6鐵路工程架子隊(duì)管理模式[5篇范文]-免費(fèi)閱讀
【正文】 采用架子隊(duì)管理模式，能夠充分利用社會(huì)勞動(dòng)資源，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)管理層與作業(yè)層的有機(jī)銜接和有效運(yùn)行，防止施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全保證體統(tǒng)流于形式，對(duì)確保建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全有重大意義。采用架子隊(duì)模式管理后，取消了包工頭，消除了中間環(huán)節(jié)，降低了因工程施工中部分施工隊(duì)伍單方中途退場(chǎng)造成工期、經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)制定各項(xiàng)成本考核指標(biāo)，使架子隊(duì)能夠充分挖掘潛力，降低損耗，減少費(fèi)用支出，節(jié)約了施工成本。因此，需制定架子隊(duì)管理人員的管理辦法，包括崗位職責(zé)，任職資格，激勵(lì)約束，績(jī)效考核等，使有能力的人愿意擔(dān)任架子隊(duì)主要管理人員。 ，共同協(xié)管架子隊(duì)。 部分單位把專(zhuān)業(yè)分包、切塊分包的施工承包合同，改為勞務(wù)合同，把專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)的管理人員編為架子隊(duì)管理人員，施工結(jié)算依然按照綜合單價(jià)方式結(jié)算。另外，勞務(wù)企業(yè)為維持正常經(jīng)營(yíng)的管理費(fèi)、勞務(wù)人員社會(huì)保障費(fèi)用及利潤(rùn)等在勞務(wù)價(jià)格中沒(méi)有明確規(guī)定，不利于勞務(wù)企業(yè)提升作業(yè)人員的整體素質(zhì)。另外，由施工單位直接簽訂的勞務(wù)人員，部分人員為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，不像勞務(wù)公司的人員已經(jīng)職業(yè)化，農(nóng)忙時(shí)節(jié)，會(huì)造成施工現(xiàn)場(chǎng)人員不穩(wěn)定，尤其工期緊，任務(wù)重的情況下，加大了企業(yè)的管理難度，也增加了施工企業(yè)的“進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)”。做到每個(gè)作業(yè)面有工班長(zhǎng)帶班，有安全員監(jiān)護(hù)。 。 關(guān)鍵詞：架子隊(duì)管理探索研究創(chuàng)新 架子隊(duì)是鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目為規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理而組建的基層施工作業(yè)隊(duì)伍，是以施工企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與管控層，以勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員和與施工企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同的其他社會(huì)勞動(dòng)者（統(tǒng)稱(chēng)勞務(wù)作業(yè)人員）為主要作業(yè)人員的工程隊(duì)。通過(guò)優(yōu)選隊(duì)伍，挑選有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍與社會(huì)青壯年勞動(dòng)者，通過(guò)培訓(xùn)、考核合格、持證上崗、登記造冊(cè)等標(biāo)準(zhǔn)流程，編入架子隊(duì)，進(jìn)行統(tǒng)一管理。 架子隊(duì)管理模式中存在難點(diǎn) “架子隊(duì)”的作業(yè)人員主要由勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員和與施工單位簽訂合同的勞動(dòng)者組成。然而勞務(wù)公司作為獨(dú)立法人的建筑勞務(wù)企業(yè)，又要交相應(yīng)的營(yíng)業(yè)稅，從而出現(xiàn)了重復(fù)交稅。也與國(guó)家總承包、專(zhuān)業(yè)承包、勞務(wù)分包等資
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