【正文】 2%，其余部分壓實度達(dá)到 90%以上，表層 500mm 范圍 內(nèi)不宜壓實，但表面整平。 （ 4）組織項目經(jīng)理部成員，編制項目質(zhì)量保證計劃，明確工程質(zhì)量目標(biāo)。 物資 供應(yīng) 環(huán)保設(shè)施 工程測量 征地和拆遷 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）圖紙會審及各種交底 熟悉施工圖紙，學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)文件，參加圖紙會審會議，并由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持將圖紙上存在的問題和建議修改的部分報設(shè)計單位。施工沿線 用電采用柴油發(fā)電機(jī)。 第二項目部駐地建設(shè)與瀝青拌和站同步實施，計劃住房及辦公面積 1000 ㎡。 ②、電纜頭制作以及配電箱柜、電機(jī)壓接線 1）電纜頭制作 電纜終端頭制作流程如圖 。敷設(shè)時要專人指揮，用力均勻，速度適當(dāng)，防止電纜拉傷或劃傷。 1）工機(jī)具準(zhǔn)備 施工電纜前準(zhǔn)備充分敷設(shè)電纜用的機(jī)具，如電纜放線架、卷揚(yáng)機(jī)、電纜滑輪、通訊聯(lián)絡(luò)工具等。按電纜束尺寸，制定電纜固定卡子，把電纜固定在盤、柜固定電纜的支架上；有接地要求的電纜，把所有編成一束，按技術(shù)要求焊接或壓接接地端子，并連接在設(shè)定的接地點上，電纜頭固定好后，掛牌標(biāo)識清楚電源回路，以便于以后照明系統(tǒng)的使用和維護(hù)。 電纜敷設(shè)時，留出足夠的備用長度，以備因溫度引起變形時的補(bǔ)償和檢修時使用。 電纜的展放 電纜敷設(shè)前核對電壓等級、型號、截面是否符合要求，并檢查其表面有無損傷。 電纜的搬運(yùn) 電纜在電纜盤上搬運(yùn)。送電時，要逐一進(jìn)行，以檢查各系統(tǒng)開關(guān)是否控制靈活、正確。 （ 3）燈桿組立固定 保證桿件中心線與基礎(chǔ)中心線重合、燈桿豎直，燈桿固定時采用與預(yù)埋螺栓 相適應(yīng)的螺母擰緊固定，加墊片和彈簧墊，緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。 基礎(chǔ)澆筑 澆筑基礎(chǔ)包括：基坑處理、模板組立，基礎(chǔ)鋼筋籠安裝固定，混凝土澆筑。在整個施工中嚴(yán)格按照建設(shè)單位、施工監(jiān)理單位及地方環(huán)境監(jiān)測部門要求施工，做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作?；蛞粋€工井必須留置一組混凝土試塊。按要求進(jìn)行模板安裝。鋼筋不得有油污、銹跡、污泥等。待檢驗合格后，方可使用。 管線一段鋪設(shè)完畢后，按要求進(jìn)行混凝土填充間隙。另外混凝土墊層要設(shè)置橫向伸縮縫，在每次施工前，應(yīng)灑水潤濕，將表面浮土清理干凈。 (13).對設(shè)有溝槽的支撐，拆除支撐時，應(yīng)對溝槽兩側(cè)的建筑 物、構(gòu)筑物和槽壁進(jìn)行檢查，并制定拆除支撐安全措施。 (6).當(dāng)施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫、落土或滑動現(xiàn)象時，應(yīng)采取加固措施或排除險情后再施工。 井室周圍的回填應(yīng)與溝槽的回填同時進(jìn)行，當(dāng)不便同時進(jìn)行時，應(yīng)留臺階形接茬。排水溝和集水井設(shè)在基礎(chǔ)外輪廓線以外 50cm，排水溝、集水井隨基槽的挖深而加深，并保持基槽的干燥。 撐板厚度一般為 4～ 5cm，支撐應(yīng)穩(wěn)固可靠，支撐材料應(yīng)堅實，撐木不得有劈裂或腐爛情況。 基槽驗收合格后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)墊層等下道工序的施工。溝槽開挖的位置、基底標(biāo)高、尺寸，必須符合圖紙的要求。 溝槽開挖及回填 溝槽開挖 先測放出各工井的中線，沿溝槽中線釘立木樁并編號，測量各樁號原地面標(biāo)高，計算并標(biāo)明各樁號處挖土深度。按照測量精度要求用鋼尺丈量距離，鋼尺量距時用經(jīng)緯儀定線，如遇地形變化的地方相應(yīng)增加控制樁的數(shù)量，樁號用紅漆寫在木樁側(cè)面。 依據(jù)現(xiàn) 場情況配置以下測量儀器： 巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團(tuán)有限公司 18 序號 名稱 數(shù)量 序號 名稱 數(shù)量 1 J2 經(jīng)緯儀 1臺 4 50m 鋼卷尺 2把 2 水準(zhǔn)儀 1臺 5 大、中、小線錘 2批 3 全站儀 1臺 測量工作 基準(zhǔn)點復(fù)測 工程施工測量的準(zhǔn)確性取決于基準(zhǔn)點的準(zhǔn)確性。 （ 4） 照明、交通信號及監(jiān)控施工 照明、交通信號及監(jiān)控施工時間為 132 天，自 20xx 年 3月 1 日至 20xx 年 7月10 日，完成管線敷設(shè) 預(yù)埋管線 38000m；路燈安裝 101 座；配電柜 2臺。推土機(jī) 4 臺，壓路機(jī) 4臺，蛙式打夯機(jī) 8臺，小型壓路機(jī) 2臺。期間主要進(jìn)行生產(chǎn)、生活場地布置與建設(shè)；施工設(shè)備、人員迅速向本工程巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團(tuán)有限公司 16 轉(zhuǎn)場；重點是水穩(wěn)及瀝青拌和站選址及建設(shè)、取棄土場選址及便道施工、交通組織方案落實。先施工右半幅道排工程，待施工結(jié)束后，重新安裝圍擋，封閉道 路左幅，施工左半幅道排工程。 項目組織機(jī)構(gòu)圖 詳見附圖 51“項目組織機(jī)構(gòu)圖”巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團(tuán)有限公司 13 附圖 51 巢湖市裕溪路改造工程項目組織機(jī)構(gòu)圖施工班組施工班組施工班組施工班組第四項目部項目部副經(jīng)理項目部總工財 務(wù) 部物 資 部工 經(jīng) 部安 質(zhì) 部工 程 部辦 公 室第三項目部項目部副經(jīng)理項目部總工財 務(wù) 部物 資 部工 經(jīng) 部安 質(zhì) 部工 程 部辦 公 室第二項目部項目部副經(jīng)理項目部總工財 務(wù) 部物 資 部工 經(jīng) 部安 質(zhì) 部工 程 部試 驗 室辦 公 室辦 公 室試 驗 室工 程 部安 質(zhì) 部工 經(jīng) 部物 資 部財 務(wù) 部項目部總工項目部副經(jīng)理第一項目部安徽投資公司巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團(tuán)有限公司 14 項目主要人員表 序號 姓名 職務(wù) 職稱 備注 1 裴 彰 項目經(jīng)理 高級工程師 2 胡東民 項目書記 高級政工師 3 吳嗣安 常務(wù)副經(jīng)理 助理工程師 4 張 云 項目副經(jīng)理 助理工程師 協(xié)調(diào) 5 何袁春 項目總工 助理工程師 6 胡 標(biāo) 工程部長 助理工程師 7 張漢清 安全總監(jiān)兼安質(zhì)部長 工程師 8 査 偉 物機(jī)部長 9 陳 翔 財務(wù)部長 10 董勤麗 綜合辦公室主任 兼調(diào)度 第三項目部 巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團(tuán)有限公司 15 第六章 施工部署 總體施工部署 根據(jù)本工程設(shè)計形式及現(xiàn)場情況，施工時遵循先深后淺、先基礎(chǔ)后結(jié)構(gòu)、先主體后附屬的原則進(jìn)行施工安排，集中力量“搶”交通影響大及關(guān)鍵工序的工程，最大限度地縮短各工序的施工工期，配備足夠的施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)料，科學(xué)組織安排各工序施工。 做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。 加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通 施工過程中，派出專人對道路沿線的單位及個人進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，取得社會單位和公眾的支持和諒解。 主材的進(jìn)場 主要是制定科學(xué)可行的材料供應(yīng)計劃，確保施工過程不受材料供應(yīng)的影響。對各種不明管線進(jìn)行標(biāo)志，有專職人員進(jìn)行看護(hù)，積極與各產(chǎn)權(quán)單位、個人 取得聯(lián)系采取有效的保護(hù)措施，對暴露在外的管線進(jìn)行支撐、加固以及各種有效措施加以應(yīng)對，對在各管線的單位積極取得聯(lián)系，該工程施工工序煩瑣且施工工藝要求高。施工場地封閉方案見交通組織方案。路基采用 ○2 層粉質(zhì)粘土作為基礎(chǔ)持力層。 （ 4）行道路面結(jié)構(gòu) 6cm 砼預(yù)制地面磚； 3cm 1： 4 水泥砂漿； 15cm 水泥砼； 20cm 級配碎石。 道路工程包括：路基土石方、水穩(wěn)、瀝青路面。 （ 6）我單位歷年積累類似的工程施工經(jīng)驗、技術(shù)力量及設(shè)備條件。 巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團(tuán)有限公司 5 第二章 工程概況 工程簡介 （ 1）工程名稱：巢湖市巢湖北路（長江路～皖維污水處理廠 )改造工程 ； （ 2）具體施工里程為：長江路 K0+000～ K1+； （ 3）工程地址：安徽省巢湖市巢湖北路； （ 4）工程總投資：約 8000 萬元； （ 5）工程內(nèi)容：道路工程、排水工程、交通工程（標(biāo)志、標(biāo)線及監(jiān)控）、照明工程、綜合管線工程、工程預(yù)算。 主要技術(shù)指標(biāo) 巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團(tuán)有限公司 6 （ 1）橫斷面布置形式：人行道 米 +非機(jī)動車道 米 +綠化帶 3米 +機(jī)動車道 23 米 +綠化帶 3米 +非機(jī)動車道 米 +人行道 米 =45 米。 多年平均風(fēng)速為 ，歷年最大凍土深度為30CM。 3）施工用燃料 巢湖北路有兩處加油站、燃料供應(yīng)充足，滿足本工程需求。 信號監(jiān)控工程 信號系統(tǒng) 5 套，車行燈桿 15 座，人形燈桿 15 座；監(jiān)控系統(tǒng) 5 套；電子警察系統(tǒng) 17 套；接線工作井 95 座；管線敷設(shè) 28000m。為便于施工管理，將整個工程分 左右半幅施工，每半幅三個 施工段。 增加機(jī)械的投入 工程開工后，機(jī)械投入的保證，就 是工期的保證，只有施工機(jī)械的投入，才能保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)。在保證實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的前提下，克服施工中可能遇到的不利因素的影響，確保在 200 日歷天 內(nèi)完成合同約定 的全部施工任務(wù) 。 巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團(tuán)有限公司 12 第五章 項目組織機(jī)構(gòu)和項目主要人員表 項目組織機(jī)構(gòu) 項目組建情況 本標(biāo)段建立 1個指揮部，指揮部下設(shè) 4 個項目經(jīng)理部。 交通組織方案 本工程依據(jù)道路長度、工程內(nèi)容及特點，將本路段劃分為三個施工段。 施工組織安排 本工程具有工期短、工程量大的特點，項目施工準(zhǔn)備周期短等特點。鋼板樁支護(hù) 3363 米， HDPE 管安裝 12861m，鋼筋混凝土管安裝 。經(jīng)綜合計算后以下資源配備可滿 足月進(jìn)度計劃要求： 主要機(jī)械設(shè)備：小松 PC400 挖掘機(jī) 8臺， 15t 自卸汽車 40臺，每天可完成 10000 m3。經(jīng)理部主要從事技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理，作業(yè)隊負(fù)責(zé)平行施工、流水作業(yè)，各作業(yè)隊任務(wù)安排及布置見下表： 施工任務(wù)劃分表 名稱 作業(yè)范圍 備注 第一項目經(jīng)理部 排水工程、路基 工程、路面工程（水穩(wěn)） 第二項目經(jīng)理部 路面工程（瀝青） 第三項目經(jīng)理部 信號監(jiān)控 、道路照明、電力排管 第四項目經(jīng)理部 交通工程 主要工程施工方案比選 10kV 電纜排管入地工程 施工測量放線 測量準(zhǔn)備 （ 1）辦理與路基單位的交樁交點手續(xù)，現(xiàn)場交接引測點位，施工測量控制點交樁之后對全線進(jìn)行貫通測量。 ⑵ 高程控制網(wǎng)測設(shè) 由設(shè)計院提供的水準(zhǔn)點，將標(biāo)高引測至各導(dǎo)線點上，建立以導(dǎo)線點為基礎(chǔ)的高程控制網(wǎng)。中線控制樁測設(shè)在線路中心線的垂直線上，井位控制樁則測設(shè)在線路中心線的延長線 上。地基需作換填處理的，土方開挖時必須將需換填的土方全部挖走外運(yùn)。 地下水位較高，根據(jù)水文地質(zhì)條件和溝槽深度制定排水措施、配備抽水機(jī)及時排干積水，防止出現(xiàn)泡槽現(xiàn)象。 橫撐應(yīng)盡量使用支撐調(diào)節(jié)器，以減少木材的消耗。 對密撐與板樁，一般可先填土至下層橫撐底面，再拆下面橫撐 ，然后還土至半槽，拆除上層橫撐，再將木板或樁撥出。分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯形，且不得漏夯。 (3).挖土應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏洞挖土施工。 (10).人工挖槽時，堆土高度不宜超過 ，且距槽口邊緣不宜小于 1m，堆土不應(yīng)遮壓其他設(shè)施。具體操作工藝如下： 首先把基底表面平整，超挖部分用灰土或砂石填平，保證底部無積水，然后用與墊層厚度相同的方木作模板，進(jìn)行混凝土墊層澆筑，安裝的模板頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求、直順。具體操作工藝如下： 首先進(jìn)行底層管枕下半部分的鋪設(shè)，按設(shè)計要求進(jìn)行等間距的布設(shè)，如設(shè)計無間距要求，一般按 2m 一道進(jìn)行布設(shè)。外觀檢查或檢測不合格的鋼材不得下料施工。盡量減少浪費(fèi)，鋼筋下料后，進(jìn)行彎曲可采用機(jī)械彎曲和手工彎曲兩種。 木工應(yīng)先熟悉施工圖紙，根據(jù)要求配置木料。 模板的縫隙應(yīng)用膠布粘帖，防止漏漿使混凝土形成馬蜂窩。 電源線路 為提高電纜線路施工的工作效率，我方從勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料和工具等方巢湖北路改造工程