【正文】 2214400117581 200511 200512 廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理英語二級 108330620495 200710 200711 廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理報(bào)檢員資格證書 0786196 語言能力外語：英語 一般粵語水平：優(yōu)秀其它外語能力：國語水平：優(yōu)秀工作能力及其他專長本專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代流通和物流管理的最新理論知識和應(yīng)用能力，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)境及業(yè)務(wù)運(yùn)作流程，具有良好的溝通能力、組織能力、解決問題能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力及英語應(yīng)用能力，主要課程：物流管理基礎(chǔ)、倉儲與配送管理實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸技術(shù)與實(shí)務(wù)、供應(yīng)鏈管理、第三方物流管理、配送中心運(yùn)作管理、國際貨代與報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)、物流系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)、物流運(yùn)籌技術(shù)、現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)、erp原理與應(yīng)用、物流成本管理、物流專業(yè)英語、物流法規(guī)、物流經(jīng)濟(jì)地理、連鎖經(jīng)營與配送管理、物流服務(wù)營銷、電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷、國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)等。深加工結(jié)轉(zhuǎn)表的辦理。A．實(shí)行經(jīng)營許可證制度 B．實(shí)行行車許可證制度 C．應(yīng)當(dāng)使用《國際公路貨物運(yùn)單》 D．必須遵守有關(guān)的國際公約、貨物途經(jīng)國家的法律規(guī)定以及國際慣例航空貨運(yùn)單的作用,除是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)的運(yùn)輸契約和承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件之外,還是(ABCD)。國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在(BCD)。10．危險品標(biāo)志的圖形符號主要有（ABCD）。如果航次租船合同規(guī)定受載期為11月1日至11月5日，船舶可以在下列（BC）期間抵達(dá)約定的裝貨港，并做好準(zhǔn)備。根據(jù)FIATA貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國際貨運(yùn)代理人可以提供的服務(wù)包括辦理（ABCD）。A、貨物包裝不牢固、缺乏或不當(dāng)所致 B、貨物自然特征或潛在缺陷 C、不可抗力D、貨運(yùn)代理自己的過失或疏忽13．下列關(guān)于調(diào)整國際多式聯(lián)運(yùn)當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系方面比較有影響的國際規(guī)劃中，（AC）作為民間規(guī)則，其適用不具有強(qiáng)制性，需由當(dāng)事人在多式聯(lián)運(yùn)合同中自愿采納。A．申請人必須是注冊資本達(dá)到一定數(shù)額的企業(yè)法人 B．必須有至少三名取得國際貨運(yùn)代理資格證書的銷售人員 C．必須有固定的獨(dú)立營業(yè)場所 D．必須有必要的電信設(shè)備2．書面通知有效應(yīng)同時滿足（BCD）。第一次電話，無非就一下三種情況：1，如果對方在忙，盡量在1分種內(nèi)收線，預(yù)約下一次電話時間。任何生意的前提就是要對方充分的信任你和你的公司，也有朋友問過我這個，大家記住了啊，客戶對你無戒備的時候，也就是對你的信任已經(jīng)開始了。MSC：市場上價位最低，可掛靠美西基本港（USWC）和美東基本港（USEC），美西周天直航，美東周三經(jīng)過赤灣轉(zhuǎn)航，同時可提供通過MLB或者ALLWATER中轉(zhuǎn)到各美國的內(nèi)陸點(diǎn)，但是服務(wù)不穩(wěn)定，尤其是在旺季的時候，容易出現(xiàn)艙位和貨柜的短缺問題。ALLWATER:船走全水路掛靠美東基本港之后經(jīng)過陸運(yùn)或者是轉(zhuǎn)運(yùn)到各內(nèi)陸點(diǎn)或者是其他非基本港口的運(yùn)輸模式一般來講：美東基本港的運(yùn)費(fèi)大概是美西基本港的5/3左右，如果在報(bào)價的時候不清楚可大致估計(jì)。所以，話不投機(jī)半句多，找到對方關(guān)心的話題，什么都能聊的。很多新人加了我，都問第一次怎么和負(fù)責(zé)人溝通，聊一些什么？大家不要忘了，第一次溝通的目的，不是要求直接就洽談業(yè)務(wù)，是為了讓對方了解你，了解你的公司，而是為延續(xù)以后的溝通創(chuàng)造機(jī)會。如果航次租船合同規(guī)定受載期為11月1日至11月5日，船舶可以在下列（BC）期間抵達(dá)約定的裝貨港，并做好準(zhǔn)備。A．拼箱貨裝箱 B．整箱貨交接 C．辦理交接簽證 D．換取提單不得以集中托運(yùn)形式運(yùn)輸?shù)呢浳镉?ABD)。依據(jù)提單上收貨人的抬頭寫法不同，可將提單分為(ABD)。 、車輛、設(shè)備安全管理制度托運(yùn)人在航空貨物發(fā)運(yùn)后,可以對貨運(yùn)單上除(CD)外的其他各項(xiàng)做變動。A．門到門服務(wù) B．門到機(jī)場服務(wù) C．專人派送 D．貨到付款銜接方式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸組織者一多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人相對于第二、三程實(shí)際承運(yùn)人的身份是（AB）。答案： BD 下面的貨物屬于航空運(yùn)輸當(dāng)中的貴重貨物有（ABC）A、股票 B、金表C、人工養(yǎng)殖珍珠 D、公司文件允許公路運(yùn)輸合同變更和解除的情況有(ABCD)(1)由于不可抗力使運(yùn)輸合同無法履行。A．交貨地點(diǎn)相同B．適用的運(yùn)輸方式相同 C．風(fēng)險劃分的分界點(diǎn)相同D．費(fèi)用分擔(dān)相同國際航空貨運(yùn)代理涉及的當(dāng)事人包括（ABCD）A、發(fā)貨人 B、收貨人 C、航空公司 D、航空貨運(yùn)公司，一票貨物中包含有不同物品稱為混運(yùn)貨物。舊機(jī)電備案。??有團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力，能獨(dú)立思考而又善于溝通。這個職位的薪水大概(25003500左右)，看你公司實(shí)力了。其實(shí)船公司和貨代的關(guān)系也是這樣，淡季的時候貨代多幫船公司出貨，到了旺季船公司至少能夠保證你艙位(旺季的時候艙位就意味著高利潤)所做的事情不是很多，天天就和電話打交道，有時候還要刺探同行的報(bào)價等等，同時也要調(diào)整自己的報(bào)價，保證價格有競爭性同時實(shí)現(xiàn)利潤的最大化就是目標(biāo)(說起來容易，做起來挺難的)理開發(fā)和維護(hù)，現(xiàn)在指定貨fob是國際貿(mào)易的主流了，所以代理網(wǎng)絡(luò)是很重要的了。沒有極大耐心的話，估計(jì)心理承受不了又做了幾個月，另外一個市場部門好象缺人，把我頂了過去，然后我就轉(zhuǎn)到那部門工作。有時候如果忘記做電放，那邊的代理就來催了，如果搞不好，那邊的柜租和倉租就多了，都是usd啊~~我賠不起。—2002年7月15日,中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會頒發(fā)《中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)交易條件》，并推薦會員使用。— FIATA由16個國家的貨運(yùn)代理協(xié)會于1926年5月31日在奧地利維也納成立，總部設(shè)在瑞士蘇黎士，是一個非營利性的組織。—（2）承運(yùn)人的代理:是指接受從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人的委托，為了承運(yùn)人的利益辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)的報(bào)酬的國際 —以委托人委托的代理人數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國際貨運(yùn)代理劃分為： —（1）獨(dú)家代理:是指委托人授予一個代理人在特定的區(qū)域或者特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)類型下，獨(dú)家代理其從事國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運(yùn)代理。永康進(jìn)出口代理/永康貨代/永康埃及ciq/永康散貨篇三：貨代求職信 求職信尊敬的領(lǐng)導(dǎo): 您好！衷心的感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦材料，并祝愿貴單位事業(yè)欣欣向榮，蒸蒸日上!半年后，我將從*****離校實(shí)習(xí)。同時為客戶提供代找新貨和指定貨的服務(wù)，客戶無需長途奔波到中國，只需要提供貨物圖片或圖樣，我們即可為客戶找貨，發(fā)樣板確認(rèn)等。義烏迪頓進(jìn)出口代理具有進(jìn)出口權(quán)的專業(yè)代理公司，公司秉承“誠信、安全、快捷、高效、貼心、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新”的服務(wù)宗旨和理念為客戶服務(wù)，并貼心周到服務(wù)好每一個客戶，讓每一個客戶滿意，讓每一宗貨運(yùn)業(yè)務(wù)安全、高效、快捷、圓滿完成詆達(dá)您所需的彼岸目的地。國際海運(yùn)：承接從義烏，寧波，廣州，深圳，香港出口到世界各地的整柜，散貨業(yè)務(wù)。歌曲 八路軍進(jìn)行曲向錢，向錢，向錢我們的隊(duì)伍向海洋連接著世界的大洋背負(fù)著外貿(mào)的希望我們是一只不可戰(zhàn)勝的力量我們是工廠的打手我們是船東的武裝從無畏懼絕不屈服英勇戰(zhàn)斗直到把競爭者消滅干凈多掙錢的旗幟高高飄揚(yáng)看，托單在飛銷售忙聽，電話聲音多么高漲同志們整齊步伐奔向?qū)掗煹暮Ｑ笸緜冋R步伐奔赴船東的船艙向錢！向錢！我們的隊(duì)伍向海洋向最后的勝利向全國的富強(qiáng)女：我們的事業(yè)，是偉大的事業(yè)男：是勇于獻(xiàn)出青春為外貿(mào)謀幸福的事業(yè)女：是勇于挑戰(zhàn)，忍受白眼，百折不撓的事業(yè)男：客戶啊，不怕你運(yùn)費(fèi)里面免零頭，不怕你配msc挑到港時候，不怕你雞蛋里面挑骨頭 不怕你沙子里面挑石頭，女：因?yàn)槲覀円呀?jīng)百煉成鋼 身經(jīng)百戰(zhàn)男：選擇了貨代，就要天天像的哥般惦記那車份錢 女：選擇了貨代，就要如沐春天獨(dú)唱 歌曲 春天里 男女均可還記得許多年前的春天那時的我剛走出校園沒有工作也沒有卡沒有一個遮風(fēng)擋雨的家可當(dāng)初的我是那么的自信 雖然只有一腔滾燙熱血在公司，在家里，在公交上想著那前程似錦的天下如果有一天，我不能留戀請把我電話，留在你心間如果有一天，我接不到托單請讓我離開，這貨代里，貨代里還記得那些忙亂的春天那時的我還沒失去勇氣沒有挫折感也不會逃避沒有我這急躁的壞脾氣當(dāng)時覺得一切沒那么糟雖然我的收入只能夠溫飽在廁所，在夢中，在生氣時接起那隨時而來的電話也許有一天，我被迫離開請讓我銘記，在這滄桑里如果有一天，我驀然想起請讓我哭泣，在一堆托單里，托單里女：寶劍鋒從磨礪來 梅花香自苦寒來 經(jīng)理都從銷售來 托單得靠吹出來 男：春，不是叫出來的女：春，是扎扎實(shí)實(shí)干出來的男：無論形勢多么的困難女：我們都要勇于抗拒嚴(yán)寒詩朗誦 倉央嘉措 男女均可你給，或者不給我托單就在那里不多不少你找，或者不找，價格就在那里不高不低你定，或者不定 班輪就在那里不早不晚你煩，或者不煩你的電話就在我的心里不離不棄加你的msn 或者勾引 誘惑厭煩 拉黑女：有了托單，我們還需要金牌的服務(wù)男：操作部的同事們，每天睡得比狗晚，干的比牛多，吃的比豬差，委屈的。承接國際貿(mào)易代理、海運(yùn)及空運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸代理、進(jìn)口清關(guān)、國際快遞及中港運(yùn)輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)。憑借我們與船東友好關(guān)系及遍布全球的代理網(wǎng)絡(luò)，可以為你提供優(yōu)勢運(yùn)價，多樣性的船東選擇及完善的全程跟蹤服務(wù)。提供中國至世界各地的散雜貨，滾裝船，特種柜，可代辦鋼材/水泥/工程車/推土機(jī)/挖掘機(jī)/客貨運(yùn)輸車輛等及大型設(shè)備出口運(yùn)輸服務(wù)。為您精心設(shè)計(jì)了多種海運(yùn)、空運(yùn)、公路及鐵路的單項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)或綜合立體物流服務(wù)解決方案?！?國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)— 國際貨物運(yùn)輸代理人本質(zhì)上屬于貨物運(yùn)輸關(guān)系人的代理人，是聯(lián)系發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸中介人?！渌?wù):如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝 箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。—— 2000年9月6日，中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會（China International Freight Forwarders Association, 簡稱CIFA）在北京宣告成立。我曾經(jīng)打過一個電話，一天沒接通過，真是急死人。有時候整天就為了一個t的貨(利潤只有幾十美金而已)不斷的受到折磨。每個月有任務(wù)的，大概是3000美金的利潤，你要完成這個利潤才能夠拿底薪，多出的按一個百分比提成，不過比平常的業(yè)務(wù)員要少很多(因?yàn)橥卸噙^直接客戶，而且我們不能夠做直客業(yè)務(wù)的)，業(yè)務(wù)員也不能夠攬同行的貨。有的船公司的客戶服務(wù)要求就比較高，薪水也不錯，而且很有發(fā)展前景。點(diǎn)擊修改個人總結(jié)個人能力? 心理素質(zhì)好，抗壓能力強(qiáng) ? 領(lǐng)導(dǎo)能力較好 ? 執(zhí)行力一流 ? 組織能力一流 ? 策劃能力較好軟件技能 ? adobe illustrator ? adobe indesign ? adobe photoshop ?? analytics 語言能力 ? 英語聽說讀寫流利 ? 粵語流利 ? 日語初級閱讀 ??開朗活潑，喜歡創(chuàng)新、挑戰(zhàn)。??有團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力，能獨(dú)立思考而又善于溝通。 國際鐵路聯(lián)運(yùn)時中貨物部分滅失、毀損或腐壞，索賠時，發(fā)貨人或收貨人都應(yīng)提供（CD）A、裝箱單 B、托運(yùn)書 C、運(yùn)單D、鐵路交給收貨人的商務(wù)記錄在國際海上貨物運(yùn)輸中，依據(jù)(A)的規(guī)定，承運(yùn)人對航行過失和管船過失原因造成的貨損不負(fù)責(zé)任。A．班機(jī) B．包機(jī) C．集中托運(yùn) D．快遞美國海關(guān)AMS規(guī)定適用于(AC)的貨物運(yùn)輸。A．與承運(yùn)人訂立合同的人B．代表他人與承運(yùn)人訂立合同的人 C．將貨物交給承運(yùn)人的人 D．承運(yùn)人航空集裝器包括（ABCD）。A．instrumentsB．diving equipmentC．camping gearD．household goods4．根據(jù)運(yùn)輸組織分類，汽車貨物運(yùn)輸可分為（ABC）。A．由海嘯造成的被保貨物的損失 B．由于下雨造成的被保貨物的損失C．由于船艙淡水水管滲漏造成的被保貨物的損失 D．由于船舶擱淺造成的被保貨物的損失海上貨物運(yùn)輸?shù)膰H性體現(xiàn)在（ACD）A、受國際海運(yùn)市場的影響 B、風(fēng)險的國際性C、貨運(yùn)單證的國際通用性 D、貨運(yùn)單證的國際通用性以下哪些運(yùn)輸組織方式屬于多式聯(lián)運(yùn)方式?(ABCD)A、SLB B、OCP C、MLB D、IPI供應(yīng)鏈具有以下（ABC）的特征 A、復(fù)雜性 B、動態(tài)性C、面向客戶需求 D、合作性集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的趨勢有（BCD）A、集裝箱體向大型化發(fā)展 B、集裝箱船向大型化發(fā)展 C、集裝箱碼頭向深水化發(fā)展 D、集裝箱運(yùn)輸量不斷增長航空集裝器包括（ABCD）A、集裝板和網(wǎng)套 B、結(jié)構(gòu)集裝棚 C、非結(jié)構(gòu)集裝棚 D、集裝箱構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)的基本條件必須是(ACD)。A．進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境地海關(guān)申報(bào) B．出口貨物應(yīng)當(dāng)在出境地海關(guān)申報(bào)C．進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)在設(shè)有海關(guān)的起運(yùn)地申報(bào) D．出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)在設(shè)有海關(guān)的起運(yùn)地申報(bào)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)嘜頭應(yīng)包括的內(nèi)容有（ABCD）A． 收貨人名稱的縮寫或代號 B．目的港（地 C．箱號或件號 D．參考號（合同號、訂單號等（A B C）A．自然災(zāi)害 B．火災(zāi)或爆炸 C．共同海損 D．海盜行為參加路將對以下（ABCD）事故承擔(dān)責(zé)任。下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（ABD）。C、由于發(fā)貨人或收貨人裝車或卸車的原因而造成的后果。去年，我打個電話到南海，我一聽，就知道他不是本地人，我直接就問你來廣東多久了，他告訴我7年了，可以計(jì)算大概30歲的人。美西、美東基本港美國領(lǐng)土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美國本土再加上夏威夷群島，一共50個州。APL：其前身是美國國有船務(wù)公司，現(xiàn)在為另一新加坡公司收購，到NEWYORK走全水路最穩(wěn)定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是廈門最快的船東，服務(wù)比較穩(wěn)定，雖然大部分的貨物是經(jīng)過香港，但是一般不會出現(xiàn)其他船東那種在中轉(zhuǎn)港甩柜的情況。上個月，我還和東莞個很快爭吵過以色列是不是一個壞國家呢？所以，我們做業(yè)務(wù)的東南西北什么都懂一點(diǎn)還是必要的了。我就試過，問得太多，問到人家都煩了，就沒機(jī)會了。A、貨物 B、運(yùn)單正本 C、貨物到達(dá)通知