唐山軌道客車城軌車營銷戰(zhàn)略調(diào)查報告-wenkub
2023-06-20 14:08:06 本頁面
【正文】 況 生產(chǎn)能力 城軌車輛市場的現(xiàn)狀和特點 近期城市軌道建設(shè)特點 中國城市軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 北車集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略 南車集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略 銷售政策 銷售理念 加快推進(jìn)與 天津、泉州基地的建設(shè) 發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，落實戰(zhàn)略合作協(xié)議 加強(qiáng)與地鐵公司高層的溝通 盡快推出地鐵樣車，增加用戶信任和信心 集團(tuán)公司的協(xié)調(diào)和支持 特點分析 政策的優(yōu)點： 政策的缺點： 加強(qiáng)技術(shù)支持和技術(shù)資料儲備 高度重視城軌項目投標(biāo)，加強(qiáng)公司內(nèi)部資源支持 增強(qiáng)憂患意識，關(guān)注競爭對手 5. 調(diào)研問卷 中文摘要 調(diào)查報告的時間 本調(diào)查報告開始于 20xx 年 9 月 25 日結(jié)束于 20xx 年 10 月 16 日。 調(diào)查 所選用的方法 訪談法 通過與分管城軌銷售的高級管理人員，城軌市場部的中層管理人員，及基層銷售人員多次交流。請不同 部門 的人員 ， 從 不同的視角來 評價公司戰(zhàn)略。成立 130年來唐車在軌道裝備領(lǐng)域創(chuàng)造了無數(shù)個第一，先后設(shè)計制造了中國第一臺蒸汽機(jī)車 “龍?zhí)枴睓C(jī)車；中國第一輛客車 “鑾輿”客車； 1998 年研制了國內(nèi)第一列雙層內(nèi)燃動車組； 20xx 年研制了國內(nèi)第一列擺式動車組； 20xx 年開始為長春輕軌、北京地鐵、天津地鐵批量提供城軌地鐵車輛； 20xx 年國內(nèi)首列時速 350 公里高速動車組（ CRH3 型）在唐車公司成功下線；20xx 年 1 月 9 日唐車公司自主設(shè)計制造的 CRH380BL 時速 380km 高速動車組，京滬高鐵先導(dǎo)段運(yùn)行試驗中，創(chuàng)下了時速 公里的“世界鐵路運(yùn)營試驗最高速”。唐車公司通過與西門子合作，構(gòu)筑了國際一流制造工藝，特別是在鋁合金車體制造過程中，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN15085 建立了完善的焊接質(zhì)量保證體系，唐車公司擁有國際焊接工程師 20 人，國際焊接技師 49 人，并且擁有國內(nèi)僅有的兩名國際焊接教師，具有國際認(rèn)證 資質(zhì)的高級鋁焊工近 400 人，成為了國內(nèi)鋁合焊接的領(lǐng)軍人物。 城軌車輛市場的現(xiàn)狀和特點 近期城市軌道建設(shè)特點 中國的第一條地鐵是上世 紀(jì)五十年代開始籌劃、 1965 年開工建設(shè)、 1969 年10 月通車的北京 1 號線一期工程，線路長度 公里。上海地鐵一號線于 1995 年 4 月通車運(yùn)營 公里、廣州地鐵一號線于 1999 年 6 月開通運(yùn)營 公里、北京地鐵復(fù)八線 公里于 1999 年 9 月建成通車。 截止至 20xx 年 9 月底，國內(nèi)已有 36 座城市向國家主管部門 上報了城市軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，其中有 28 座城市得到了國家批準(zhǔn)，其余 8 個城市申報的城軌發(fā)展規(guī)劃也已經(jīng)初步獲得主管部門的認(rèn)可。第二步，到20xx 年，通過兼并收購和國際化的戰(zhàn)略，迅速做大做強(qiáng)，提升海外知名度，并且形成在相關(guān)多元市場的核心競爭力，成為國際知名的以軌道交通裝備為核心的機(jī)械裝備制造企業(yè)。第二步，到 20xx 年，銷售收入超過 800 億，成為國際知名公司。目前，北車和南車都提倡以城軌車輛產(chǎn)品為依托，大力推進(jìn)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品的高附 加值化、現(xiàn)代化和高端化升級，不斷提高城軌車輛制造在企業(yè)主營業(yè)務(wù)中的地位和比重，打造新的堅實的經(jīng)濟(jì)增長點。 從訂單分布情況看，長客的市場遍及全國 9 個城市，覆蓋包含華北、東北、珠三角、西北、西南在內(nèi)的廣大區(qū)域，市場分布最為廣闊。從訂單分布情況看，浦鎮(zhèn)的市場主要集中在長三角地區(qū)，公司利用南京、上海、蘇州、杭州四個城市牢牢占據(jù)了本土市場，目前，正通過深圳向珠三角地區(qū)進(jìn)軍。四方地處山東半島西南部，而山東目前軌道交通建設(shè)正在籌劃中，因此，公司缺乏強(qiáng)有力的本土市場支撐，必須在更為廣闊的區(qū)域開發(fā)市場。 株洲電力機(jī)車有限公司 創(chuàng)建于 1936 年，地處南方工業(yè)重鎮(zhèn)和交通樞紐湖南省株洲市，致力于鐵路干線電力機(jī)車和城市軌道車輛交通裝備的研究、制造和銷售。 大連機(jī)車車輛有限
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