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高速公路考察報告-免費(fèi)閱讀

2024-10-01 05:59 上一頁面

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【正文】 采用先進(jìn)適用的監(jiān)控體系,促進(jìn)管理現(xiàn)代化 思小路采用了全程無縫隙實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng),對公路維護(hù)和運(yùn)營管理十分有益,效果很好。 五、借鑒與建議 通過考察學(xué)習(xí),認(rèn)識到采取一些切實(shí)可行的手段來推動典型示范新理念的落實(shí),推進(jìn)高速公路項(xiàng)目的建設(shè)水平的提高。 在施工前期,認(rèn)真進(jìn)行進(jìn)場臨時便道設(shè)計,避開林木區(qū)域,選擇荒地或拓寬原有人行窄道作為臨時施工通道。研究大象、獼猴等動物習(xí)性,引導(dǎo)并預(yù)留通道,保護(hù)動物源生態(tài)的活動習(xí)性。 思小高速公路,充分發(fā)揮中央分隔帶的功能,按照不同地形,利用不同植物,如草坪、花卉、常綠、落葉的喬、灌木,配植成高低錯落、層次參差的方式,既起到防眩、誘導(dǎo),保證行車安全,又增添了景色。 思小高速公路勘察設(shè)計根據(jù)路基開挖和自然環(huán)境景觀,為方便駕乘人員,全線設(shè)置了24處“停車區(qū)”,既充分利用了路側(cè)空間和自然資源,又體現(xiàn)了“以人為本”,還有利于安全。 填方路基邊坡,盆地路段進(jìn)行軟土路基處理,降低填方高度,采取緩坡坡率,坡腳設(shè)置反壓護(hù)道,一般為2~3m寬,其上植樹木,體現(xiàn)路側(cè)寬容,增強(qiáng)駕駛員安全感。梁板在預(yù)制廠生產(chǎn)完成后,由大型運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)至橋位(拖車、軌道車等),并采用架橋機(jī)進(jìn)行吊裝。植被得到很好保護(hù)。施工完成后及時整形并采用本土植物進(jìn)行生態(tài)恢復(fù),保持原有生態(tài)平衡,將對環(huán)境的影響降至最低。實(shí)際上,本項(xiàng)目隧道從工可時的1座增加到15座,橋梁從工可時的50多座增加到300多座,其掌握原則的力度可見一斑。 突。 弱。 該項(xiàng)目是我國第一條穿越國家級熱帶雨林自然保護(hù)區(qū)的高速公路,是XX省第一條生態(tài)示范高速公路,思小公路從選線~設(shè)計~施工~綠化~施工始終貫徹“保護(hù)自然、恢復(fù)自然、融入自然、享受自然”的建設(shè)理念,并首次將“生態(tài)恢復(fù)”的概念、理論及技術(shù)引入到綠化工程中,在設(shè)計理念、植物配比、施工工藝等多方面較以往的高速公路工程有明顯的突破。通過考察加深了理解,增強(qiáng)了環(huán)保意識,開拓了視野,汲取了一些設(shè)計經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)。 二、河南京珠(京港澳)高速公路新鄉(xiāng)至鄭州管理處原陽服務(wù)區(qū)有限公司簡況 京珠高速原陽服務(wù)區(qū)有限公司是一家由民營企業(yè)(大橋石化)投資建設(shè)的高速服務(wù)區(qū)公司,xx年大橋石化通過競標(biāo),取得了25年的服務(wù)區(qū)經(jīng)營權(quán),也開啟了民營企業(yè)介入高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)和經(jīng)營的新模式,于xx年1月正式投 篇二:精選高速公路服務(wù)區(qū)考察報告 精選高速公路服務(wù)區(qū)考察報告 他山之石,可以攻玉。 驛達(dá)公司的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)是加油、超市和餐飲三大塊,加油站由公司統(tǒng)一經(jīng)營管理,也是公司營收的主要來源。為學(xué)習(xí)借鑒其他高速公路經(jīng)營管理的經(jīng)驗(yàn),不斷推進(jìn)公司的各項(xiàng)工作,xx年5月17日—5月23日,馮主席帶領(lǐng)我們部分中層干部和排障、稽查大隊(duì)大隊(duì)長等一行13人,驅(qū)車前往安徽、河南兩省部分高速公路考察學(xué)習(xí),總行程2760公里,共考察了11條高速公路,13個服務(wù)區(qū)和停車區(qū),重點(diǎn)考察了安徽驛達(dá)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司和河南京港澳高速公路新鄭管理處原陽服務(wù)區(qū)有限公司。 一、XX省驛達(dá)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司簡況 XX省驛達(dá)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司成立于xx年11月,是XX省高速公路控股集團(tuán)有限公司的全資子公司,經(jīng)集團(tuán)公司授權(quán)在所轄路段高速公路服務(wù)區(qū)提供餐飲、便利店、住宿、加油、汽車修理等服務(wù),并對有關(guān)業(yè)務(wù)和資產(chǎn)實(shí)施一體化經(jīng)營管理的企業(yè),是一家通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證的專業(yè)化高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理公司。 驛達(dá)公司對各服務(wù)區(qū)的考核主要有兩個指標(biāo),一是經(jīng)濟(jì)效益,二是社會效益,但公司更注重的是社會效益和對外形象。雖然主要是考察服務(wù)區(qū),但所有參考人員都結(jié)合自己的工作特點(diǎn)和需要,有針對性地進(jìn)行了考察學(xué)習(xí),不但考察了服務(wù)區(qū),也考察了收費(fèi)站、路政排障及道路養(yǎng)護(hù)管理,特別是認(rèn)真考察了各路段的優(yōu)質(zhì)服務(wù)情況,開闊了眼界,受到了啟發(fā),取到了真經(jīng),對指導(dǎo)和改進(jìn)我們的工作,促進(jìn)公司的發(fā)展,必將起到積極的作用。項(xiàng)目沿線自然風(fēng)景秀麗,森林覆蓋率高,資源豐富。融入自然、保護(hù)自然、享受自然、回歸自然。也就是說,弱化構(gòu)造物在高速公路上的存在,突出道路兩側(cè)的自然景觀。 三、主要技術(shù)特點(diǎn) 路線 追求協(xié)調(diào):在堅持安全、環(huán)保、地質(zhì)、人文選線的原則下,追求與地形、自然景觀的完美結(jié) 合;選擇對自然保護(hù)區(qū)破壞和切割程度最小的線位;結(jié)合地形,不片面追求線形的高指標(biāo),隨彎就勢。 思小高速公路地
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