【正文】 ②宣傳國家有關環(huán)保法規(guī)、 有關制度，對全體的工作人員進行環(huán)保教育。 （ 3）施工機械排出廢氣和開挖揚塵、運輸揚塵造成大氣污染 。 （ 4）臨邊、進出口和其他存在危險因素的地方設置安全標志加以警示。 （ 2）廣泛開展文明施工競賽活動 各班組、隊、 辦公室之間開展文明施工競賽，競賽形式包括：檢查、考評、獎懲相結合，競賽評比結果張榜公布。 （ 3）事故發(fā)生后，保護好發(fā)生事故現場，及時將事故情況上報業(yè)主有關部門和安全部，并組織人員查明真相。 ③健全通訊系統，保證各工地與指揮所與外界之間聯絡暢通，在事故易發(fā)點設專人巡查，發(fā)現問題及時上報。 （ 4）電氣用具和機械設備的金屬外殼必須接零（或接地）保護。 安全用電措施 （ 1）施工、生活用電的布置和使用嚴格執(zhí)行“施工現場臨時用電安全技術規(guī)范”和“用電檢查評分表”上的要求。 ③ 有毒、有害物質的濃度必須降到標準以下。本條為強制性執(zhí)行條款。查現場、查隱患、查事故處理。安全監(jiān)察員每日填寫安全日記。發(fā)生 63 安全事故時，在最短時間內召開事故分析會，查明原因，吸取教訓。 （ 4）安全監(jiān)察員 協助安全部部長做好安全生產的落實情況。 ② 定期召開安全生產會議，堅 持執(zhí)行“五同時”、“管生產必須管安全”的原則，在生產與 62 安全發(fā)生矛盾時，生產必須服從安全。 施工總平面布置圖 如圖 81 示。在進出工地路口和交通繁忙地段，為保證施工進度和施工安全，施 60 工過程中派專人 常駐現場配合交警部門指揮施工車輛，隨時疏導行車，及時處理車輛故障和交通事故，避免或減少運輸中的相互干擾，保持施工交通順利暢通。 8. 3. 2 場內臨時施工道路 ①水門橋 ~十四碼頭段管道工程主要在西枝江邊，從濱江公園和原十四碼頭通道可進入施工現場。 一工區(qū)辦公室和臨時加工廠擬布置在水門橋下、濱江公園邊現有露天 舞廳和桌球娛樂場內；總承包項目經理部和二工區(qū)辦公室、臨時加工廠擬布置在 **大橋下、渡口所加油站旁東江灘地內；三工區(qū)辦公室和臨時加工廠擬布置在下角供電局邊、原 **金龍木器廠內大片廢棄場地內，本工區(qū)砼工程量大，需設置較大型攪拌站。 第六章 施工總平面布置圖及說明 施工總體布局原則及內容 施工總體布局的原則是：根據本管道工程沿線街道和地形條件，按照施工總體布署確定的工區(qū)分段規(guī)劃，本著方便施工管理、最大限度地減少對周圍環(huán)境影響的前提下，在規(guī)定的征地范圍內合理布置臨時房建、臨時道路、施工工廠、臨時水電網絡的等設施。 4）砂漿拌制：采用砂漿攪拌機統一拌制。 10 20m 1 人行道施工 人行道工程概述 人行道工程量總 ㎡，其結構 10 ㎝ 6%水泥穩(wěn)定石屑， 2cm 水泥座漿， 25179。 % 20m 路寬 (m) ＜ 9 2 用水準儀具測量 9~15 4 50 ＞ 15 6 注：此表所說的附錄是指 GJJ190 中的附錄。 47 48 圖 水泥砼面層施工工藝框圖 砼面層施工質量要求及其檢測標準 1）模板必須支立牢固，不得傾斜、漏漿。 8）光面：打磨完畢，即可用鋼板抹子進行光面。 水準儀：每 200m 測 4 斷面 7 強度 (Mpa) 符合設計要求 按附錄 G 檢查 注 :表中所說的附錄為 JTJ071~98 45 水泥砼面層施工 本工程路面面層為一塊砼板結構，砼板厚為 22cm 或 25cm，強度要求 (C35)。 水泥 穩(wěn)定石屑基層施工質量要求及其檢測： 1）路床整型允許偏差及其檢驗方法 路床整型應符合 CJJ190 表 的要求，如下表所示。拌制前應作試驗，確 42 定混合料的最佳含水量，按最佳含水量增加 %的水量進行拌料。主要工程量見表 681。試驗使用的水泥、砂、碎石取自施工現場，并有監(jiān)理工程師見證取樣。 不允許同一砼中同時使用二種或二種以上不同牌號的水泥。 EA0561A 混凝土攪拌輸送車主要技術參數 尺寸 車身全長 約 7910（ mm） 車身全高 約 3540（ mm） 料斗口徑（長179。 2180179。工程進場開工后，項目經理部要及時砂石料場簽定砂石料供 應合同，具體落實砂石料供應時間、數量和質量驗收標準，安排專門車輛運輸砂石料到工地拌和站。如受時間限制，需要縮短支護樁的養(yǎng)護期限，可 32 在砼中添加旱強劑以及使用旱強型水泥，至于養(yǎng)護天數，應以抽取的試件試驗數據為準。在澆注過程中，保持大于 2m/h 的澆注速度，其間不得中斷。導管用吊車入孔內，控制管下口離孔底 400mm。 鋼筋規(guī)格、焊條、品種、焊縫長度及外觀質量必須符合設計及施工規(guī)范規(guī)定，鋼筋間距、直徑、長度等的偏差符合規(guī)范規(guī)定。 鋼筋籠較長，可按 6m 一節(jié)分節(jié)制作，場內運輸采用人工抬運。 ④ 清孔質量控制。根據反循環(huán) 施工法的要求，安裝好各種相應機械，進行鉆進施工。 9 拆遷協調部 負責工程沿線建筑物、構筑物、各種管線拆遷協調工作。如合同規(guī)定業(yè)主要對分承包工程進行驗證時，應提供必要的條件，使業(yè)主能對分包商的工程實施驗證。 2）項目經理部應會同有關部門對分包商進行資格審查，還應實地考察，分析對比選擇分包商，審查內容包括： a) 營業(yè)執(zhí)照； b) 法人資格； c) 資質等級證書； d) 以往的施工業(yè)績和現在的施工情況及社會信譽； e) 技術力量、施工機具、物資供應情況； f) 質量保證能力：分承包單位必須掌 握本公司質量體系相關要求并保證實現；分包單位負責人負責傳達質量體系相關要求的內容并作出組織保證；作出一但違背要求時愿意接受處理的承諾； 16 g) 擬投入本工程施工的人力和設備狀況。江菱街 ~供電宿舍段江邊路基本全部破壞，施工車輛可繞供電局 14 辦公樓圍墻邊街道通過。按建設單位要求，總承包中標后將其中部分工區(qū)分包 給其它單位施工。 （ 3）污水塘總出水口改造段 污水塘總出水口改造段前接新建排水箱渠，后接東江防洪堤及防洪堤外一期污水管道起點。 （ 2）施工放線 根據控制點放出管線全長的中心線和各類轉折點，土基地段兩側用木樁標出開挖邊線，街道路 11 面用紅油漆標明路面拆除邊線，并及時報請監(jiān)理單位復驗。 施工用水可直接抽取西枝江及東江河水化驗確定后使用。 江邊路路面砼拆除段屬于內街，平時通行車輛和行人很少，整段都有防護 防護 防護 4 及防護 5 鉆孔樁施工，開工 時首先全部拆除路面砼，以便減少施工干擾，加快施工進度。在施工過程中管道高程需進行嚴格控制并按有關施工工序進行。在加油站附近施工時要合理安排施工工序，以減輕對加油站運營造成的影響。結合現狀與濱江公園規(guī)劃控制管道埋深。 （ 2）、人工填土層在填筑過程中大多未經壓實，結構較疏松，且局部有架空現象，不宜作為地基持力層，應予挖除或進行換土處理。其中沿江公路處的沿管線地面高程為 ~ 呈上游高下游低之態(tài)，五眼橋排澇站處因管線需從 **大堤經過，地勢變化稍大，場地相對高差達 10m。本工程的工程類別為市政工程一類，工程建設單位為 **市環(huán)保 局；設計單位為 **市市政工程勘察設計研究院；監(jiān)理單位為 **市建設集團工程建設監(jiān)理公司。本期工程管道全長 2938m，均采用Φ 1600mm 管，通流量為 20 /日。 工程地質 本工程大致可分為三段，第一段水門橋至十四號碼頭，第二段東新橋至渡口所，第三段渡 口所至糖廠污水塘段，其工程地質條件分述如下： 水門橋至十四號碼頭 此段全長為 ，位于西枝江的左岸邊，沿線高程在 9～ 12m 之間，場地內地基巖土層自新至老出露有人工填土層 (Qm1)、河湖相沉積層 (Q1)、沖積層 (Qa1)、殘積層 (Qe1)及下臥第三系巖層 (Edn)等地層。 渡口所到下角糖廠污水塘段 此段全長 ，場地內地基巖土層自上至下出露有人工填土層 (Qm1)、河湖相沉積層 (Q1)、沖積層 (Qa1)、殘積層 (Qe1)等地層。尤其是東新橋至渡口所段，道路狹長，與周圍建筑物距離較近，不利于施工機 6 械設備的展開，在施工過程中需封鎖道路，且受到市區(qū)交通部門對施工車輛的限制，各種工程所需材料的運輸較為困難。在節(jié)點 33（ 1k＋ ）、節(jié)點 35（ 1k＋ ）附近開挖時建筑物安全距離不足，采用鉆孔樁防護，考慮到施工中對周圍建筑物和居民造成的影響，要嚴格遵照施工規(guī)范合理安排施工工藝及時間。 本工程大開挖地段的管道基礎根據地質狀況不同采用三種形式；管道的連續(xù)性條基礎又分為三類。 施工單位在施工期間要嚴格遵守國家、省、市有關防火、爆破和 施工安全以及文明施工、深夜施工、環(huán)衛(wèi)和城管、計劃生育等規(guī)定，建立規(guī)章制度和防護措施，采取嚴格科學的安全措施，確保施工安全和第三者的安全。有用管道拆除后要清理堆放好，以備重新使用。 下角供電局邊原 **金龍木器廠內有大片廢棄場地，可搭設普通磚平房作臨時房屋。 （ 2）下角污水塘排水箱渠 排水箱渠穿過下角糖廠污水塘，污水塘內現蓄水較深。 施工成本控制目標：通過提高施工管理水平，最大降低工、料、機消耗，為本企業(yè)創(chuàng)造最大利潤。破開一側路面后，剩余半幅路可作為施工道路。 3）公司重點工程中的分項、分部工程需要發(fā)包時，先由項目經理提出，總經理召集計財科、 15 生產技術科進行審核，并由總經理審批；一般工程的分項、分部工程需要發(fā)包時 ，由項目經理部提出，由項目經理審批，報生產技術科備案。對各項工程進度、 工程質量、安全生產等都要派出專人對分包單位進行監(jiān)督管理度記錄，必要時成立監(jiān)理小組，把監(jiān)督管理責任落實到人； 9）公司的計財科、生產技術科應不定期檢查分包工程的施工質量情況，審查合格分承包方的資質能力，對資質能力與實際情況不符的分承包方，建議有關部門取消其分包資格。 6 質安環(huán)保部 負責產品試驗、質量監(jiān)督、處理質量問題、安全生產、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護等工作。 ③泥漿制備。 ② 孔深控制，在鉆桿上設置控制深度的標尺，以便在施工中觀測記錄。 ④掉鉆 掉鉆后迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，如已被泥沙埋住，則采用沖吸法，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。鋼筋籠與孔口護筒預埋鋼筋焊接，保證鋼筋籠標高和平面偏移符合要求。根據上述要求，由試驗室通過試驗比較提出砼施工配合比。 30 開管灌注時料斗混凝量計算采用如下公式： 式中： Ｈ —— 導管內外砼面的高差（ m）； Ｖ —— ｈ 1—— 鉆孔中上部稀泥漿的高度（ m）； ｈ 2—— 鉆孔中 下部稠泥漿的高度（ m）； ｈ 3—— 孔內砼的要求高度（ m）； ρ 1—— 孔中下部稀泥漿的密度（ t ρ 2—— ρ 3—— ｄ —— 導管內徑（ m）； Ｄ —— 樁徑（ m）； Ｋ —— 樁孔超徑及混凝土填充系數； 根據本工程特點和本公司的經驗，確定各數據如下： h3＝ 2＋ ＝ ， h1＝ 21m, h2＝ 1m ,ｄ＝ , ρ 1＝ (t/ ),ρ 2＝ ，ρ 3＝ , D＝ , K＝ V= 31 （ 3）混 凝土澆注質量控制 ① 原材料 混凝土所用水泥、水、骨料、外加劑的要質量符合設計要求和規(guī)范規(guī)定，必須有原材料合格證及現場試驗報告。 支護樁養(yǎng)護期限 支護樁在管溝開挖時，即受到主動土壓力等荷載的作用。 工程末尾原 **金龍木器廠廢棄的廠房內，設置 2 臺 EMS750 強制式攪拌機組成的簡易砼拌和站，供應下角七中 — 下角廠污水塘段砼；在渡口所加油站附近， **大橋下的河灘空地內，由 2 臺 EMS750 強制式 攪拌機組成的簡易砼拌和站，供應東新橋 — 渡口所段所需砼；在水門 橋下、濱江公園邊露天舞廳和桌球場空地內，由 2 臺 EMS750 強制式攪拌機組成的簡易砼拌和站，水門橋 — 十四號碼頭段所需砼。 砼拌和站主要機械參數 (1) EMS750A 強制式攪拌機主要技術參數 34 出料容量 750L 進料容量 1200L 生產率 — 45 /h 攪拌均勻時間 30— 40S 骨料最大粒徑 60— 80mm 攪拌電機功率 30KW 空壓機功率 工作狀態(tài)外形尺寸（ L179。 3000mm 砼系統生產流程圖： 36 圖 砼生產工藝流程圖 砼系統的布置圖 砼系統布置圖見圖 642“混凝土拌和站平面布置圖”和圖 643“混凝土拌和站外觀圖”。 水泥使用前要在監(jiān)理工程師的見證下取樣送檢，檢驗合格后方可使用。 ④ 摻和料 本工程擬采用東莞本地沙角電廠生產的一級粉煤灰。 砼坍落度控制以砼生產通知單為準，根據施工現場坍落度實測值及時調整。 壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于 5mm。 7）接縫處理：用與基層同厚的方木做支撐，以使縱橫縫垂直相接。% 20m 2 用水準儀具側量 2）基層施工允許偏差及其檢驗方法 水泥穩(wěn)定石屑基層施工質量應符合 JTJ034 及 JTJ071 的要求，為監(jiān)督基層的施工質量，須對 44 如下項目進行檢測。 5）攤鋪：砼 直接傾卸入模，人工攤鋪，攤鋪時，砼應高出模板 2~，在攤鋪前，應檢查模板及鋼筋是否按規(guī)定完成。切縫深度保持在 5~6cm。 5 20m 1 用水準儀具測量