【正文】 XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 35 第 7 章 安全及文明施工措施 安全施工 安全生產(chǎn)目標： 無重大責任性事故和工傷死亡事故，確保工程建筑物及施工機械設(shè)備安全。管線布置要按設(shè)計走向進行，在吹填區(qū)內(nèi)設(shè)立高程標桿，項目工程師要及時安排測量組對吹填區(qū)進行經(jīng)常性測量，根據(jù)實際吹填的進度與成陸情況，及時調(diào)整管線間距和管線走向。 XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 33 建立土工織物進出庫記錄，存放期不得超過 6 個月，老化、破損的土工織物不得使用，確保用于施工的土工織物質(zhì)量符合要求。在每道工序完工時，由質(zhì)檢部門組織人員對該工序施工進行質(zhì)量檢查，在達到要求后，提交監(jiān)理工程師檢驗審定，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 32 后方可進行下道工序的施工。 施工技術(shù)、工藝討論制度； 工程材料檢驗制度； 施工質(zhì)量自檢、互檢制度； 施工質(zhì)量檢驗、驗收制度； 分段及隱蔽工程驗收制度； 施工技術(shù)信息、資料檔案管理制度； XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 30 工程質(zhì)量管理體系 項目經(jīng)理 總工程師 技術(shù)部 測量工程師 分項技術(shù)負責人 質(zhì)檢工程師 測量組長 施 工 員 分項質(zhì)檢員 現(xiàn)場施工操作員 質(zhì)量檢驗評定 XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 31 施工過程控制 施工技術(shù)交底 工程開工前，由工程、技術(shù)部門主管工程師向施工班組負責人、施工員、質(zhì)檢員進行施工技術(shù)、工藝交底，明確施工要點及工藝、質(zhì)量標準、驗評標準要求。 綜合辦公 室（財務）：負責文件處理、資金收支、考勤和項目部日常后勤工作。 為加強施工管理，針對本工程的施工內(nèi)容和投入施工的設(shè)備及人員等因素，圍繞各節(jié)點目標和最終目標，實行項目經(jīng)理負責制。采用預制管道在排水管前設(shè) 50m 50m 沉淀池一座，定期對沉淀池進行疏浚，保證出水無污染 。 （ 3）吹填施工方法 根據(jù)施工區(qū)域情況由 南向北 吹填，根據(jù)實際吹填砂的成陸情況布設(shè)分支管線，排泥管口伸入吹填內(nèi)，嚴禁排泥口正對圍堤吹填，排泥口要離開排水口有一定距離進行吹填施工，減少吹填土的流失量。排泥管線鋪設(shè)時應正確掌握吹填區(qū)的特點，使排泥管線鋪設(shè)合理，排泥暢通。 管線 跨越圍堤的位置，要根據(jù)大堤斷面的不斷抬高進行移位。陸上吹填管線根據(jù)圍堤的施工進度，按制定好的管線走向預先鋪設(shè)。 3）管線鋪設(shè)方法 沉江管在鋪設(shè)前應對預定位置進行測量，摸清水下地形。 （ 1）月有效施工天及生產(chǎn)時間確定 依據(jù)所配備施工船舶對自然條件的適應情況，結(jié)合本施工區(qū)域的自然條件，考慮到季節(jié)性因素對施工船舶影響，對月有效施工天及生產(chǎn)時間進行測定。 L 值計算見表。 ② 錨纜短，占用施工水域小，采用鋼樁定位，船位控制方便，在拖輪或錨艇協(xié)助下移動靈活。 3）模袋砂袋體充填排水固結(jié)后，禁止一切 機械在上行走，防止破壞。 2）土工織物鋪設(shè)應符合下列要求：土工織物袋應垂直與圍堰軸線鋪設(shè)，上、下袋體應錯縫鋪設(shè)；同層相鄰袋體接縫處土工織物袋鋪設(shè)時應預留收縮量，確保充填后兩袋相互擠緊，袋體不得有貫通縫隙，如有應做相應處理；水下鋪設(shè)應設(shè)定位樁。采用工業(yè)縫紉機縫制，縫制先應采用尼龍線，強度不得小于 230N。必要時予以重新造埋并聯(lián)測。 3) 吹填區(qū)的沉降板觀測。 擬在每個觀測斷面的堤頂、外坡平臺、內(nèi)坡平臺及鎮(zhèn)壓平臺處分別設(shè) 1 個沉降觀測點。放樣成果以書面形式報監(jiān)理工程師簽認。 平面 /高程控制測量及 GPS基準站建站結(jié)果以書面報告形式及時上報工程監(jiān)理部，經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認后方可投入使用。使用 萊卡 公司生產(chǎn)的高精度數(shù)子水準儀 DNA03 型按水準測量方式進行，測量及平差過程嚴格按交通部《水運工程測 量規(guī)范》的要求進行。所有控制點均應牢固布設(shè)，并有明顯標識。在開工準備階段，做好相關(guān)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，確保設(shè)備的完好，并及時調(diào)遣就位。 排水河道的施工流程：測量放線 —— 圍堰施工 —— 排水管道布設(shè) —— 河道開挖。 類似工程的施工經(jīng)驗 多年以來，我公司在上海、珠海、安徽及本地施工了較多的類似工程，積累了可用于本工程的豐富的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗。 XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 8 第 4 章 施工方法及技術(shù)措施 施工優(yōu)勢條件分析 根據(jù)本工程的實際情況和工程的具體特點，我公司對本標段工程的施工具有如下有利條件： 熟悉本工程所在區(qū)域的自然條件，熟悉本工程所在地的社會情況 我公司是通州區(qū)本地企業(yè)，對本工程所在地的自然條件和周邊環(huán)境及社會情況比較熟悉。配備數(shù)量充足的易損件、關(guān)鍵配件，確保施工設(shè)備始終處于良好的施工狀態(tài)。 第 五 節(jié)點： 20xx 年 1月 10 日完成吹填區(qū)內(nèi)降水溝渠開挖。 交通 利用現(xiàn)有的 隔堤 道路 通訊 本工程與外界 可通過固定電話、移動電話和互聯(lián)網(wǎng)進行聯(lián)系。工程主要包括：東沙大道一 堤頂高程 ,頂寬 ,兩側(cè)坡比為 1:，堤身兩側(cè)采用 160g/m2 聚丙烯編織吹填土，中間填芯土壓 實；東沙大道二 頂高程 ,頂寬 ,兩側(cè)坡比為 1: 和 1:3，堤身兩側(cè)采用160g/m2 聚丙烯編織吹填土 等 路基吹填； 東沙大道與隔堤交匯處西南區(qū)域（Ⅰ區(qū)） 畝吹填 ，吹填高程為 米 ；吹填區(qū)內(nèi)部水系配套、降水溝渠等 ，配套水系河道開挖標準為底寬 5m,兩側(cè)邊坡 1:3，內(nèi)部降水溝渠標準為底寬 2m,兩側(cè)坡比 1:4。（項目部基地附圖 2） 供電 水上施工由發(fā)電機組和船舶自備發(fā)電設(shè)施提供。 開工日期： 20xx 年 4 月 18 日正式開工； 第一節(jié)點：至 20xx 年 5月 8日完成 1660m 編織袋吹填 充填土 。 加強設(shè)備投入，提高設(shè)備完好率 為確保本工程施工，我們將根據(jù)本工程自身特點配備足夠的船 機、設(shè)備，投入充足的吹填砂、水利開 挖、土方運輸船和 吊安等施工設(shè)備，包括二艘大、中型絞吸挖泥船、 GPS 定位儀等設(shè)備，各工序的施工能力均有一定的富裕量。施工中加強巡視檢查，施工進度、質(zhì)量一起抓，當進度與質(zhì)量發(fā)生矛盾時，以質(zhì)量為第一位，出現(xiàn)問題，及時采取補救措施并立即向項目部匯報。不但擁有“新海豹”等大型施工船舶及施工設(shè)備，同時也有“航絞 1008”等中型專用設(shè)備，均可適應無遮蔽條件下的近海施工工況，且具有一定的抗風浪能力，較適合本地區(qū)水域施工。 應對措施 根據(jù)本標段工程的特點，我們應對措施如下： 針對吹填量大，施工強度高及取砂區(qū)狹小等特點，我們將為 本工程投入目前較先進的大型絞吸挖泥船“ 華源 003” 號 。項目部目前已經(jīng)成立，主要人員已經(jīng)到位。整個過程嚴格執(zhí)行《全球定位系統(tǒng) (GPS)測量規(guī)范》中 GPS C 級網(wǎng)的技術(shù)要求。利用雙頻 GPS 接收機按同步靜態(tài)觀測方式進行（同步觀測時間大于 45min）， GPS 觀測數(shù)據(jù)處理采用德國 Geogenius 基線解算及網(wǎng)平差軟件進行。并將其坐標值輸入 GPS 主機中 進行實時差分傳送。 1）平面放樣測量 本工程的施工放樣采用法國 DSNP 6502 雙頻 GPS 背包進行，在 RTK 工作模XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 12 式下進行。 3） 路基 穩(wěn)定性觀測 在 路基吹填土 穩(wěn)定性觀測中主要對 路基編制袋充填土 斷面進行沉降觀測。吹填控制標高在標高桿上用紅漆標注。 2）坐標復測：在施工的整個 過程中，按要求定期對各控制點的坐標進行復測。 （ 2）鋪設(shè)和充灌 本工程中編織袋充填 土 施工應錯縫堆疊，階梯式推進。特是在施工中，上一層袋體不能及時充填覆蓋，坡面未及時相應鋪護時，應及時覆蓋和保護。充填工序宜按充填 → 迸漿 → 二次充填 → 袋內(nèi)土體密實及厚度滿足設(shè)計要求的次序進行，袋裝砂充填飽滿度不大于 85%，厚度滿足設(shè)計要求，充填后的干土重度達到 。 吹填施工 施工設(shè)備配置 根據(jù)本標段工程取砂區(qū)域小、吹填排距遠、工程量大及節(jié)點工期緊等特點，結(jié)合對當?shù)刈匀?條件、取砂區(qū)砂質(zhì)及施工組織條件的分析，擬投入 800m3/h 大型斗輪絞吸挖泥船 2艘承擔本標段工程吹填施工任務。（ L/d） 挖泥船 泥泵揚程 （ m） 挖吹需要揚程 （ m） 滿足情況 800m3/h 絞吸船 86 76 滿足 800m3/h 絞吸船的揚程 H絞為 186m， 1800m3/h 絞吸船的揚程 H絞為 100m，完全滿足本標段工程最大挖吹排距要求。 施工方法 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在吹填實施前，先安排設(shè)備及材料進場、吹填管線鋪設(shè)和吹填地面沉降觀測板的設(shè)立等各項前期工序，然后進行吹填施工。以后依此循環(huán)鋪設(shè)沉江管。施工中浮管上每隔 100m拋設(shè)浮管錨一只加以固定，漲、落水錨間隔布設(shè)。每隔 100m左右布設(shè)錨一只加以固定，漲、落水錨間隔布設(shè)。挖砂由東向西分層分條開挖，先挖上層，后挖下層。 施工流程圖 測量放樣 河道底部土方開挖 河道邊坡土方開挖 修理邊坡 驗收 施工時應隨時檢查邊坡、河底高程，盡量避免超挖，河道上口、下口線采用釘樁標志的辦法控制位置及高程，坡面中間每 4 米加密一根控制樁， 嚴格控制開挖坡比。 擬投入本合同工程的主要施工機械表 設(shè)備 名稱 型號及 規(guī)格 數(shù)量 國別 廠地 購置 年份 額定 功率 生產(chǎn) 能力 備注 絞吸式挖泥船 800m3/h 1 荷蘭 20xx 6112kw 800m3/h 拖輪 1 大連 20xx 1080hp 錨艇 1 大連 20xx 900hp 挖掘機 現(xiàn)代 215 4 韓國 20xx 吹泥管線 φ 700 3000 米 上海 20xx 吸砂船 4000m3/d 5 大連 20xx 916 4000m3/d 運沙船 1000m3 10 大連 20xx 縫紉機 GK82 2 上海 20xx 水力沖挖機組 37KW 20 泰興 20xx 800 30m3/h 發(fā)電機組 90KW 2 上海 20xx 90kw 90kwh （備用） 變壓器 315KVA 3 上海 20xx 汽車吊 50T 1 上海 20xx XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 25 編織袋充填土設(shè)備將于 20xx 年 4月下旬進場，挖泥船將于 20xx 年 4月 下 旬進場。 技術(shù)部：負責技術(shù)管理、施工技術(shù)交底、施工資料整理、報驗、歸檔、測量、工程材料試驗等工作，技術(shù)部設(shè)專職質(zhì)量員負責本工程質(zhì)量監(jiān)督檢查。 質(zhì)量保證措施 在項目經(jīng) 理的統(tǒng)一領(lǐng)導下，確定工程質(zhì)量目標，建立健全工程質(zhì)量保證與質(zhì)量控制管理體系，完善質(zhì)量與技術(shù)管理制度，制訂相應的工程質(zhì)量保障措施，明確責任人，確保本工程優(yōu)質(zhì)完成。每道工序的施工均采取報驗制度，及時報驗至監(jiān) 理工程師。 d 對每項測量工作，做到橫向有專人負責，縱向有人層層把關(guān)，對測量結(jié)果及時反饋到項目部； 2）土工織物加工 土工織物加工由專業(yè) 加工廠按設(shè)計要求加工后運輸至施工現(xiàn)場。即袋裝砂充填砂料粒徑 ≥ 顆粒含量在 60%以上 ,含泥量不超過 10%。 ⑥ 施工船舶進入指定取土區(qū)后，當班大副根據(jù)取土區(qū)的鉆探資料，結(jié)合施工船舶自身施工工藝需要，合理控制挖泥深度，發(fā)現(xiàn)土源與要求吹填的土質(zhì)不符時，施工船舶應及時調(diào)整取土位置。施工強度大，投入施工機具數(shù)量多的施工特點。 ④ 施工過程中，及時調(diào)整出泥口出泥走向，加接延伸管線，確保吹填區(qū)的平整度及控制超高量。 4）吹填工程 a質(zhì)量控制要點 ① 吹填區(qū)平均吹填高度； ② 吹填區(qū)平整度。 各 工序質(zhì)量控制： 1）測量 a 建立嚴格的監(jiān)督檢查制度，定期、不定期對測量設(shè)備檢定和率定并進行復查及審核，形成文字記錄，確保測量設(shè)備的有效與可靠； b 建立質(zhì)量責任制度，將每一項測量工作的質(zhì)量落實到每一個人，確保