【正文】 租用倉儲面積 萬平方米，為自有倉儲面積的 %， 其中物流企業(yè) 45 萬平方米，占 %；工業(yè)企業(yè) 萬 平方米，占 %；批發(fā)企業(yè) ，占 %。 我區(qū)“十一五”規(guī)劃建設的大型 物流項目有 56 個（區(qū)級11 個，市級以下 45 個），其中規(guī)模較大的有南寧國際綜合物流園（南寧保稅物流中心）、欽州保稅港區(qū)、憑祥邊境綜合保稅區(qū)、防城港保稅物流中心、北海出口加工區(qū)拓展保稅物流業(yè)務、桂林現(xiàn)代物流園區(qū)、廣西長樂物流園等。物流及相關行業(yè)固定資產(chǎn)投資總體增速較快，投資額占全社會固定資產(chǎn)投資總額%。 據(jù)對全區(qū)工業(yè)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)及主營業(yè)務收入 500 萬元以上和主營業(yè)務收入 500 萬元以下的物流企業(yè)抽樣調(diào)查顯示，20xx年全區(qū)物流及相關行業(yè)主營業(yè)務成本為 億元，同比 51 增長 %，占同期主營業(yè)務收入的 %，物流成本壓力依然很大。下一步，我委將加強與統(tǒng)計部門的協(xié)調(diào)配合，積極向省政府匯報，爭取對物流統(tǒng)計工作的重視和支持，同時，進一步加大工作力度，創(chuàng) 新工作機制，完善全省統(tǒng)計核算制度，提高物流統(tǒng)計工作水平。 今年以來，我們根據(jù)烏魯木齊物流統(tǒng)計工作會議精神，聯(lián)合省統(tǒng)計局進一步完善了統(tǒng)計核算制度，并測算出 20xx 年全省社會物流總額為 億元；社會物流總費用為 億元，按現(xiàn)價計算，增長 %；社會物流總費用與 GDP 的比例為 %，比上年上升了 個百分點。 一、建立健全全省物流統(tǒng)計核算制度 我委在編制《長株潭城市群現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《湖南省“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》時，在已有統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎上，結合典型調(diào)查的方式，曾對 20xx 年長株潭城市群和全省現(xiàn)代物流業(yè)的有關發(fā)展指標進行了測算，具有一定的科學性和參考價值，但還不足以真實地反映全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展狀況。同時，對工作有困難的單位，省發(fā)改委和省統(tǒng)計局兩家領導聯(lián)合進行了實地調(diào)研，加強督導，解決問題。學習這些單位的有關做法和先進經(jīng)驗。做好下一步物流統(tǒng)計工作 ,第一， 樹立權威是關鍵。 （ 2）開展學習調(diào)研 。注重把好基層統(tǒng)計報表的質(zhì)量關。 四、今后工作的考 慮 召開全省物流統(tǒng)計核算工作會。會議對個別數(shù)據(jù)提出了修改意見。在收集核算所需統(tǒng)計數(shù)據(jù)的同時，組織對重點行業(yè)、部門和重點企業(yè)的專題調(diào)研，采集行業(yè)相關數(shù)據(jù)。 大部分企業(yè)完成了統(tǒng)計報表的網(wǎng)上直報。 20xx 年元月，正式啟動社會物流統(tǒng)計核算工作。 （二） 物流統(tǒng)計標準出臺后，建議 由國家發(fā)改委牽頭 開展物流統(tǒng)計培訓工作，指導 各省更好地開展工作。 由于企業(yè)基層調(diào)查工作是從去年第一次開展的，報表回收率較低，加上有效報表數(shù)量偏少，核算的基礎數(shù)據(jù)不夠全面，20xx 年全省社會物流統(tǒng)計核算工作的成效不甚理想。按我省報表制度，企業(yè)調(diào)查范圍為在我省境內(nèi)登記注冊并從事工業(yè)、批發(fā)貿(mào)易業(yè)等貨物生產(chǎn)、流通的各種經(jīng)濟類型法人企業(yè)，以及物流相關行業(yè)的各種經(jīng)濟類型法人企業(yè)。特別加強支柱產(chǎn)業(yè)的物流狀況分析研究；進一步完善物流統(tǒng)計網(wǎng)上直報系統(tǒng)的功能，簡化系統(tǒng)的操作流程，方便統(tǒng)計人員操作；繼續(xù)采用行政推動和統(tǒng)計執(zhí)法的方式，提高報表上報率等，進一步提升我省物流統(tǒng)計工作水平。 根據(jù)國家對 《社會物流統(tǒng)計核算與報表制度》的修訂情況，為保證與國家物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)的可比性，我們及時會同省統(tǒng)計局和省現(xiàn)代物流協(xié)會進行研究，結合我省開展物流統(tǒng)計與核算工作的實際情況，對《江蘇省物流統(tǒng)計報表制度》進行了修訂，新制度的指標體系、統(tǒng)計范圍、統(tǒng)計及核算方法、指標解釋等與國家基本一致，本月將由省經(jīng)貿(mào)委和省統(tǒng)計局聯(lián)合下發(fā)并組織實施。其中運輸費用比上年下降 個百分點，保管費用中的配送、加工費用分別增長了 %和 %；全省社會物流總費用與 GDP 的比率為 %，比上年下降 個百分點；20xx年全省物流業(yè)增加值為 ，比上年增 長 %，增幅比上年提高 。系統(tǒng)改進的重點是在原有的邏輯審核基礎上，又增加兩道人工審核。我們嚴格按照國家的要求進行核算，并邀請專家對核算結果進行論證后，由省經(jīng)貿(mào)委、統(tǒng)計局和現(xiàn)代物流協(xié)會聯(lián)合對社會發(fā)布全省年度物流業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報和季度物流 業(yè)運行情況通報。試點調(diào)查階段，上報時間定為 10月 30日前報送 報送方式：通過進入“上海統(tǒng)計局信息采集與處理業(yè)務平臺”進行網(wǎng)上直報。 物流相關行業(yè)企業(yè)采取重點調(diào)查的方式?，F(xiàn)將上海近期開展物流統(tǒng)計工作的情況和主要做法匯報如下： 一、充分認識物流統(tǒng)計工作重要性 物流統(tǒng)計調(diào)查是一項重要的基礎性工作。 二、經(jīng)過 20xx 年度物流統(tǒng)計核算工作的正式開展，在工作過程中取得了初步的成果并積累了一定的工作經(jīng)驗，具體情況如下； （一）首先，社會物流統(tǒng)計是一項系統(tǒng)、嚴謹?shù)目茖W，需要對其認真細致的研究和系統(tǒng)學習，加強自身的專業(yè)素質(zhì)培訓，并不斷的學習積累，使物流 統(tǒng)計工作能夠得到順利的開展。 一、物流統(tǒng)計工作具體開展情況如下： （一） 明確責任，認真落實各項工作 吉林省經(jīng)委作為物流牽頭部門負責統(tǒng)計工作的協(xié)調(diào)和專項資金的申請撥付，組織開展物流統(tǒng)計報表企業(yè)統(tǒng)計人員業(yè)務培訓，監(jiān)督統(tǒng)計工作的開展情況，制定統(tǒng)計工作獎懲辦法，審核年度報告的最終成果 。 （二）完善測算方案。 （二）研究建立網(wǎng)上直報系統(tǒng)。為準確測算全省物流業(yè)的相關指標，由省統(tǒng)計局提供分行業(yè)的企業(yè)名單，由省發(fā)展改革委、省統(tǒng)計局和省現(xiàn)代物流協(xié)會三家共同研究篩選了 120 多物流 企業(yè)和企業(yè)物流單位，并分兩期對這些企業(yè)（單位）的財務人員進行了專業(yè)培訓，為基層數(shù)據(jù)的采集奠定了基礎。 20xx 年，我省出臺實施了《河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》， 省委省政府把現(xiàn)代物流業(yè)做為主導產(chǎn)業(yè)加以培育和發(fā)展。下一步，我們會結合工作經(jīng)驗，對物流制度做進一步修改，繼續(xù)深入研究物流核算方法；結合經(jīng)濟普查成果做更加科學、全面的研究分析工作；加強對物流企業(yè)的調(diào)研，了解企業(yè)的經(jīng)營情況及數(shù)據(jù)來源，為指標設置的實用性和可操作性打下堅實基礎。由于分工清晰、責任明確，在各部門積極配合下，確保了物流統(tǒng)計工作的順利完成。我們在后期數(shù)據(jù)審核與匯總時發(fā)現(xiàn)，企業(yè)填報數(shù)據(jù)質(zhì) 量比前一年有所提高，企業(yè)對物流統(tǒng)計的認識水平及填報的數(shù)據(jù)質(zhì)量有了較為明顯的提高，漏報、錯報現(xiàn)象有所減少。新系統(tǒng)的使用不僅促進了統(tǒng)計業(yè)務管理的規(guī)范和統(tǒng)一，也極大地提高了數(shù)據(jù)采集與審核的效率。 一、積極改進現(xiàn)行物流統(tǒng)計報表制度 為做好北 京市社會物流統(tǒng)計核算工作，掌握全市物流業(yè)發(fā)展 規(guī)模 和運行狀況，為加強宏觀調(diào)控提供依據(jù)，我們在建立物流統(tǒng)計調(diào)查制度的基礎上，對物流統(tǒng)計指標體系進行了研究、修訂工作。 其他保管費用＝社會物流總額社會物流平均包裝費用率： 數(shù)據(jù)來源：根據(jù)企業(yè)物流調(diào)查資料計算匯總加工取得。 保管費用＝利息費用＋倉儲費用＋保險費用＋貨物損耗費用＋信息及相關服務費用＋配送費用＋流通加工費用＋包裝費用＋其他保管費用 利息費用＝社會物流總額平均利息用率 數(shù)據(jù)來源：社會物流總額根據(jù)前述測算取得，平均利息用率根據(jù)企業(yè)物流調(diào)查資料計算加工計算。 數(shù)據(jù)來源： 現(xiàn)行批發(fā)貿(mào)易或相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)資料。 注意要將規(guī)模以上擴展為全部工業(yè)。 農(nóng)產(chǎn)品物流總額 ＝報告期內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品商品產(chǎn)值 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者直接通過集市貿(mào)易售與居民消費的部分。 單位與居民物品物流額 ：鐵路、航空等運輸中的計費行李、郵政與快遞業(yè)務中快件、包裹、信函、報刊雜志等寄遞物品、民政部門、社會救助機構的各種捐贈物、單位與居民由于搬家 遷居物品等。 管道運輸費用 =管道貨運周轉(zhuǎn)量管道貨 物平均運價 數(shù)據(jù)來源：周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)取自現(xiàn)行交通運輸統(tǒng)計，平均運價數(shù)據(jù)根據(jù)企業(yè)調(diào)查資料計算。 配送費用＝社會物流總額平均配送費用率 數(shù)據(jù)來源：根據(jù)企業(yè)物流調(diào)查資料計算匯總加工取得。 ②不包括貨主企業(yè)自主完成部分。其中，《物流企業(yè)經(jīng)營情況》調(diào)查表共包括 47 個指標，調(diào)查范圍涉及交通運輸、倉儲、裝卸搬運及其他運輸服務業(yè)、郵 政業(yè)等物流相關行業(yè)中的 21 個行業(yè)小類，調(diào)查限額以上法人單位 527 家；《工業(yè)企業(yè)物流情況》和《商業(yè)企業(yè)調(diào)查表》調(diào)查表中分別包括 29 個指標，涉及采礦業(yè)、制造業(yè)、電力燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè)、批發(fā)業(yè)和零售業(yè)，調(diào)查規(guī)模以上法人單位達到 12489家。我們在 20xx 年物流年報中，我們吸取了第一年物流年報的實踐經(jīng)驗，首先加強了對區(qū)縣統(tǒng)計局的培訓，分專業(yè)共進行了三場培訓，先從內(nèi)部人員入手，加深了他們對指標的理解。 五、組織協(xié)調(diào)形成合力， 配合相關部門開展指標體系的研究工作 由于物流統(tǒng)計 涉及行業(yè)較多，需要相關處室的通力合作才能完成。發(fā)布內(nèi)容包括物流業(yè)增加值、物流業(yè)從業(yè)人員、社會物流總額、物流業(yè)務收入和基礎設施情況。為促進現(xiàn)代物流由活動成為產(chǎn)業(yè)，我們深入學習了國家有關文件，內(nèi)強素質(zhì)，外多聯(lián)系，及時學習了解國家物流統(tǒng)計核算指標體系，到先行開展現(xiàn)代物流統(tǒng)計的地區(qū)學習取經(jīng)。 （四）部門密切配合。 二、下一步打算 （一）繼續(xù)做好日常監(jiān)測和統(tǒng)計核算工作。 三、幾點建議 19 （一）簡化指標體系。 20 吉林省 社會物流統(tǒng)計工作開展情況 吉 林 省 經(jīng) 濟 委 員 會 吉 林 省 統(tǒng) 計 局 吉林省物流與采購聯(lián)合會 吉林省政府根據(jù)全國物流統(tǒng)計工作會議精神和國家發(fā)展改革委《國家發(fā)展改革 委關于組織實施社會物流統(tǒng)計核算與報表制度的通知》 (發(fā)改運行 [20xx]625 號 )文件精神，對吉林省開展社會物流統(tǒng)計核算工作給予了高度重視。（ 4）是在建立合理的物流統(tǒng)計指標體系基礎上，定期對物流運行水平和質(zhì)量進行經(jīng)濟考量與情況分析，為各部門和企業(yè)提供準確及時的物流業(yè)發(fā)展信息?！笆晃濉逼陂g現(xiàn)代物流業(yè)是上海現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的重點。 二、物流統(tǒng)計調(diào)查的主要內(nèi)容 （一）統(tǒng)計調(diào)查試點單位 工業(yè)、批發(fā)貿(mào)易業(yè)采取重點調(diào)查的方式。 （三）報送方式及時間 基層調(diào)查表分半年報和年報。 26 不斷探索 扎實工作 切實提高物流統(tǒng)計工作水平 江蘇省經(jīng)貿(mào)委 20xx年，由江蘇省經(jīng)貿(mào)委會同省統(tǒng)計局和省現(xiàn)代物流 協(xié)會聯(lián)合實施物流統(tǒng)計報表制度，開展物流統(tǒng)計與核算工作，兩年多來，通過不斷完善，這項工作有序推進，較好地完成了物流統(tǒng)計工作任務， 兩次受到了省統(tǒng)計部門的表彰。 二是改進了物流直報系統(tǒng)，保障了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的有效性。 今年 4月，省經(jīng)貿(mào)委、省統(tǒng)計局和省現(xiàn)代物流協(xié)會聯(lián)合發(fā)布了《 20xx年江蘇省物流業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，及時 發(fā) 布的物流 統(tǒng)計與核算 數(shù)據(jù)，比較全面、準確地反映了我省物流業(yè)的規(guī)模、結構、發(fā)展水平，得到了 社會各界的 普遍好評。今年，南通、常州等市也積極準備開展市一級物流核算工作，我們已對南通、常 州兩市負責物流統(tǒng)計核算工作的人員進行了業(yè)務培訓。 兩年多來，通過各有關方面的共同努力，我省物流統(tǒng)計與核算工作取得了明顯成效，物流統(tǒng)計的各項工作已基本走上了正軌。四是由省經(jīng)貿(mào)委、省統(tǒng)計局、交通運輸有關部門、高校等有關單位物流專家、統(tǒng)計專家對省物流協(xié)會初步統(tǒng)計核算出的“十五”期間物流經(jīng)濟指標 32 進行論證審核，并根據(jù)專家意見，對核算結果進行多次的修改完善， 20xx 年 由 省物流協(xié)會在內(nèi)部刊物上發(fā)布了我省“十五”期間全省物流業(yè)運行主要經(jīng)濟指標。之后，我省成立了由省統(tǒng)計局、高校共 6 位專家組成的全省物流統(tǒng)計填報輔導小組，研究確定指標填報方法和口徑，并編寫了企業(yè)基層調(diào)查表填報指南。 最終統(tǒng)計核算數(shù)據(jù) 經(jīng) 省經(jīng)貿(mào)委、 省 統(tǒng)計局審核和評估 后 ，由省經(jīng)貿(mào)委、省 統(tǒng)計局和 省 物流協(xié)會三家聯(lián)合對外發(fā)布。省發(fā)改委負責制定統(tǒng)計制度，設計統(tǒng)計調(diào)查方案，省統(tǒng)計局負責對統(tǒng)計方案的審核完善，省交通運輸與物流協(xié)會負責基層調(diào)查表的收集、匯總、核算和人員培訓工作。 組織舉辦了首次物流統(tǒng)計培訓班，全省近百家企業(yè)和有關部門一百余人參加培訓。如公路運輸平均運價，就是根據(jù)物流企業(yè)和工業(yè)貿(mào)易批發(fā)企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)加工測算得出。會議邀請中國物流信息中心總經(jīng)濟師何輝參加。針對物流統(tǒng)計核算涉及面廣，綜合性強、跨行業(yè)、跨部門，無法獲取全面的統(tǒng)計數(shù)據(jù)這一難點，協(xié)會對行業(yè)和重點企業(yè)的有關數(shù)據(jù)、開展專題調(diào)研，保證數(shù)據(jù)采集比較全面可靠。幫助設區(qū)市逐步建立統(tǒng)計制度。 39 物流統(tǒng)計工作情況匯報 山東 省經(jīng)貿(mào)委 一 、前段的主要工作 根據(jù)全國物流統(tǒng)計工作會議和國家發(fā)改委《關于組織實施社會物流統(tǒng)計核算與報表制度的通知》（發(fā)改運行 [20xx]625號）文要求，為做好我省社會物流統(tǒng)計核算工作，掌握全省物流行業(yè)發(fā)展 規(guī)模 和運行狀況，反映我省物流行業(yè)在全省國民經(jīng)濟中的地位和作用，為制定促進全省現(xiàn)代物 流業(yè)發(fā)展政策和戰(zhàn)略規(guī)劃、加強宏觀調(diào)控提供依據(jù)，我們于 20xx 年就開始著手組織開展全省社會物流統(tǒng)計核算工作 ,主要做了以下幾項工作 : （ 1）建立工作聯(lián)系機制 。目前已有 10 個地市， 168 家企業(yè)進行了上報，其中：物流企業(yè) 77 家，工業(yè)企業(yè) 91 家，為下一步組織開展全省社會物流統(tǒng)計核算工作做好充分的準備。 湖北省發(fā)改委和省統(tǒng)計局兩家領導對物流統(tǒng)計工作 均十分重視，多次在一起研究探討物流統(tǒng)計工作，并達成一致意見，同意共同開展此項工作，有錢出錢，有力出力，兩家單位通力協(xié)作，共同促成物流統(tǒng)計工作開展