【正文】 2%，其余部分壓實(shí)度達(dá)到 90%以上，表層 500mm 范圍內(nèi)不宜壓實(shí)，但表面整平。 （ 4）組織項(xiàng)目經(jīng)理部成員，編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，明確工程質(zhì)量目標(biāo)。 物資供應(yīng) 環(huán)保設(shè)施 工程 測(cè)量 征地和拆遷 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）圖紙會(huì)審及各種交底 熟悉施工圖紙，學(xué)習(xí)國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)文件，參加圖紙會(huì)審會(huì)議，并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持將圖紙上存在的問題和建議修改的部分報(bào)設(shè)計(jì)單位。施工沿線 用電采用柴油發(fā)電機(jī)。 第二項(xiàng)目部駐地建設(shè)與瀝青拌和站同步實(shí)施，計(jì)劃住房及辦公面積 1000 ㎡。 ②、電纜頭制作以及配電箱柜、電機(jī)壓接線 1）電纜頭制作 電纜終端頭制作流程如圖 。敷設(shè)時(shí)要專人指揮，用力均勻，速度適當(dāng)，防止電纜拉傷或劃傷。 1）工機(jī)具準(zhǔn)備 施工電纜前準(zhǔn)備充分敷設(shè)電纜用的機(jī)具，如電纜放線架、卷揚(yáng)機(jī)、電纜滑輪、通訊聯(lián)絡(luò)工具等。按電纜束尺寸，制定電纜固定卡子，把電纜固定在盤、柜固定電纜的支架上；有接地要求的電纜，把所有編成一束，按技術(shù)要求焊接或壓接接地端子，并連接在設(shè)定的接地點(diǎn)上，電纜頭固定好后，掛牌標(biāo)識(shí)清楚電源回路，以便于以后照明系統(tǒng)的使用和維護(hù)。 電纜敷設(shè)時(shí)，留出足夠的備用長(zhǎng)度，以備因溫度引起變形時(shí)的補(bǔ)償和檢修時(shí)使用。 電纜的展放 電纜敷設(shè)前核對(duì)電壓等級(jí)、型號(hào)、截面是否符合要求，并檢查其表面有無損傷。 電纜的搬運(yùn) 電纜在電纜盤上搬運(yùn)。送電時(shí)，要逐一進(jìn)行，以檢查各系統(tǒng)開關(guān)是否控制靈活、正確。 （ 3）燈桿組立固定 保證桿件中心線與基礎(chǔ)中心線重合、燈桿豎直，燈桿固定時(shí)采用與預(yù)埋螺栓相適應(yīng)的螺母擰緊固定，加墊片和彈簧墊 ，緊固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。 基礎(chǔ)澆筑 澆筑基礎(chǔ)包括：基坑處理、模板組立，基礎(chǔ)鋼筋籠安裝固定，混凝土澆筑。在整個(gè)施工中嚴(yán)格按照建設(shè)單位、施工監(jiān)理單位及地方環(huán)境監(jiān)測(cè)部門要求施工，做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作?；蛞粋€(gè)工井必須留置一組混凝土試塊。按要求進(jìn)行模板安裝。鋼筋不得有油污、銹跡、污泥等。待檢驗(yàn)合格后，方可使用。 管線一段鋪設(shè)完畢后，按要求進(jìn)行混凝土填充間隙。另外混凝土墊層要設(shè)置橫向伸縮縫，在每次施工前，應(yīng)灑水潤(rùn)濕，將表面浮土清理干凈。 (13).對(duì)設(shè)有溝槽的支撐，拆除支撐時(shí)，應(yīng)對(duì)溝槽兩側(cè)的建筑物、構(gòu)筑物和槽壁進(jìn)行檢查，并制定拆除 支撐安全措施。 (6).當(dāng)施工時(shí)發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫、落土或滑動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取加固措施或排除險(xiǎn)情后再施工。 井室周圍的回填應(yīng)與溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬。排水溝和集水井設(shè)在基礎(chǔ)外輪廓線以外 50cm，排水溝、集水井隨基槽的挖深而加深，并保持基槽的干燥。 撐板厚度一般為 4～ 5cm，支撐應(yīng)穩(wěn)固可靠，支撐材料應(yīng)堅(jiān)實(shí)，撐木不得有劈裂或腐爛情況。 基槽驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)墊層等下道工序的施工。溝槽開挖的位置、基底標(biāo)高、尺寸，必須符合圖紙的要求。 溝槽開挖及回填 溝槽開挖 先測(cè)放出各工井的中線，沿溝槽中線釘立木樁并編號(hào)，測(cè)量各樁號(hào)原地面標(biāo)高，計(jì)算并標(biāo)明各樁號(hào)處挖土深度。按照測(cè)量精度要求用鋼尺丈量距離，鋼尺量距時(shí)用經(jīng)緯儀定線，如遇地形變化的地方相應(yīng)增加控制樁的數(shù)量，樁號(hào)用紅漆寫在木樁側(cè)面。 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況配置以下測(cè)量?jī)x器： 巢湖北路改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司 18 序號(hào) 名稱 數(shù)量 序號(hào) 名稱 數(shù)量 1 J2 經(jīng)緯儀 1臺(tái) 4 50m 鋼卷尺 2把 2 水準(zhǔn)儀 1臺(tái) 5 大、中、小線錘 2批 3 全站儀 1臺(tái) 測(cè)量工作 基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè) 工程施工測(cè)量的準(zhǔn)確性取決于基準(zhǔn)點(diǎn)的準(zhǔn)確性。 （ 4） 照明、交通信號(hào)及監(jiān)控施工 照明、交通信號(hào)及監(jiān)控施工時(shí)間為 132 天，自 20xx 年 3月 1 日至 20xx 年 7月10 日，完成管線敷設(shè) 預(yù)埋 管線 38000m；路燈安裝 101 座；配電柜 2臺(tái)。推土機(jī) 4 臺(tái)，壓路機(jī) 4臺(tái)，蛙式打夯機(jī) 8臺(tái)，小型壓路機(jī) 2臺(tái)。期間主要進(jìn)行生產(chǎn)、生活場(chǎng)地布置與建設(shè)；施工設(shè)備、人員迅速向本工程巢湖北路改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司 16 轉(zhuǎn)場(chǎng)；重點(diǎn)是水穩(wěn)及瀝青拌和站選址及建設(shè)、取棄土場(chǎng)選址及便道施工、交通組織方案落實(shí)。先施工右半幅道排工程，待施工結(jié)束后，重新安裝圍擋，封閉道路左幅，施工左半幅道排工程。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 詳見附圖 51“項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖”巢湖北路改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司 13 附圖 51 巢湖市裕溪路改造工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖施工班組施工班組施工班組施工班組第四項(xiàng)目部項(xiàng)目部副經(jīng)理項(xiàng)目部總工財(cái) 務(wù) 部物 資 部工 經(jīng) 部安 質(zhì) 部工 程 部辦 公 室第三項(xiàng)目部項(xiàng)目部副經(jīng)理項(xiàng)目部總工財(cái) 務(wù) 部物 資 部工 經(jīng) 部安 質(zhì) 部工 程 部辦 公 室第二項(xiàng)目部項(xiàng)目部副經(jīng)理項(xiàng)目部總工財(cái) 務(wù) 部物 資 部工 經(jīng) 部安 質(zhì) 部工 程 部試 驗(yàn) 室辦 公 室辦 公 室試 驗(yàn) 室工 程 部安 質(zhì) 部工 經(jīng) 部物 資 部財(cái) 務(wù) 部項(xiàng)目部總工項(xiàng)目部副經(jīng)理第一項(xiàng)目部安徽投資公司巢湖北路改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司 14 項(xiàng)目主要人員表 序號(hào) 姓名 職務(wù) 職稱 備注 1 裴 彰 項(xiàng)目經(jīng)理 高級(jí)工程師 2 胡東民 項(xiàng)目書記 高級(jí)政工師 3 吳嗣安 常務(wù)副經(jīng)理 助理工程師 4 張 云 項(xiàng)目副經(jīng)理 助理工程師 協(xié)調(diào) 5 何袁春 項(xiàng)目總工 助理工程師 6 胡 標(biāo) 工程部長(zhǎng) 助理工程師 7 張漢清 安全總監(jiān)兼 安質(zhì)部長(zhǎng) 工程師 8 査 偉 物機(jī)部長(zhǎng) 9 陳 翔 財(cái)務(wù)部長(zhǎng) 10 董勤麗 綜合辦公室主任 兼調(diào)度 第三項(xiàng)目部 巢湖北路改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司 15 第六章 施工部署 總體施工部署 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)形式及現(xiàn)場(chǎng)情況，施工時(shí)遵循先深后淺、先基礎(chǔ)后結(jié)構(gòu)、先主體后附屬的原則進(jìn)行施工安排，集中力量“搶”交通影響大及關(guān)鍵工序的工程，最大限度地縮短各工序的施工工期，配備足夠的施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)料，科學(xué)組織安排各工序施工。 做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。 加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通 施工過程中，派出專人對(duì)道路沿線的單位及個(gè)人進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，取得社會(huì)單位和公眾的支持和諒解。 主材的進(jìn)場(chǎng) 主要是制定科學(xué)可行的材料供應(yīng)計(jì)劃，確保施工過程不受材料供應(yīng)的影響。對(duì)各種不明管線進(jìn)行標(biāo)志，有專職人員進(jìn)行看護(hù)，積極與各產(chǎn)權(quán)單位、個(gè)人取得聯(lián)系采取有效的保護(hù)措施，對(duì)暴露在 外的管線進(jìn)行支撐、加固以及各種有效措施加以應(yīng)對(duì)，對(duì)在各管線的單位積極取得聯(lián)系，該工程施工工序煩瑣且施工工藝要求高。施工場(chǎng)地封閉方案見交通組織方案。路基采用 ○2 層粉質(zhì)粘土作為基礎(chǔ)持力層。 （ 4）行道路面結(jié)構(gòu) 6cm 砼預(yù)制地面磚； 3cm 1： 4 水泥砂漿； 15cm 水泥砼； 20cm 級(jí)配碎石。 道路工程包括：路基土石方、水穩(wěn)、瀝青路面。 （ 6）我單位歷年積累類似的工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量及設(shè)備條件。 巢湖北路改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司 5 第二章 工程概況 工程簡(jiǎn)介 （ 1）工程名稱：巢湖市巢湖北路（長(zhǎng)江路～皖維污水處理廠 )改造工程； （ 2）具體施工里程為：長(zhǎng)江路 K0+000～ K1+； （ 3）工程地址：安徽省巢湖市巢湖北路； （ 4）工程總投資：約 8000 萬元； （ 5）工程內(nèi)容：道路工程、排水工程、交通工程（標(biāo)志、標(biāo)線及監(jiān)控）、照明工程、綜合管線工程、工程預(yù)算。 主要技術(shù)指標(biāo) （ 1）橫斷面布置形式：人行道 米 +非機(jī)動(dòng)車道 米 +綠化帶 3米 +機(jī)動(dòng)車道 23 米 +綠化帶 3米 +非機(jī)動(dòng)車道 米 +人行道 米 =45 米。多年平均風(fēng)速為 ，歷年最大 凍土深度為30CM。 3）施工用燃料 巢湖北路有兩處加油站、燃料供應(yīng)充足，滿足本工程需求。 信號(hào)監(jiān)控工程 信號(hào)系統(tǒng) 5 套， 車行燈桿 15 座，人形燈桿 15 座；監(jiān)控系統(tǒng) 5 套；電子警察系統(tǒng) 17 套；接線工作井 95 座；管線敷設(shè) 28000m。為便于施工管理，將整個(gè)工程分 左右半幅施工，每半幅三個(gè) 施工段。 增加機(jī)械的投入 工程開工后，機(jī)械投入的保證，就是工期的保證，只有施工機(jī)械的投入，才 能保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的前提下，克服施工中可能遇到的不利因素的影響，確保在 200 日歷天 內(nèi)完成合同約定的全部施工任務(wù) 。 巢湖北路改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司 12 第五章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目主要人員表 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目組建情況 本標(biāo)段建立 1個(gè)指揮部，指揮部下設(shè) 4 個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部。 交通組織方案 本工程依據(jù)道路長(zhǎng)度、工程內(nèi)容及特點(diǎn)，將本路段劃分為三個(gè)施工段。 施工組織安排 本工程具有工期短、工程量大的特點(diǎn)，項(xiàng)目施工準(zhǔn)備周期短等特點(diǎn)。鋼板樁支護(hù) 3363 米， HDPE 管安裝 12861m，鋼筋混凝土管安裝 。經(jīng)綜合計(jì)算后以下資源配備可滿足月進(jìn)度計(jì)劃要求： 主要機(jī)械設(shè)備：小 松 PC400 挖掘機(jī) 8臺(tái)， 15t 自卸汽車 40臺(tái)，每天可完成 10000 m3。經(jīng)理部主要從事技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理，作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)平行施工、流水作業(yè)，各作業(yè)隊(duì)任務(wù)安排及布置見下表： 施工任務(wù)劃分表 名稱 作業(yè)范圍 備注 第一項(xiàng)目經(jīng)理部 排水工程、路基工程、路面工程（水穩(wěn)） 第二項(xiàng)目 經(jīng)理部 路面工程（瀝青） 第三項(xiàng)目經(jīng)理部 信號(hào)監(jiān)控 、道路照明、電力排管 第四項(xiàng)目經(jīng)理部 交通工程 主要工程施工方案比選 10kV 電纜排管入地工程 施工測(cè)量放線 測(cè)量準(zhǔn)備 （ 1）辦理與路基單位的交樁交點(diǎn)手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)交接引測(cè)點(diǎn)位，施工測(cè)量控制點(diǎn)交樁之后對(duì)全線進(jìn)行貫通測(cè)量。 ⑵ 高程控制網(wǎng)測(cè)設(shè) 由設(shè)計(jì)院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，將標(biāo)高引測(cè)至各導(dǎo)線點(diǎn)上，建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)的高程控制網(wǎng)。中線控制樁測(cè)設(shè)在線路中心線的垂直線上，井位控制樁則測(cè)設(shè)在線路中心線的延長(zhǎng)線上。地基需作換填處理的，土方開挖時(shí)必須將需換填的土方全部挖走外運(yùn)。 地下水位較高，根據(jù)水文地質(zhì)條件和溝槽深度制定排水措施、配備抽水機(jī)及時(shí)排干積水，防止出現(xiàn)泡槽現(xiàn)象。 橫撐應(yīng)盡量使用支撐調(diào)節(jié)器，以減少木材的消耗。 對(duì)密撐與板樁，一般可先填土至下層橫撐底面，再拆下面橫撐，然后還土至半槽，拆除上層橫撐，再將 木板或樁撥出。分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯形，且不得漏夯。 (3).挖土應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏洞挖土施工。 (10).人工挖槽時(shí)，堆土高度不宜超過 ，且距槽口邊緣不宜小于 1m，堆土不應(yīng)遮壓其他設(shè)施。具體操作工藝如下： 首先把基底表面平整，超挖部分用灰土或砂石填平，保證底部無積水，然后用與墊層厚度相同的方木作模板，進(jìn)行混凝土墊層澆筑，安裝的模板頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求、直順。具體操作工藝如下： 首先進(jìn)行底層管枕下半部分的鋪設(shè)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行等間距的布設(shè)，如設(shè)計(jì)無間距要求，一般按 2m 一道進(jìn)行布設(shè)。外觀檢查或檢測(cè)不合格的鋼材不得下料施工。盡量減少浪費(fèi)，鋼筋下料后，進(jìn)行彎曲可采用機(jī)械彎曲和手工彎曲兩種。 木工應(yīng)先熟悉施工圖紙，根據(jù)要求配置木料。 模板的 縫隙應(yīng)用膠布粘帖，防止漏漿使混凝土形成馬蜂窩。 電源線路 為提高電纜線路施工的工作效率，我方從勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料和工具等方巢湖北路改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司 25 面著手，選派富有施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織和管理，提前進(jìn)行詳