【正文】 五、堅持應(yīng)急值守，強化預(yù)警預(yù)防，提升應(yīng)急處置能力 各單位、各部門要嚴(yán)格落實 24 小時應(yīng)急值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度。三是加強安全生產(chǎn)和監(jiān)督管理隊伍建設(shè)。要按照 “ 四不兩直 ” 的要求，建立日常自查、定期檢查、不定期抽查相結(jié)合的工作機制，對突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、重點時段等方面加大檢查力度，要做到全覆蓋、無盲點、無死角、無縫隙。 三、強化安全監(jiān)管，突出重點治理，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定 要進一步加強源頭管理。一票否決原則：凡是不符合安全生產(chǎn)要求的，堅決一票否決、不予通過并要求整改 )。去年一年，全國交通范圍內(nèi)先后發(fā)生 3 起特大事故，特別是今年伊始，先后發(fā)生的上海踩踏、消防火災(zāi)、建筑施工、氣體爆燃等重大事故，造成重大人員傷亡，教訓(xùn)十分慘痛。剛才對 2024 年安全生產(chǎn)工作先進單位 進行了表彰，市交通集團、市公路處、市運管處和質(zhì)監(jiān)總站分別匯報了過去一年安全生產(chǎn)工作主要做法及成效，提出了今年工作思路及措施。建立并完善安全生產(chǎn)激勵機制，對成效顯著的單位和個人要以適當(dāng)形式予以表揚和獎勵。完善應(yīng)急體系和預(yù)案管理，依托交通運輸企業(yè)，建立各級道路和水路運輸應(yīng)急運力儲備，加強運輸保障和應(yīng)急救援能力建設(shè)，積極主動開展應(yīng)急演練。 (六 )強化安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障能力 。各市交通運輸局、廳安委會成員單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，設(shè)置專門安全管理機構(gòu)和配置專職安全管理人員，建立健全安 全生產(chǎn)委員會制度。積極組織開展考評員、考評機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定，有序推進企業(yè)達(dá)標(biāo)考評。嚴(yán)格落實客運站、碼頭安檢制度。 (三 )加大監(jiān)管力度，繼續(xù)開展安全隱患排查和安全生產(chǎn)專項整治 進一步完善安全隱患排查治理長效機制，加強重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理。突出表現(xiàn)在部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，安全資金投入和經(jīng)費保障不足，部分生產(chǎn)一線員工的安全生產(chǎn)意識不強、知識技能不高，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。不斷完善全省道路運輸行業(yè) GPS 管理服務(wù)系統(tǒng)，加強營運客車的動態(tài)監(jiān)管。印發(fā)了《山西省交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實施方案》，完成了對全省重點運輸企業(yè)的摸底工作 。省交通質(zhì)量監(jiān)督局多次對重點的河道、駐地、作業(yè)區(qū)存在的安全隱患進行專項檢查。 公路橋隧運營系統(tǒng)，著力完善公路標(biāo)志標(biāo) 線，加強危險路段整治。 (二 )突出重點，認(rèn)真開展交通運輸安全生產(chǎn)專項行動 集中開展交通運輸領(lǐng)域 “ 打非治違 ” 專項行動，全省交通運輸系統(tǒng)累計組織檢查組 9340 個，對全省交通運輸企業(yè)進行督查檢查，打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為 9724 起，發(fā)出警告 1762 次，責(zé)令改正、限期整改、停止違法行為 1182 起，暫扣或吊銷有關(guān)許可證 17 個，關(guān)閉非法企業(yè) 5 家，罰款 萬元。凡情節(jié)嚴(yán)重的，一律報請縣委政府處置。整改難度大的問題，務(wù)必在 8 月底前細(xì)化整改方案，并加快推進整改。能附上照片的，必須附上照片，形成一套完整的資料 。村道公路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置務(wù)必到位，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理務(wù)必到位。 (二 )集中力量在全系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大排查、大整治行動 。四是對違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的單位、企業(yè)和從業(yè)人員處理不堅決，執(zhí)法管理人員態(tài)度曖昧，搞彈性執(zhí)法，牟私利，甚至有執(zhí)法人員與管理服務(wù)對象抱團結(jié)對，勾勾搭搭，破壞行業(yè)形象。三是安全生產(chǎn)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)沒有落到實處，有的甚至認(rèn)為安全生產(chǎn)是主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的事。下面是給大家整理的交通部安全生產(chǎn)工作會議講話，僅供參考。 一是重建設(shè)發(fā)展、重經(jīng)濟效益、輕安全生產(chǎn)。城市客運車輛無車站一直無法進行安機檢，農(nóng)村客運車輛站外攬客、不進站發(fā)車現(xiàn)象比較突出，客運車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)無法正常運行問題較為普遍，道路安全防護設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)牌不齊全問題十分突出，工程施工安全防護設(shè)施不健全問題較為嚴(yán)重。安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會大局穩(wěn)定，事關(guān)單位運行發(fā)展，事關(guān)個人人生幸福。五是工程建設(shè)安全隱患排查整治，由局各分管掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，業(yè)主單位和項管辦具體落實。一是從即日起全面開展安全隱患排查。在隱患排查中，要做 到邊排查邊整改。根據(jù)縣委政府統(tǒng)一安排部署，結(jié)合交通運輸在安全生產(chǎn)工作中的地位、當(dāng)前交運安全生產(chǎn)工作存在的問題以及眼下剛剛發(fā)生的道路交通運 輸較大事故等情況，我們務(wù)必把此項工作抓緊抓好，抓出實效。 20xx 年全省交通運輸系統(tǒng)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故 13 起，死亡 23 人。省運管局嚴(yán)格落實長途客車中途休息制度，對 7 座以上公路客運車輛夜間通行進行臨時管控。 (三 )加強監(jiān)督檢查，落實企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任 省公路局先后組織 11 個組分三次對各公路分局、路橋企業(yè)、局管高速建管處進行了安全大檢查。全省交通運輸系統(tǒng)共開展了 300余次實戰(zhàn)演練和桌面推演 。 二是持續(xù)推進交通運輸安全監(jiān)管信息化建設(shè)。三是充分利用山西交通報、交通運輸廳門戶網(wǎng)站、《交通運輸安全生產(chǎn)動態(tài)信息》等媒介大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，形成全社會參與和支持安全生產(chǎn)工作的良好局面。各部門、各單位要充分認(rèn)識交通運輸安全生產(chǎn)工作的重大意義，從講政治、講大局的高度，以對黨和人民負(fù)責(zé)、對經(jīng)濟社會發(fā)展負(fù)責(zé)、對 交通運輸事業(yè)實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，牢牢把住安全生產(chǎn)這根紅線，切實把安全生產(chǎn)工作放在更加突出的位置。加大對重點水域和重點船舶的日常監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊船舶非法營運和超載行為。 (四 )推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作 。 、項目經(jīng)理、安全管理人員和從事旅客、危險化學(xué)品運輸?shù)纫痪€從業(yè)人員定期進行崗前培訓(xùn)和繼續(xù)教育。 。進一步完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危