【正文】 工藝設(shè)備占總投資的 44%～ 64%，假定為 50％，則本車間的固定資產(chǎn)為： 億 /50％＝ 億。它的含義是生產(chǎn)一噸合格鋼材所需的鋼錠或鋼坯量。帶鋼經(jīng)過(guò)平整，可以改善鋼板的性能及表面質(zhì)量。一直冷卻到卷心溫度達(dá)到出爐溫度后才結(jié)束。 在加熱期間 ，溫度控制是靠加熱罩上的熱電偶來(lái)控制，以防止加熱罩超、欠溫。為了減少 N2消耗，當(dāng)?shù)谝淮涡孤稖y(cè)試不通過(guò)時(shí)，要認(rèn)真查清原因不要確認(rèn)掉故障以免造成緊急吹掃，減少 N2消耗。在裝爐時(shí)，鋼卷要放正中爐臺(tái)，特別是第一個(gè)鋼卷，要求每卷鋼卷離中心位置的偏差不超過(guò) 100 毫米。 作用： 內(nèi)罩也稱保護(hù)罩，裝好鋼卷后，蓋上內(nèi)罩使鋼卷與外界隔斷，然后向里面吹入 N2以便趕走內(nèi)罩內(nèi)的空氣，再置換成 H2 ，使鋼卷在 H2 的氣氛中受熱。 內(nèi)罩內(nèi)的保護(hù)氣體，如 H N2 或兩者的混合氣體是通過(guò)噴射風(fēng)機(jī)被抽出排放到大氣中去。這就是光亮退火的來(lái)源。 壓縮空氣 ：壓力范圍 48bar。 罩式爐退火 罩式爐退火的目的 經(jīng)過(guò)冷軋后的帶鋼，由于加工硬化，其性能不能滿足用戶要求的機(jī)械和物理性能，罩式爐退火的目的就是消除冷軋引起的加工硬化，并使帶鋼重新具有良好機(jī)械性能和物理性能。為保持軋制線穩(wěn)定，每個(gè)機(jī)架均設(shè)有斜契調(diào)整裝置，由液壓缸快速調(diào)整；在軋機(jī)操作側(cè)還配有換輥小車，可實(shí)現(xiàn)帶鋼在線換輥。我國(guó) 80 年代建設(shè)的寶鋼 2030 冷軋機(jī)和改造的上海益昌薄板廠冷軋機(jī)均采用此工藝。當(dāng)帶鋼厚度小于某臨界厚度時(shí)，金屬只能沿縱向流動(dòng)，此時(shí)只能調(diào)節(jié)帶鋼的平直度。 還原作用 酸中氫離子的還原性很強(qiáng)，它能把高價(jià)的氧化鐵還原成易于溶解的氧化亞鐵，并使溶解的三價(jià)鐵還原成二價(jià)鐵，其反應(yīng)式為： Fe2O3+2H+＝ 2FeO+H2O Fe3O4+6H+＝ FeO+2Fe+3H2O FeCl3+H+＝ FeCl2+HCl 軋制 冷軋是一種在常溫下將帶卷軋成一定厚度的生產(chǎn)工序，是冷軋帶鋼生產(chǎn)中的一個(gè)最重要的工序。 熱軋鋼卷規(guī)格： 帶鋼厚度 ～ 帶鋼寬度 900～ 1900 鋼卷內(nèi)徑 φ 762mm 鋼卷外徑 ∮ 1200～ 2150mm 鋼卷質(zhì)量 最大 單位質(zhì)量 最大 23kg/mm 年需要量： 萬(wàn) t 供給方式： 由寶山鋼鐵股份有限公司 2030mm 熱軋廠供給 酸洗 淺槽紊流酸洗機(jī)組 連續(xù)式淺 槽紊流酸洗線 (CPL)成套引進(jìn)西馬克技術(shù)。 鋼卷規(guī)格： 入 口 出口 帶鋼厚度 ～ ～ (全連續(xù)軋制 ) 帶鋼寬度 900～ 1850mm 900～ 1850mm 鋼卷內(nèi)徑 φ 610mm φ 610mm 鋼卷外徑 ∮ 1200～ 2470mm ∮ 1200～ 2470mm 鋼卷質(zhì)量 最大 45t 最大 45t 鍍層品種： GI（ 100%） 鍍層質(zhì)量： 60～ 700mg/m2(雙面 ) 新花： 規(guī)格鋅花 、光整鋅花、小鋅花 機(jī)組速度： 入口段 最大 238m/min 工藝段 最大 183m/min 出口段 最大 238m/min 年處理量： 35萬(wàn) t 投產(chǎn)年月： 1990 年 供貨商： 美國(guó)維恩公司 連續(xù)電鍍鋅機(jī)組 機(jī)組主要工藝參數(shù)如下： 鋼卷規(guī)格： 入 口 出口 帶鋼厚度 ～ ～ (全連續(xù)軋制 ) 帶鋼寬度 900～ 1550mm 900～ 1550mm 鋼卷內(nèi)徑 φ 610mm φ 610mm 鋼卷外徑 ∮ 1200～ 2470mm ∮ 1200～ 2470mm 鋼卷質(zhì)量 最大 45t 最大 45t 鍍層品種： 純鋅鍍層 鍍層質(zhì)量： 6～ 100mg/m2(雙面 ) 10～ 40mg/m2(單面 ) 機(jī)組速度： 入口段 最大 120m/min 工藝段 最大 90m/min 出口段 最大 135m/min 年處理量： 9萬(wàn) t 投產(chǎn)年月： 1991 年 供貨商： 新日鐵 彩色涂層機(jī)組 機(jī)組主要工藝參數(shù)如下： 工藝形式：梁涂?jī)珊? 鋼卷規(guī)格： 入 口 出口 帶鋼厚度 ～ ～ (全連續(xù)軋制 ) 帶鋼寬度 900～ 1550mm 900～ 1550mm 鋼卷內(nèi)徑 φ 610mm φ 610mm 鋼卷外徑 ∮ 1200～ 2100mm ∮ 1200～ 2100mm 鋼卷質(zhì)量 最大 最大 涂層品種： 油機(jī)溶膠、塑料溶膠、有機(jī)膠 涂層厚度： ～ 200um 機(jī)組速度： 入口段 最大 180m/min 工藝段 最大 146m/min 出口段 最大 220m/min 年處理量： 16 萬(wàn) t 投產(chǎn)年月： 1993 年 供貨商： 美國(guó)威恩公司 電解脫脂機(jī)組 機(jī)組主要工藝參數(shù)如下： 處理鋼種： CQ、 DQ、 DDQ、 EDDQ、 SEDDQ、 HS。 酸洗工藝：淺槽紊流酸洗。它與車間的技術(shù)裝備、生產(chǎn)管理及操作水平有關(guān)。本車間無(wú)此類消耗。 成材率 成材率：指成品重量與投料之比的百分?jǐn)?shù)。因此，我國(guó)盡快建設(shè)一批冷軋板 帶鋼生產(chǎn)線是很有必要的。 要注重發(fā)展速度和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益的統(tǒng)一。 全氫罩式退火和連續(xù)退火機(jī)組將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，平分秋色。 冷軋生產(chǎn)技術(shù)正向大型化、集成化、高速化方向發(fā)展，而且在進(jìn)一步地提高自動(dòng)化和連續(xù)化水平。這種除 鱗 —軋制 —退火聯(lián)合生產(chǎn)線的車間布置簡(jiǎn)單，易于自動(dòng)化。 裝備了一批具有世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)機(jī)組。 S鋼（ Steel）、 P板（ Plate）、 C冷軋（ cold）、第四位 C普通級(jí)（ mon）。 冷軋普通薄鋼板 ：由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼冷軋制成。 冷軋板帶生產(chǎn)工藝的發(fā)展 目前，國(guó)內(nèi)冷軋帶鋼生產(chǎn)多為單卷軋制，生產(chǎn)效率低，帶鋼頭尾尺寸波動(dòng)大，成材率低，一般為 91%左右，嚴(yán)重制約生產(chǎn)效益的提高。以冷軋極為基板的各種涂層鋼板品種繁多，用途極為廣泛。熱軋薄板 的塑性應(yīng)變比 R僅可達(dá)到 ～ ，而冷軋第一代沸騰鋼汽車板 R為 ～ ， 第二代08A1鋼 R為 ～ ，而第三代冷軋汽車板 R為 ～ ，這是熱軋無(wú)法達(dá)到的。而冷軋板表面清潔光亮，并可根據(jù)不同用途制造不同表面粗糙度的鋼板 ?，F(xiàn)代可逆式冷軋機(jī)可生產(chǎn) ～ 。 冷軋薄板發(fā)展如此迅速的主要原因是： 鋼材在熱軋過(guò)程中的溫降和溫度分布不均給生產(chǎn)帶來(lái)了難題，特別是在軋制厚度小而長(zhǎng)度大的薄板帶產(chǎn)品時(shí)，冷卻上的差異引起的軋件首尾溫差往往使 產(chǎn)品尺寸超出公差范圍，性能出現(xiàn)顯著差異。日本 1938年在東洋鋼板松下工廠安裝了第一臺(tái)可逆式冷軋機(jī)，開(kāi)始冷軋薄板的生產(chǎn)。美國(guó) 1859年建立了 25mm冷軋機(jī)， 1887年生產(chǎn)出寬度為 l50mm的低碳鋼帶。 年產(chǎn) 280 萬(wàn)噸冷軋帶鋼廠工藝設(shè)計(jì) 摘 要 本設(shè)計(jì)是參考上海寶鋼 2030mm 冷軋廠而進(jìn)行的冷軋帶鋼工藝設(shè)計(jì)，典型產(chǎn)品Q195， 1200。 1880年以后冷軋鋼帶生產(chǎn)在美國(guó)、德國(guó)發(fā)展很快，產(chǎn)品寬度不斷擴(kuò)大，并逐步建立了附屬設(shè)備，如剪切、矯直，平整和熱處理設(shè)備等，產(chǎn)品質(zhì)量也有了提高。1940年在新日鐵廣壩廠建立了第一套四機(jī)架 1420mm冷連軋機(jī)。當(dāng)厚度小于一定限度時(shí)，軋件在軋制過(guò)程中溫降劇烈， 以 致根本不可能在軋制周期之內(nèi)保持熱軋所需的溫度。多輥冷軋機(jī)或窄帶鋼冷軋機(jī)則可生產(chǎn)最薄達(dá)。冷軋板按表面粗 糙度分為 3種：一種是無(wú)光 澤的鋼板，其表面租糙度為 3～ 10μm，一般適用于作沖壓部件，并且當(dāng)需涂噴刷漆時(shí)這種鋼板附著性較強(qiáng)；第二種是光亮板，其表面祖糙度大于 ，這種鋼板主要作為裝飾鍍鉻用厚板等；第三種是壓印花紋鋼板，采用表面具有 70～ 120μm凸凹的平整輥平整鋼板，這 種鋼板由于儀表殼及家具裝飾等。 硅鋼是機(jī)電工業(yè)的重要材料之一，主要用戶是電機(jī)制造業(yè)和楊變電設(shè)備制造業(yè)。 由于上述原因 ，冷軋薄板的生產(chǎn)得到迅速發(fā)展。全連續(xù)軋制工藝的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了冷軋板鋼生產(chǎn)的新突破，排除了單卷軋制的諸多缺陷，并取得了理想效果。冷軋板表面質(zhì)量較好。 ST鋼（ Steel）、 12普通級(jí)冷軋薄鋼板、 標(biāo)記：尺寸精度 —尺寸 —鋼板品種標(biāo)準(zhǔn) 冷軋鋼板：鋼號(hào) —技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)記示例： ；鋼板、標(biāo)準(zhǔn)號(hào) Q/BQB402，牌號(hào) SPCC，熱處理狀態(tài)退火 +平整（ S），表硬 加工狀態(tài)為麻面 D，表面質(zhì)量為 FB 級(jí)的切邊（切邊 EC，不切邊 EM）鋼板、厚度 ， B 級(jí)精度，寬度 1000mm， A 級(jí)精度，長(zhǎng)度 20xxmm，A 級(jí)精度，不平度精度為 ，則標(biāo)記為：鋼板 ECQ/BQB 402SPCCSDFB/（ ）； 冷軋鋼板： Q225GB91289 主要產(chǎn)地有：寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟(jì)鋼等 冷軋優(yōu)質(zhì)薄鋼板：主要包括各種優(yōu)質(zhì)鋼冷軋 薄板，最常用的是碳素結(jié)構(gòu)鋼板，尤其是深沖壓用冷軋薄鋼板，是由低碳優(yōu)質(zhì)鋼 08Al 冷軋的薄板，鋼板按表面質(zhì)量分為三組；Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ ，分別表示特別高級(jí)、高級(jí)、較高的精整表面 ,按拉延級(jí)別分為 ZF、 HF、 F級(jí)（代表用于沖制拉延最復(fù)雜、很復(fù)雜、復(fù)雜的零件） ,根據(jù)鋼板厚度允許偏差，又分為A、 B 兩級(jí)精度、廣泛用于汽車拖拉機(jī)工業(yè)。寶鋼的 1550mm 酸洗 冷連軋機(jī)組、連續(xù)退火機(jī)組、電鍍錫和電鍍鋅機(jī)組，鞍鋼的全氫罩式退火爐和（大連）熱鍍 鋅機(jī)組，武鋼的電工鋼退火機(jī)組、 2230mm酸洗 冷連軋聯(lián)合機(jī)組、彩涂機(jī)組等都是具有當(dāng)前世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)機(jī)組。 世界冷軋板帶技術(shù)發(fā)展很快。產(chǎn)量和生產(chǎn)率都有顯著的提高，產(chǎn)品質(zhì)量更趨完美。 涂鍍層產(chǎn)品更注重專業(yè)化生產(chǎn)，注重清潔和環(huán)保，注重降低能耗，注重開(kāi)發(fā)綜合性能優(yōu)良的新品種。不能猶豫徘徊，也不能盲目冒進(jìn)。 2 生產(chǎn)方案及產(chǎn)品大綱的制定 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品方案是進(jìn)行車間設(shè)計(jì)、制定產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過(guò)程、確定軋機(jī)組成或選擇各項(xiàng)設(shè)備的主要依據(jù)，包括車間擬生產(chǎn)的產(chǎn)品名稱、品種、規(guī)格幾年產(chǎn)量計(jì)劃。 100%QWA Q??? 其中 A —— 成品率，％； Q —— 投料量（原料重量）， t； W —— 金屬的損失重量， t。 幾何損失：分為切損和殘屑。本車間軋廢為1％。 鋼卷規(guī)格： 入 口 出口 帶鋼厚度 ～ ～ 帶鋼寬度 900～ 1900mm 900～ 1900mm 鋼卷內(nèi)徑 φ 762mm φ 762mm 鋼卷外徑 ∮ 1200～ 2150mm ∮ 1200～ 2150mm 鋼卷質(zhì)量 最大 最大 45t 單位質(zhì)量 最大 23kg/mm 最大 23kg/mm(帶寬小于 1300mm) 最大 (帶寬不小于 1300mm)酸洗工藝速度： 最大 360m/min 酸洗介質(zhì)： HCl 200g/l 年酸洗量： 萬(wàn) t 投產(chǎn)年月： 1988 年 供貨商： 西馬克 2 號(hào)連續(xù)酸洗機(jī)組 機(jī)組主要工藝參數(shù)如下： 機(jī)組形式：連續(xù)酸洗機(jī)組。 鋼卷規(guī)格： 入