【正文】 3．外觀鑒定 （ l）路基表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順直。 為防止水土流失和保護環(huán)境，對于棄土場廢方表面利用路基中清除的耕植土及可移植物進行還耕或還林。 （ 6）、填筑時要 設(shè)專人負責，每一構(gòu)造物誰負責回填要明確。 （ 1）、用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根 、腐植物或凍土塊等雜物。 c．填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 對于水田地段的陡坡路堤，當分布有軟弱地基時，應(yīng)盡量清除；當不能清除時，通過驗算設(shè)置土工格柵層數(shù)，土工格柵采用 厚粗砂礫石夾 2層土工格柵，同時，邊坡坡面應(yīng)水平鋪設(shè)幅寬 ～ 土工格柵。 ： 為進一步分析高邊坡變形性質(zhì)，掌握治理工程在實施過程中受諸如降雨、開挖、爆破等的影響程度，指導(dǎo)高邊坡治理工程實施的合理時間與順序及保證施工安全，驗證治理工程的效果等，除防治工程外，相配套的監(jiān)控工作是高邊坡治理工程的重要組成部分。本合同段邊坡巖體以板巖、片巖、千枚巖等變質(zhì)巖為主，受龍門山斷裂構(gòu)造帶影響，裂隙發(fā)育，風化嚴重，巖體破碎。 爆破要點為： 布孔：從臺階邊緣開始，邊孔與臺階邊緣留出一定寬度，保證鉆機安全工作，孔位避開被震松的巖石，節(jié)理發(fā)育或巖性變化的地方，遇到這些地方適當調(diào)整孔位。 △ —— 裝藥密度，一般取 /毫升 m—— 炮孔密度系數(shù)，一般取 ～ q—— 炸約單位消耗，一般為 ～ t—— 裝藥長度系數(shù) H10m 時 t=， H=10～ 15m 時， t=， H15m 時， L=。 最小抵抗線 w=(～ )h 炮孔間距 a=(～ )w（火雷管起爆時）或 a=(～ )w（電力起爆） 排距 b=（ — ） w 炮孔布置一般采用交錯梅花形，依次逐排起爆，采用分散裝藥法，炸藥沿孔深的高度分散布置，裝藥深度不得大于孔深的 2/3，用干砂、粘土堵孔。高陡山坡，地形和施工作業(yè)現(xiàn)場比較狹窄的作業(yè)面上，機械設(shè)備無法就位時，一般宜采用人工操作淺孔爆破施工；坡緩而且臺階高度較大時，以中深孔爆破為主，淺孔爆破為輔；巖石邊坡部位為保證形成一個平整美觀的巖面，宜采用以光面爆破和預(yù)裂爆破為主，適當配合人工淺孔爆破的方法。 橫挖法：按挖方地段的一端或兩端沿橫斷面全寬逐漸向前開挖。 （ 3） 壓實層厚、壓實工藝以及質(zhì)量控制標準 在施工前，應(yīng)通過鋪筑試驗路段確定合適的填筑厚度、壓實工藝以及質(zhì)量控制標準；采用強夯或沖擊壓路機進行施工的填石路堤，其壓實層厚與質(zhì)量控制標準可通過現(xiàn)場試驗或參照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范確定；在填石料表面填筑土時填石料頂面應(yīng)無明顯孔隙、空洞。 2．填方路基施工要點及注意事項： . 填方路基施工要點 （ 1）在一個填筑區(qū)內(nèi)施工 ，只許在該段內(nèi)流程作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉進行，特殊情況如遇雨除外。 C．沖擊碾壓施工參數(shù) 分層沖擊碾壓的適用情況、安全范圍、施工參數(shù)及檢驗標準應(yīng)根據(jù)不同路段填料組成情況、粒徑大小等因素，通過試驗路段的試驗成果予以確定及推廣運用。 . 高填路堤分層強夯施工 沖擊碾壓是用三邊或五邊形輪子來產(chǎn)生集中的沖擊能量達到壓實土石填料的目的。高填路堤邊坡分級高度 8～ 12m,坡比 1： ～ ，平臺寬度 不小于 ,自上而下每級高度漸高，坡度漸緩。填高小于 5m 的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于 1m，填高 5m～ 12m 的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于 ， 12m 以上填高的路堤邊坡碼砌厚度不小于 2m。 填石路堤的質(zhì)量控制 : （壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實質(zhì)量檢測聯(lián)合控制。 填筑時應(yīng)安排好運行路線，專人指揮，應(yīng)按水平分層，由低至高、先兩側(cè)后中央卸料。 （ 5）修好臨時便道和路基處的排水系統(tǒng)，以保證路基正常施工，并使臨時排水和永久排水相結(jié)合。每層設(shè)置 2%─ 4%的橫坡以利排水，采取標樁或掛線的方法，嚴格按照不同填筑材料控制每層松鋪填筑厚度。 試驗路段的主要試驗為路堤土石方壓實。 工程開工前，挖好路基臨時排水溝，及時排干路基范圍內(nèi)的積水，為路基填筑提供條件； 挖方地段施工前，挖好紅線溝，攔截地表水防止邊坡沖刷而造成邊坡塌方； 路基填筑時，特別是土方路堤施工過程中，做好 路拱及時挖縱橫向臨時排水溝，同時在坡面用塑料膜做好臨時急流槽； 二、路基土石方工程施工工藝 （一）、填方路基 按自然段分填筑區(qū)，全斷面分層填筑，即按常規(guī)的四區(qū)段八流程水平分層填筑法施工 ,每層填料鋪設(shè)寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度 30cm，每填筑 3米后進行邊坡刷坡修整。土方開挖嚴禁爆破開挖、掏洞或掏底開挖，所有的石方開挖將不采用大、中型爆破，除非獲得監(jiān)理工程的特別批準，一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進行松動爆破或壓渣擠壓爆破。爆破后進行開挖施工。 四區(qū)段是： 填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段?，F(xiàn)就施 工要求敘述如下： 原地面填前平整壓實放樣 準備階段 施 工 階 段 竣工階段 填筑區(qū) 平整區(qū) 碾壓區(qū) 檢驗區(qū) 基底處理 分層填筑 攤鋪平整 灑水晾曬 機械碾壓 檢驗簽證 面層修整 施工準備 （ 1）、清表、清基、平整：用推土機將農(nóng)作物根系及耕植土推至坡腳外，用平地機將有坑洼處場地整平。壓實方法采用 18T 振動壓路機進行碾壓，直線段碾壓由邊側(cè)向中間進行，曲線段碾壓由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行，前后兩次輪跡須重疊 20~30 厘米，每層段長控制在 100m 左右，壓實遍數(shù)及壓實速度依據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準后的試驗路段的數(shù)據(jù)為 準。對于路基經(jīng)過水田、 池塘或洼地時，先挖溝排水疏干、挖除污泥及腐質(zhì)物，進行基底處理方可進行路堤填筑。大塊石盡量做到擺平放穩(wěn)，靠緊密實，所有填石空隙用小石塊或石屑填滿鋪平。 ，在試驗路段鋪筑以及室內(nèi)試驗確定標準時可采用孔隙率進行壓實質(zhì)量檢測，其中填料壓實孔隙率的檢測必須采用大坑（最大粒徑的 ～ 2倍 ） 和水 袋法進行。施工順序為先壓實后碼砌。為了加強高填路堤的整體穩(wěn)定性和減少路基不均勻沉降引起路面開裂，采取土工格柵加固高填路堤。沖擊壓實機可由配套的重型工業(yè)拖車在前方牽引，也可自行