唐山軌道客車城軌車營銷戰(zhàn)略調查報告-免費閱讀
【正文】 2．此次調查問卷采用自動記錄方式 (即可以 署名也可以不署名 )。并且對天津、福州城軌車輛項目的技術方案提前進行準備，對不銹鋼車體相關的各種實驗數據和投標文件需要的大量附件資料盡快儲備、完善， 對評標專家重點關注的地鐵轉向架進行全面考慮。 發(fā)揮政府主導作用，落實戰(zhàn)略合作協(xié)議 加強與戰(zhàn)略合作省市政府部門的接觸，發(fā)揮地方政府的主導作用，是獲得本地區(qū)城軌招標項目的關鍵。具有年產機車 500 臺、城軌車輛150 輛、鐵路車輛 20xx輛的能力。公司從鄰近區(qū)域入手，穩(wěn)住了北京和天津，再向更遠的行業(yè)空白區(qū)域的廣州進軍，成功了奠定了在珠三角的基礎。從地區(qū)影響力來看，長客已牢牢抓住北京、上海兩地，占據了兩個城市的大部分份額；隨著東北地區(qū)軌 道交通規(guī)劃的出臺，又憑借本土優(yōu)勢，大力發(fā)展了東北地區(qū)市場；憑借其在行業(yè)內的影響力，長客戰(zhàn)略性地開發(fā)了行業(yè)空白區(qū)域珠三角地區(qū)，又將其市場延伸至以西安為代表的西北地區(qū)和以重慶為代表的西南地區(qū)，擴大了產品覆蓋面。第三步，到 20xx年，銷售收入超過 1000 億，向世界 500 強邁進。 預計到 20xx 年，城軌交通線路數量將翻兩番，新規(guī)劃建設 96 條城軌線路，新規(guī)劃建設的 96 條軌道交通線路總長2500 多公里，預計將采購 14000 輛城軌車輛，城軌的總投資規(guī)模將超過 1 萬億元， 20xx 年到 2020 年的五年間，平均每年城軌建設里程將達到 700 公里， 我國城市軌道交通建設已進入快速發(fā)展時期。 七十年代，天津修建了 公里地鐵。 人力資源情況 技術儲備情況 唐車公司作為國家首批 91 家創(chuàng)新型企業(yè)和高新技術企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術中心，國家級實驗 室檢測中心，博士后科研工作站，院士流動工作站，是國際科技合作基地。對一些定性的問題進行了解。 問卷調查法 這次調查共發(fā)放問卷 35 份收回 35 份。公司立足市場需求打造了“兩線四系”的產品制造平臺。 八十年代，隨著社會經濟的發(fā)展，城市化進程加快，機動車的急劇增長，為了解決特大城市中心區(qū)日益緊張的交通擁堵問題，上海、廣州分別開始建設地鐵，北京地鐵復八線等多項工程陸續(xù)開工，標志著中國大陸城市軌道交通的建設進入一個新的發(fā)展時期。 中國城市軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展現狀 北車集團發(fā)展戰(zhàn)略 北車集團是中國最早、品 種最全的城軌地鐵車輛研發(fā)制造商，也是國內出口城軌地鐵車輛產品最早、出口數量最多的企業(yè)。以此目標位導向，南車集團也提出，要緊緊抓住國內、國際軌道交通運輸發(fā)展的良好機遇，全面提高公司整體競爭實力，發(fā)展成為行業(yè)一流、世界知名、具有國際競爭力的全球軌道交通裝備供應商。這三步走市場拓展策略為長客在全國發(fā)展業(yè)務，提高市場影響力，鞏固行業(yè)龍頭地位，打下了堅實的基礎。之后，向北方的沈陽和西南的程度延伸，開拓了更大范圍的市場。公司大力開拓城軌車輛市場，自主設計制造了具有當今國內先進水平的城市快速軌道交通車輛，拉開了進軍城軌地鐵市場的帷幕，形成新的支柱產業(yè)。通過公司參加近期幾個城軌車輛招標項目，地方政府對城軌車輛項目的影響力度應該是主要的，地鐵公司作為政府出資的國有企業(yè)，重要決策均由地方政府決定，公司與政府高層的溝通起著關鍵作用。 高度重視城軌項目投標，加強公司內部資源支持 福州、天津是公司最有希望實現城軌市場突破的地方，市場部門已設置領導和骨干組成銷售團隊專門負責天津、福州城軌車輛招標項目的溝通和聯(lián)絡，從工作和生活各種細節(jié)上和地鐵公司車輛主管人員建立牢固的關系，在第一時間獲取招標信息及其他對公司有用的資源。目的是希望大家能所暢所欲言，提供合理和有說服力的意見和建議，真正有利于問題的發(fā)現和解決。希望能得到大家的理解、支持和配合。 特點 分析 政策的優(yōu)點： 政策的缺點： 加強技術支持和技術資料儲備 建議設專人負責天津、福州城軌車輛招標項目的技術溝通和聯(lián)絡，長期派駐地鐵車輛技術團隊駐守對地鐵公司進行支持，建立感情和友誼，協(xié)助地鐵公司培養(yǎng)地鐵車輛技術人員，協(xié)助地鐵公司進行車輛招標文件和技術條件的準備，爭取在招標文件評分項點方面制造有利于公司的機會。因此，加快天津、泉州基地的建設，早日形成制造能力，是公司取得天津、福建城軌市場的基礎。 大連機車車輛有限 公司主要
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