight Forwarders Associations”。—(2)分代理:指總代理人指定的在總代理區(qū)域內的具體區(qū)域代理委托人辦理貨物運輸事宜及其他相關事宜的國際貨運代理?!?國際貨物運輸代理行業(yè)本質屬于第三產業(yè),性質上屬于服務行業(yè)隸屬于第四個物質生產部門交通運輸業(yè),屬于運輸輔助行業(yè)。去年和今年暑假,我曾在某單位實習半個月,積累了一些實際工作經驗。公司在海運、空運、陸運以及保稅、倉儲、報關、保險、拼箱、集運等領域有著成熟的業(yè)務網絡和市場經驗。迪頓在義烏、廣州、深圳、香港、和非洲肯尼亞、加納、剛果開有辦事處,經營網點覆蓋全中國及非洲大部分國家,熱忱的服務,真誠、認真、負責的工作態(tài)度,使公司的業(yè)務量不斷刷新。海運配套服務:迪頓貨運充分發(fā)揮其專業(yè)報關優(yōu)勢,為客戶提供碼頭堆場預留空柜、拖車、商檢、報關一站式服務。義烏迪頓國際海運依托寧波、廣州、香港世界三大知名港口,與國際上十幾家船公司保持業(yè)務往來,與多家船公司保持合約運價協(xié)議。我們愿以真誠、高效、專業(yè)的服務和一流的資信,成為聯(lián)結船東、港口、貨主等各方的橋梁和紐帶。出口業(yè)務:可代理各類出口業(yè)務,并代收外匯。國際空運:主要承接珠江三角出運的空運貨物,出運機場有廣州機場,深圳機場,香港機場以及澳門機場。噢。第一篇:貨代廣告詞貨代之歌女:是誰,在深夜依然未睡男:是誰,在酒桌千杯不醉女:是誰,為了客戶跑斷了腿,磨破了嘴男:是誰,受了委屈暗暗垂淚女:啊,這就是我們鋼鐵般的貨代戰(zhàn)士男:啊,這就是屹立在青島港的永不磨滅的燈塔女:雄雞一唱天下白 咱們的隊伍拉出來男:雄雞一唱出太陽 咱們的隊伍兵強馬又壯音樂起,全體上場。噢。從香港,澳門機場的貨物,我司可負責從廣東等地轉運業(yè)務,可代理各機場出口報關等業(yè)務,對于沒有出口單證的貨物,我司可代辦相關業(yè)務和手續(xù)。代辦出口單證全套資料。義烏迪頓進出口有限公司全體員工正以建設一流進出口代理企業(yè)、爭創(chuàng)最好服務品牌為目標,團結一心、奮力拼搏,努力為迪頓發(fā)展成為世界一流貿易企業(yè)做出應有貢獻。迪頓國際貨運與多家船東開展了電子商務合作,在網上實現電子海運訂艙、貨物跟蹤,從船期查詢、訂艙、確認、預配、提單制發(fā)等環(huán)節(jié)都可以在線實現。只要告訴您的需求,剩下的事情交給迪頓,您可以隨時掌握貨物的流通情況,又可以置身于繁瑣的物流環(huán)節(jié)之外,更好的專注國際市場這就是迪頓海運給您創(chuàng)造的價值。公司本著不拘一格用人才的開放型用人理念,給每個能留在公司的員工一個遠景職業(yè)規(guī)劃,不斷的鼓勵督促形成一個學習型的團隊。公司恪守“客戶為先”的服務信念及經營理念,充分發(fā)揮專業(yè)化、網絡化、信息化的優(yōu)勢,以高水平的服務質量和規(guī)模化的營運能力,致力成為中國標志性的物流企業(yè)。我喜歡貨代業(yè)務員這個職業(yè),希望能成為貴公司的一員,和大家一起為促進公司發(fā)展竭盡全力,做好工作?!?國際貨運代理的分類—以委托人的性質為標準,可以將國際貨運代理劃分為: —(1)貨主的代理:是指接受進出口貨物收、發(fā)貨人的委托,為了托運人的利益辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務,并收取相應的報酬的國際貨運代理?!源順I(yè)務的內容為標準,可以將國際貨運代理劃分為: —(1)國際貨物運輸綜合代理。其法文縮寫是“FIATA”,被稱為“菲亞塔”,并被用作該組織的標識?!壳癋IATA在我國還擁有聯(lián)系會員170多個,其中我國大陸有20多個聯(lián)系會員,香港特區(qū)有105個聯(lián)系會員,臺清地區(qū)有48個聯(lián)系會員?!?CIFA宗旨是:協(xié)助政府部門加強對我國國際貨代行業(yè)的管理;維護國際貨代業(yè)的經營秩序;推動會員企業(yè)間的橫向交流與合作;依法維護本行業(yè)利益;保護會員企業(yè)界的合法權益;促進對外貿易和國際貨代業(yè)的發(fā)展。shipper有時候很積極的,會主動傳過來,他們急著你出提單給他們確認。終于弄完了,這樣還不行,要隨時注意貨物什么時候到港,一般財務在船到港前幾天才安排付款的,財務付款以后呢,基本上我們公司是做電放的,把貨物電放代理,再由代理放貨給consignee。然后我們就申請艙位,一般會比較順利,然后把s/o給到工廠那邊,他們把柜做好,然后就安排運輸了。有時候收到一大堆的,都是在催。還有就是價格也是有期限的。這個時候就看你怎么選擇了,一般是按利潤大小安排,然后根據先后順序訂過去,有時候也看人情了,比如這個同行是老客戶,經常有業(yè)務聯(lián)系,就安排他們了,畢竟是大客戶嘛,淡季的時候也要靠靠他們出貨。下面談談我對這行總體的看法 ,還有就是做op的那種,我們公司清一色的mm,基本沒有男的做,也許男的沒有耐心做那種事情,而且做這個對學歷要求比較低,主要是靠經驗,同時要具備很強的忍耐力,還要細心。至少深圳是這樣的情況了。大概寫到這里了,我的目的無非是想讓大家了解這行的大概情況,以及今后努力方向。??樂于接受新知識。課堂教學、秀,品學兼優(yōu),連續(xù)三年獲得學院獎學金。教育背景廣州外國語大學 20082012 英語,本科 工作經歷工作經歷一地點:xx 職位:xx 2011 – 現在? 負責公司領域投資的調研與決策 ? 負責公司屬下連鎖酒店服務與管理的規(guī)范化建設,編制連鎖酒店管 理實務 ? 負責連鎖管理系統(tǒng)的建立與維護工作經歷二地點:xx 職位:xx 2011 – 現在? 負責公司領域投資的調研與決策 ? 負責公司屬下連鎖酒店服務與管理的規(guī)范化建設,編制連鎖酒店管理實務 ? 負責連鎖管理系統(tǒng)的建立與維護工作經歷三地點:xx 職位:xx 2011 – 現在 ? 負責公司領域投資的調研與決策 ? 負責公司屬下連鎖酒店服務與管理的規(guī)范化建設,編制連鎖酒店管理實務,指導連鎖酒店規(guī)范運營;.2 畢業(yè)綜合測評成績工作技能? 極具創(chuàng)意的廣告策劃、文案寫作能力? 善于制作ppt文檔,配色排版 ? 英文閱讀能力強,有不錯的口語能力優(yōu)勢特長◆ 專業(yè)基礎知識扎實,動手能力強,能學以致用◆ 有較高的工作熱情和責任心,熱愛工作崗位◆ 組織協(xié)調能力強,刻苦努力、敢于拼搏◆ 性格隨和開朗、樂觀向上、集體榮譽感強附言: 相信有你們的培養(yǎng)和自己的主觀努力,我一定能成為一位務實創(chuàng)新的優(yōu)秀員工,并為貴單位的事業(yè)發(fā)展錦上添花!3 證書復印件(附): 貨運代理業(yè)務員簡歷4篇五:經典—報關員個人簡歷姓名:個人簡歷網目前所在:廣州年 齡:戶口所在:湛江國 籍:中國婚姻狀況:未婚民 族:漢族培訓認證:未參加 身 高:170 cm 誠信徽章:未申請體 重:kg 人才測評:未測評我的特長:求職意向人才類型:普通求職應聘職位:報關員:操作員,船務/空運陸運操作:業(yè)務員,貨運代理:操作員 工作年限: 3 職 稱:中級全職可到職日期:隨時月薪要求: 20003500 希望工作地區(qū):廣州,廣東省,東莞 工作經歷威時沛運貨運(廣州)有限公司 起止年月:200902 ~ 至今公司性質:外商獨資 所屬行業(yè):擔任職位:報關員工作描述:負責征免稅表辦理。~15噸箱式貨車~45英尺的集裝箱運輸車 ~50英尺的集裝箱運輸車 在使用提單的正常情況下,收貨人要取得提貨的權利,必須(BCD)。1按照代理業(yè)務的性質和范圍不同,代理行為主要包括(ABCD)A、租船代理 B、船務代理人 C、貨運代理 D、咨詢代理在海上保險業(yè)務中,構成被保險貨物“實際全損”的情況有(ABCD)A、保險標的物完全滅失B、保險標的物喪失已無法挽回C、保險標的物發(fā)生變質,失去原有使用價值 D、船舶失蹤打到一定時期FOB、CFR、CIF三種貿易術語的共同點在于(ABC)。A.普通貨物運價 B.等級貨物運價 C.分段相加運價
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