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第一篇:在企業(yè)掛職鍛煉體會市委組織部:-免費(fèi)閱讀

2024-10-01 01:53 上一頁面

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【正文】 根據(jù)企業(yè)對員工身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、溝通協(xié)調(diào)能力、隨機(jī)應(yīng)變能力、服務(wù)意識、敬業(yè)精神的要求,修訂教學(xué)計(jì)劃時加大人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)課程比例,引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀,加強(qiáng)自身修養(yǎng)。 **遠(yuǎn)風(fēng)機(jī)械有限公司20140910 第五篇:企業(yè)掛職鍛煉工作總結(jié) 企業(yè)實(shí)踐鍛煉工作總結(jié) 一、開展企業(yè)實(shí)踐鍛煉活動,提高教師實(shí)踐動手能力 中職學(xué)院強(qiáng)調(diào)的是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng),具有一定的實(shí)際操作能力。如所用設(shè)備,生產(chǎn)能力,人員配備,生產(chǎn)流程管理,庫存周轉(zhuǎn)情況,其中生產(chǎn)流程管理是重點(diǎn)內(nèi)容,在企業(yè)生產(chǎn)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行操作,對生產(chǎn)過程有更深的了解。至于歐洲的經(jīng)濟(jì)更毋庸臵疑了,5年前在船舶歐洲裝卸貨時,當(dāng)?shù)毓と酥苣牟簧习?,如今也沒日沒夜的干活了。所以只要我們船的雷達(dá)掃到附近有小船出沒,大家就警惕起來,開足馬力全速航行。因?yàn)槲覀兊暮骄€就有利比亞的米蘇拉塔和班加西,還要經(jīng)過亞丁灣,沿索馬里沿岸至東非的肯尼亞和坦桑尼亞。船員的生活是非常艱苦、枯燥的,然而遠(yuǎn)洋航線的船舶生活就更加辛苦了,遠(yuǎn)洋航行的船舶一旦離開港口,所有的食品就無法補(bǔ)給。最讓我不解的是,目前液壓系統(tǒng)最為流行,使用起來更加方便、安全,然而該船的錨機(jī)和纜機(jī)卻全部使用古老的電動產(chǎn)品。而且主機(jī)的構(gòu)造是無凸輪軸二沖程八缸型,燃油噴射和排氣閥開啟采用液壓作動電噴式。下面我將談?wù)勛约旱墓ぷ鹘?jīng)歷和感想。一個月的掛職鍛煉時間雖然短暫,但留給我的印象卻非常深刻。 基于上述的問題,我提出了原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析與提煉的改善方案,以將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成有意義的圖表,為企業(yè)各管理策略提供決策依據(jù)。至今掛職期已滿,在華海糖業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)支持幫助下,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)了知識,得到了鍛煉,增長了才干,取得了成績,提高了能力,得到了掛職部門的好評,現(xiàn)匯報如下: 第一、端正思想,盡快實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變 掛職鍛煉是一個難得的機(jī)遇,我深知。 隨著9月27日歡送會的結(jié)束,我們20天的掛職鍛煉也落下了帷幕,但通過這短短20天的學(xué)習(xí),我的收獲很大。因此,從一開始,我就把推介xx作為我此次掛職鍛煉的目的之一,并根據(jù)自身實(shí)際情況確定計(jì)劃。我所掛職的上海大眾交通(集團(tuán))股份有限公司是知名的大型企業(yè),總資產(chǎn)已突破60億元大關(guān),凈資產(chǎn)收益率連年保持在10%以上。 根據(jù)市委組織部的統(tǒng)一安排,我們一行22人(其中市政控股公司12人,市委組織部派員10人)于9月9日赴上海大眾交通(集團(tuán))股份有限公司和上海大眾公用事業(yè)(集團(tuán))股份有限公司掛職鍛煉,根據(jù)安排,我被分配到大眾交通(集團(tuán))股份有限公司下屬單位大眾大廈行政人事部。在這20多天里,我一直堅(jiān)守在掛職崗位上,嚴(yán)格遵守大眾中午不休息的作息規(guī)則,做到尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,認(rèn)真調(diào)研,刻苦學(xué)習(xí),深入細(xì)致地開展各項(xiàng)工作,并取得了一定的成效。 三、明確思路,多措并舉,全力(更多請關(guān)注:)以赴推介xx。并且參加了2014年度大眾交通(集團(tuán))股份有限公司質(zhì)量管理研討會。 掛職上海大眾交通,感受大眾經(jīng)濟(jì)和文化信息,必將使我終生受益匪淺。經(jīng)過我的調(diào)研發(fā)現(xiàn),這些報表內(nèi)容很多很雜,只是原始數(shù)據(jù)的陳列,根據(jù)我以往的工作經(jīng)驗(yàn)及個人對統(tǒng)計(jì)的掌握,于是提出了該業(yè)務(wù)存在的問題: 如何能使數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為能有意義的信息。 第三、心得體會 在華海掛職鍛煉的一個月,雖然時間較短,但還是有較多感觸,可用四個短語來描述,第一個是受益匪淺,了解了晶體糖的生產(chǎn)過程,特別是通過繪制制糖的物流過程更加深了對糖的制造過程的掌握,了解了企管部的各業(yè)務(wù)流程等;第二個是深厚友情,在整個掛職鍛煉過程中,我們得到了華海公司上到公司董事長下到生產(chǎn)隊(duì)的各級部門的溝通和合作,工作之余,我們還進(jìn)行各種娛樂活動,使得我們與華海各級領(lǐng)導(dǎo)建立了深厚的友誼。然后就是隨船進(jìn)行汽車運(yùn)輸。但在半個月的努力下我們順利的接管了此船,接著就開始了cladybug的處女航。該船配有三臺主發(fā)電機(jī),都產(chǎn)自韓國現(xiàn)代
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