【正文】 1切長鋼筋應(yīng)有專人扶，操作時動作要一致，不得任意拖拉。 綁扎高層建設(shè)的圈梁、挑檐、外墻、邊柱鋼筋，應(yīng)搭設(shè)外掛架或紅水河羅天樂 大橋 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 25 頁 廣西公路橋梁工程總公司 25 安全網(wǎng)。切斷小于 30cm 的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護箱籠罩。 在高空焊接時，必須系好安全帶， 焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備。 在潮濕地點工作，電焊機應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板或木板上操作。如發(fā)現(xiàn)乙 炔發(fā)生器產(chǎn)生高溫時應(yīng)立即停止工作，發(fā)現(xiàn)乙炔發(fā)生器燃燒時，應(yīng)立即 把乙炔發(fā)生器朝安全方向放倒，并用黃砂撲滅火種。 氧氣瓶須有嘴帽和防振圈，搬動時，必須拴上帽和套上防振 圈，并用手推車或兩人抬走，禁止在地面上拖拉和滾動，以防撞擊而 發(fā)生事故。 1在垂直方向輸送混凝土?xí)r，直立管道要固定牢靠。 泵在運轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)去掉防護 罩，沒有防護罩者不準(zhǔn)工作。 拆除模板時，應(yīng)制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴(yán)禁 硬砸或用機械大面積拉倒。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，應(yīng)設(shè)立臨時支撐，上 下必須頂牢。人字梯必須牢固，使傾斜度固定角度。 嚴(yán)格檢查安全帶，絕緣手套，絕緣鞋，工具等，并符合安全技術(shù)規(guī)定。5 ℃ 為宜；人字梯上部夾角以35℃ ～ 45℃ 為宜，使用時第一檔或第三檔之間應(yīng)設(shè)置拉撐。 紅水河羅天樂 大橋 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 19 頁 廣西公路橋梁工程總公司 19 作業(yè)時衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，在沒有防護設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工，必須按規(guī)定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設(shè)點必須安全、可靠。 作業(yè)人員安全職責(zé) 虛心接受 三級 安全教育（處、項目 、班組），認真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會安全技術(shù)知識，做到應(yīng)知、應(yīng)會。 班組長安全職責(zé) 負責(zé)本班組的安全生產(chǎn)工作，落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全 的日 常 活動，做好班前班后 和施工過程的 安全檢查， 以身作責(zé)并 督促本班組職工（ 作業(yè)人員 ）按操作規(guī)程作業(yè)并 按規(guī)范要求正確 使用勞保用品，及時發(fā)現(xiàn)和消除不安全隱患。 8） 督促班組 在 作業(yè)前后 及作業(yè)當(dāng)中， 各進行一次檢查，檢查操作 人員的施工工具、安全設(shè)施，防護用品及安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，并 將檢查情況報告施工員，由施工員 在施工日志上反映。 安全員職責(zé) 1） 按廣西公路橋梁工程總公司 “三標(biāo)一體化”管理 手冊和安全生產(chǎn)程序文件 及建設(shè)辦、總監(jiān)辦有關(guān)要求文件 的要求，認真執(zhí)行國家、上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策 和 法規(guī)。不用時要鎖住 閘刀，并注明拿鎖匙人的名字；檢修線路或用電器需斷電時，還能鎖住閘刀，并掛上“正在檢修，請不要合紅水河羅天樂 大橋 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 15 頁 廣西公路橋梁工程總公司 15 閘”的牌子并有專 人監(jiān)護。 技術(shù)負責(zé)人崗位職責(zé) ： 紅水河羅天樂 大橋 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 14 頁 廣西公路橋梁工程總公司 14 積極執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量、安全管理程序文件要求，對安全工作全面負責(zé)，負責(zé)對施工技術(shù)組織的編制和實施，經(jīng)常組織并參加安全設(shè)施的檢查及驗收工作，督促各班組負責(zé)人、員工積極遵守安全技術(shù)各項措施，按安全操作規(guī)程進行施工，對檢查不合格的機械設(shè)備，一律不得使用，對于不 能獨立明決的特殊安全技術(shù)問題，應(yīng)及時向駐地辦、建設(shè)辦報告，并組織專家研究解決。分別由項目經(jīng)理任組長，項目總工、副經(jīng)理、書記任副組長，由項目部項目負責(zé)人任現(xiàn)場組長、掛籃施工負責(zé)人、材料員、安全員、后勤保障管理員、勞務(wù)隊負責(zé)人、班組長為成員的安全組織機構(gòu)。在梁段混凝土澆注完畢并張紅水河羅天樂 大橋 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 9 頁 廣西公路橋梁工程總公司 9 拉預(yù)應(yīng)力筋后，就要把掛籃前移到下一梁段上進行 施工。 （ 1） 為了檢驗掛籃強度、消除非彈性變形、取得彈性變形值，對掛籃采用水箱加壓的方案進行試壓。后端通過精軋螺紋鋼吊桿錨固在后上橫梁上。內(nèi)模滑梁主要用于掛籃前移時帶動內(nèi)模其他構(gòu)件一起前移，并承受頂板傳來的各種荷載；內(nèi)模支架主要是定型頂板及加固模板，同時也承受頂板傳來的荷載。 懸吊系統(tǒng) 懸吊系統(tǒng)主要 是將底模系統(tǒng)、內(nèi)模系統(tǒng)、外模系統(tǒng)、施工工作平臺的自重及其上面的荷載傳遞到承重結(jié)構(gòu)上，主要由Φ 32 精軋螺紋鋼筋吊桿來完成。為了保證工程施工的用電，我項目拉有高壓電，并安裝 1 個變壓器。橋址區(qū)氣候特征為：年平均氣溫 ℃，極端高氣溫為 ℃，極 低最低氣溫為 ℃；年平均無霜期為 347 天， 4～ 10 月為紅水河羅天樂 大橋 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 3 頁 廣西公路橋梁工程總公司 3 雨季， 6～ 7 月份洪澇發(fā)生頻率最大，年平均降雨量為 1141mm，多年平均蒸發(fā)量 ，年平均日照時數(shù)為 1282 小時 ；多年平均雨日 156 天，多年平均相對濕度 80％。 二、 工程簡介 紅水河羅天樂 大橋位于 廣西天峨縣與貴州省羅甸交界處紅水河鎮(zhèn)羊里渡口處（距老渡口上游 400m 左右），是龍灘水電站庫區(qū)淹沒復(fù)建公路樂業(yè)、天峨至羅甸公路上跨越紅水河的一座特大橋。由于龍灘水電站工程蓄水規(guī)劃按“ 400m 設(shè)計， 375m 建設(shè)”，庫區(qū)各等級公路上的橋梁均 要求按滿足龍灘水電站 400m 正常蓄水位方案的要求進行設(shè)計。常見的風(fēng)有兩種：一為海陸熱力差異而產(chǎn)生的季風(fēng)；二是山區(qū)坡谷間增熱差異而形成的山谷風(fēng)?？紤]到施工時的緊急需要， 自備 有 4 臺 發(fā)電機組 。 紅水河羅天樂 大橋 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 5 頁 廣西公路橋梁工程總公司 5 模板系統(tǒng) 1）模板系統(tǒng)主要由底模系統(tǒng)、外模系統(tǒng)、內(nèi)頂模系統(tǒng)組成。 行走及錨固系統(tǒng) 5）行走及錨固系統(tǒng)由滑船分配梁、滑船、行走鋼軌、頂推千斤頂及底座、夾具、后錨行走小車及拉桿、后錨主錨桿及連接器、蹬筋錨固分配梁等組成。 然后進行外模系統(tǒng)的安裝，在底模上搭設(shè)拼裝平臺，在其上進行外模板的拼裝及滑梁的安裝，拼裝完畢，利用布設(shè)在 0＃塊上的兩臺卷揚機及滑車組將模板提起安裝到位，后端錨 固在箱梁上，前端通過精軋螺紋鋼吊桿在前上橫梁上。 （ 2）試壓方法：先把六個水箱連為一體，后把水箱拖到墩邊，再用鋼絞線通過千斤頂，灌水起吊，根據(jù)加載的重量，控制千斤頂，分級加載。 掛籃移動的步驟 1）利用千斤頂將掛籃松張，使前支點滑船落至軌道面，利用錨固梁錨住軌道梁（利用預(yù)埋的粗鋼筋，下同），然后拆除后錨，將掛籃上拔力轉(zhuǎn)為由后錨行走小車承受。 具體人員如下： 一、安全生產(chǎn)組織機構(gòu) 組 長： 趙朝積 電話： 13765496617 副組長： 潘偉宏 電話： 13885461772 陳振山 電話： 1376549 尹健明 電話： 13765497489 韋建和 電話： 13885461633 小組 成員： 班 組 長：