對鐵路提速后基層支部工作的思考-免費閱讀
【正文】 要讓廣泛宣傳，認(rèn)真解釋，讓新工作方式、維修模式廣為人知，為廣大干部員工所理解、所接受、所執(zhí)行，借助載體，將新工作方式、維修模式的特點詮釋出來，將新工作方式、維修模式的重點凸現(xiàn)出來。這就需要我們以確保生產(chǎn)任務(wù)高質(zhì)量完成原則，積極調(diào)研，結(jié)合實際，探索在高強度、高消耗工作后支部工作的新方法，在最恰當(dāng)?shù)臅r間里開展學(xué)習(xí)、組織活動，在最合適的時間里組織談心，開展思想對鐵路提速后基層支部工作的思考第2頁 教育，讓職工精神飽滿的、心情愉悅地上好每一班，為以保證支部工作與生產(chǎn)任務(wù)完成兩不誤。隨著鐵路的發(fā)展，大量數(shù)字化、自動半自動化設(shè)備、機(jī)具投入使用，維修科技含量明顯提高，工區(qū)的作業(yè)方式、作業(yè)模式也發(fā)生了根本性的變化，同時，職工隊伍的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了翻天覆地的變化，一大批文化素質(zhì)高的員工走上了管理崗位，員工個性差異進(jìn)一步凸現(xiàn)，對支部工作的要求也就理所當(dāng)然的有所不同。 在6080公里/小時的速度下，一列火車撞上一條大牲畜可能不會發(fā)生掉道、翻車事故，但在時速達(dá)160公里時甚至200公里的列車運行時，撞上一條大牲畜可能就會發(fā)生車毀人亡的慘劇。 列車提速度后，對線路路基、信號設(shè)備、牽引動力設(shè)備的影響明顯增加。支部作為基層黨組織，黨組織的“細(xì)胞”，如何繼續(xù)圍繞中心工作，主動適應(yīng)這些新要求、新標(biāo)準(zhǔn)，使支部始終保持旺盛的生命力和活力，繼續(xù)良好發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，在提速運輸安全中展示新作為，作
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