【正文】 b. 在坑內(nèi)緊急壘堆砂袋或回填壓載。 ○ 2 尋找受害者并轉(zhuǎn)移到安全地帶。 技術(shù)支持 組職責(zé) ○ 1 提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 ○ 6 在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。各種機(jī)械設(shè)備作用前必須檢查各零部件的安全性和靈活性，防止機(jī)械設(shè)備的零部件脫落、滑落造成傷人事故。搶救疏散組迅速對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng) 是否存在二次危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)，防止事故蔓延擴(kuò)大。 d. 資金配備：根據(jù)合同條款申請(qǐng)工程款，并將預(yù)付款、工程款黑分配于人工費(fèi)、材料費(fèi)等各個(gè)方面，確保施工能順利進(jìn)行。 b. 設(shè)計(jì)變更因素 此因素為進(jìn)度執(zhí)行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程的功能引起大量變更施工工作量，以及因設(shè)計(jì)圖紙本身欠缺而變更或補(bǔ)充造成增量、返工，打亂施工流水節(jié)奏，致使施工減速、延期甚至停頓。 e. 做好培訓(xùn)工作，對(duì)項(xiàng)目部崗位上的各類管理人員、技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)員、質(zhì)檢員、材料取樣員、安全員、特殊工種人員必須持證上崗，以保證員工素質(zhì)，從而保證工程質(zhì)量。 （ 3）做好鋼筋、砼等主要材料的用量計(jì)劃和貨源安排，并提前做好檢測(cè)工作。 （ 3）測(cè)得的數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)主及圍護(hù)設(shè)計(jì)單位。 （ 7）對(duì)原始數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析，去偽存真后方可進(jìn)行計(jì)算，并繪制觀測(cè)讀數(shù)與時(shí)間、深度及開(kāi)挖過(guò)程曲線，按施工階段提出簡(jiǎn)報(bào)。 4）開(kāi)始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精度，以便起到樣板導(dǎo)向的作用，故每打入一根，應(yīng)測(cè)量一次，打到預(yù)定的深度后應(yīng)注意打入深度的一致性， 第三章 基坑監(jiān)測(cè) 方案 為確保施工安全和基坑開(kāi)挖的順利進(jìn)行，從土方開(kāi)挖工程開(kāi)始施工至地下室底板墊層砼完工，應(yīng)進(jìn)行全過(guò)程的施工監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)掌握施工全過(guò)程圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍土體的受力、位移和變形情況，及時(shí)掌握基坑開(kāi)挖對(duì)周圍環(huán)境，尤其對(duì)建筑物、道路的影響程度，通過(guò)信息反饋法指導(dǎo) 施工，根據(jù)監(jiān)測(cè)資料及時(shí)控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，避免基坑開(kāi)挖的重大事故發(fā)生，減少事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。圍檁支架采用 H 型鋼。太陽(yáng)日曬較強(qiáng)表面干白時(shí)應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 2）采用干料輸送至噴頭處與水混合后，再噴射到工作面上。 鋼 管土釘施工 1）土釘為Φ 48 鋼管制作而成，土釘制作后由質(zhì)量部門驗(yàn)收合格后方能使用。 注意事項(xiàng)： 1）降排水開(kāi)始后，應(yīng)由專人輪班作業(yè)，及時(shí)排除故障，如遇異常情況（如：涌水較多）即向有關(guān) 部門人員報(bào)告，研究處理方法，保證正常連續(xù)地進(jìn)行排降水作業(yè)，將水位保持地基礎(chǔ)墊層以下位置。 （ 4）挖土?xí)r派專人指揮，夜間施工要盡量降低噪聲，不得鳴喇叭，以免影響居民休息。） 工況二： 在工況一的同時(shí)，基坑四周土方開(kāi)槽分層開(kāi)挖連續(xù)進(jìn)行各道土釘施工。將當(dāng)前所需的材料、物資、設(shè)備分區(qū)按排到位。 降排水必須保持在控制范圍內(nèi)，特別是雨季施工時(shí)，應(yīng)充分準(zhǔn)備應(yīng)急措施。詳現(xiàn)場(chǎng)布置圖 二、工程施工難點(diǎn) 本工程開(kāi)挖面較大，邊長(zhǎng)較長(zhǎng)，土方外運(yùn)量大。 標(biāo)高設(shè)計(jì)，為防止以后做室外總體時(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)的破壞，應(yīng)在場(chǎng)外可靠的地方設(shè)置二個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。設(shè)置時(shí)要求同時(shí)滿足穩(wěn)定、可靠和通視三個(gè)要素?；颖O(jiān)測(cè)應(yīng)有由有資質(zhì)單位專門進(jìn)行監(jiān)測(cè)。嚴(yán)格按照要求控制鋼板樁的樁長(zhǎng)、樁頂標(biāo)高。錨桿壓漿使用 水泥，水灰比為 ，注漿壓力為不小于 。 44 剖面：此段面在開(kāi)挖區(qū)東側(cè)，全長(zhǎng) 米；開(kāi)挖深度 ，采用兩級(jí)放坡噴漿掛網(wǎng) +土釘形式，第一級(jí)放坡坡度 1:，深度 3 米；在深度 米、 米處設(shè)置橫向兩排Φ48 長(zhǎng) 6 米水平間距 1 米鋼管土釘。在由頂面向下 米、 米處設(shè)置二排Φ 48 長(zhǎng) 6 米水平間距 1米鋼管土釘。 地下水類型 擬建場(chǎng)地勘探深度內(nèi)地下水 ,主要有淺部土層中的潛水。成份主要為石英及火山巖碎屑。 義烏城西客運(yùn)站工程 深基坑專項(xiàng)施工方案 6 基坑支護(hù)范圍內(nèi)的工程地質(zhì)情況 根據(jù)地基勘察報(bào)告顯示，擬建場(chǎng)地為正常地層沉積區(qū)。下口開(kāi)挖沿長(zhǎng)邊長(zhǎng)約 857m，面積約為 33680 ㎡。 C 區(qū)位于場(chǎng)地西南角，僅包括一幢樓，稱為 C 樓，為單 層公共建筑。 （ 4）引用如下規(guī)范規(guī)程 《 建筑 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5000720xx） 浙江省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ DB33/100120xx， J1025220xx） 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ12020xx） 《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB5002620xx） 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5020220xx） 《 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB5020420xx） 《 巖石錨桿噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范 》（ GB5008620xx） 《 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》（ DG5001020xx） 《 建筑 基坑 工程 監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī) 范 》（ GB5049720xx） 《 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 》 《 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JGJ5920xx）； 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （ JGJ3320xx）； 義烏城西客運(yùn)站工程 深基坑專項(xiàng)施工方案 4 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 （ JGJ4620xx）； 《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》 GB5049720xx 其它與本工程有關(guān)的現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范、 地方 規(guī)范、設(shè)計(jì)要求等。 編制依據(jù) （ 1）工程地質(zhì)勘察報(bào)告及基坑周邊 環(huán)境情況 。 本工程分 A、 B、 C 三個(gè)區(qū)： 其中， A 區(qū)包括：長(zhǎng)途客運(yùn)站站房、辦公樓和公交站站房 ，位于場(chǎng)地中部；長(zhǎng)途客運(yùn)站站房與辦公樓為一整體，稱為 A1 樓，地上 7 層，建筑 米；公交站分為 6 個(gè)樓 A2～A7 樓以及站棚部分，其中 A A5 地上 2 層，建筑高度 11 米；站棚部分為屋頂下方覆蓋的室外空間，其余均為單層公共建筑；地下車庫(kù)疏散樓梯間 5 個(gè)樓 A8～ A12，均為單層公共建 義烏城西客運(yùn)站工程 深基坑專項(xiàng)施工方案 5 筑； A13 樓為單層公共建筑，為 BRT 站房。 圍護(hù)設(shè)計(jì)概況 本工程設(shè)計(jì)177。 二、地貌 地質(zhì)概 況 地形地貌及周邊環(huán)境 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，擬建場(chǎng)地地勢(shì)較平坦，周邊道路均已建成，東至楊村溪、西至環(huán)城西路、南至正覺(jué)路、北至西城路?；尹S、褐黃色，硬塑，似網(wǎng)紋團(tuán)塊構(gòu)造發(fā)育，切面較光滑，無(wú)搖振反應(yīng)，韌性中等，干強(qiáng)度中等。 第（ 3） — 2 層：中風(fēng)化粉砂巖，全場(chǎng)分布，層厚 ～ 米，層頂埋深 ～ 米，層頂標(biāo)高 ～ 米，紫紅色，粉砂狀結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，局部砂礫巖夾層分布，巖石軟硬相間，巖芯經(jīng)柱狀為主，局部碎塊狀為主，采芯率 80%～ 92%，RQD 為 50～ 70。 二 支護(hù)剖面設(shè)計(jì) 11 剖面：此段面在開(kāi)挖區(qū)西側(cè)和南側(cè)西部，全長(zhǎng) 米。放坡平臺(tái)寬 3 米；第二級(jí)放 坡，坡度 1:，第二級(jí)向下起坡點(diǎn)向基坑方向內(nèi)約 25a 型 6 米長(zhǎng)槽鋼樁，間距 500mm，垂直打入地下，樁頂標(biāo)高 米。在由頂面向下 米、 米、 6 米處設(shè)置三排Φ 48 長(zhǎng) 6 米水平間 距 1 米鋼管土釘。按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放線，定位出鋼板的中線。 在基坑開(kāi)挖及基礎(chǔ)施工時(shí)，做好基坑內(nèi)外有組織的排水工作，確?；觾?nèi)土體不受水浸泡，排水溝、盲溝應(yīng)盡量遠(yuǎn)離坡腳。 2）地下水位變化△ u≤ 。該水準(zhǔn)點(diǎn)將做為上部標(biāo)高確定及沉降觀測(cè)的依據(jù)。 水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸。 第一排土釘施工應(yīng)注意沿基坑周邊詳盡調(diào)查管、線的情況，并加以標(biāo)注。 （ 2） 搞好水電線路的布置與安裝。施工先進(jìn)行坑邊開(kāi)槽施工 土釘，再進(jìn)行分層開(kāi)挖至坑底；最后時(shí)行中心島土方的開(kāi)挖，分多層開(kāi)挖至坑底。 （ 3）基坑開(kāi)挖要緊密配合噴錨施工，在每一層土方開(kāi)挖時(shí)均先沿基坑四周開(kāi)挖一條寬 米的溝槽作為噴錨施工的工作面，并根據(jù)開(kāi)挖土層情況采用不同開(kāi)挖方法。井深自盲溝底面向下 1 米。 義烏城西客運(yùn)站工程 深基坑專項(xiàng)施工方案 15 3）查明基坑周圍地下管網(wǎng)及鄰近建筑位置 修坡 1）采用挖土機(jī)將坡面大概位置形狀挖成，然后伴隨人工進(jìn)行修坡，邊測(cè)量邊修理，修坡完成后及盡量及時(shí)進(jìn)行噴錨封閉土體。 （ 2）當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力時(shí)停止注漿。 第二次噴射混凝土 操作方法同上第 5 條，厚度在 60 ㎜，表面基本平整，無(wú)坑陷斷裂。 打樁圍檁支架（導(dǎo)向架）的設(shè)置。但單塊打入易向一邊傾斜，誤差不易糾正。 （ 5）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)必須做到及時(shí)、準(zhǔn)確和完整，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。 D)坡體水平位移及 變形的觀測(cè) 三、 監(jiān)測(cè)要求 （ 1）要求由專業(yè)監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，須測(cè)得初讀數(shù)。由專職安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。 b. 做好文件與資料的控制工作，由專人負(fù)責(zé)管理工程所需的各種文件和資料，保證使用資料的有效性。 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工。建立有效地材料市場(chǎng)調(diào)查、采購(gòu)、供應(yīng)部門。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見(jiàn)下圖 突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防 為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足 的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失、必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。所有開(kāi)挖配合人員均在圍護(hù)區(qū)外。 ○ 2 復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程。 ○ 5 組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，副組長(zhǎng)代替組長(zhǎng)職責(zé) 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)（通訊聯(lián)絡(luò)電話號(hào)表） ○ 1 確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。 ○ 2 保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人 員及車輛的進(jìn)入。 后勤保障組職責(zé) ○ 1 保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物資的供給。同時(shí)基坑。 醫(yī)療救治組 ○ 1 在外部救 援機(jī)構(gòu)未到過(guò)前，對(duì)受害者進(jìn)行必須的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等） ○ 2 使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 ○ 4 繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 ○ 3 安排尋找受傷者及安排非救援人員撤離到集中地帶。 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 1） 機(jī)構(gòu)組建 一旦發(fā)生基坑施工安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶險(xiǎn)，啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組。在主要通道口設(shè)安全護(hù)欄，防止運(yùn)泥車行駛過(guò)程碰傷行人；在挖掘機(jī)的有效操作半徑內(nèi)禁止其它非作業(yè)人員進(jìn)入。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好 義烏城西客運(yùn)站工程 深基坑專項(xiàng)施工方案 24 的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn) 場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。流水作業(yè)方式以均衡流水為主，以利施工組織，對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等影響工程工期的重要環(huán)節(jié)配備足夠的施工勞動(dòng)力。建立嚴(yán)格的施工日記制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度，質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商等問(wèn)題，以及工程施工過(guò)程必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。開(kāi)工前要落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)任制，做好技術(shù)交底。土方開(kāi)挖分為兩個(gè)施工小組，一組在基坑?xùn)|側(cè)，別一組在基坑西側(cè)。 二、 監(jiān)測(cè)內(nèi)容 （ 1）周邊環(huán)境監(jiān)測(cè) A）周邊建（構(gòu)）筑物豎向位移、傾斜、裂縫監(jiān)測(cè)； B）周邊地表沉降剖面監(jiān)測(cè)； C）地下水位觀測(cè)。 （ 3）儀器安裝埋設(shè)前要進(jìn)行檢驗(yàn)和率定，繪制監(jiān)測(cè)點(diǎn)，安裝埋設(shè)詳圖，并按照方案和埋設(shè)要求做好埋設(shè)準(zhǔn)備。直至工程結(jié)束。高度一致。 掛網(wǎng) 1）鋼筋網(wǎng)應(yīng)先批制作，配置雙向 200 200 鋼筋網(wǎng)，鋼筋應(yīng)預(yù)先調(diào)直，網(wǎng)格間距均勻，鋼筋網(wǎng)扎絲綁扎而成，每片網(wǎng)之間搭接長(zhǎng)度不小于 250 ㎜。 4）所有土釘尾部均采用Φ 14 長(zhǎng) 70 ㎜兩根兩邊對(duì)焊，用作土釘?shù)臋C(jī)械錨固。 七、工藝流程內(nèi)容 工藝流程 施工前準(zhǔn)備→土方開(kāi)挖→修坡→施工土釘錨桿→注漿→第一次噴射混凝土→掛網(wǎng)→第二次面層噴射混凝土→下層土方開(kāi)挖（ 33 剖面段先打鋼板樁再進(jìn)行下層開(kāi) 挖）→修坡??依次循環(huán)。 六、基坑降排水施工 為確保施工順利進(jìn)行，根據(jù)基坑周邊場(chǎng)地實(shí)際情況，在基坑內(nèi)底部沿護(hù)壁設(shè) 15 口集水井，井底低于基底 米，將水位控制基坑下 米。 土方施工中 應(yīng)遵循下列原則： （ 1）基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載，挖土?xí)r先挖基坑四周的土，做好支護(hù)體系后再挖中間的土。 本工程土方擬分兩個(gè)施工小組開(kāi)挖，即東區(qū)小組、西區(qū)小組，約以中部中線為分界線，兩小組始終保持一定的安全施工距離。 （ 3） 編制、完善施工方案，施工方案要向班組做交底。 土方、降排水、噴錨