5區(qū)道路交通建設(shè)工作情況的調(diào)研報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 可以發(fā)動(dòng)居委會(huì)和其他的一些群眾組織，以聘請(qǐng)交通義務(wù)監(jiān)督員的方式在交通路口進(jìn)行監(jiān)督，能同時(shí)起到監(jiān)督、教育、宣傳并舉的效果。市區(qū)內(nèi)行政區(qū)、商業(yè)區(qū)、娛樂區(qū)、學(xué)校居民區(qū)等都集中在 xx 區(qū)上，這是造成交通阻塞的重要因素，合理布局功能區(qū)，分散州市政府辦公區(qū)，盡可能的遷移交通干道上的幾所學(xué)校、幼兒園，把交通量分解、分散到城市中心外的支流道路上。 在有條件的情況下，加大 xx 區(qū)道路交通改擴(kuò)建力度，按照城市功能和發(fā)展需要，把 xx 區(qū)主、次干道，用方格網(wǎng)式連通，以進(jìn)一步提升城市道路交通功能，方便市民出行。在 XX 縣區(qū) 平方公里上居住著約 20 萬人口，有 7萬多輛機(jī)動(dòng)車（其中小型車以上 萬輛、摩托車、電動(dòng)車 萬輛，不含人力車），加上流動(dòng)旅游的機(jī)動(dòng)車輛都在這 120 公里的城市道路上和胡同里巷 通行，大小道路不堪重負(fù)，致使車流排長隊(duì)，造成擁堵。 二、存在的困難和問題 xx 市 XX 縣區(qū)現(xiàn)有道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等級(jí)級(jí)配規(guī)劃不合理。二是在有條件的主次干道上設(shè)置物理隔離設(shè)施（固定隔離欄桿、錐形筒移動(dòng)隔離欄），杜絕機(jī)動(dòng)車隨意調(diào)頭、猛轉(zhuǎn)彎等現(xiàn)象，如：新大橋、傣江南入口段等。五是投資 9800 萬元擴(kuò)建宣慰大道江北段和投資 5070 萬元改擴(kuò)建勐海路末段改造工程，現(xiàn)兩個(gè)工程已完工，提升了道路等級(jí)和拓寬了路面，車輛通行更加通暢。 “ 兩縱 ”即景大公路片區(qū)段主干道，沿南環(huán)路交叉口橫跨南凹河至北面為片區(qū)次干道； “ 兩 橫 ” 即景勐公路片區(qū)段主干道，沿南凹河北岸機(jī)場跑道南端頭連景勐路至片區(qū)西面連景勐公路收費(fèi)站為次干道； “ 兩環(huán) ” 即片區(qū)南面環(huán)繞規(guī)劃控制用地至景勐公路兩端連接形成片區(qū)的外環(huán)過鏡道路，沿規(guī)劃區(qū)北面山腳（原農(nóng)場及村寨群落的連接路）東與縱向主干道相連接，西與橫向次干道相接，形成片區(qū)的北外環(huán)過境道路。形成 “ 一環(huán)兩縱 ” 的道路骨架，加強(qiáng)南北向交通聯(lián)系， “ 一環(huán) ” 即江北路、滄江路、宣慰大道相互連接成環(huán)，“ 兩縱 ” 即宣慰大道、片區(qū)中心南北向的城市干道。 第 1 頁 共 8 頁 區(qū)道路交通建設(shè)工作情況的調(diào)研報(bào)告 按照州政協(xié)常委會(huì) 20xx 年重點(diǎn)工作安排意見，州政協(xié)組成由依甩副主席任組長，州政協(xié)民宗委、文史委部分委員和州政府辦、州住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、州
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