構建廉政交通交流材料-免費閱讀
【正文】 三是改革審批制度。 一是標準決策制度。堅持收集監(jiān)督。對不符合標準的一概不予驗收、不予撥款，對不及格的原資料一概不得運用，前道工序不及格一概不得轉入下一道工序，嚴格避免偷工減料、以次充好，嚴格執(zhí)行建設標準。每年延聘市交通局、縣紀委、縣檢查院、縣監(jiān)察局專家就最近、身邊發(fā)生的違法違紀案件做指導講座，促使干部職工進一步加強清廉認識、質量認識、責恣意識，營建廉政陽光工程創(chuàng)立氣氛。經過中心組學習、實踐鉆研會、專題申報會、集中輪訓等方式，增強鄧小平實踐、“三個代表”主要思想、科學發(fā)展觀的教育，重點處理指導干部的主旨、信心問題。 一、堅持教育制度，加強廉政認識 教育是反腐倡廉建設的基本。經過學先進、爭領先進，做到廉政、勤政、善政、優(yōu)政?！八膫€合同”同簽。依據(jù)分項工程進度、質量檢查和計量狀況陸續(xù)撥付資金，把好資金監(jiān)管關。在引入紀委、監(jiān)察部分、審計機關對項目進行跟蹤監(jiān)督還，堅持社會監(jiān)督員制度，每年延聘30名社會監(jiān)督員對工程建設、政流行風、黨風廉政進行等交通工作的全領域社會監(jiān)督進行全方位浸透等。采取市場準入制，在招投標進程中，對天資低、諾言差的施工隊伍執(zhí)行廉政準入，杜絕違規(guī)行為。 兩年來，我局經過狠抓制度創(chuàng)立，著力構建“廉政交通”，為交通建設供應了堅強的政治和規(guī)律保證，但仍存在一些不足，在今后的工作中，我們將進一步采取有用辦
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