【正文】 高爐煤氣得到 99%以上的回收利用。說明項目具有較強的抗風險能力。 生鐵總成本費用見正文后附表。詳見正文后的固定資產折舊估算表。 外購原輔材料和包裝物費用 本項目的原輔材料消耗 在 本報告前文有關章節(jié) 已有論 述。 建設單位提供的有關數(shù)據和資料。另需 從公司焦化廠、石灰廠 購 43 入焦炭 、 石灰石、石灰 。 第二節(jié) 勞動定員 一、燒結車間 燒結車間為三班生產，年工作日 312 天（ 7500 小時），全車間勞動定員為 100 人。主干道寬7m，次干道寬 ，在道路盡頭處均設置了回車場，其面積最小為15 15m，廠區(qū)東西兩側與廠外道路相接。 35 三、消防設施和措施 (一 )消防設施 在變電站、中 心試驗室、油庫等易發(fā)生火災場所均放置滅火器。 本工程設計的廠區(qū)道路以城市型水泥路面為主，成環(huán)狀布置，廠區(qū)道路寬度為 7m，道路轉彎半徑均為 9m，廠區(qū)的交通保證消防車暢通無阻。 架空管線布置考慮了消防、安全通行的凈高要求，在道路或道口處遇有架空管架、管廊時，其凈高不低于 5 米。高爐渣經水淬后成為水渣用作水泥 生產的原料生產硅酸鹽水泥?？梢员ＷC除事故外無高爐煤氣排入大氣。 四、年運輸總量 年運入量為 萬噸，運出量為 19 萬噸。 該地區(qū)水資源豐富，工業(yè)、生活用水均由深井水供應 。 廠內通訊設備 ： 例如總機、地中衡、機修車間及其金屬加工、焊接設備均可與公司共用，不再重復建設。每噸干焦耗風量為 2600~2750 標米 3，當焦炭含灰分 22 高時耗風量低，現(xiàn)按灰分 12%計 ，每噸干焦耗風量 2700 標米 3，按焦比換 算 每噸生鐵耗風量為 1377 標米 3。（當高爐生產順利后可在爐料中適當加入回收廢鐵）。 高爐 的 爐體剖面圖附 后。 燒結礦的主要化學成分如下（ %） ∑ Fe (Fe2O3 FeO) SiO2 CaO 其它 53 18 Fe2O3 + FeO + SiO2 + CaO + 其它 百分含量總和為 100%。主要成份為：∑%、 %、 %，其它 %。含磷≥ %的 非合金生鐵錠塊每噸出口價 元。 20xx 年產生鐵 19250 萬噸。現(xiàn)尚沒有這樣供電條件。 項目資本金 萬元，稅后 全部投資 財務 內部 收益率 ％，稅后財務凈現(xiàn)值 萬元（ i＝ 12％），投資利潤率 ％，平 均年利稅 （不含增值稅） 萬元， 投資回收期 年（含建設期一年）； 資本 金收益率 ％ ，資本金財務凈現(xiàn)值 萬元 。 人員主要從大中專院校畢業(yè)生和社會中招聘。 四、 建設地點 公司及本項目所在地 在 臨沂市羅莊區(qū)冊山辦事處 ， 該地區(qū) 地勢平坦 ，公司占地面積 400 畝 。 （ 3）電：每噸生鐵耗電量 9kwh，年耗電量 萬 kwh。同時 ，我國也是鋼鐵產品進出口量較大的國家之一，進口主要以鐵礦石和高品質鋼材例如特殊鋼、合金鋼的板、管材為主。 產品市場前景分析與預測。 第三節(jié) 編制原則和編制依據 一、編制依據： 冶金部關于《冶金建設項目可行性研究報告內容和深度的規(guī)定》 《冶金建設項目可行性研究投資估算編制辦法》 建設項目經濟評價方法與參數(shù)。 臨沂市元生鑄冶有 限公司 于 20xx 年 3月經 臨沂市 工商行政管理局核準注冊，注冊地點： 臨沂市羅莊區(qū)冊山辦事處 。 綜合利用“三廢”資源。因此，煉鐵車間及其附屬的燒結車間建在焦化廠和石灰廠旁邊原料運距短，可以綜合利用“三廢”資源；還在燒結礦生產中消化焦化廠的廢渣、焦渣（焦粉）；消化石灰石礦山的部分小料（廢渣）和石灰廠的部分面灰（小粒度）。因此，擬建項目不但 減輕了周邊部分焦化廠、石灰窯廠的廢物處理負擔 ，且有利于環(huán)保。生產過程中，高爐 、 燒結車間使用回收的熱值 高的焦爐剩余煤氣，將回收凈化的高爐煤氣用于要求熱值較低的煅燒石灰石生產石灰。注冊資金 1000 萬元，廠區(qū)占地面積 400 萬平方米。 建設單位提供的有關資料 國家有關部門的規(guī)范、制度 7 二、編制原則 本可行性研究報告以企業(yè)提供的供電、水源、道路及公司征用土地等材料為基礎，通過應用先進的生產工藝技術，實現(xiàn)產品的生產規(guī)模，且更有利于環(huán)境保護。 各子項目生產規(guī)模與產品方案的確定。 山東省 是我國鋼鐵大省（區(qū)）之一，近年來隨著鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展，山東鋼鐵集團 產品升級向高附加值，高科技含 量發(fā)展。 包括燒結在內 全廠耗電量 1311 萬 kwh. （ 4）蒸汽：含燒結車間及冬季取暖，每噸生鐵消耗蒸汽 噸，年耗蒸汽 萬噸。 該地區(qū)水資源豐富，工業(yè)、生活用水均由深井水供應。全體人員必須參加廠（及車間）組織的崗位培訓，由技術人員和有經驗的師傅帶領，盡快掌握操作技能。貸款償還期 年（含建設期一年）， 可以看出， 本項目獲得能力強，抗風險能力強，在經濟上是可行的。為此煉鐵廠應有自備電源。 同時，我國也是鋼、鐵產品 進 出口量 較 大的國家之一。 山東省是我國鋼鐵大?。▍^(qū)）之一，近年來隨著鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展，山東鋼鐵集團產品升級向高附加值，高科技含量發(fā)展。 二、生鐵 以生產 優(yōu)質 鑄造生鐵 、球墨鑄鐵為主 。 其它燃料、動力消耗 ① 綜合能耗 生產燒結礦使用的固體燃料，點火高爐煤氣、電、水、蒸汽、壓縮空氣、 氧 氣等總和為燒結礦的綜合能耗。 煉鐵生產工藝流程為： 原料場將入廠含鐵原料混勻后送入爐前礦倉 稱量車 稱量 上料料斗 入爐 高爐布料器布料 出鐵 鐵水車 鑄鐵機 鐵錠 風機 熱風爐 鼓風 煤 氣 出渣 沖水渣 外送或放散 21 （二） 158M3 高爐設計生產能力及主要原材料消耗指標 生產能力計算 158M3 高爐年工作日為 350 天（已扣除休風、和處理故障的時間）。 ②焦炭 設計焦比為 510kg/t 生鐵，年需焦炭（粒度 25~50mm） 萬噸。 ②電 每噸生鐵耗電量為 9KWh，年耗電量 萬 KWh ③水 包括燒結機車間用水在內年耗水量為 萬 m3 ④蒸汽 高爐大小 鐘 之 間密封，休風時填充除塵器等方面均需使用蒸汽、燒結生產二 次 混 合料 工序也需消耗蒸汽，另 外 辦公室及公 用 輔 助 設施冬季取暖均需蒸汽。 交通、運輸設備：載重汽車信托社會力量，小轎車由私人配備。 第七章 公用工程及輔助設施方案 第一節(jié) 總圖運輸 一、氣象資料 廠區(qū)地處我國北方寒冷地區(qū)，地區(qū)氣象條件較差，寒冷、干旱多風、少雨，冬季主導風向 以 北風，西北風為主，夏季主導風向為東南風。年運出運入總量 萬噸。 30 第 九 章 環(huán)境保護 一、設計依據 工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范（ GBJ8785） 環(huán)境空氣質量標準（ GB309596） 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（ GB309693） 地下水質量標準（ GB/T1484893） 地表水環(huán)境質量標準（ GHZB11999） 二、污染物排放標準 大氣 污染物綜合排放標準（ GB162971996） 惡臭污染物排放標準（ GB1454493） 污水綜合排放標準（ GB89781996） 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（ GB1234890） 鍋爐大氣污染物排放標準（ GB1327191） 三、公司環(huán)境狀況 項目選址位于 羅莊區(qū)冊山辦事處 ，距 冊山辦事處 1 公里 . 在環(huán)境保護方面，首先應貫徹“以防為主，防治結合”的方針，盡可能地采用清潔的新技術、新設備、新工藝，最大限度地提高資源能源的利用率，改變傳統(tǒng)的尾端被動治理，把污染物清除減少到最低限度。 32 第十章 勞動衛(wèi)生與 安全衛(wèi)生 一、 設計依據 (一 )國家及地方政府和行業(yè)管理部門有關法律、法規(guī)。 四、生產過程中職業(yè)危害源、危害因素及控制措施 （一）主要危險因素及防范措施 燒結機尾 端除 設有收塵系統(tǒng)外、崗位工人配有勞動保護用品。合理布置消防水管網與消火栓，并有足夠的水量與水壓。辦公樓內設有消防栓，預防火災。 架空管線布置，考慮消防 車 通行對凈高的要求，在道路或道口處，遇有管架、管廊時，其凈高均不小于 5m。 序號 工 種 工作制度 人數(shù)（人） 備 注 1 燒結工 三班 24 其中 3 人替班 2 鼓風工 三班 11 其中 2 人替班 3 混車工段 三班 27 其中 3 人替班 4 除塵工段 三班 11 其中 2 人替班 5 原料工段 三班 7 其中 1 人替班 6 取樣化驗 三班 11 其中 2 人替班 7 生產調度 三班 4 其中 1 人替班 8 管理及輔助工 一班 5 合計 100 二、煉鐵車間 煉鐵車間勞動定員為 303 人，工種及工作制度見下表。還需購入 電力、耐火材料、設備 零 部件等。 基準收益率取社會平均基準收益率 12％。 數(shù)量價格 詳見下表。 攤銷費：主要指在建設期形成的無形資產和其他資產，如：職工培訓費用。 第三節(jié) 利潤 及分配 本項目經營期內年均可實現(xiàn)利潤 萬元，上繳所得稅 萬元。 通過以上對各項財務數(shù)據的測算和主要經濟指標的分析，可以初步得出以下結論：本項目具有較好的盈利能力，從投產第一年起，即可獲利；投資利潤率、投資回收期、財務凈現(xiàn)值、內部收益率均高于社會平均水平；貸款償還期較短，有較強的清償能力。焦爐煤氣柜如建立起來，還可為鎮(zhèn)上公用事業(yè)、企業(yè)及居民提供民用潔凈燃料， 改變燃料結構，更有利于從根本上改善以煤為燃料的煤煙型污染狀況。高爐、燒結兩車間利用了當前中型鋼鐵企業(yè)適用的環(huán)保技術和裝備，環(huán)保設施投入占總投入的 8%以上。 第六節(jié) 敏感性分析 一、 盈虧平衡點測算 以生產能力利用率表示的盈虧平衡點為： BEP = 年均固定成本 /（年均銷售收入 － 年均可變成本 － 年均銷售稅金及附加） =% 即生產能力達到設計能力的 %時，項目即可保本。經營成本為 萬元。 折舊費：根據建設形成的固定資產的使用年限的不同進行計提。 第二節(jié) 生產成本估算 項目的成本費用包括：外購原輔材料費用、外購燃料動力費用、工資及福利費用、維修費、折舊費、攤銷費、財務費用及其他費用。 目前各原輔材料及產品的市場價格（均采用不含稅價）。 二、流動資金籌措 煉鐵廠每年購入 萬噸鐵精礦。企業(yè) 可 把 一部分 職工教育 和 后勤保障等事務交巴音杭蓋蘇木有關方面承擔。 為便于安全消防，廠內道路 呈環(huán)形和盡頭兩種形式布置。由鎮(zhèn)內消防隊承擔消防任務。 第十一章 消防 一、設計依據及規(guī)范 《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ1687(20xx 年修訂本 ) 《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》 GBJ11688 《建筑滅火器配置設計規(guī)范》 GBJ14090 《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》 GB622286 《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB5005794 《爆炸與火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 GB5005892 二、工程消防環(huán)境現(xiàn)狀 本項目煉鐵廠 、燒結 廠 均 擬建于 羅莊區(qū)冊山辦事處。 廠內道路設計考慮了消防要求，采用環(huán)形和盡頭兩種形式，并設有照明。 燒結及煉鐵產生的煙塵灰及爐渣均得到有效回收，燒結煙灰返回混料系統(tǒng)作為原料。如考慮有少量泄露。廠區(qū)公路聯(lián)絡各車間。 26 第六章 建廠條件和廠址方案 臨沂市元生鑄冶有限公司屬民營企業(yè)，成立于 20xx 年 3 月，位于臨沂市羅莊區(qū)冊山辦事處駐地，占地面積 11 萬平方米，距離嵐山、日照、連云港三大港口約 100 公里，青島港約 200 公里，距擁有豐富鐵礦資源的莒南縣、平邑縣、沂南縣、沂水縣、蒼山縣約 40 公里， 32104 和 206 國道縱橫連接，地理 位置優(yōu)越，資源供應充足，物流優(yōu)勢明顯。 注： 供熱采暖系統(tǒng)由公司鍋爐房集中供應，故本項目中省略鍋爐、鍋爐引風機及其除塵設備、水泵、空氣壓縮機等相關設備。 其他能源、動力消耗 ①空氣 把經過熱風爐預熱到 1150℃左右的熱空氣送入高爐，煉鐵生產過程方能順利進行。可滿足高爐的需求。 二、煉 鐵 車間 （一）煉鐵 車間 建 158 m3 高爐一座、熱風爐三座、鼓風機室、 卷 揚機房 、稱量車、除塵系統(tǒng)和 空壓機房 。生產初期的配比為： 19 每生產全鐵品位 51%， FeO=18%， Cao/SiO2= 的燒結礦，每 100kg燒結礦的原料消耗量為： 原料名稱 重量（ kg） （ %） 鐵精礦 石灰石 石灰 焦粉 合計 原料中焦粉的固定碳在燒結過程中全部 被 燃燒掉。 15 第二節(jié) 產品方案 一、燒結礦 年生產高堿度燒結礦（ CaO/SiO2） 3