【正文】 錨固寬度梁（板）端部位50cm，橋臺(tái)采用背墻寬度設(shè)置；錨固鋼筋應(yīng)在梁（板）段預(yù)埋，鋪裝層上預(yù)埋不能現(xiàn)成穩(wěn)定整體；定位角鋼要根據(jù)氣溫來(lái)確定角鋼間距，并按橋面高度將定位角鋼焊接到預(yù)埋鋼筋上。（6）澆注混凝土不密實(shí)，常出現(xiàn)蜂窩、空洞現(xiàn)象，難以承受車(chē)輛荷載強(qiáng)烈沖擊。 b、在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度根據(jù)實(shí)際確定），上鋼板的下平面采用機(jī)械加工成倒槽形。 c、在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)也標(biāo)出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。 a、橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)。 （3）有縱坡的橋梁梁體底板支座部位應(yīng)設(shè)置“梁靴”。 （2）聚四氟乙烯滑板式支座安裝時(shí)，有的未配置相應(yīng)的不銹鋼板；有的不銹鋼板未安裝在四氟乙烯材料滑動(dòng)面上，而是安裝在四氟板支座的底面；有的預(yù)埋在梁底的不銹鋼板上的水泥砂漿等雜物未清除；導(dǎo)致四氟乙烯滑板式支座失效。d、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)生管理，采用養(yǎng)生布澆水養(yǎng)生，避免養(yǎng)生不及時(shí)出現(xiàn)干縮裂縫。（3）砼內(nèi)水份蒸發(fā)過(guò)快產(chǎn)生干收裂縫。擋墻沉降縫不垂直、整齊、上下未貫通；泄水孔數(shù)量不足或無(wú)堵塞防治措施（1）擋墻應(yīng)安設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置沉降縫，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，可每10m～15m設(shè)置，如基底土質(zhì)有變化時(shí)應(yīng)在變化處增加沉降縫。（7）擋土墻在砌筑過(guò)程中，必須隨時(shí)掌握砌至一定高度后，按設(shè)計(jì)要求的尺寸位置設(shè)置泄水孔，并在進(jìn)水孔墻背作好反濾防滲隔水設(shè)施，確保排水暢通。（3）選擇好的石料是保證砌筑墻面平整、光潔的前提，片石一般厚度不小于15cm，要求石質(zhì)堅(jiān)硬，鑲面石平整，尺寸較大者適當(dāng)整修，嚴(yán)禁使用風(fēng)化石。 （3）臺(tái)背回填順路線方向長(zhǎng)度，一般規(guī)定，自臺(tái)身背面起頂面長(zhǎng)度不小于臺(tái)高加2m，底面長(zhǎng)度不小于2m；拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度應(yīng)不小于臺(tái)高的3~4倍；涵洞回填寬度應(yīng)不小于孔徑的2倍。（10）按照路基規(guī)范要求的規(guī)定進(jìn)行每層的壓實(shí)度頻率的檢測(cè)。（3）當(dāng)路堤填筑到一定高度時(shí)，在規(guī)范壓實(shí)的基礎(chǔ)上，全線統(tǒng)一用沖擊式壓實(shí)機(jī)重點(diǎn)對(duì)高填土路基進(jìn)行檢驗(yàn)性補(bǔ)充壓實(shí)，并直觀其壓實(shí)效果，及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題，將工程隱患處理在工程前期，同時(shí)通過(guò)沖擊壓實(shí)進(jìn)一步提高路基壓實(shí)度，最大限度地減少工后沉降。（3）養(yǎng)生灑水頻率要求保持混凝土經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，并連續(xù)養(yǎng)生7d?；炷琉B(yǎng)護(hù)不規(guī)范，出現(xiàn)裂縫①原因分析（1）覆蓋物容易被掀起，不能使混凝土保持潮濕狀態(tài)，日光照射后混凝土?xí)a(chǎn)生裂縫。角；棒體插入混凝土的深度不應(yīng)超過(guò)棒長(zhǎng)的2/3－3/4；振搗棒要及時(shí)上下抽動(dòng)，分層均勻振搗密實(shí)，振搗好后，要慢慢拔出振動(dòng)棒，使混凝土填滿振動(dòng)棒所造成的空洞。（14）混凝土自由傾落高度超過(guò)2m時(shí)，要用串筒或溜槽等下料，避免混凝土離析。（10）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。每次裝模前，用小砂輪對(duì)鋼模除銹，除銹完畢用抹布擦凈并及時(shí)用輕機(jī)油涂上，保持鋼模內(nèi)面無(wú)任何雜物、污點(diǎn)。②防治措施（1）嚴(yán)格控制混凝土配合比設(shè)計(jì)，按有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行計(jì)算和試驗(yàn)，并在施工過(guò)程中經(jīng)常檢查。鋼筋保護(hù)層厚度不足①原因分析（1）疏于管理，澆注前沒(méi)有嚴(yán)格檢查保護(hù)層墊塊穩(wěn)定情況。（2）質(zhì)保體系不健全，沒(méi)有認(rèn)真進(jìn)行自檢。（3）鋼筋制作規(guī)范，盤(pán)圓鋼筋應(yīng)調(diào)直后使用。（3）鋼筋制作、安裝規(guī)范，幾何尺寸與設(shè)計(jì)圖紙相符。注意現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼時(shí)，應(yīng)根據(jù)每車(chē)河砂的含水率來(lái)調(diào)整加水量，以保持混凝土的良好和易性，減少水泡、氣孔的形成。模板接縫控制在2mm左右，并采用玻璃膠涂密實(shí)、涂平整，以防出現(xiàn)漏漿、蜂窩、麻面或線條不明現(xiàn)象。砂漿應(yīng)用鐵鍬入模，不得用料斗直接灌入模內(nèi)。合適的振搗時(shí)間可由下列現(xiàn)象判斷：混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實(shí)。（21）拆模時(shí)間要根據(jù)試塊試驗(yàn)結(jié)果正確掌握，防止過(guò)早拆模，使混凝土粘在模板造成麻面、蜂窩或缺棱少角。 ②防治措施（1）養(yǎng)生采用的高分子養(yǎng)護(hù)膜滴灌養(yǎng)生，可避免因混凝土散熱和日光照射混凝土構(gòu)造物身形成“溫室效應(yīng)”引發(fā)裂縫，達(dá)到對(duì)混凝土構(gòu)造物高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的目的。（二）路基工程 高填、半挖半填路基不均勻沉降防治措施（1）高填方路堤的基底承受的荷載很大，施工前應(yīng)進(jìn)行路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算和對(duì)基底土的承壓強(qiáng)度值進(jìn)行檢查，宜優(yōu)先采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料或采用輕質(zhì)材料。（8）陡坡地段的半挖半填路基，應(yīng)在山坡自然坡上挖臺(tái)階。三背回填應(yīng)盡可能采用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)注意壓路機(jī)與構(gòu)造物的距離和振動(dòng)幅度，確保構(gòu)造物的安全。擋墻砂漿不飽滿，砌筑工藝差防治措施（1）所有防護(hù)工程施工的前提條件是分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告等技術(shù)資料已報(bào)批，施工技術(shù)交底