【正文】 d：同步開發(fā)產(chǎn)品工程師必須根據(jù)歷史裝車的情況在新產(chǎn)品中加以改善，避免其情況發(fā)生，并要有所總結，比如門板卡扣距離的設計及高度調(diào)整、澆口的大小方便加工等。關注產(chǎn)品注塑時的流動平衡性即產(chǎn)品壓力差分布、變形，解決此問題關鍵點是選擇產(chǎn)品最佳澆口位置，要找到此平衡點，這就需要模流分析工程師不斷分析得出來。 c。 e、裝飾裝璜，材料的單一化與多樣性。 內(nèi)外飾發(fā)展趨勢 a、安全方面。 工廠應按適當策劃的時間間隔檢查庫存品狀況，以便及時發(fā)現(xiàn)變質情況。 8 內(nèi)部審核 工廠應建立文件化的內(nèi)部質量管理體系審核程序，確保質量管理體系的有效性和認證產(chǎn)品的一致性，并記錄內(nèi)部質量管理體系審核結果。 實驗室管理工廠應定義內(nèi)部實驗室實驗范圍，包括進行檢驗、試驗或校準服務的能力。 第 22 頁 共 29 頁 6 檢驗試驗儀器設備 用于檢驗和試驗的設備應定期校準和檢查，并滿足檢驗試驗能力。 5 例行檢驗和確認檢驗 工廠應制定并保持文件化的例行檢驗和確認檢驗程序，以驗證產(chǎn) 品滿足規(guī)定的要求。 對關鍵的生產(chǎn)過程進行過程研究，以驗證過程能力并為過程控制提供輸入。程序中應包括對關鍵零部件或材料供應商實行產(chǎn)品和制造過程批準的要求，以確保供應商具有保證生產(chǎn)關鍵零部件和材料滿足要求的能力。 2 文件和記錄 工廠應建立、保持文件化的認證產(chǎn)品的質量計劃或類似文件，以及為確保產(chǎn)品質量的相關過程有效運作和控制需要的文件。 附件 2 強制性認證工廠質量保證能力要求 為保證批量生產(chǎn)的認證產(chǎn)品與已獲型式試驗合格的樣品的一致性，工廠應滿足本文件規(guī)定的產(chǎn)品質量保證能力要求。 第 17 頁 共 29 頁 層積復合材料 產(chǎn)品名稱 各層材質、厚度及編織 /制造方式； 排列方式； 加工工藝； 表層顏色； 內(nèi)飾零件尺寸：長 x 寬 x 高； 添加劑的種類和比例（如有）。 證書持有者必須遵守《強制性產(chǎn)品認證標志管理辦法》的規(guī)定。 獲證后監(jiān)督結果的評價 監(jiān)督復查合格后，可 以繼續(xù)保持認證資格、使用認證標志。 每個加工場所監(jiān)督復查的時間一般為 1 至 2 個人日。 認證結論評價、批準時間以及證書制作時間一般不超過 5 個工作日。 所，產(chǎn)品一致性檢查應覆蓋申請認證產(chǎn) 品。標準采用現(xiàn)行有效 第 11 頁 共 29 頁 的版本。 試樣規(guī)格為 356mm100mm 。 初始工廠審查 認證結果評價與批準 獲證后監(jiān)督 4.認證實施的基本要求 分 同一生產(chǎn)廠生產(chǎn)的且在以下主要方面無差異的內(nèi)飾件產(chǎn)品視為同一單元： 層積復合材料 1）各層材質及厚度； 2）加工工藝； 單一材料 1）材質； 2）加工工藝； 認證委托時需提交的文件資料見附件 1。要真正實行高端車用阻燃非織造內(nèi)飾材料的國產(chǎn)化、與國際接軌，相關產(chǎn)品的標準制定迫在眉睫，包括企業(yè)標準、行業(yè)標準和國家標準等。高性能纖維是 優(yōu)質的工程材料，具有極高的機械性能，具有高強度，高彈性模量；高性能纖維能耐高溫，在高溫下尺寸穩(wěn)定性好，熱收縮率很低；高性能纖維密度低，有利于制品的輕量化。 聚丙烯腈預氧化纖維（簡稱預氧絲）：該纖維是制造碳纖維的中間產(chǎn)品，是隨著碳纖維的興起而發(fā)展起來的一種新型耐高溫有機纖維，其最大特點為：一是高阻燃，其耐高溫性能高于芳綸，同時具有 300℃ 高溫下纖維性能穩(wěn)定、 900℃ 火焰下可耐 3 分鐘以上時間，極限氧指數(shù)大于 50％及在燃燒中纖維不融、不軟化收縮，無熔滴（不會燙傷身體）等特點，屬準不燃產(chǎn)品；二是隔熱效果好；三是耐酸堿腐蝕、耐 化學環(huán)境、耐輻射性能；同時具有良好加工性能。我國在汽車與高速列車用紡織品內(nèi)飾材料方面的研發(fā)和生產(chǎn)起步較晚，尚處于初級階段，目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車與動車用紡織品不能滿足汽車工業(yè)與高速列車快速發(fā)展的需求，市場缺口較大，特別是具有阻燃、隔熱、拒水、防污、吸音、吸濕、抗靜電等特殊性能的汽車與動車用非織造內(nèi)飾材料 ，還需從國外進口。 主要產(chǎn)品有。專業(yè)生產(chǎn)各種汽車內(nèi)飾件（門內(nèi)護板及包裹架護板等）的后續(xù)工序，主要配套企業(yè)為一汽 大眾。目前歐洲巳開發(fā)出一種氣味小，不易老化，低密度和有更好的環(huán)境適應性的 pp 材料，應用在轎車上面。相對于車上其它部件而言，它們對車輛的運行性能沒有什么影響，但其面目一覽無遺，代表了整部車子的形象，孰優(yōu)孰劣，決定著轎車的聲譽和檔次，決定著人們選擇轎車的意向。 內(nèi) 飾件最大的部件是儀表板總成，也是轎車車廂內(nèi)最引人注目的地方。例如座墊面料，中高級轎車大都采用手感柔和、色調(diào)高雅的皮革、呢絨、絲綢等天然材料做座墊面料。 2024 年 4 月開始對一汽大眾汽車有限公司進行批量供貨，至今已供門內(nèi)護板等內(nèi)飾件 150 萬套。被一汽大眾汽車有限公司評為 a 級供應商和成本優(yōu)化先進供 第 4 頁 共 29 頁 應商。在伸長率為 3％時其彈性回復率為 90％ ~95％。初始模量遠高于其他纖維，為聚酰胺纖維的 11 倍、滌綸的 6 倍左右，纖維還具有良好的耐熱性和耐化學品性。目前內(nèi)飾材料相關產(chǎn)品的國家標準并不完善，如汽車內(nèi)飾材料國家標準 gb84102024 等，而高速列車相 第 7 頁 共 29 頁 關標準幾乎沒有，國內(nèi)產(chǎn)品應用一般主要參照 tl10 iso379 gm6090m、 din75 din54837/din5510 saej36 nfp950 gm9070p、 fmvss302 等國際標準規(guī)定。 第四篇：汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品強制性認證實施細則編號：ca— 02c— 060： 2024 機動車輛產(chǎn)品強制性認證實施規(guī)則 汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品 20241010 發(fā)布 20241201 實施 國家認證認可監(jiān)督管理委員會發(fā)布 目錄 本要求 認證的委托和受理 型式試驗 初始工廠審查 認證結果評價與批準 獲證后監(jiān)督 證書 認證證書的有效性 認證證書的變更 認證證書的暫停、注銷和撤消 使用 方式 加施位置 附件 1 認證委托時需提交的文件資料 附件 2 強制性認證工廠質量保證能力要求 本規(guī)則適用于駕駛室及乘客艙內(nèi)采用單一型或層積復合型有機材料的內(nèi)飾件產(chǎn)品，包括地板覆蓋層、座椅護面和裝飾性襯 第 9 頁 共 29 頁 板（門內(nèi)護板、前圍護板、側圍護板、后圍護板、車頂棚襯里）。抽取的標準試樣由抽樣人封樣后，送至指定的檢測機構實施檢測。