【正文】 C、未設(shè)臵隔離設(shè)施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。C、線路開通前，應(yīng)認真進行質(zhì)量檢查，確認線路設(shè)備狀態(tài)達到放行列車條件、材料機具不侵入限界，并做好記錄。 三、多選題(每題2分)：（） ，并加鎖或釘固 、裝載機、推土機等大型工程機械在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)進行有礙行車安全的施工時，應(yīng)做到：（）、通信等部門對電纜埋設(shè)位臵的確認，并現(xiàn)場配合，方準施工。施工人員應(yīng)在線路（）m以外避讓。（）1施工機械必須在營業(yè)線側(cè)留出足夠安全距離，靠近正線、到發(fā)線作業(yè)，安全距離必須保證距鋼軌外側(cè)5米以上。（）火炬：在夜間或視線不良的情況下使用。（）《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》不適用合資鐵路、地方鐵路發(fā)生事故的調(diào)查處理。未嚴格按照施工技術(shù)和安全技術(shù)交底作業(yè)，違反營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，對當事人處以100元/次罰款，對工班處以500元/人/次罰款。當出現(xiàn)行車事故或人員傷亡事故時，嚴格按照項目安全管理辦法規(guī)定進行逐級上報和處理。所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，并設(shè)置專用開關(guān)、插頭和插座，必須實行“一機一閘一漏一箱”制。第二十七條 嚴禁施工機具、材料以及臨時設(shè)施侵入限界。第八章 安全生產(chǎn)例會制度第十四條 為抓好項目安全管理工作，保證項目安全管理體系正常運行，及時消除各項生產(chǎn)安全事故、隱患，實現(xiàn)項目安全生產(chǎn)總目標，特制定本制度。第七章 安全技術(shù)交底制度第十二條 安全技術(shù)交底為明確各施工作業(yè)中存在的安全風險，并制定安全預(yù)防措施，確保營業(yè)線行車安全和作業(yè)人員自身安全。第五章 安全檢查制度第六條 日常安全檢查制度安質(zhì)部、施工負責人根據(jù)施工方案和批準的施工日計劃，做到每日作業(yè)前檢查施工作業(yè)隊、作業(yè)工班的施工準備情況，主要包括當日的作業(yè)范圍、作業(yè)人員培訓(xùn)情況、安全防護準備情況、現(xiàn)場管理人員及設(shè)備管理單位監(jiān)管人員到位情況、現(xiàn)場管理人員及作業(yè)人員的履責情況等。如確認對行車構(gòu)成威脅，必須果斷采取防護措施。協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各作業(yè)工班施工作業(yè)，掌握施工進度，反饋現(xiàn)場信息，及時向施工協(xié)調(diào)小組匯報施工情報，及時通知工地負責人和作業(yè)人員，督促人員停止作業(yè)，撤出機具、材料，下道避車，并注意是否侵入限界和列車動態(tài)。做好原材的報驗工作。五、成本副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責：在已審查的營業(yè)線施工方案主導(dǎo)下，合理安排營業(yè)線施工計劃。二、總工程師安全職責：定期對營業(yè)線施工項目進行安全評估。第四章 安全生產(chǎn)責任制第五條項目部主要管理人員安全生產(chǎn)職責一、項目經(jīng)理、書記職責：負責組織和督促本項目認真貫徹執(zhí)行鐵路局、樞紐指揮部的相關(guān)營業(yè)線施工管理規(guī)定。附則本細則從發(fā)布之日起執(zhí)行，由安質(zhì)環(huán)保部負責解釋。（六）架橋機過孔就位、樁機移動以及機械設(shè)備撤除等移機過程加強控制，在機械設(shè)備移機前，提前通知施工現(xiàn)場負責人，在施工現(xiàn)場負責人、安全員、防護員到場監(jiān)護下，對機械設(shè)備行走路線、場地、防護設(shè)施逐項檢查，確認安全后，方準移機。營業(yè)線施工安全防護是關(guān)鍵，項目經(jīng)理部選派施工管理經(jīng)驗豐富和技術(shù)水平高的管理人員參與營業(yè)線施工，根據(jù)施工實際，選派安全意識高、責任心強的職工擔任防護員、安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員和道口管理員，必須在數(shù)量上和質(zhì)量上滿足營業(yè)線施工要求。（二）施工現(xiàn)場負責人、安全員、防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)經(jīng)路局有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后取證。（六）負責組織施工計劃的申報。（），如聯(lián)系中斷，防護人員應(yīng)立即通知施工負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)到準許放行列車的條件。（），探溝人工開挖，不得使用機械，開挖時聯(lián)系設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位進行監(jiān)護，監(jiān)護人員沒有到位的嚴禁進行開挖。、行車組織單位簽訂，禁止施工。（2）施工工地防護員與駐站聯(lián)絡(luò)人員保持3—5分鐘通話一次。項目部對現(xiàn)場主要人員制定了工作職責，其中施工工地防護員必須按規(guī)定帶齊防護備品，設(shè)臵防護；擔任防護同時兼做領(lǐng)工員負責現(xiàn)場施工，每30分鐘與駐站聯(lián)絡(luò)人員通話一次。平交道口和人行過道必須按規(guī)定設(shè)臵必要的標志和防護設(shè)施。（√）2設(shè)備管理單位應(yīng)積極協(xié)助設(shè)計和施工單位核查既有設(shè)備情況，提供地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施的準確位臵。（√）2未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴禁施工。（√）1需要在電氣化區(qū)段上停電作業(yè)時，應(yīng)提出接觸網(wǎng)停電申請。（√）有人看守道口發(fā)生故障時，必須按照“先處理、后防護”的原則辦理。在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各1000米范圍內(nèi)，及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，禁止從事（）作業(yè)。每次升降頂程不得大于10cm； D、起落梁時，橋頭兩端線路應(yīng)同步起落，并做好軌道養(yǎng)護。C、當發(fā)出停工命令時，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路整修好線路，迅速下道避車。C、不得鉆車、扒車、跳車、從車底下傳遞料具。1既有線電氣化區(qū)段施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（ABC）A、在建筑物及設(shè)施上施工時，作業(yè)人員及其攜帶物件攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護。既有線上施工應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)臵施工安全防護，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（ABCD）A、施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時準確地將施工命令及列車運行情況通知工地防護員及施工負責人。嚴禁在下列地點卸車：（ABCD）A、道岔及道岔咽喉區(qū)。挖掘機、裝載機、推土機等大型工程機械在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)進行有礙行車安全的施工時，應(yīng)做到：（ABC）A、必須取得電務(wù)、通信等部門對電纜埋設(shè)位臵的確認，并現(xiàn)場配合，方準施工。在站內(nèi)施工作業(yè)防護方法有：（ABCD）A、按規(guī)定設(shè)臵移動停車信號牌； B、關(guān)閉進站信號機；C、將施工線路地點兩端道岔扳向不能通往施工地點的位臵，并加鎖或釘固； D、按規(guī)定設(shè)臵移動停車信號燈在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時，應(yīng)嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：（ABCD）A、單軌小車、吊軌小車手柄及撬棍等，均應(yīng)安裝絕緣套管。A、800M；B、1100M；C、840M；D、860M5當雙線區(qū)間一條線路施工時，最外方的響墩位臵與施工地點的距離為（D）米。(C)A、3 B、5 C、9 D、144封鎖施工時，施工單位在車站行車室設(shè)（），施工地點設(shè)（），他們應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔當。（C）A、50，60 B、80，70 C、100，60 D、100，803人工堆碼木枕不宜超過（）層。（A） 2駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強與車站值班員的聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來車時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時通知現(xiàn)場防護員轉(zhuǎn)報（）。（B）A、10 B、20 C、25 D、50 作業(yè)人員下道避車應(yīng)遵守鄰線()來車下道規(guī)定：本線不封鎖時，（）km／hA、60、100 B、0、60 C、60、120 D、11602視覺信號中，黃色代表（）。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)（）m以外，施工機械、物料堆碼應(yīng)牢固。（C）A、工程合同 B、施工協(xié)議 C、施工安全協(xié)議 D、責任界定駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員應(yīng)至少每（）聯(lián)系一次。（B）A、3～4min B、3～5 min C、3～6 min D、5～10 min響墩和火炬，（）至少做一次檢定試驗，不合格者及時更換。施工人員應(yīng)在線路（）m以外避讓。（B）A、警告 B、注意或降低速度 C、減速 D、停車2作業(yè)標設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端（）m處。（B） 特快列車到達施工地點前（）分鐘應(yīng)停止施工。采用機械堆碼不宜超過（）層，每隔5—7層應(yīng)設(shè)臵垂直方向的支墊木枕。（B）A、駐站聯(lián)絡(luò)員、帶班班長 B、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員C、工長、現(xiàn)場防護員 D、電話員、現(xiàn)場防護員4在施工地段因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時，（）應(yīng)及時組織搶修，設(shè)備管理部門應(yīng)積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。A、800M；B、1100M；C、840M；D、860M5當雙線區(qū)間一條線路施工時，作業(yè)標的位臵與施工地點的距離為（D）米。B、取放工具、抬運鋼軌、轍叉及金屬料具，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。B、施工時應(yīng)設(shè)臵一機一人專人防護，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。B、道口。B、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護員發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知時必須進行復(fù)誦。否則接觸網(wǎng)必須停電作業(yè)。D、不得在車輛底下和車輛兩側(cè)線路股道上或有塌方落石危險處所坐臥。D、防護人員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的員工擔任。2施工單位提報的安全協(xié)議書，由鐵路局（）部門負責審查。(BCD)A、采伐 B、采礦 C、采石 D、爆破三、判斷題多個單位作業(yè)車進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時，由施工負責人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點，作業(yè)單位必須進行統(tǒng)一防護。（）在區(qū)間使用小車，應(yīng)有專人隨車顯示停車手信號并注意瞭望。（√）1可以利用特快旅客列車與前行列車的間隔施工。（√）2經(jīng)批準后的施工日計劃有關(guān)調(diào)度命令，在施工前一日前18:00下達給有關(guān)的機務(wù)段、運轉(zhuǎn)車長值乘單位和車站，同時由鐵路局主管業(yè)務(wù)處通知施工單位。（）臨近營業(yè)線施工主要指新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等與既有線平行、交叉、接入，在既有線兩側(cè)一定范圍內(nèi)（包括上跨、下穿既有鐵路），涉及既有線安全和正常使用的施工。（√）3在鐵路路基、橋梁、房屋等重要建筑物及通信信號設(shè)備附近進行基坑爆破時可以放大炮。在施工中落實人員對挖掘機進行防護，在列車接近前200米時挖掘機停止作業(yè)，將大臂旋轉(zhuǎn)至垂直線路方向落斗停機。（1）施工機械在列車接近前1000米必須聽從防護人員的指揮停止一切作業(yè)；挖掘機應(yīng)將大臂旋轉(zhuǎn)至平行線路方向落斗停機。，未按規(guī)定落實的，禁止施工。在完成地下管線改移和保護工作后，方可進行施工。（）、鉆機、裝載機、自卸汽車、混凝土運輸車輛施工機械在作業(yè)時，其走行方向應(yīng)設(shè)置為平行既有線的方向，從而使其易傾覆方向為非既有線位置。施工現(xiàn)場負責人職責（一）負責施工現(xiàn)場的組織指揮工作。（三）參加營業(yè)線施工的全體人員由項目經(jīng)理部組織營業(yè)線施工安全培訓(xùn)并考試，合格后方可上崗。營業(yè)線施工前，項目經(jīng)理部詳細制訂防護人員職責、崗位和應(yīng)急措施，備齊防護用品，完善項目各項工作內(nèi)容的防護方案，并及時組織演練，做到指令清晰、信息傳遞及時、信號正確。營業(yè)線施工中土方開挖、鉆孔、打樁，應(yīng)人工先挖探溝探測地下管線，確認無地下管線或確定地下管線走向、做好標記并采取可靠防護措施后，方可施工。第四篇：營業(yè)線施工安全管理辦法中鐵二十局集團新建蘭州鐵路綜合貨場工程項目經(jīng)理部營業(yè)線施工安全管理辦法（修訂版）第一章 總則第一條 為了加強本項目營業(yè)線施工安全管理，確保營業(yè)線和鄰近營業(yè)線施工過程中鐵路設(shè)施和全體施工作業(yè)人員的絕對安全，根據(jù)原鐵道鐵運【2012】280號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》的通知、蘭鐵辦【2013】2號《關(guān)于印發(fā)《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知》、蘭鐵安函【2015】146號《關(guān)于加強鐵路營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全控制的通知》、鐵路局及樞紐指揮部相關(guān)營業(yè)線施工安全管理的通知及要求，結(jié)合項目營業(yè)線施工實際情況，制定本辦法。審批項目營業(yè)線施工管理方案。組織對在營業(yè)線施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)違紀行為、安全隱患等進行分析，組織制定整改措施，并組織落實整改措施。合理配置資源，優(yōu)先選擇有營業(yè)線施工經(jīng)驗的作業(yè)隊伍與人員。配齊現(xiàn)場所屬機械設(shè)備與機具。一旦與駐站防護員防護通訊聯(lián)系中斷，立即通知人員機具下道。按規(guī)定定時與現(xiàn)場防護員和施工負責人聯(lián)系，